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Cool Bike Art @coolbikeart1.bsky.social · 7h
Velocipede Race in the Luxembourg Garden, Paris 1818
Illustration featuring two men in the foreground, and one in the background, riding dandy horses. There are several spectators around them, and someone in a higher vantage point who may be a judge.
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Urban Cycling Institute @urbancyclinginstitute.org · 10h
Who is the most efficient traveler? Step 1: find the cyclist on the graph Step 2: 🤯 This is the efficiency of locomotion in calories per gram per kilometer, as measured by @sciam.bsky.social
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Peter Gleick @petergleick.bsky.social · 10h
That's it. Trump has explicitly sided with the enemy now.
Classic Walt Kelly cartoon of Pogo saying "We have met the enemy and he is us"
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stefandraschan.bsky.social @stefandraschan.bsky.social · 11h
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onion person @junlper.beer · 09/10/2026
elon musk has more empathy for lines of code than a majority of humanity
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Brad Johnson @climatebrad.hillheat.com · 11h
My god. A Virginia data center ran backup diesel generators full blast for 24 hours, creating a giant cloud of toxic smoke that choked its human neighbors. The government claimed there was nothing they could do.
gadgetreview.com
Virginia Data Center Ran Diesel Generators for 24 Hours. Residents Fled Their Homes
Virginia data center diesel generators ran nearly 24 hours during a Code Red alert, leaving neighbors with no regulatory recourse under current state permits.
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Urban Truth Collective @urbantruth.bsky.social · 11h
A war on walking. A war on biking. A war on public transit. A war on better cities. But a war on cars? Hardly. The #UrbanTruth is that #CarDependency is still the norm in far too many cities, and the #RoadLobby will do everything they can to keep it going. Don’t buy the lie. #WarOnWalking
Picture of a luxury car parked mostly on the sidewalk with an elderly couple with mobility aids forced to walk around the car on the street into traffic. The text says “Don’t buy the lie that there’s a war on cars. They’ve been waging a war on walking for a century.” Via the Urban Truth Collective. 
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stefandraschan.bsky.social @stefandraschan.bsky.social · 11h
#31DaysofGraves Day 10 Missing #victornoir #perelachaise #männerlol #paris #eclair
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Michael McLean @michaelmclean.me · 11h
My cousin is a senior director at a major tier 1 auto supplier. Biggest car guy I know. Used to own a F150 Raptor. Texted me out of the blue asking if I heard of the book “Life After Cars”. His coworker recommended it to him and he’s loving it. Unreal!! @thewaroncars.bsky.social
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stefandraschan.bsky.social @stefandraschan.bsky.social · 12h
change.org
Sign the Petition
2 weeks/year homelessness for all Politicians
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Anne Lutz Fernandez @lutzfernandez.bsky.social · 14/08/2026
Related — on the tech bros‘ strategy of just saying “try it try it try it“ when their argument that you are resisting AI out of fear of tech seems to be failing:
nobody-wants-this.ghost.io
We Reshaped the Landscape for Cars, Not People. Will We Do the Same for AI?
On a gobsmacking interview with Nvidia's CEO
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stefandraschan.bsky.social @stefandraschan.bsky.social · 14h
(auch ein Interview von mir
derstandard.at
"Viele Piloten haben heutzutage keine Eier"
Der Schwede Thomas Salme flog jahrelang ohne Pilotenschein große Passagiermaschinen quer durch Europa
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stefandraschan.bsky.social @stefandraschan.bsky.social · 14h
#peoplematchingartworks #loviscorinth #berlinischegalerie #stefandraschan #photography #contemporaryart #berlin
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Bernd Sonneck @berndsonneck.bsky.social · 17h
„Finnlands Bibliotheken sind kein elitärer Ort, sondern das genaue Gegenteil. Es sind öffentliche Wohnzimmer. Ein Anbau ans eigene Zuhause, in dem zufällig ein paar mehr Bücher herumstehen.“
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Ruth Ben-Ghiat @ruthbenghiat.bsky.social · 10/10/2026
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stefandraschan.bsky.social @stefandraschan.bsky.social · 16h
(als ich noch Journalist war
derstandard.at
"Alle fürchten sich vor unseren Brüsten"
Die feministische Protestgruppe Femen demonstriert nackt gegen Sexismus, politische Intoleranz und Hosni Mubarak - ein derStandard.at-<b>Interview</b>
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stefandraschan.bsky.social @stefandraschan.bsky.social · 17h
"Das ist das Wesentliche, das wir in Kopenhagen und Utrecht gelernt haben", erzählt er von seinen Exkursionen in die internationalen Rad-Hauptstädte. "Du musst die Besorgten gewinnen, nicht die Sportler."
derstandard.at
In wenigen Jahren wurde Lustenau zu Österreichs Rad-Mekka. Was ist da passiert?
Seit 2019 hat die größte Marktgemeinde des Landes ihren Radanteil an Alltagswegen von 22 auf 34 Prozent hochgeschraubt. Hierzulande ist das der absolute Bestwert
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radkolumne @radkolumne.de · 17h
Wenn Radfahren eine Mutprobe ist, stimmt etwas am Verkehrssystem nicht.
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Grant Ennis @grantennis.bsky.social · 17h
“Using AI for just 10 minutes erodes your ability to persist at hard things”
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stefandraschan.bsky.social @stefandraschan.bsky.social · 17h
change.org
Sign the Petition
2 weeks/year homelessness for all Politicians
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Jake Grumbach @jakemgrumbach.bsky.social · 09/10/2026
New working paper: the Norwegian wealth tax was a huge success. The "exodus" of wealthy people never happened (less than 100 individuals left). Tax revenue increased by 71.5%. No changes in business activity or investment. www.nber.org/papers/w35854
Taxing Entrepreneurial Wealth: Evidence from
Norway, 2021-2025
Marius A. K. Ring
WORKING PAPER 35854|
DOl 10.3386/w35854
ISSUE DATE October 2026
Whether imposing higher taxes on business owners adversely affects business activity by constraining investment and inducing capitalist flight is a central question in the ongoing debate on how to tax the ultra wealthy. To shed new light, I exploit a series of related Norwegian reforms during 2021-2024 that increased dividend tax rates, removed migration-related capital gains tax loopholes, and nearly doubled the effective marginal tax rate on business wealth. These reforms spurred international debate and, allegedly, an "exodus" of Norwegian billionaires (Financial Times,
2023). While I document clear effects on migration, these responses are concentrated among the top 0.1% of the wealth distribution and mostly confined to 2022 and 2023. My results indicate that at most 100 individuals left due to the reforms. I find no evidence of significant outmigration or reduced inflows of startup founders or inventors. I estimate that absent any outmigration, wealth tax revenues would have increased by 75% from 2021 to 2024. Reform-driven outmigration lowers the revenue gain to 71.5%. My findings further show that outmigrating owners' firms remain economically active and do not reduce investment. In a broader set of analyses, I examine whether business outcomes are affected, regardless of whether owners outmigrate, since firms may reduce investment both due to liquidity constraints or distortions to owners' savings decisions. I compare firms owned by Norwegian individuals subject to the wealth tax with firms owned by foreigners and other tax-exempt entities. By merging historical ownership data from Orbis with the Norwegian shareholder register, I perform these analyses on both Norwegian and foreign-domiciled firms.
Across settings, I find no evidence that Norwegian-owned firms pay out more dividends or invest less after the reforms,…
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stefandraschan.bsky.social @stefandraschan.bsky.social · 17h
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radkolumne @radkolumne.de · 18h
👉 Schulweg: Ein Kind ist schnell wieder gemacht, der Autofahrer darf nicht eingeschränkt werden. 👉 Jagdsaison: www.fuldaerzeitung.de/kinzigtal/te...
fuldaerzeitung.de
Jagdsaison im Spessart: Main-Kinzig-Kreis sperrt Straßen und setzt Tempolimits
Der Herbst ist Jagdsaison, auch im Gutsbezirk Spessart. Das hat Auswirkungen auf den Straßenverkehr, teils kommt es zu Vollsperrungen.
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stefandraschan.bsky.social @stefandraschan.bsky.social · 17h
Hier gleich noch so ein jungspundiger Motorisiertegewaltreifenabrieblärmmensch:
tagesspiegel.de
Porsche stürzte Abhang hinab: L'Osteria-Mitgründer stirbt bei Autorennen auf Mallorca
Klaus Rader, Co-Gründer der bekannten Restaurantkette, bei einer Rallye tödlich verunglückt. Die Veranstalter sagen nach dem Unfall das Ereignis ab.
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stefandraschan.bsky.social @stefandraschan.bsky.social · 17h
#autofrei #tiergartentunnel #tiergarten #berlin
c.org
Für einen autofreien Tiergarten!
https://www.tagesspiegel.de/berlin/aufsicht-dringend-gesucht-berliner-tiergartentunnel-immer-wieder-dicht--wie-konnte-es-so-weit-kommen-16142061.html
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stefandraschan.bsky.social @stefandraschan.bsky.social · 17h
#autofrei #tiergartentunnel #tiergarten #berlin
c.org
#autofrei #tiergarten #berlin
https://www.tagesspiegel.de/berlin/aufsicht-dringend-gesucht-berliner-tiergartentunnel-immer-wieder-dicht--wie-konnte-es-so-weit-kommen-16142061.html
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stefandraschan.bsky.social @stefandraschan.bsky.social · 18h
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stefandraschan.bsky.social @stefandraschan.bsky.social · 18h
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stefandraschan.bsky.social @stefandraschan.bsky.social · 19h
#peoplematchingartworks #loviscorinth #berlinischegalerie #stefandraschan #photography #contemporaryart #berlin
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Dr. Sabrina Mittermeier @smittermeier.bsky.social · 19h
Ich pendle München - Kassel erst so richtig seit 2023 und seit dem hatten wir min. schon dreimal eine mehrwöchige Baustelle die die Fahrt um 20-60 Minuten verlängert hat. Jetzt is von Ende Oktober bis Mitte Dezember einfach München-Nürnberg dicht. Es is wirklich alles kaputtgespart worden.
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Real Gaz on a proper bike: gazza_d@toot.bike @gazza-d.bsky.social · 19h
When you buy diesel you ride with Putin. Image from @bikeportland.org
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Laserbrille 💚 @laserbrille.bsky.social · 19h
Was die Regierung Merz günstiger macht: ✅ Benzin ✅ Flugreisen ✅ Führerschein ❌ Deutschlandticket Wer Auto fährt oder fliegt, spart. Wer Bahn und Bus nutzt, zahlt drauf.
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stefandraschan.bsky.social @stefandraschan.bsky.social · 19h
"Solche Konzepte habe er auch für andere Gemeinden erstellt, erzählt Knoflacher. Aber immer wieder sei deren Verwirklichung an der Politik und der Verwaltung gescheitert. "In Lustenau hat es Fischer umgesetzt, wie es sich für einen guten Politiker gehört", sagt Knoflacher." #hermannknoflacher
derstandard.at
In wenigen Jahren wurde Lustenau zu Österreichs Rad-Mekka. Was ist da passiert?
Seit 2019 hat die größte Marktgemeinde des Landes ihren Radanteil an Alltagswegen von 22 auf 34 Prozent hochgeschraubt. Hierzulande ist das der absolute Bestwert
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stefandraschan.bsky.social @stefandraschan.bsky.social · 19h
#autofaschismus #motorisiertegewalt #rechtdesstärkeren #rechtderstärkeren #dasrechtzutötengesellschaftlichlegitimiert #nekrophilie
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Mela Eckenfels @felicea.bsky.social · 09/10/2026
Und wieder mal sind alle Schuld am Unfall, außer der verursachende Autofahrer ... #medienversagen
Nachricht auf swr.de: 


Autofahrer kollidiert bei Lauffen frontal mit Lkw

Mann geht mit Rollator über Straße und sorgt damit unverschuldet für schweren Unfall
Bei Lauffen am Neckar wurde ein 31-jähriger Autofahrer bei einem Frontalcrash schwer verletzt. Er wollte mehrere Autos überholen, die wegen eines Mannes mit Rollator abbremsten
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stefandraschan.bsky.social @stefandraschan.bsky.social · 20h
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stefandraschan.bsky.social @stefandraschan.bsky.social · 20h
Eltern ist das Auto wichtiger als ihre Kinder. - #hermannknoflacher
repositum.tuwien.at
reposiTUm: Eltern ist das Auto wichtiger als ihre Kinder
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stefandraschan.bsky.social @stefandraschan.bsky.social · 20h
(bei mir auch..
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stefandraschan.bsky.social @stefandraschan.bsky.social · 20h
Irre zu lesen: #hansfrank
derstandard.at
"Mein gehenkter Vater": Der Sohn von Hans Frank rechnet noch einmal ab
Der Autor Niklas Frank schreibt 1987 erstmals über seinen Vater. 80 Jahre nach dessen Hinrichtung in Nürnberg rekonstruiert er erneut dessen Tod – und sein eigenes qualvolles Leben. Manfred Rebhandl h...
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Ron Filipkowski @ronfilipkowski.bsky.social · 09/10/2026
This is completely outrageous and disgusting. This must immediately be blocked by Congress and Trump should be impeached for this. The US is now funding Putin’s war machine as he murders civilians including children. We are lost as a country.
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stefandraschan.bsky.social @stefandraschan.bsky.social · 21h
Oh oh #pfaueninsel viel Spass, das klingt gut! Als Motivation aus meiner #reading Reihe (von 2017) #readingd'annunzio #ilfuoco #stefandraschan #photography #FotoVorschlag
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stefandraschan.bsky.social @stefandraschan.bsky.social · 21h
"Wie schalten Sie danach ab? Ich fahre immer mit dem Fahrrad." #fahrradfahren #gewalt #sexuellegewalt #autofaschismus #rechtdesstärkeren #motorisiertegewalt #femizid #berlin #gegenjeglichegewaltsein
tagesspiegel.de
Frauenrechtsanwältin Christina Clemm: „Richter:innen raten ihren Töchtern dringend von einer Strafanzeige bei sexualisierter Gewalt ab“
Christina Clemm vertritt seit 30 Jahren Frauen, die Opfer von geschlechtsspezifischer Gewalt wurden. In ihrem neuen Buch schildert sie, wie tief der Frauenhass in der Gesellschaft sitzt.
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stefandraschan.bsky.social @stefandraschan.bsky.social · 21h
Oh oh #pfaueninsel viel Spass, das klingt gut! Als Motivation aus meiner #reading Reihe (von 2017) #readingd'annunzio #ilfuoco #stefandraschan #photography #FotoVorschlag
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stefandraschan.bsky.social @stefandraschan.bsky.social · 09/10/2026
#reading #book #richardschuberth #vomantisemitismusderkeinerseinwill #aboutblank #berlin #photooftheday
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stefandraschan.bsky.social @stefandraschan.bsky.social · 09/10/2026
Hihi, stimmt, Pedro ist ein maskuliner Name, ich glaube aber dass sich in den USA mehr Petras als Pedros freuen, denn das Auto ist ja die Droge die vom dummen Menschengeschlecht beinahe jedes Hirn ruiniert hat. .
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EmmanuelSPV @emmanuelspv.bsky.social · 09/10/2026
Avant / Après Avenue Daumesnil dans le 12ème arrondissement de Paris. Un énième exemple du stationnement automobile sauvage sur le trottoir de 1970. Ensuite, même le stationnement légal a été retiré, et une des anciennes pistes cyclables est apparue à la place.
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stefandraschan.bsky.social @stefandraschan.bsky.social · 09/10/2026
#peoplematchingartworks #couplesmatching #maxliebermann #berlinischegalerie #stefandraschan #photography #contemporaryart #berlin
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stefandraschan.bsky.social @stefandraschan.bsky.social · 09/10/2026
"Since its invention, #automobility has been linked to 60–80 million deaths, at least two billion injuries, and accounts for roughly one in every 34 deaths worldwide currently. It is also a leading contributor to air pollution, climate change, resource depletion, urban sprawl, and social inequity"
sciencedirect.com
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Willard @climateball.bsky.social · 02/10/2026
"Scaled globally, these unit costs translate to roughly USD 2.1 trillion in private and USD 7.2 trillion in social costs per year under an internal combustion engine vehicle (ICEV)-dominated system, totaling approximately USD 9.3 trillion annually, equivalent to 8.3% of global GDP."
This study quantifies the private and social costs of global automobility and evaluates the potential economic benefits of a transition to shared electric autonomous mobility-as-a-service (E-AV-MaaS). Using comprehensive cost components, including accidents, emissions, air pollution, noise, infrastructure, land use, and resource impacts, it is estimated that private car travel currently incurs approximately USD 0.16 per vehicle-kilometer in private costs and USD 0.55 per vehicle-kilometer in social costs. Scaled globally, these unit costs translate to roughly USD 2.1 trillion in private and USD 7.2 trillion in social costs per year under an internal combustion engine vehicle (ICEV)-dominated system, totaling approximately USD 9.3 trillion annually, equivalent to 8.3% of global GDP. Under a full E-AV-MaaS scenario with 25% reduced vehicle-kilometers traveled, social costs fall to approximately USD 0.30 per kilometer and USD 2.4 trillion in total. Private costs are estimated between USD 0.7 and 1.9 trillion, as lower parking expenditures are offset by the higher per-kilometer cost of autonomous electric vehicle services; private cost comparisons do not account for mode-specific utility derived from car ownership. This scenario reduces the global cost of automobility by roughly USD 5.6 trillion, driven almost entirely by social cost reductions. The results underscore that 77% of the cost of automobility is currently externalized.
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kim_harding ✅ @kim-harding.mastodon.scot.ap.brid.gy · 06/10/2026
A time for peace: End the war on walking, cycling, and transit www.transportxtra.com/publications/… Over the last hundred years, road lobby actors have shaped our built environment in ways that […]
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