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Citizens for a nicer, healthier and more efficient Brussels without road victims

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olivier_rbxl @olivier-rbxl.eurosky.social · 11/06/2025
“Jeep and Land Rover SUVs have average hood heights over 100cm. T&E’s report accused such auto companies of “trading on the intimidation that comes with high-fronted vehicles [and] ignoring their related dangers.” The organization is calling on the EU to cap hood heights at 85cm by 2035.”
Illustration from Forbes describing the different hood heights of different vehicles with children heights. SUVs have high hoods that are more lethal to children and adults in case of crashIllustration of pedestrian crash sequence showing that an adult hit by an SUV will end under the car and hit in their vital organs. With a lower car, the pedestrian is more likely to be thrown to the side.Screenshot of advertisement for a Dodge Ram saying “Built to impress, known to intimidate”
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Transportation Alternatives @transalt.org · 01/04/2025
It's officially April, which means it's the month of universal daylighting's hearing in the City Council! @cmjuliewon.bsky.social's Intro 1138 would daylight 1,000 intersections per year — replacing parking closest to the intersection with physical infrastructure to improve visibility.
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brussel (pou)belle @brusselpoubelle.bsky.social · 27/03/2025
Notre équipe a participé à une action de sensibilisation le week-end dernier, en nettoyant une zone locale dans le quartier Belgica. Nous travaillons toujours à une action politique pour apporter des améliorations systémiques à la propreté de la ville. #bruxelles
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brussel (pou)belle @brusselpoubelle.bsky.social · 06/02/2025
Help us get an official debate on cleaning up Brussels in parliament. Sign here if you are a resident of Brussels (region) and 16+. We're 10% of the way there: democratie.brussels/suggestions/... #brussels #bruxelles #brussel #bruxellespasbelle
Sign!
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imagine.brussels @imaginebrussels.bsky.social · 27/03/2025
Is the traffic-calmed neighborhood a new trend in #Brussels ? Let's have a look at the map of the city together ! It shows the neighbourhoods where the car traffic is local. 1/8 #ltn #streetsforpeople www.imagine.brussels
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Mathieu Chassignet @mchassignet.bsky.social · 24/03/2025
Demandez leur avis et les citadins réclameront moins de place pour la voiture et plus de végétation dans leur ville Cette votation arrive à point nommé et devrait inspirer de nombreuses propositions pour les municipales 2026 partout en France www.lemonde.fr/politique/ar...
lemonde.fr
Les Parisiens votent largement « oui » pour plus de rues piétonnes et végétalisées, mais la participation n’a été que de 4 %
La mobilisation est encore plus faible que lors des précédents scrutins populaires organisés par la Mairie de Paris, provoquant les critiques de l’opposition.
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imagine.brussels @imaginebrussels.bsky.social · 24/03/2025
un vieux dicton dit: Quand il pleut à Paris, il bruine à Bruxelles. Et bien... que la drache arrive ! #ruescolaire #BruxellesMaBelle #villeconviviale #mobilitéactive www.paris.fr/pages/nouvel...
paris.fr
Votation du 23 mars : 65,96% des votants pour piétonniser et végétaliser 500 nouvelles rues
La troisième votation organisé à Paris portait sur la végétalisation et la piétonnisation de 500 nouvelles rues. Les habitants de sept arrondissements étaient par ailleurs invités à répondre à des que...
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imagine.brussels @imaginebrussels.bsky.social · 23/03/2025
Quand on adapte une ville aux enfants, on l'adapte pour tout le monde 💥 www.liberation.fr/societe/vill...
liberation.fr
«Quand on adapte une ville aux enfants, on l’adapte pour tout le monde»
Le philosophe et urbaniste Thierry Paquot dit tout le bien qu’il pense des «rues aux écoles» et explique comment l’attention portée aux enfants dans la fabrique de la ville contribue à la rendre aimab...
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ETSC - European Transport Safety Council @etsc.eu · 07/03/2025
In a letter published in today's Financial Times, ten prominent European safety organisations warn of the catastrophic consequences of lowering standards with U.S. vehicle imports. etsc.eu/top-european... @transenv.bsky.social @polisnetwork.eu @ifpedestrians.bsky.social
etsc.eu
Top European safety groups warn against lowering standards with U.S. vehicle imports
Ten prominent European organisations in vehicle safety, consumer protection, and road safety have raised significant concerns about potential risks to vehicle safety standards in Europe. The warning…
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Tom Flood @tomflood.bsky.social · 24/02/2025
Choices.
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imagine.brussels @imaginebrussels.bsky.social · 24/02/2025
La place du Sablon à Bruxelles, dans... 10 ans ?
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imagine.brussels @imaginebrussels.bsky.social · 22/02/2025
Admirez cette superbe illustration de la main des riverains autour de l'avenue Albert ! 🤩 Elle a reçu une belle place dans notre collection sur👉 imagine.brussels/map Et n'oubliez pas de signer la pétition sur www.change.org/p/avenue-alb... ✏️ #villeconviviale #mobilitéactive #changeyourstreet
change.org
Sign the Petition
Avenue Albert Laan
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Stephen Frost @sfrost.bsky.social · 29/01/2025
The answer (in part) = “Dutch drivers pay far more tax if they have a heavier car. The idea is to penalise those vehicles which most contribute to causing the potholes to help pay for the roads.”
telegraph.co.uk
How the Netherlands eradicated the pothole
Taxes on heavy cars ensure Dutch roads are among the smoothest in the world
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Christophe Nahon @chnahon.bsky.social · 30/01/2025
1- La réouverture du square du Souvenir à la circulation 🚗 est en discussion à la Commune d'XL. Elle inquiète pour des raisons de sécurité routière. 1 récolte de signatures pour une interpellation au prochain conseil communal a été lancée, avec ce texte.
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Pieter Van Maele @pvmaele.bsky.social · 24/01/2025
"Efua Agyepong protesteert in de koude, op de plek waar haar kind verongelukte: “Ik blijf hier tot het veilig is”" www.standaard.be/cnt/dmf20250...
standaard.be
Efua Agyepong protesteert in de koude, op de plek waar haar kind verongelukte: “Ik blijf hier tot het veilig is”
Aan de rand van de weg waar haar zoon Francis in 2022 doodgereden werd door een dronken bestuurder, staat Efua Agyepong al een week tussen de plakkaten en de oude skateboards van haar overleden kind. “Ik blijf hier staan tot het veilig is.”
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Strong Towns @strongtowns.org · 24/01/2025
Tactical urbanism is a method for quickly and affordably making small-scale changes to your city, and typically takes place in public spaces like streets, parks, and sidewalks.
Photo of an intersection where cones are keeping car traffic to the right with tags that say "Strong Towns approved"Photo of a reimagined intersection with a crosswalk and extended curb with tags that say "Strong Towns approved"Photo of an intersection where paint and cones narrow the lanes to slow car traffic with tags that say "Strong Towns approved"Photo of an intersection where cones and paint extend the curb with tags that say "Strong Towns approved"
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Pauline Deglume @paulinedeglume.bsky.social · 14/01/2025
On pourrait aussi élargir les rues en reculant les façades pour que les voitures ne se fassent plus arracher leurs rétroviseurs
dhnet.be
"Des places de stationnement sous-dimensionnées", dénonce un député PS : il propose, par endroits "où le trottoir est assez large", de les étendre
Pour le député socialiste Ibrahim Dönmez (PS), certaines places de parking sont "sous-dimensionnées" en Région bruxelloise. Pour la ministre Elke Van den Brandt, le problème est la taille des véhicule...
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Brent Toderian @brenttoderian.bsky.social · 18/01/2025
It's a goal of mine to help make this the most famous, well-known and UNDERSTOOD quote about cities in history. Please share it as much as you can. #InducedDemand
Slide by @toderianUW.bsky.social saying “Adding car lanes to deal with traffic congestion is like loosening your belt to cure obesity.“ – Lewis Mumford, 1955
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Albert Lechat @albertlechat.bsky.social · 14/01/2025
Encore un bel exemple de #motonormativity: Les voitures sont de + en + larges (+28% depuis années 60) & débordent des places de 🅿️ Suggestion de ce député? Elargir les places de 🅿️, et cela au détriment des autres modes, principalement les piétons. 🤦‍♀️🤦‍♀️🤦‍♀️ 1/
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Tim Gatzios @timgats.bsky.social · 30/10/2023
Modale filters of 'knippen' zijn the talk of the town sinds Brussel kennismaakt met het mobiliteitsplan Good Move. Met die betonblokken lijkt het alsof die filters iets nieuws zijn, maar niets is minder waar. Daarom: een encyclopedie van Brusselse modale filters!
Modale filter op het IJzerplein in Brussel.
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imagine.brussels @imaginebrussels.bsky.social · 09/01/2025
Incredible how our children's right to roam has drastically diminished over the 20th century. 🚶‍♂️🚴‍♀️ Cars have taken away their freedom, reducing their contact with nature, increasing stress levels, ... www.dailymail.co.uk/news/article...
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Momentum Magazine @momentummag.bsky.social · 09/01/2025
French village’s squiggle road design to slow speeding vehicles goes viral. momentummag.com/french-villa...
momentummag.com
French village's squiggle road design to slow speeding vehicles goes viral
In a bid to combat speeding and ensure road safety, the village of Baune resorted to an unconventional method creating a squiggle road
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Albert Lechat @albertlechat.bsky.social · 07/01/2025
Merci @heroesforzero.bsky.social 👇 #dropthemic
La décision de la nouvelle majorité MR- PS d'Ixelles de réouvrir à la circulation la jonction entre les étangs n'est pas surprenant. De tels détricotements symboliques similaires ont eut lieu à Berlin et à Barcelone par les partis conservateurs soucieux de se démarquer de leurs prédécesseurs écologistes.
C'est le jeu politique mais ça reste regrettable pour autant: faire revenir un trafic de transit dans un quartier résidentiel se fait toujours au détriment de la sécurité des habitants, à commencer par les promeneurs qui viennent en masse le long des étangs. Mener une politique de "mobilité rassembleuse, qui n’exclut aucun mode de transport" se fait en favorisant la marche et protégeant les plus usagers vulnérables, pas en encourageant le trafic automobile.  
Ironie du sort, cette jonction était justement le point de départ de notre marche blanche du 17 novembre pour la journée mondiale de commémoration des victimes de la route (organisée conjointement avec le collectif Au nom de Romane pour la mémoire de Romane, mortellement percutée à quelque centaines de mètres de là, sur l'avenue de l'Hippodrome). Le réaménagement temporaire tel qu'il est maintenant est loin d'être idéal mais les centaines de participants à la marche ont pu s'y rassembler et faire le tour des étangs en toute sécurité.  
Nous avons tendance à parler de "drame" lors de collision mortelle. Comme si c'était la fatalité ou la main de Dieu. Mais nous savons que les choix politiques derrière les infrastructures sont le facteur déterminant derrière la fréquence des "drames". 
Etant donné le risque accru de collisions que représente cette décision, espérons que le MR Ixelles et le PS Ixelles sauront faire face à leurs responsabilités et expliquer leurs choix à la famille de la prochaine victime.
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imagine.brussels @imaginebrussels.bsky.social · 22/12/2024
Imagine.brussels revendique la priorité au piéton, puis au cycliste, ensuite aux tp et enfin à la voiture, pour l'espace public. Ce projet approuvé pour #Schaerbeek et #Saint-Josse applique cette priorité. Que les travaux commencent ! #openstreets #urbanism+ #villeconviviale #mobilitéactive
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Heroes for Zero - Brussels @heroesforzero.bsky.social · 22/12/2024
Les trams ont été impliqués dans la moitié des décès sur la route en 2024. Le Gouv. Bruxellois et la @stibmivb.bsky.social doivent prendre des mesures urgentes telles que des carrefours sans conflit et des limitations de vitesse pour les trams. #visionzero #safestreets www.bruzz.be/actua/mobili...
bruzz.be
Trams betrokken bij helft van verkeersdoden: Heroes For Zero herdenkt slachtoffers
Volgens verkeersveiligheidsorganisatie Heroes For Zero zijn trams betrokken bij de helft van de acht verkeersdoden in Brussel dit jaar.
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Heroes for Zero - Brussels @heroesforzero.bsky.social · 20/12/2024
RV ce dimanche 22 déc à 11h à l'arrêt de tram Demolder pour nous souvenir des victimes tombées sur l'av Lambermont ces derniers mois, une semaine après le décès d'une femme de 59 ans. Nous demandons des mesures urgentes pour arrêter cette évolution. Rejoignez-nous pour renforcer nos revendications !
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imagine.brussels @imaginebrussels.bsky.social · 18/12/2024
Our leaders can stop road violence. They just continually choose not to.
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imagine.brussels @imaginebrussels.bsky.social · 18/12/2024
Nice and fun that you are often using our #Brussels as a good example to follow. Unfortunately, mainly the hypercentre was redesigned with a focus on pedestrians and the rest of the city is still clogged with cars 😬. btw, they want to forbid all bike traffic on this central axis now 🤬
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Oliver @oliverasis.bsky.social · 18/12/2024
Car brain thinking on our parking crisis. #parking #infrastructure
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imagine.brussels @imaginebrussels.bsky.social · 18/12/2024
la norme social pour l' #alcoolauvolant est inacceptable en Belgique ! Chaque jour, 12 collisions à cause de l'alcool dans ce pays. Le belge est complètement à la traine en Europe ! C'est honteux. L'introduction d'un #homicideroutier dans le code pénal pourrait-il changer quelque chose ?
000
imagine.brussels @imaginebrussels.bsky.social · 18/12/2024
Citizens, amateurs, professionals, enthusiasts, visionairies, children, artists, ... have been imagining our streets of Brussels for a brighter future. Discover their ideas on our map, a collection of more than 100 illustrations ! 👉https://www.imagine.brussels/map image by Giel Vanhoutte
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Heroes for Zero - Brussels @heroesforzero.bsky.social · 18/12/2024
Environ 80 cyclistes 🚴‍♀️🚴🏾‍♂️ se sont mobilisés pour demander plus de sécurité routière à Saint-Gilles et Forest. Depuis des années, les deux communes et la région parlent d'aménagements. Mais sur le terrain rien ne se concrétise. Le politique doit maintenant délivrer!!!
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imagine.brussels @imaginebrussels.bsky.social · 17/12/2024
Plus que 16 ans d'attente avant le retour de notre avenue Louise en version vraiment prestigieuse! #makeSpaceForPeople #BruxellesMaBelle image ✏️ étude Mobil2040 de espaces-mobilites.com et TechnumNV pour @mobilite.brussels en 2014
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BX1 @bx1.be · 17/12/2024
Une dizaine d’associations cyclistes s’adressent dans une lettre ouverte à la nouvelle majorité de la ville de Bruxelles
bx1.be
Les vélos interdits sur le piétonnier: “Il est grand temps de trouver des solutions qui ne traitent pas les cyclistes comme des parias”
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𝚃𝚊𝚛𝚊𝚜 𝙶𝚛𝚎𝚜𝚌𝚘𝚎 🚇 @taras-grescoe.com · 16/12/2024
THIS JUST IN: An entire nation is slowing down! #Greece will lower speed limits in urban areas from 50 km/h to 30 km/h. Εξαιρετική ιδέα! www.ekathimerini.com/news/1256278...
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Mathieu Chassignet @mchassignet.bsky.social · 16/12/2024
« A chaque enquête, la tendance est la même : les clients demandent un espace apaisé, moins bruyant, avec des pistes cyclables et des trottoirs plus larges et davantage de végétation. Et pour faire ça, vous devez reprendre de la place réservée aux automobilistes » www.lesoir.be/642432/artic...
lesoir.be
Le vrai ou faux : décourager la voiture nuit-il aux commerces ?
A Bruxelles comme dans toutes les grandes villes, chaque politique visant à réduire l’usage de la voiture est accueillie froidement par les commerçants. Le slogan « No parking, no business » semble po...
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imagine.brussels @imaginebrussels.bsky.social · 15/12/2024
Environ 80 cyclistes 🚴‍♀️🚴🏾‍♂️ se sont mobilisés pour demander plus de sécurité routière à Saint-Gilles et Forest. Depuis des années, les deux communes et la région parlent d'aménagements. Mais sur le terrain rien ne se concrétise. Le politique doit maintenant délivrer!!! #heroesforzero #visionzero
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imagine.brussels @imaginebrussels.bsky.social · 14/12/2024
Suite aux 2 accidents à Forest et Saint-Gilles, un riverain a décidé d'organiser une marche pour plus de #sécuritéroutière ce dimanche après-midi 15 décembre, Place de Rochefort à #Bruxelles. Venez nombreux ! #goforzero #BruxellesMaBelle #villeconviviale
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𝚃𝚊𝚛𝚊𝚜 𝙶𝚛𝚎𝚜𝚌𝚘𝚎 🚇 @taras-grescoe.com · 13/12/2024
Build it and they will ride, (historic) Belgian edition. The 1933 Sint Anna tunnel in #Antwerp allows pedestrians and cyclists to cross *under* a river as wide as the Hudson in New York.
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Lucas Demuelenaere @ldemuele.bsky.social · 13/12/2024
A #Bruxelles, fermer certains tunnels permettrait de faire de sérieuses économies et de rendre la ville plus belle, sans impact sur la mobilité. Pourtant, pour Touring cela semble impensable. Et si le dogmatisme n'était pas où on le pense ? www.lalibre.be/belgique/mob...
lalibre.be
"Détruire un héritage utile, sans réelle garantie d'un gain à long terme" : Touring flingue le projet de suppression de cinq tunnels bruxellois
Touring déplore cette ambition de fermeture de cinq tunnels bruxellois. "Les tunnels, loin d'être des reliques du passé, peuvent devenir des piliers d'une mobilité innovante", assure l'organisme.
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imagine.brussels @imaginebrussels.bsky.social · 11/12/2024
Cette vidéo de Jamy explique bien ce qu'est un plan de circulation ainsi que ses bienfaits. Il passe aussi en revue quelques modifs importantes dans le code de la route, ces dernières années. A consommer sans modération, cette vidéo 🤩 #villeconviviale #mobilitéactive youtu.be/UXszVcpr_fA?...
youtu.be
Jamy sur les pistes cyclables ! - Le monde de Jamy
YouTube video by Le Monde De Jamy - France Télévisions
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imagine.brussels @imaginebrussels.bsky.social · 10/12/2024
Le #SUV est une #aberration, un #anachronisme, la cigarette du 21ème siècle, l'insécurité routière, le superlatif du machisme, l'#inefficacité énergétique, l'antipode des lois économiques... le SUV comme voiture salaire est le gaspillage au carré 😶
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Albert Lechat @albertlechat.bsky.social · 10/12/2024
Si à 50 ans on n'a pas roulé au moins une fois sur ces 4 ponts, c'est qu'on a raté sa vie 🤓 Très chouette 🎬 de #Werkenaandering présentant les 4 ponts cyclo-piétons réalisés aux abords du Ring de BXL Perso, j'ai réussi ma vie 😎 Et vous, vous en avez déjà parcouru combien?
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imagine.brussels @imaginebrussels.bsky.social · 10/12/2024
Rien de tel qu'une illustration de @leschercheursdair.be pour s'imaginer notre ville autrement... Plus respirable, plus agréable et plus inclusive. #streetsforpeople #citiesforpeople #walkability #liveablecities ✏️ par Paulynka Hricovini
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imagine.brussels @imaginebrussels.bsky.social · 10/12/2024
"Asking children to behave like adults, so adult drivers can behave like children" #streetsforpeople #citiesforpeople #walkability #liveablecities
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imagine.brussels @imaginebrussels.bsky.social · 06/12/2024
Le réaménagement n'est en rien ambitieux et garde bien les 7 axes d'accès à la barrière. Difficile, voir impossible pour tous les usagers de constamment tenir à l'oeuil ce qui (s'y) passe. #cecinestpasunaccident, mais la responsabilité de la commune et de la région !
0114
imagine.brussels @imaginebrussels.bsky.social · 02/12/2024
La place de Helmet à #Schaerbeek est au centre d'un quartier très peuplé. Imaginez une place où les habitants peuvent faire leurs courses et se rencontrer, les enfants peuvent jouer, les restaurateurs ont de belles terrasses et les livraisons se font sans stress ! #villeauxenfants #villeconviviale
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Pieter Van Maele @pvmaele.bsky.social · 30/11/2024
Socialisten en liberalen in Brussel-stad nemen zich voor het circulatieplan zo goed als volledig te ontmantelen. Staan er daarna nog files in Brussel, komt dat dan ook door hun dogmatisch beleid? www.sudinfo.be/id921545/art...
sudinfo.be
Good Move révisé à la Ville de Bruxelles : stationnement gratuit après 19h et blocs de béton retirés
Good Move est révisé à la Ville de Bruxelles. Les blocs de béton disparaissent, les filtres sont assouplis, et la gratuité du stationnement est avancée à 19h.
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imagine.brussels @imaginebrussels.bsky.social · 28/11/2024
Imagine what we could do with our city when making space for people... image: rue de l'Intendant #Molenbeek #Brussels by #FilterCaféFitré Atelier @annekatrien.bsky.social #MakeSpaceForPeople #BruxellesMaBelle
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Brent Toderian @brenttoderian.bsky.social · 18/11/2024
IMPORTANT: The Dutch invest €595 million annually on urban biking, resulting in €19 BILLION saved in public health care costs alone. That’s how smart govts do the math on investing in better mobility. Let’s be clear— it wastes public money to NOT do it. #CityMakingMath HT @modacitylife.bsky.social
Images of Dutch cycling infrastructure
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