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Bartek Komorowski @bicyclebartek.bsky.social · 48m

Below is the protected intersection at Sauriol and Christophe-Colomb in action on a beautiful October afternoon. Wave after wave of students leaving École primaire Louis-Colin on bikes and crossing here.

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Chris McCray @mccraywx.bsky.social · 25/09/2026

Vraiment heureux d’avoir pu rencontrer Rodney, un Torontois très engagé qui a travaillé extrêmement fort pour que la rue Church devienne piétonne cet été (et ce fut un énorme succès)!

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Chris McCray @mccraywx.bsky.social · 31/08/2026

Une excellente vidéo de CapitaineMontréal à écouter sur les aménagements éponges mis en place à Montréal, en particulier ici dans le Centre-Sud, et notamment la rue-éponge Larivière: www.youtube.com/watch?v=xlPY...

youtube.com

Montréal se transforme en Éponge?

YouTube video by CapitaineMontreal

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Projet Montréal @projetmontreal.org · 27/08/2026

Écoutez l'intervention de @mccraywx.bsky.social lors du conseil municipal du 25 août lors de la présentation de notre motion sur les radars photo ⬇️⬇️⬇️

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Projet Montréal @projetmontreal.org · 27/08/2026

En cette journée de rentrée et de début de campagne provinciale, le moment est tout indiqué pour parler de sécurité autour de nos écoles. Notre motion sur les radars photo a été adoptée. Montréal doit avancer, Québec doit s’engager. Signez notre pétition: projetmontreal.org/petition/rad...

Fond turquoise avec le titre « Maintenant, il faut passer à l’action. » Texte : « La motion adoptée demande à la Ville de déposer, dans les meilleurs délais, un plan de déploiement des radars photo devant les écoles primaires et secondaires. Ce plan doit permettre d’identifier clairement les secteurs où les besoins sont les plus urgents et où les radars devraient être déployés en priorité. Les outils existent. Les données sont claires. Il faut maintenant les déployer là où ils peuvent faire une vraie différence. »

Fond turquoise avec le titre « La suite dépend aussi de Québec ». Texte : « Montréal avance. Il faut maintenant accélérer le déploiement. La motion demande aussi d’interpeller les partis provinciaux pour qu’ils appuient publiquement l’accélération de l’implantation de radars photo dans les zones scolaires. Vous voulez aussi des rues plus sécuritaires autour de nos écoles? Signez notre pétition. » Illustration d’une tablette affichant la page de la pétition de Projet Montréal.

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Melissa & Chris Bruntlett @modacitylife.com · 19/08/2026

In Montréal, what started as an emergency pandemic response has evolved into the continent’s most ambitious car-free scheme. Across 9.3 kilometres of 11 commercial arteries in seven boroughs, entire corridors have been handed back to pedestrians, helping some 2,100 businesses thrive in the process.🧵

People of all ages and abilities walk, sit, and dine along a pedestrianised street in Montreal. It is lined with trees, planter boxes, terraces, and benches.

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ScarletCoral @scarletcoral.ca · 09/07/2026

“Like many major cities, historic centres of major cities around the world, the vision was to move towards a pedestrian neighbourhood, and now, unfortunately, the new administration is questioning that vision,” said @projetmontreal.org city councillor @mccraywx.bsky.social #carbrain #mtlpoli

youtu.be

City looking at Old Montreal pedestrian zones, considering new traffic plan

YouTube video by CTV News

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Chris McCray @mccraywx.bsky.social · 07/07/2026

Ça se peut, j’irai les tester cette semaine! Si c’est le cas il devrait être possible de les ajuster d’ici la fin du contrat.

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Chris McCray @mccraywx.bsky.social · 07/07/2026

Il faudrait que je les essaye, mais à première vue ils me semblent beaucoup moins problématiques que certains autres modèles souvent utilisés par la ville!

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Gabriel Fortin @gabfortin.com · 03/06/2026

Au conseil d'arrondissement du 1er juin dernier, j'ai eu le plaisir d'annoncer qu'un projet de sécurisation de la rue Fullum, entre Sherbrooke et Laurier, commencera dès cet été! La but est d'apaiser la circulation afin de sécuriser les déplacements des personnes se déplaçant à pied et à vélo (1/3)

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Chris McCray @mccraywx.bsky.social · 13/05/2026

Tout un sondage. Installer des cendriers c'est une option pour améliorer les déplacements des piétons. *Retirer* des dos d'âne est proposé pour améliorer les déplacements en auto. Et pour améliorer les déplacements à vélo, ajouter des pistes n'est même *pas* une option possible...

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Chris McCray @mccraywx.bsky.social · 13/05/2026

Ajouter des pistes cyclables n'est même pas une option dans la section sur l'amélioration des déplacements à vélo. Il faut aussi l’inscrire dans "autre". Faut le faire.

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Marie Plourde @marieplourde.bsky.social · 09/05/2026

Projet Montréal wants city to redirect homebuyer funds to rent assistance Party says Quebec is now helping homebuyers — and 65 per cent of Montrealers are renters. montrealgazette.com/news/local-p...

montrealgazette.com

Projet Montréal wants city to redirect homebuyer funds to rent assistance

Party says Quebec is now helping homebuyers — and 65 per cent of Montrealers are renters.

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Gauche Chalet @gauchechalet.bsky.social · 30/04/2026

Sur promesse donné à @fredsavard.com et tenue très en retard, voici un beau même à sortir à chaque fois qu'EM ou SMF va nous pleurer dans la face qu'ils peuvent rien faire...

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Chris McCray @mccraywx.bsky.social · 30/04/2026

Le reste de la citation du responsable de la mobilité au comité exécutif évoque également un réseau de « mobilité », sans mentionner le mot « vélo » une seule fois. Faut le faire!

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Chris McCray @mccraywx.bsky.social · 30/04/2026

L’allergie de l’administration Martinez-Ferrada au mot « vélo » devient de plus en plus ridicule… « Invitée à réagir à l’étude de Vélo Québec, l’administration Martinez-Ferrada a souligné que “Montréal s’impose comme une ville nord-américaine de premier plan en mobilité”. » En...mobilité??

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Chris McCray @mccraywx.bsky.social · 29/04/2026

Le rapport de consultation pour les pistes cyclables sur Hochelaga est sorti. 83% des 548 personnes participantes souhaitent maintenir le tracé initial - un trajet direct sur Hochelaga. Espérons que l'admin Ensemble Montréal respectera la volonté de la population. mtl.ged.montreal.ca/constellio/?...

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Chris McCray @mccraywx.bsky.social · 27/04/2026

Le cocktail annuel de @projetmontreal.org aura lieu le 28 mai au Livart! Si tu veux passer une belle soirée en compagnie d'autres Montréalais·es engagé·es (ET m'aider à atteindre mon objectif de financement), tu peux acheter ton billet à ce lien! 👇 projetmontreal.org/page/cocktai...

projetmontreal.org

Projet Montréal | Acheter votre billet pour le cocktail!

Acheter votre billet pour le cocktail!

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Chris McCray @mccraywx.bsky.social · 27/04/2026

@nicolasmarcotte.bsky.social m'a envoyé un courriel sur la situation que j'ai transmis (avec la vidéo) aux équipes de l'arrondissement et de la STM. Apparemment, l'absence de bollards est due au rayon de virage des autocars. Mais il faut clairement trouver des moyens de sécuriser l'aménagement.

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Chris McCray @mccraywx.bsky.social · 18/04/2026

« Montréal devrait célébrer son vélo. À l’échelle nord-américaine, c’est un succès… Voilà quelque chose qui va bien. Et la société irait encore mieux si plus de gens marchaient et pédalaient, et aucun politicien ne devrait être gêné de le dire. » www.lapresse.ca/actualites/c...

lapresse.ca

Objet roulant non identifié

Est-ce de la pétanque avec un gilet aérodynamique ? Du bobsleigh à roulettes sur gazon ? Dur à dire en lisant la publication LinkedIn de la mairesse de Montréal, Soraya Martinez Ferrada.

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ScarletCoral @scarletcoral.ca · 16/04/2026

Bon, c'était prévisible EM reporte l'aménagement du REV Lacordaire 😡 Quels autres projets de liens cyclables ce parti pro-char va reporter/annuler? Publication de @mccraywx.bsky.social sur Facebook ⤵️ www.facebook.com/ChristopherM... #polmtl #montreal #revmtl #velomtl #motonormativité #carbrain

🚳 🚍 Annulation du REV Lacordaire
Alors que le prix de l’essence augmente, la Ville doit augmenter l’offre de moyens de transport plus abordables, particulièrement dans les quartiers où il y a présentement peu d’options.
Mais voilà qu’on apprend que le projet de Réseau express vélo sur Lacordaire est suspendu par l’administration d’Ensemble Montréal.
Les résident·es de Montréal-Nord et de Saint-Léonard ont accès à très peu d’aménagements cyclables sécuritaires. Le vélo n’est donc pas une option pour beaucoup de gens, qui ne se sentent pas à l’aise de rouler dans le trafic.
Le REV Lacordaire devait, dès 2027, offrir enfin un axe cyclable nord-sud protégé entre ces deux arrondissements. Il devait, à terme, se prolonger jusqu’à Mercier-Hochelaga-Maisonneuve.
Et ce n'était pas seulement un projet vélo. Des voies réservées pour bus devaient aussi être bonifiées ou ajoutées, afin de rendre plus fluides les déplacements des milliers de personnes qui dépendent de l’autobus.
Alors qu’Ensemble Montréal freine le développement du réseau cyclable, un sondage dans La Presse indique que 55 % des lecteurs et lectrices souhaitent plus de pistes cyclables à Montréal. Espérons que l’administration s’en inspirera.

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Chris McCray @mccraywx.bsky.social · 03/04/2026

Options présentées hier pour la piste Hochelaga : 1 - Poursuivre sur Hochelaga, direct, sécuriser une rue dangereuse (15 M$, 5 ans) 2 - Bifurquer sur Rouen, retirer 60 % du stationnement, négocier avec le CN pour franchir la voie ferrée (30 M$+, 8-10 ans+) Laquelle vous semble la plus responsable?

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Chris McCray @mccraywx.bsky.social · 24/03/2026

C’est un point soulevé dans le Plan d’action Vision zéro de la Ville, mais comme j'ai mentionné en réponse, il y a aussi plusieurs artères où des collisions graves se produisent à répétition. Au lieu de se concentrer sur 4 pistes, il me semble qu’on devrait mettre un peu plus d’énergie sur ces axes.

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Chris McCray @mccraywx.bsky.social · 24/03/2026

Voici la réaction de M. De Sousa. Essentiellement, "on le fait déjà". Pourtant, les équipes de la Ville font aussi déjà des analyses des pistes cyclables (et les plans sont signés par des ingénieurs en amont). Mais on aurait quand même besoin de les auditer... : youtu.be/EmKNLFC8g6w?...

youtu.be

2026-03-23 13 H 00 - Conseil municipal Montréal

YouTube video by MTLVille

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Chris McCray @mccraywx.bsky.social · 24/03/2026

Hier, Ensemble Montréal a battu notre motion visant à élargir les audits aux rues et intersections dangereuses. Si les audits des pistes étaient motivés par des enjeux de sécurité, comme le prétend l'admin., pourquoi refuse-t-elle d’auditer les endroits où les données indiquent un danger réel?

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Rachel @rachelcinema.bsky.social · 23/03/2026

1/3 La mairesse de MTL a félicité le nouveau maire de Paris, avec une photo où il pédale fièrement, pour ensuite rapidement retirer la publication, pour en faire une autre, avec une photo, disons, plus neutre. À quel point EM ne souhaite pas être associé au vélo, de près ou de loin, pour faire ça ?

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Chris McCray @mccraywx.bsky.social · 21/03/2026

On va le demander au conseil lundi, on verra si l'administration accepte! bsky.app/profile/mccr...

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Chris McCray @mccraywx.bsky.social · 21/03/2026

Au conseil lundi, nous proposerons une motion pour auditer les artères et intersections dangereuses. Plutôt que de viser seulement les pistes cyclables, comme l’a annoncé la mairesse, les audits doivent cibler les axes dangeureux, avec collisions graves et mortelles. www.ledevoir.com/actualites/t...

ledevoir.com

Projet Montréal réclame un audit des artères et intersections dangereuses

La seule analyse des pistes cyclables est insuffisante, affirme l’opposition officielle à l’Hôtel de Ville.

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Fred Savard @fredsavard.com · 14/03/2026

@ensemblemontreal.bsky.social, à quand des audits sur le réseau routier ?

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Chris McCray @mccraywx.bsky.social · 17/02/2026

Un ménage sur trois (32 %) dans l’arrondissement de Ville-Marie est membre de @communauto.bsky.social, au 2e rang après seulement le Plateau (43 %). Très heureux d'en faire partie!

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Chris McCray @mccraywx.bsky.social · 11/02/2026

Si l'objectif d'Ensemble Montréal est réelement d'avoir des rues plus sécuritaires, auditons Parc, St-Laurent, Papineau, Camillien-Houde...

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Projet Montréal @projetmontreal.org · 10/02/2026

L'administration Martinez-Ferrada lance des audits sur 4 pistes, dont la piste Rachel, et prévoit réviser 4 projets en cours de conception. @erickalneus.bsky.social et @mccraywx.bsky.social, tout comme @velo.qc.ca, partagent dans cet article les différentes préoccupations qu'une telle annonce amène.

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ScarletCoral @scarletcoral.ca · 29/01/2026

#Biximtl qui fait la fierté de #Montréal 😑 via @cbcnews.ca : "In its first municipal budget, the Martinez Ferrada administration slashed funding for the bike-sharing network from $10.5 million to $5.5 million." w/ @martinnhamel.mastodon.social.ap.brid.gy @mccraywx.bsky.social @biximontreal.com

youtu.be

After budget cuts, Montreal cyclists ask the city to reinvest in Bixi

YouTube video by CBC News Quebec

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François Joly @francoisjoly.bsky.social · 13/01/2026

Projet Atateken : La Ville de Montréal a enlevé des sections de trottoir pour permettre de conserver davantage de stationnement. La largeur a été diminuée a 5 endroit pour permettre notamment de conserver des débarcadères pour la livraison.

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Chris McCray @mccraywx.bsky.social · 13/01/2026

Pour rappel, l'admin. Coderre, afin de construire une piste cyclable sur Brébeuf sans retirer de stationnement, a construit un trottoir de 0,5 m de large. Après un rapport de l’ombudsman, la Ville a dû tout refaire (et retirer le stationnement) pour 1,2 million $. www.lapresse.ca/actualites/g...

lapresse.ca

Montréal reconstruira le «demi-trottoir» de la rue De Brébeuf

Jugé dangereux, le controversé « demi-trottoir » de la rue De Brébeuf sera reconstruit. L'administration Plante accepte de refaire la bande de ciment aménagée en 2015 sous Denis Coderre, ce qui fera d...

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Chris McCray @mccraywx.bsky.social · 13/01/2026

Finalement, la solution de l’admin. pour ajouter du stationnement sur Atateken implique non seulement le rétrécissement de la piste, mais aussi une réduction de l’espace dédié aux piétons. Opposer piétons et cyclistes au profit des autos, ça me rappelle le demi-trottoir de Coderre sur Brébeuf…

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Chris McCray @mccraywx.bsky.social · 10/01/2026

Si vous avez d’autres exemples, n’hésitez pas à me les envoyer! christopher.mccray@montreal.ca

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Chris McCray @mccraywx.bsky.social · 10/01/2026

Après avoir dépensé des millions pour ramasser quelques cm de neige en plein redoux, la Ville va fort probablement devoir lancer une 4e opération la semaine prochaine. Cette obsession de la nouvelle administration à charger la neige risque de nous coûter très cher.

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Chris McCray @mccraywx.bsky.social · 05/01/2026

Bilan après 1 an de tarification de la congestion à Manhattan: • 73 000 véhicules de moins par jour dans la zone • Déplacements plus rapides en auto et en bus • 550 M$ pour les transports collectifs • 9% de blessures graves en moins • 17% de plaintes de bruit en moins www.nytimes.com/interactive/...

nytimes.com

Congestion pricing after one year: How life has changed.

How life has changed in the New York area, according to data on traffic, transit and the responses of 600 readers.

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David Zipper @davidzipper.bsky.social · 03/01/2026

Two days after becoming mayor, Mamdani has vowed to implement a high-profile bike lane/pedestrianization project in Brooklyn that Eric Adams had quashed. An extremely encouraging move.

nytimes.com

On a Brooklyn Boulevard, Mamdani Revives a Project Hampered by Scandal

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Mark D. Levine @marklevinenyc.bsky.social · 23/12/2025

Year 1 data on congestion pricing in Manhattan… * Vehicle traffic: -11% * Foot traffic: +3.4% * Storefront vacancy: -0.9% * Pollution: -22% * Revenue for mass transit: $548M So YES this has been a huge success.

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François Joly @francoisjoly.bsky.social · 17/12/2025

La Ville va démobiliser le chantier de la piste Hochelaga dans les prochains jours et installer un lien cyclable nord-sud temporaire sur Dézéry. Les travaux devraient reprendre au printemps jusqu'à Desjardins (une rue à l'est de Pie-IX) avec raccordement avec Bourbonnière. #velomtl

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Chris McCray @mccraywx.bsky.social · 08/12/2025

Pour rappel, rencontre ce soir sur la piste Atateken, dès 18h30 à la salle du conseil d’arrondissement de Ville-Marie (800, De Maisonneuve Est).

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Chris McCray @mccraywx.bsky.social · 05/12/2025

Rencontre concernant la piste cyclable sur Atateken, lundi prochain à 18h30 à la salle du conseil de Ville-Marie. Cette piste devrait servir de détour de la piste Berri durant environ 2 ans. Je vous invite à assister si vous avez des opinions sur cette piste!

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Jean-François Rheault @jfrheault.bsky.social · 30/11/2025

On parle souvent du coût du café par jour mais ceci-ci est mon préféré. www.lapresse.ca/affaires/fin...

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