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MagBeb

@magbebronne.bsky.social
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Le vélo améliore ma vie, j'aimerais que d'autres aient cette chance. #transportactif #vélo #sécuritéroutière

PostsRepliesMedia
MagBeb @magbebronne.bsky.social · 28/05/2026
"La SAAQ juge qu’en temps normal, ce genre de traverse piétonne est sécuritaire, tant que les automobilistes respectent la priorité." Comment dire.... Quand on sait que ces traverses ne sont pas respectées par 70% des conducteurs, on peut en douter.
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MagBeb @magbebronne.bsky.social · 14/05/2026
C'est quand même triste de condamner une magnifique piste cyclable 🚲 parce que @hydroquebec.com ⚡ne veut pas se brancher pour enlever trois poteaux électriques. 📍 boulevard Gouin #velomtl
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Le Devoir @ledevoir.com · 11/05/2026
Le regroupement livre des repas à 159 000 Québécois aînés et vulnérables.
ledevoir.com
Les popotes roulantes, un point de contact avec la vie pour nos aînés
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MagBeb @magbebronne.bsky.social · 24/04/2026
Les camionnettes américaines inquiètent l’Europe : lp.ca/b8YIcW?shari... À raison! Les données s'accumulent et sont sans appel : ces modèles mettent démesurément à risque les usagers vulnérables #sécuritéroutière
lp.ca
Plus hautes et plus lourdes | Les camionnettes américaines inquiètent l’Europe
Les camionnettes américaines modernes sont plus hautes et plus lourdes que jamais. Elles représentent un risque de sécurité accru pour les autres usagers de la route. Cela inquiète l’Union européenne ...
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MagBeb @magbebronne.bsky.social · 10/04/2026
@cssdemontreal.bsky.social votre métier c'est bien, entre autres, d'enseigner le français? "une visse", vraiment? 🤔 L'idée de la pub est intéressante, la réalisation... à peaufiner.
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MagBeb @magbebronne.bsky.social · 14/03/2026
J'essaie désespérément de comprendre comment accéder au @remgrandmtl.bsky.social à la station McGill en mode accessible (ascenseur). Suis-je la seule à ne pas trouver cette info?
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Lake. Big Lake. @lakebiglake.bsky.social · 11/03/2026
The New Yorker #BikeChi 🚲🚲🚲 @bikegridnow.org @chicagobikesox.com @bikelaneuprising.bsky.social @chicritmass.bsky.social
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Cool Bike Art @coolbikeart1.bsky.social · 06/03/2026
You know what to do
Cartoon illustration featuring a man running towards a bicycle encased in a glass box. Over the box is a giant hammer and a sign that says, "In case of rising gas prices break glass."
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Brent Toderian @brenttoderian.bsky.social · 21/02/2026
Half of business owners on this Toronto street estimated that more than 25% of their customers arrived by car. In fact, it was 4%. And the % of customers who who walked or cycled? 72%. Retailers routinely overestimate the # of “car customers.” Via @carltonreid.com www.forbes.com/sites/carlto...
Toronto shopping street
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Alexandre Shields @alexandreshields.bsky.social · 14/02/2026
Et si la vraie menace dans les rues de Montréal était la circulation automobile? Des experts souhaitent que l’audit des pistes cyclables mène à une meilleure sécurité des usagers les plus vulnérables. www.ledevoir.com/actualites/t...
ledevoir.com
Et si la vraie menace dans les rues de Montréal était la circulation automobile?
Les experts souhaitent que l’audit des pistes cyclables mène à une meilleure sécurité des usagers les plus vulnérables.
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Oh The Urbanity! @ohtheurbanity.bsky.social · 08/02/2026
The metro area with the most car-free households in 🇨🇦 is Montreal (18%), followed by Toronto (16%) and Winnipeg (14%). Quebec City has more car-free than Vancouver! Calgary and Edmonton have the least car-free households, but still get very respectable LRT ridership by North American standards.
Car-free households by metro area in Canada, showing Montreal, Toronto, Winnipeg with the most; Calgary and Edmonton with the least.
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Madeleine Bonsma-Fisher, PhD @mbonsma.bsky.social · 06/02/2026
Transportation planning has an unfortunate history of caring more about "choice riders" (of e.g. public transit) than people who use it out of necessity. Non-choice riders are forced to use the system no matter how bad, so there's no rush to improve it. This is wrong, both morally and scientifically
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A. Zivarts @nondriver.bsky.social · 06/02/2026
Fundamental problem when "alternative" transportation systems are viewed as "nice to haves" instead of as critical infrastructure that people rely on.
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Untonplusbas @untonplusbas.bsky.social · 04/02/2026
Pile poil.
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MagBeb @magbebronne.bsky.social · 29/01/2026
Un nouveau programme mis sur pied par une humaine incroyable! 🤩
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Philippe-Antoine Saulnier @saulnier.bsky.social · 28/01/2026
Montréal est la capitale mondiale de l’agriculture urbaine, et Ahuntsic-Cartierville en est l’épicentre. C’est dans ce quartier qu’ouvrira, cette année, le seul programme collégial en agriculture urbaine. Mon reportage au 15-18 🎧 ici.radio-canada.ca/ohdio/premie...
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MagBeb @magbebronne.bsky.social · 28/01/2026
L'autre triste ironie, ce sont toutes les belles fonctionnalités des trains de @viarailcanada.bsky.social pour accueillir les vélos... alors qu'ils ne sont toujours pas acceptés à bord depuis la pandémie, et qu'on n'a toujours aucune idée de quand ils le seront. Bref : vive l'intermodalité #not
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MagBeb @magbebronne.bsky.social · 28/01/2026
Il y a quelque chose de particulièrement ironique de voir une publicité automobile 100 fois plus grosse que le mini logo du métro.
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MagBeb @magbebronne.bsky.social · 28/01/2026
Je n'en reviens toujours pas de la piètre connectivité, et surtout de la signalétique quasi inexistante pour diriger les passagers de la gare centrale vers le métro Bonaventure. C'est à se demander si on veut vraiment encourager les gens à utiliser le TC.
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Le Devoir @ledevoir.com · 16/11/2025
L’avenir de la piste cyclable semble compromis, la mairesse d’Ahuntsic-Cartierville n’excluant pas un démantelement.
ledevoir.com
Inauguration populaire du tronçon est du REV Henri-Bourassa
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MagBeb @magbebronne.bsky.social · 16/11/2025
Accompagner une personne aveugle dans la connexion entre le REM et le métro à la gare Bonaventure, ça ne fait que renforcer à quel point c'est absurde comme parcours du combattant : 5 escaliers dont 2 mécaniques, plein de virages, une porte tournante... vraiment loin d'être accessible!
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Brent Toderian @brenttoderian.bsky.social · 15/11/2025
Here’s something that’s really important for everyone to understand. If we design our cities just for cars, they fail everyone, including drivers. If we design our cities with many great CHOICES in how to get around, they work better for everyone, including drivers. Spread the word.
Picture of multi-modal street
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MagBeb @magbebronne.bsky.social · 12/11/2025
Malheureusement pas si loin de la vérité.
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Jean-François Rheault @jfrheault.bsky.social · 12/11/2025
12 000 déplacements dans la grosse neige !
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MagBeb @magbebronne.bsky.social · 08/11/2025
Oui oui, tu peux jouer la contrebasse dans un orchestre philharmonique et te déplacer à vélo grâce à cette super remorque Burley. #velomtl
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Untonplusbas @untonplusbas.bsky.social · 08/11/2025
«La sécurité à vélo ne dépend pas d’audits, mais de constance politique. Et cette constance exige parfois du courage : celui de sacrifier quelques places de stationnement pour sauver des vies, de refuser de s’abriter derrière des formules vagues sur la “cohabitation” et la “sécurité pour tous”.»
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cyclesixmile @cyclesixmile.bsky.social · 06/11/2025
When you turn on the "bike" layer on Google Maps.
A paper with different color painted lines that don't connect.
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MagBeb @magbebronne.bsky.social · 05/11/2025
Des politiques publiques volontaires permettent de libérer les ménages de l'obligation d'acquérir et de payer les coûts exorbitants de possession d'un véhicule.
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Équiterre @equiterre.bsky.social · 05/11/2025
C'est irresponsable et ça montre à quel point ce gouvernement a abandonné. Ce qu’on observe, c’est un démantèlement complet du principal outil de financement des mesures de lutte contre les changements climatiques et d'adaptation au Québec.
lapresse.ca
Projet de loi Duranceau | Québec pourra piger 1,8 milliard dans le Fonds vert
France-Élaine Duranceau a reçu le mandat de donner un « traitement choc » à l’État québécois. « Première étape » : elle dépose un projet de loi qui fusionnant des organismes. Surprise : cela lui perme...
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Tom Flood @tomflood.bsky.social · 04/11/2025
PSA
white text on black 
THE BICYCLE DOESN'T HAVE TO BE FOR EVERY TRIP IN EVERY CIRCUMSTANCE FOR EVERY PERSON.
YOU CAN USE IT AS NEEDED AND REPLACE THE CAR TRIPS THAT ARE DOABLE FOR YOU.
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Oh The Urbanity! @ohtheurbanity.bsky.social · 04/11/2025
Filming the awesome infrastructure under construction is bittersweet, knowing that we’re going to get less of it in the next four years. Possibly much less.
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ScarletCoral @scarletcoral.ca · 04/11/2025
Hopefully, the future phases will be done according to the plan...
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Vélo Québec @velo.qc.ca · 04/11/2025
Le REV Saint-Denis est au troisième rang des pistes cyclables les plus utilisées au Canada et aux États-Unis! 🚲💚 « Ça montre que le vélo à Montréal est un mode de transport sérieux qui fait partie de la solution pour la mobilité, et qu’il faut continuer à le développer »
lapresse.ca
Un graphique qui dit tout | Le REV Saint-Denis, une piste cyclable qui atteint des sommets
Le vélo a été un sujet polarisant dans la dernière campagne municipale à Montréal. Pourtant, les pistes cyclables montréalaises n’ont jamais été aussi utilisées.
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Jean-François Rheault @jfrheault.bsky.social · 04/11/2025
Deux pistes cyclables à Montréal qui compétitionnent avec trois ponts de New York. Je pense que nous ne réalisons pas la chance que nous avons que le vélo prenne une aussi grande place dans notre mobilité collective à Montréal. www.lapresse.ca/dialogue/chr...
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MagBeb @magbebronne.bsky.social · 03/11/2025
Wow.
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Rachel Gilmore @rachelgilmore.bsky.social · 02/11/2025
Montreal!!!! Make sure you vote today!!! I really don’t want a city with more airbnbs and fewer bike lanes 🤪
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MagBeb @magbebronne.bsky.social · 02/11/2025
Bizarrement, je n'ai pas trouvé de pamphlet électoral sur mon vélo... #velomtl
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Katja Diehl @katjadiehl.bsky.social · 01/11/2025
By car, we have given up all facets of freedom. - We frame dependence on cars as *freedom* - We spend a lot of money monthly on this very individual form of mobility – without questioning it. - Since ‘everyone’ now drives a car, all the former advantages of driving have been lost for years. Agree?
media.tenor.com
a man is driving a yellow vehicle that says taylor built
ALT: a man is driving a yellow vehicle that says taylor built
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Ahuncycle @ahuncycle.bsky.social · 01/11/2025
Quand je vais perdre mon permis de conduire pour cause de maladie ou blessure, je vais être content de pouvoir me mouvoir autrement grâce aux pistes cyclables! #velomtl #velo #Montréal #polmtl #ainés
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MagBeb @magbebronne.bsky.social · 01/11/2025
Vidéo de @ohtheurbanity.bsky.social 👌 qui remet les pendules à l'heure sur les pistes cyclables, à quel point elles coûtent incroyablement peu cher (6% des investissements routiers), et que l'opposition est surtout liée à un manque de volonté de réallouer équitablement l'espace de voirie.
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MagBeb @magbebronne.bsky.social · 31/10/2025
"Bike lanes are crucial public infrastructure, not political props [...] Active transportation infrastructure isn’t about privileging one mode of transportation over another, it’s about sharing public space fairly and planning for a future where everyone has options."
nationalobserver.com
Bike lanes are crucial public infrastructure, not political props
The question we should be asking isn’t whether we have too many bike lanes, but whether we can move beyond the false binary choice between 'drivers' and 'cyclists.'
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MagBeb @magbebronne.bsky.social · 31/10/2025
Excellent texte de @karelmayrand.bsky.social ce matin. Pourquoi, en tant que société, ne faisons-nous pas le choix de permettre à + de ménages de se passer de leur auto? Ce serait payant tant individuellement que collectivement. lactualite.com/societe/bye-...
lactualite.com
Bye-bye Tesla !
J'ai pris la décision de vivre sans voiture et je savoure ma liberté. Pourquoi n'est-ce pas possible pour plus de Québécois ?
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Transit (en français) @fr.transit.app · 30/10/2025
On va où? On va voter. 🗳️ Des élections municipales se tiendront partout au Québec le dimanche 2 novembre. Laissez Transit vous guider jusqu’au bureau de scrutin de votre région! ☑️
0103
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Le Gorafi @legorafi.bsky.social · 29/10/2025
Il parvient à résoudre les problèmes d’embouteillage grâce à de multiples coups de klaxon www.legorafi.fr/2025/10/29/i...
legorafi.fr
Il parvient à résoudre les problèmes d’embouteillage grâce à de multiples coups de klaxon
Avec seulement 3 coups de Klaxon, Gael a vu la route s’ouvrir devant lui alors que la circulation était totalement bloquée.
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MagBeb @magbebronne.bsky.social · 24/10/2025
Enfin, ce trou dans le réseau cyclable est corrigé. Lorsque les pistes cyclables sur Mont-Royal seront complétées, cela viendra apaiser un secteur qui en a grandement besoin, où les collisions sont fréquentes.
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MagBeb @magbebronne.bsky.social · 23/10/2025
Il fallait être visionnaire. Ils l'ont été.
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MagBeb @magbebronne.bsky.social · 19/10/2025
Restaurer le stationnement sur Querbes sans démanteler les pistes cyclables, c'est impossible, sinon ça aurait déjà été fait. Soyons clair sur les intentions SVP. #velomtl www.lapresse.ca/actualites/e...
lapresse.ca
Des pistes cyclables à l’avenir incertain dans Parc-Extension
Le parti de Soraya Martinez Ferrada, Ensemble Montréal, a dû s’expliquer dimanche après qu’une de ses candidates a laissé entendre qu’elle « ramènera le stationnement » sur les avenues Ball et Querbes...
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MagBeb @magbebronne.bsky.social · 19/10/2025
Le fait que bon nombre de manifestations aux US se tiennent le long de boulevards, tournées vers les automobilistes qui passent... Une autre particularité américaine? Un énième signe de leur urbanisme du tout-à-l'auto?
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Mihai Cirstea @mihai-cirstea.bsky.social · 16/10/2025
New billboard in town 👀
Billboard reads: "There will never be a bell loud enough, a helmet strong enough, or clothing bright enough to make up for poor infrastructure. Join us in fighting for safer streets. Vision Zero Vancouver and Rovelo Creative." Beside the text, a picture of a child riding a bike in a painted bike lane.
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MagBeb @magbebronne.bsky.social · 13/10/2025
En France, 7% de la population en âge de faire du vélo ne sait pas en faire et 28% déclarent une faible maîtrise. D'où la pertinence de multiplier les initiatives de vélo-écoles et formations au vélo en milieu scolaire. www.radiofrance.fr/franceinter/...
radiofrance.fr
Sociologie du vélo, la France vue à travers ses guidons
Qui fait du vélo, et pourquoi ? Le sociologue David Sayagh s’attaque aux idées reçues sur l'utilisation du vélo, pour imaginer un accès égalitaire à la pratique.
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