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Der Umbau von Paris zur Fahrradstadt bedeutete von Anfang an: Straßenparkplätze für Autos müssen weg! Mittlerweile ist die Hälfte der einstigen Stellflächen verschwunden. Und genau deshalb kommt die Verkehrswende in Berlin nicht voran: "Fahrradstraßen" mit PKW-Parkerei, sind keine Fahrradstraßen.
tagesspiegel.de
Frankreichs Hauptstadt wird immer mehr zur Fahrradstadt: Paris plant 140 Kilometer neue Radwege und baut 420 Kreuzungen um
Von einer mit Autos vollgestopften Metropole hat sich Paris längst in eine Stadt mit intensivem Radverkehr gewandelt. Jetzt investiert die Stadt 200 Millionen Euro in neue Radwege.
