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T&E Deutschland

@transenvde.bsky.social
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Das deutsche Büro von T&E. Wir sind Europas Dachverband für sauberen Verkehr und Energie. www.transportenvironment.org/te-deutschland

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T&E Deutschland @transenvde.bsky.social · 09/09/2026
Heute im Handelsblatt: Unsere neue Analyse zu Emissionen von Plug-in-Hybriden im realen Fahrbetrieb. Was jetzt zu tun ist? Die EU muss die Forderungen der Autohersteller zurückweisen, die Anpassung des sogenannten Utility Factors aufzuheben. ➡️ www.transportenvironment.org/te-deutschla...
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T&E Deutschland @transenvde.bsky.social · 07/09/2026
NEUE DATEN: Plug-in Hybride stießen 2024 im Durchschnitt sechsmal so viele Emissionen aus wie in offiziellen Tests angegeben. Die Emissionslücke wird seit 2021 immer größer! PHEVs fahren mehr mit Verbrennungsmotor als vermarktet und werden so auch zur Kostenfalle für Verbraucher:innen.
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T&E Deutschland @transenvde.bsky.social · 07/09/2026
Drei Gründe, mehr über Verkehrsemissionen zu sprechen 👇
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T&E Deutschland @transenvde.bsky.social · 04/09/2026
Eine wichtige Marke ist geknackt! ⚡ 32,4 Prozent der Neuzulassungen im August waren E-Autos. Die Ölkrise und der Ausbau der öffentlichen Ladeinfrastruktur haben viele Verbraucherinnen und Verbraucher längst überzeugt. #EAuto #Antriebswende
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T&E Deutschland @transenvde.bsky.social · 21/08/2026
Wer den Schutz der Beschäftigung in deutschen Werken fordert, sollte sich auch für E-Autos Made-in-EU einsetzen. Fast 40 Prozent der Kaufprämie gingen bisher an Autos, die außerhalb Europas hergestellt werden.
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T&E Deutschland @transenvde.bsky.social · 29/07/2026
Digga, wenn nochmal jemand behauptet, die Flottengrenzwerte wären kein guter Käse, dann geh ich Crashout. At this point ist das nur noch ragebait. So langsam sollte doch klar sein, dass E-Autos süper sind - auch für die deutsche Wirtschaft. #jugendwort
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T&E Deutschland @transenvde.bsky.social · 29/07/2026
Allein in Deutschland sind es übrigens über 200.000! ⚡
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T&E Deutschland @transenvde.bsky.social · 24/07/2026
Neue Analyse zu Steueranreizen: 🥐Frankreich erzielt für jeden Liter Benzin, den ein #Firmenwagen über seine Lebensdauer verbraucht, Steuereinnahmen von umgerechnet 10,30 Euro. 🥨Deutschland zahlt dagegen drauf und gewährt einen steuerlichen Vorteil von 0,50 Euro pro Liter.
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T&E Deutschland @transenvde.bsky.social · 21/07/2026
Sommerurlaub in Europa mit E-Auto - quasi unmöglich, oder? 1,1 Millionen öffentliche Ladestationen sagen etwas anderes. Seit 2020 hat sich die Infrastruktur in der EU verfünffacht. In fast allen EU-Ländern wächst sie schneller als der Absatz von E-Autos. www.zeit.de/mobilitaet/2...
zeit.de
Elektromobilität: Reichweitenangst brauchen Sie nicht mehr zu haben
Kann ich bedenkenlos mit dem E-Auto in den Urlaub fahren, auch ins Ausland? Eine Analyse zeigt: Europa ist bei Ladesäulen gut aufgestellt – fast überall.
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T&E Deutschland @transenvde.bsky.social · 17/07/2026
Die #Flottengrenzwerte sind nicht das Problem, sondern halten Europa im Rennen. Um die heimische Automobilindustrie zu stärken, müssten VW, Daimler, BMW und co. nun genau dieses Instrument verteidigen. Ansonsten sind Statements zur Rettung von Arbeitsplätzen wenig glaubwürdig.
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T&E Deutschland @transenvde.bsky.social · 13/07/2026
Neue Analyse: Dank der Zölle auf E-Autos ist der Anteil der in China von westlichen Marken produzierten E-Autos zurückgegangen. Westliche Marken haben ihre Produktion zurück nach Europa verlagert. Aber einen großen Blindspot gibt es noch 🧵
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T&E Deutschland @transenvde.bsky.social · 03/07/2026
🤩 Immer mehr E-Autos fahren auf unseren Straßen! Die neuen #KBA Daten zeigen: der Anteil der Neuzulassungen von E-Autos lag im Juni bei 28,4 Prozent.
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T&E Deutschland @transenvde.bsky.social · 03/07/2026
🪄Kannst du komplexe Analysen in eine PR oder einen Podcast-Pitch verwandeln? Dann werde unser:e Kolleg:in in Brüssel! 🫵 Communications Officer 📍 Brüssel (Ixelles) 📅 Bewerbungsschluss: 31.07.2026 Mehr Infos hier: jobs.transportenvironment.org/o/communicat...
jobs.transportenvironment.org
Transport & Environment - Communications Officer
🫵 Role: Communications Officer📍 Location: Brussels (Ixelles)📅 Deadline for applications: 31/07/2026, at midnightJob DescriptionThis role would be ideal for someone with strong media and creative commu
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T&E Deutschland @transenvde.bsky.social · 18/06/2026
Seit Beginn der russischen Invasion hat sich die E-Auto-Flotte in der #Ukraine mehr als verfünffacht. Das E-Auto hat sich längst als Resilienz-Tool bewährt. 👉Keine Abhängigkeit von importiertem Öl und funktionierenden Tankstellen 👉Zuhause mit Sonnenenergie tanken www.zeit.de/mobilitaet/2...
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T&E Deutschland @transenvde.bsky.social · 17/06/2026
China will die Dekarbonisierung von schweren Lkw vorantreiben. 40 Prozent der neu zugelassenen Fahrzeuge über 12 Tonnen sollen 2030 vollelektrisch, als Plug-in oder mit Brennstoffzelle betrieben werden. Das stärkt die inländische Produktion von Fahrzeugen und Batterien. Meanwhile in der EU…
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T&E Deutschland @transenvde.bsky.social · 10/06/2026
Heute startet die ILA Berlin Air Show. In keinem anderen Sektor steigen die CO2-Emissionen so stark wie in der Luftfahrt. Nach dem Prinzip “wer emittiert, der zahlt” müssten diese Emissionen eigentlich ausgeglichen werden. Aber..🧵
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T&E Deutschland @transenvde.bsky.social · 09/06/2026
Europas E-Autos können im Stromnetz der Zukunft eine Schlüsselrolle einnehmen - vorausgesetzt die EU-Flottengrenzwerte für Pkw werden nicht weiter abgeschwächt. www.transportenvironment.org/te-deutschla...
transportenvironment.org
150 neue Kraftwerke: Das kostet der Netzausgleich, sollte die EU ihre…
Europas führende Stimme für sauberen Verkehr & Energie
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T&E Deutschland @transenvde.bsky.social · 05/06/2026
Einige Länder wollen wegen der hohen Ölpreise auf Biokraftstoffe setzen. Indonesien und Brasilien z.B. streben einen Anteil von 20 % des weltweiten Kraftstoffmixes an. Zusätzliche 130 Mio. Hektar Land wären erforderlich. Die Gefahr: die Kraftstoffkrise wird gegen eine Nahrungsmittelkrise getauscht.
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T&E Deutschland @transenvde.bsky.social · 04/06/2026
Keeping up with the Ölindustrie👀 Wir tracken weiter den #Übergewinn von Tankstellen und Raffinerien in Deutschland und Europa: www.transportenvironment.org/topics/energ...
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T&E Deutschland @transenvde.bsky.social · 02/06/2026
Verglichen mit einem Benziner liegt die durchschnittliche Preisersparnis von einem E-Auto pro Monat bei 76 Euro. Die Ölkrise hat die Benzinpreise 8-mal stärker in die Höhe getrieben als die Kosten für das Laden von E-Autos. www.transportenvironment.org/te-deutschla...
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T&E Deutschland @transenvde.bsky.social · 22/05/2026
Wir tracken weiterhin wie hoch der Übergewinn von Raffinerien und Tankstellen in Deutschland und Europa ausfallen: www.transportenvironment.org/topics/energ... Bis zum Ende des Jahres könnten es insgesamt 4,9 Milliarden Euro Übergewinn werden, sollte sich die derzeitige Marktentwicklung fortsetzen.
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T&E Deutschland @transenvde.bsky.social · 15/05/2026
Diese Woche im @spiegel.de: Wir haben analysiert, welche Folgen der Vorschlag der Bundesregierung zur Schwächung der europäischen CO2-Flottengrenzwerten für Pkw hätte. ➡️Deutlich geringerer Absatz von E-Autos, massiver Anstieg der CO2-Emissionen, zusätzliche Milliardenkosten für Ölimporte.
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T&E Deutschland @transenvde.bsky.social · 13/05/2026
Raffinerien und Tankstellen in Deutschland haben infolge des Iran-Konflikts bereits eine Milliarde Euro #Übergewinn erzielt. Bis zum Ende des Jahres könnten die Übergewinne auf insgesamt 4,9 Milliarden Euro steigen, sollte sich die derzeitige Marktentwicklung fortsetzen.
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T&E Deutschland @transenvde.bsky.social · 12/05/2026
🔋34 Fabriken in der Größenordnung der schwedischen Northvolt-Anlage und bis zu 47.000 Arbeitsplätze - dieses Potential würde Europa verschenken, wenn die Flottengrenzwerte gemäß den Hersteller-Forderungen weiter abgeschwächt würden. Auch für den Batterie-Standort Deutschland ist das relevant 👇
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T&E Deutschland @transenvde.bsky.social · 07/05/2026
Der #Tankrabatt erreicht erst recht nicht diejenigen, die von den hohen Tankkosten besonders betroffen sind. Statt Tankrabatt hätten schon 400.000 Social Leasingverträge ermöglicht werden können. Wir rechnen einmal vor, was das Leasing monatlich kosten würde⤵️
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T&E Deutschland @transenvde.bsky.social · 04/05/2026
Mit den 1,6 Milliarden für den #Tankrabatt hätte die Bundesregierung auch rund 400.000 #socialleasing Verträge ermöglichen können. Das Programm könnte als „Add-on“ zur bestehenden Kaufförderung eingeführt werden.
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Germanwatch @germanwatch.bsky.social · 21/04/2026
🚆 61 % geben bei der Buchung von Zugtickets durch Europa auf – zu kompliziert. Dabei wären viele Strecken klimafreundlich per Bahn möglich. was die EU für einfaches, transparentes Ticketing tun kann, jetzt im Bericht von Transport & Environment: bit.ly/4vrDh2V #TrainTravel #EU #Klimaschutz
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T&E Deutschland @transenvde.bsky.social · 15/04/2026
Frankreich zeigt, wie es laufen kann! Während die Bundesregierung in der #Ölkrise auf Verbrenner setzt, haben unsere Nachbarn ein umfassendes Paket für die Elektrifizierung vorgestellt u.a. mit einem frühen Start für Social Leasing Vol. 3.
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T&E Deutschland @transenvde.bsky.social · 13/04/2026
oder..?
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Reposted by T&E Deutschland
Sebastian Bock @sebastianbock.bsky.social · 13/04/2026
Die Bundesregierung scheint wenig Lehren aus der Iran-Krise zu ziehen. Sie setzt weiter auf fossile Technologien, die den Bürgerinnen und Bürgern Geld aus der Tasche ziehen. Am Ende profitiert lediglich die Autoindustrie mit kurzfristigen Gewinnen auf Kosten ihrer langfristigen Wettbewerbsfähigkeit.
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T&E Deutschland @transenvde.bsky.social · 09/04/2026
24 Prozent E-Auto-Absatz im März in Deutschland! ➡️Die Flottengrenzwerte haben dazu beigetragen, dass die Hersteller kleinere, günstigere Modelle auf den Markt bringen. ➡️Die angekündigte E-Auto-Förderung hat dazu geführt, dass sich mehr Menschen für ein E-Auto entscheiden.
020
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Sebastian Bock @sebastianbock.bsky.social · 02/04/2026
📈Allzeithoch bei den Dieselkosten 💰Ölkonzerne machen weiter Übergewinne Wann handelt die Bundesregierung? Wir verfolgen die Übergewinne in Europa wöchentlich: www.transportenvironment.org/te-deutschla...
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T&E Deutschland @transenvde.bsky.social · 30/03/2026
🛢️Ölkonzerne machen mit europäischen Autofahrenden in diesem Jahr voraussichtlich 24 Milliarden Euro Übergewinne. 📈Wir gehen live mit einem Tracker, der die Übergewinne verfolgt! Hier bekommt ihr in Zukunft die aktuellsten Daten: www.transportenvironment.org/topics/energ...
transportenvironment.org
Europe's oil problem
Europe’s cars, trucks, planes and ships still rely on oil. It’s bad for climate and leaves the continent reliant on imports and vulnerable to oil cartels.
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Reposted by T&E Deutschland
Sebastian Bock @sebastianbock.bsky.social · 26/03/2026
Die neue E-Auto-Förderung als Teil des #Klimaschutzprogramms? Nicht solange auch Plug-ins gefördert werden. Die sind weder klima- noch verbraucherfreundlich. Im Podcast von Auto Motor und Sport habe ich über technische Details und politische Konsequenzen gesprochen youtu.be/3dMNbo-8VpI?...
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T&E Deutschland @transenvde.bsky.social · 24/03/2026
#THG-Quote Schon im Kabinettsentwurf wurde die RFNBO-Quote erhöht. Nun will die Union sie erneut anheben. 👉Die Herstellung von RFNBOs ist energieintensiv und wird überwiegend nicht in Deutschland möglich sein. 👉Das bedeutet: neue Importabhängigkeiten und deutliche Mehrkosten an der Tankstelle.
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T&E Deutschland @transenvde.bsky.social · 18/03/2026
2 € für den Liter Benzin? Das macht sich im Geldbeutel bemerkbar. Wir haben die zu erwartenden Auswirkungen des Iran-Konflikts auf die europäischen Benzinpreise analysiert und mit Ladekosten verglichen taz.de/Hohe-Spritpr...
taz.de
Hohe Spritpreise: Wer elektrisch fährt, kommt billiger weg
Verbände rechnen vor, was E-Auto-Fahren in Zeiten hoher Energiepreise finanziell bringt. Die EU berät über schwächere Klimaregeln für die Autobranche.
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T&E Deutschland @transenvde.bsky.social · 15/03/2026
Der hohe Spritpreis trifft auch den Gütertransport. Umso besser also, dass die Zulassungen von #ELKW in Europa von 2023 bis 2025 um 68 Prozent gestiegen sind. 🚚Wo stehen Deutschland und die deutschen Hersteller und wie kann die Elektrifizierung unterstützt werden? 🧵
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T&E Deutschland @transenvde.bsky.social · 04/03/2026
Unser wissenschaftlicher Mitarbeiter Benedikt Heyl heute im Umweltausschuss zur Weiterentwicklung der THG-Quote ⚡
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T&E Deutschland @transenvde.bsky.social · 26/02/2026
✨Good news ✨ Fast jeder zweite neue Stadtbus in Deutschland ist #emissionsfrei unterwegs. Auch die meisten anderen EU-Mitgliedstaaten haben ihr Ziel bis 2025 erreicht oder sogar übertroffen. 🚌 Die ganze Analyse: www.transportenvironment.org/articles/pas...
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T&E Deutschland @transenvde.bsky.social · 25/02/2026
Ein easy win fürs #Klima und trotzdem redet kaum jemand darüber: Kondensstreifen vermeiden! ✈️ Kondensstreifen erwärmen den Planeten mindestens genauso stark wie die CO₂-Emissionen der Luftfahrt. 🎧 Unsere neuste Studie im ARD-Klimaupdate www.ndr.de/podcast/kond...
ndr.de
Kondensstreifen: Umweg fliegen, Klima schützen
Kondensstreifen durch Flugzeuge erwärmen die Erde mindestens so stark wie das beim Fliegen ausgestoßene CO2. Das Gute: Mit kleinen Umwegen können Piloten den Klimaschaden vermeiden.
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T&E Deutschland @transenvde.bsky.social · 04/02/2026
⚡🚗NEU: Unsere Analyse zum Gesetzesvorschlag der EU-Kommission: Aufweichen der Flottengrenzwerte schafft Unsicherheit 👉Marktanteil E-Autos 85%, und schadet dem Klima👉Emissionen +10% 🌐 www.transportenvironment.org/te-deutschla...
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T&E Deutschland @transenvde.bsky.social · 03/02/2026
Der Kraftstoff #HVO wird als nachhaltig vermarktet.⛽Seine Rohstoffe werden jedoch z.T. aus Ländern importiert, in denen Nachhaltigkeit unzureichend überwacht wird. Nach der Verarbeitung lässt sich nicht mehr feststellen, ob das HVO tatsächlich aus Abfall hergestellt wurde.🤔
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T&E Deutschland @transenvde.bsky.social · 02/02/2026
⚡In Deutschland wohnt jeder Zweite zur Miete, aber nur 14 Prozent der privaten Ladeinfrastruktur ist an Mehrfamilienhäusern angebracht. Was muss 2026 passieren, damit auch Mieterinnen und Mieter auf E-Autos umsteigen können? Das erklärt Friederike Sommerfeld, Referentin für E-Mobilität 🎥
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T&E Deutschland @transenvde.bsky.social · 27/01/2026
Bundesregierung übersieht 5,6 Millionen Haushalte bei privatem Laden in Mehrfamilienhäusern, wenn sie sich am absoluten EU-Minimum für #Ladeinfrastruktur orientiert. 📆 Bis Mai 2026 muss sie die EU-Gebäuderichtlinie in deutsches Recht umsetzen.
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T&E Deutschland @transenvde.bsky.social · 13/01/2026
Förderprogramme für E-Autos müssen sozial ausgestaltet sein. 🚗Social Leasing könnte die Lösung sein, um auch Menschen mit geringem Einkommen auf dem Land zu mobilisieren. Wie so ein Programm ausgestaltet sein könnte, erfahrt ihr von Susanne Goetz, Referentin für E-Mobilität. 🎥
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T&E Deutschland @transenvde.bsky.social · 09/01/2026
⚡95,9 % E-Auto-Neuzulassungen in Norwegen 2025! Das ist u.a. durch gezielte Steueranreize für E-Dienstwagen möglich. Der steuerliche Unterschied zwischen E-SUV und Verbrenner-SUV war 2025 fast fünfmal größer als in Deutschland. Mehr im Good Tax Guide: www.transportenvironment.org/te-deutschla...
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T&E Deutschland @transenvde.bsky.social · 08/01/2026
✈️Mit dem Flugzeug in den Winterurlaub - nachhaltig ist etwas anderes. Könnte E-SAF, also Treibstoff aus erneuerbaren Energien, fliegen umweltfreundlicher machen? 🎥Wie der E-SAF Hochlauf möglich wird, erfahrt ihr im Video.
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T&E Deutschland @transenvde.bsky.social · 07/01/2026
Neuen Herausforderung gesucht? ✈️🌱Lust auf strategische und inhaltliche Verantwortung für die Bereiche Luftverkehr, Kraftstoffe und Emissionshandel, an der Schnittstelle zu weiteren Arbeitsbereichen von T&E? Du hast die Zusammenhänge im Blick?👉 Bewirb dich hier: jobs.transportenvironment.org
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T&E Deutschland @transenvde.bsky.social · 23/12/2025
🚚Die letzten Weihnachtsgeschenke sind unterwegs auf unseren Straßen - im LKW. LKW sind für ein Viertel der Verkehrsemissionen verantwortlich. Wie der LKW-Transport elektrifiziert wird, erklärt Johanna Braun, Managerin E-Mobilität LKW & Infrastruktur.🎥
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T&E Deutschland @transenvde.bsky.social · 19/12/2025
🚧6.000 marode Brücken in Deutschland sorgen für Stau und weite Umwege. Der Zustand der Infrastruktur ist mittlerweile so schlecht, dass wir nur noch den Erhalt finanzieren können. @benediktheyl.bsky.social, Senior Analyst, erklärt, wie es so weit kommen konnte🎥
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