Die Wirtschaftsministerin schafft ihr Wind- und Solarreferat ab. Nicht nur in diesem Punkt wirft ihr Tun und Unterlassen große Fragen auf. Eine Abrechnung in elf Punkten

Am 1.10.1946 fallen die Urteile gegen die NS-Hauptkriegsverbrecher. Das Leid von Frauen und Kindern in den KZ spielt kaum eine Rolle. Seweryna Szmaglewska will ihnen Gehör geben. In diesem Zeitzeiche...

Die Welt erlebt einen beispiellosen Geburtensturz. In reichen wie armen Ländern brechen die Kinderzahlen ein, mit unübersehbaren Folgen.

Spatenstiche gehören zum politischen Alltagsgeschäft. Trotzdem erhofft sich die saarländische Stahlindustrie mehr als nur Bilder vom Besuch von Bundeskanzler Friedrich Merz. Es geht um die Zukunft des...

Moin miteinander, wie voll sind eure verkehrspolitischen Joghurtbecher gerade noch? „Der Joghurtbecher ist ausgekratzt“, sagte Jan Böhmermann in dieser Woche im Podcast Deutschland 3000 zur Kollegin E...

Während Autofahrer mit Milliarden entlastet werden, steigt der Preis für das Deutschlandticket zum Jahreswechsel erneut. Dafür gibt es eine einfache Erklärung.

Noch wäre Zeit, diesen schönfärberischen PR-Begriff mal nicht als Produktbezeichnung ins Deutsche zu übernehmen. Immerhin bekamen bekannte Optikerketten wegen solcher Kamerabrillen gerade einen Negati...

Durch den Klimawandel schmelzen Gletscher - das ist bekannt. Doch wie lange wird es jeden einzelnen noch geben? Eine interaktive Karte zeigt, wie sie sich in Zukunft entwickeln - je nach…

Iran conflict windfall over three months reignites calls for companies ‘cashing in on human misery’ to pay for environmental damage

Das Netzwerk Klimajournalismus Deutschland bringt Klima-Wissen in die Redaktionen und ermöglicht Austausch unter Journalist*innen und Medienschaffenden.

Grün zu pink, schwarz zu blau: Unsere Karte zeigt die Ergebnisse aller Stimmbezirke, Wahlkreise und Bezirke. Finden Sie heraus, wie Ihr Kiez gewählt hat und wie sich die Ergebnisse verändert haben.

Viele Unternehmen lehnen es ab, Nachhaltigkeitsdaten zu sammeln. Andere nutzen sie, um Wettbewerbsvorteile zu erringen.

Wenn das Geld knapp ist, stellen Städte und Gemeinden mehr Blitzer auf – denken zumindest viele Autofahrer. Wir haben nachgeforscht, was an der Theorie dran ist.

Benzin und Diesel bringen Milliarden an Steuern für den Straßenbau. Der Regierung fehlt ein Plan, woher das Geld im E-Zeitalter kommen soll. Andere Länder sind weiter.