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Revista Energías Renovables @erenovables.bsky.social · 28/09/2026

Son las palabras de Pedro Fresco, director general de AVAESEN, al ser preguntado por la situación que vive la Comunitat Valenciana en relación a la falta de ayudas públicas a las #comunidadesenergéticas. www.energias-renovables.com/entrevistas/...

energias-renovables.com

"Muchas de nuestras empresas asociadas han definido la situación como dramática"

Así lo denuncian desde la Asociación Valenciana de Empresas del Sector de la Energía (Avaesen).

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Luis Valdés @luisvaldes.eurosky.social · 7h

Yendo al fondo del personaje Oliver Alonso y el cohecho de VW hemos encontrado una hipótesis fuerte del caciquismo negacionista y clientelar como posible explicación al inexplicable⬇️ % de eléctricos en Canarias Particulares 👉 4.5% VW 👉14,1% Mercado Totales 👉 3,7% VW 👉10,0% Mercado ¿Sobrevivirán?

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Luis Valdés @luisvaldes.eurosky.social · 07/10/2026

La píldora diaria El día que se superan las matriculaciones de eléctricos de todo 2025, una flota de 387 VW Polo de combustión a Rent a Car de Gran Canaria hunde la estadística Alemania se lleva los Polo eléctricos y nos devuelve sus tóxicos con la ayuda del Rent a Car España, basurero de VW & Co

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Luis Valdés @luisvaldes.eurosky.social · 03/10/2026

He leído las experiencias en concesionarios en la búsqueda de cohe eléctrico de @e-h2.bsky.social y, aparte de hilos recomendables para quien esté pensando dar el cambio, éste de Renault lo tengo que compartir, porque es exactamente así Pero el de Skoda y el de VW también los recomiendo

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piringolum.bsky.social @piringolum.bsky.social · 02/10/2026

TODOS los Gobiernos de España (hola Podemos y Sumar!), sabiendo que teniamos millones de inmigrantes viniendo a trabajar, NO TUVIERAN LA PREVISION DE CONSTRUIR SUS VIVIENDAS!!! Y ahora la culpa es de Junts, Almeida o el Vaticano. Todos menos los “buenos”. INDIGENTES MENTALES!!! Y ahora ladrad!!!

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Luis Valdés @luisvaldes.eurosky.social · 02/10/2026

Top20 noruego en 2026 Mercado 100% (98%) eléctrico Ahí (y Alemania, UK, Dinamarca... etc.) están enviando los eléctricos que quitan a España El primer chino es un XPeng de fabricación austriaca en el puesto 13 3 Toyotas por encima del XPeng ➡️Lo pillas? Se lo estamos financiando a las marcas

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Marc Belzunces Eurosky ⛏️📊🗺️☀️⚡️🚲🛵🚙♻️ @marcbelzunces.eurosky.social · 01/10/2026

Destacaria l'èxit de l'Atto 3 Evo, en quarta posició, ja que no és un cotxe barat. I especialment perquè està per davant de l'Atto 2. Problemes d'estocs amb l'Atto 2? O ha passat perquè BYD ha potenciat l'Atto 2 PHEV per sobre del BEV?

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Luis Valdés @luisvaldes.eurosky.social · 01/10/2026

💥Irlanda 49% eléctricos en septiembre ( @leraffl.bsky.social ) 💥Dinamarca 89% (particulares 97%) ( @electricfelix.eurosky.social )

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Luis Valdés @luisvaldes.eurosky.social · 01/10/2026

🧵8/ Esto es lo que ocurre cuando la oferta atiende parte de la actual demanda China buscó España como campo de pruebas de Europa por su nula fidelidad a las marcas y se encontró un mercado hambriento y desabastecido, que era utilizado por las marcas tradicionales para deshacerse de sus sobrantes

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Luis Valdés @luisvaldes.eurosky.social · 01/10/2026

Resumen Ventas de Coches Eléctricos, SEPTIEMBRE 2026 🧵1/ Mes de récords, propiciados por un gran mes de Tesla y la entrada de marcas chinas (Leapmotor, Geely) aprovechando un enorme tirón de la demanda que las marcas tradicionales no supieron aprovechar Todos los detalles en el 🧵👇

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Luis Valdés @luisvaldes.eurosky.social · 30/09/2026

El Parque de Turismos 100% Electricos ha superado los 400.000 en España este mes de septiembre No pierdas el tiempo calculando el % del parque: 7Millones del parque ni pasan la ITV. Los promedios de km anuales según la DGT son: ➡️20.460 los 100% eléctricos ➡️13.796 los diésel ➡️11.425 los gasolina

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Luis Valdés @luisvaldes.eurosky.social · 30/09/2026

Ayer se superaron los 100.000 Tursimos 100% eléctricos nuevos vendidos en 2026 en España En 2025 esta cifra se alcanzó en la última semana del año

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elèctrics|cat @electricscat.bsky.social · 29/09/2026

📊Acumulat del mes fins avui i creixement respecte el mateix període del 2025 per a matriculacions de PARTICULARS ⬇️

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Marc Belzunces Eurosky ⛏️📊🗺️☀️⚡️🚲🛵🚙♻️ @marcbelzunces.eurosky.social · 29/09/2026

Al meu entorn social hi haurà un nou BYD Atto 2 pròximament. Comprat aquesta setmana. Els motius per triar-lo: (0 Estalvis) 1r Està en català 2n Bateria LFP 3n Mida 4t Preu Seran un segon cotxe familiar. Substitueix a un Nissan Qashqai dièsel de 15 anys.

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MiquelCanal @kelcan77.bsky.social · 29/08/2026

11/15 — La ventaja logística fuera de las grandes urbes Además, en municipios pequeños y ciudades medianas, la tasa de garajes propios o viviendas unifamiliares es mucho mayor. Cargar de noche en casa a precio mínimo elimina cualquier necesidad o estrés con la red pública de carga rápida.

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MiquelCanal @kelcan77.bsky.social · 29/08/2026

10/15 — ...Y a la ciudad pequeña o entorno rural En pequeñas ciudades y pueblos, donde la dependencia del coche para desplazamientos comarcales es total pero las distancias son cortas, la eficiencia a ritmos de carretera nacional es imbatible.

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MiquelCanal @kelcan77.bsky.social · 29/08/2026

9/15 — Aplicable a la gran ciudad... En la gran metrópoli, el eléctrico elimina el consumo absurdo del tráfico lento y los arranques. La autonomía en uso estrictamente urbano e interurbano supera con frecuencia la cifra homologada WLTP.

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MiquelCanal @kelcan77.bsky.social · 29/08/2026

8/15 — Stop & Go y frenada regenerativa La rutina diaria está llena de rotondas, semáforos, cruces y deceleraciones. Mientras el coche de combustión quema combustible e hiere los frenos en cada parada, el eléctrico recupera energía hacia la batería. Cero gasto parado en un atasco.

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MiquelCanal @kelcan77.bsky.social · 29/08/2026

7/15 — El brillo en la vida cotidiana En cambio, a 70, 80 o 90 km/h por carreteras nacionales o vías perimetrales, el motor eléctrico roza la eficiencia perfecta. El consumo cae drásticamente (un 30% o 40% menos que en autovía) y la autonomía real se multiplica.

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MiquelCanal @kelcan77.bsky.social · 29/08/2026

6/15 — El castigo de la aerodinámica La resistencia del aire crece al cuadrado con la velocidad. A 120 km/h, el motor eléctrico debe vencer una resistencia enorme, disparando el consumo en kWh. En autopista el eléctrico está en su punto de mayor estrés energético.

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MiquelCanal @kelcan77.bsky.social · 29/08/2026

5/15 — La física invertida La paradoja es que se aplica al eléctrico la lógica del diésel. El motor térmico es ineficiente en paradas, arranques y bajas velocidades, y "maquilla" su consumo en marchas largas por autopista. El motor eléctrico funciona exactamente al revés.

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MiquelCanal @kelcan77.bsky.social · 29/08/2026

4/15 — Velocidades reales vs. Métrica mediática En el día a día, la velocidad media real rara vez supera los 50-80 km/h. Evaluar si un vehículo "sirve" analizando cómo se comporta a 120 km/h constantes durante 400 km es como juzgar un smartphone preguntando cuánto dura grabando vídeo 4K al sol.

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MiquelCanal @kelcan77.bsky.social · 29/08/2026

3/15 — La movilidad real diaria ¿Cuál es la realidad cotidiana? Desplazamientos diarios de entre 20 y 60 kilómetros. Ir a trabajar, llevar a los niños, hacer compras o ir al centro comarcal o urbano. Un entorno de tráfico interurbano, avenidas, rondas y carreteras secundarias.

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MiquelCanal @kelcan77.bsky.social · 29/08/2026

2/15 — El 95% frente al 5% Un ciudadano medio (viva en una gran metrópoli, en una ciudad mediana o en un pueblo) utiliza el coche el 95% del año para rutinas locales o comarcales. El viaje largo del tirón por autovía es una excepción de menos del 5% del tiempo (vacaciones o escapadas puntuales).

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MiquelCanal @kelcan77.bsky.social · 29/08/2026

1/15 — El punto de partida La divulgación del coche eléctrico en YouTube y medios de motor sufre una distorsión grave: obsesionarse con la autonomía a 120 km/h en autopista. Juzgar la utilidad diaria de un coche por su peor escenario es un absurdo metodológico. Abro 🧵

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Luis Valdés @luisvaldes.eurosky.social · 29/09/2026

La píldora diaria Comienzan las entregas de la última semana -BYD va a por igualar, como mínimo, el resultado de 2025 y podría adelantar en el anual de nuevo a Tesla -Leapmotor se convierte en la 4ª marca en superar las 1.000 uds. en 1 mes -Se superarán los 15.000 BEVs El resto, todo incógnitas

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Iván @ivant.eurosky.social · 29/09/2026

La inflación se dispara del 4.3 al 4.9% por el alza de los hidrocarburos. Si se destinase más ayudas y facilitar el Plan Auto para el BEV, estaríamos poniendo las bases, para amortiguar mejor las subidas de los combustibles.

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Marc Belzunces Eurosky ⛏️📊🗺️☀️⚡️🚲🛵🚙♻️ @marcbelzunces.eurosky.social · 28/09/2026

Moltíssima gent pateix per la vida útil de les bateries de cotxes elèctrics. Les dades mostren que la bateria, especialment les actuals i LFP, duraran dècades.

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Luis Valdés @luisvaldes.eurosky.social · 27/09/2026

La píldora diaria La entrada del Geely E2 en el Top10 semanal, donde ¡no hay ninguna marca europea! marca este fin de mes, ya sin Tesla, con máximos diarios gracias a Leapmotor, BYD, KIA y la propia Geely, que de momento adelanta incluso a VW Se perdió el 20%. En particulares aún se supera el 25%

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Luis Valdés @luisvaldes.eurosky.social · 28/09/2026

El megahub de carga de camiones eléctricos en el puerto de Valencia 👇 de @pragmacharge.bsky.social Atenderán a Logística Carosan-Transnugon y Grupo Torres Enhorabuena a ambas por este paso adelante!

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Marc Belzunces Eurosky ⛏️📊🗺️☀️⚡️🚲🛵🚙♻️ @marcbelzunces.eurosky.social · 28/09/2026

Les dades de setembre de l'Evo, detallades. Titular: mentre tu pagues el dièsel a 2€/litre, jo el pago a 0,55€. Tu mateix. Fes números 👇 1.678 km recorreguts 303 kWh carregats (amb pèrdues) exclusivament a casa Cost: 51 € Per quilòmetratge: 3 €/100 km Amb tarifa d'electricitat estàndard fixa 24h.

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Hannibal Lecter 🦋 @hannibal.bsky.social · 27/09/2026

bsky.app/profile/juli...

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piringolum.bsky.social @piringolum.bsky.social · 27/09/2026

Hoy conoci a un tipo de unos 40 y pico, que no solo se ha comprado un coche de gasolina…tambien MANUAL!!! Lo observe atentamente, y me di cuenta que es un cromañon actual. Es historia que estan escribiendo hoy en los libros de texto. HOY! PRESENTE!

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Marc Belzunces Eurosky ⛏️📊🗺️☀️⚡️🚲🛵🚙♻️ @marcbelzunces.eurosky.social · 24/09/2026

El sector de la combustió, els contraris als cotxes elèctrics, els cunyats i la gent enganyada pels anteriors, van repetint "i si no pots tenir carregador a casa, com ho fas?". Doncs ho fas, estalviant molta pasta en relació al de combustió. L'Arnau Font us ho explica: youtu.be/G6u8Au6dZXc?...

youtu.be

52.000 km sense carregador a casa: estalvi o maldecap?

YouTube video by senyorfont

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Luis Valdés @luisvaldes.eurosky.social · 27/09/2026

35% de coches 100% eléctricos en Tailandia Pero esto no es lo más interesante, porque ya lo sabíamos y es hasta lógico Lo que es más bonito es el ridículo 2,8% de los timohíbridos enchufables de JJIMaz, casi tan bajos como en Noruega o Corea del Sur. Y es que el PNV allí no vota leyes.

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Marc Belzunces Eurosky ⛏️📊🗺️☀️⚡️🚲🛵🚙♻️ @marcbelzunces.eurosky.social · 25/09/2026

La demostració que a París es fa infraestructura ciclista adequada, és això. I també és la prova que a Barcelona no es fa. Tota la xarxa ciclista s'ha de refer de dalt a baix, perquè la dissenyat gent que no en té ni idea. Inclosa la que es construeix a la Meridiana, que no esà ni inaugurada

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ProtheanTom 🇪🇺⌛ @protheantom.bsky.social · 25/09/2026

Si no se hace en la mayoría de países no es porque no funcione, sino porque los fondos extranjeros que invierten en vivienda mandan más que los políticos que nos gobiernan

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joan-talarn.eurosky.social @joan-talarn.eurosky.social · 26/09/2026

Repsol centre ciutat Badalona, buida la major part del dia

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Luis Valdés @luisvaldes.eurosky.social · 24/09/2026

🚨SALTAN LAS ALARMAS🚨 💥Repsol & Co han perdido 525.000 clientes en Europa en tan sólo los 2 meses de verano💥

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Luis Valdés @luisvaldes.eurosky.social · 24/09/2026

Un saludo a todos los tinerfeños, cuyo cabildo se ha metido de lleno en una flota diésel, con la que está cayendo, con tal de no tener que pensar en cómo cargarlos (muy fácil) como hacen todos los ayuntamientos de Europa Y todos los españoles les estamos financiando esto directa o indirectamente

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Marc Belzunces Eurosky ⛏️📊🗺️☀️⚡️🚲🛵🚙♻️ @marcbelzunces.eurosky.social · 24/09/2026

El titular que hauria d'haver-te donat ACEA: "Rècord de vendes de cotxes 100% elèctrics a l'agost, que són a punt d'esdevenir la motorització més venuda a Europa"

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Josu Arauco @josuarauco.bsky.social · 24/09/2026

Llevo 8 años con coche eléctrico, 3 años con batería y paneles desde el año pasado. Pese a todo lo que he intentado transmitir, en los últimos meses dos personas cercanas han comprado coche DIESEL y Otro me llamó talibán. #Samevibe

static.klipy.com

Spongebob Squarepants: I'm a Villain

ALT: Spongebob Squarepants: I'm a Villain

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Marc Belzunces Eurosky ⛏️📊🗺️☀️⚡️🚲🛵🚙♻️ @marcbelzunces.eurosky.social · 23/09/2026

A Alemanya ja et venen bateries de 2 kWh que no requereixen cap instal·lació. Per a tarifes dinàmiques. L'endolles i es carreguen quan l'electricitat és barata i es descarreguen (l'empres) quan el preu és més car. Aquest és el camí. Tots n'acabarem tenint? www.pv-magazine.com/2026/09/11/w...

pv-magazine.com

Why German energy provider Rabot Energy is selling a 2 kWh AC-only battery, no solar required - pv magazine Global

Rabot Energy launched Rabot Flow, a 2.12 kWh plug-and-play home battery for German apartment renters that uses dynamic tariffs to charge when grid electricity is cheap and discharge during price spike...

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Luis Valdés @luisvaldes.eurosky.social · 24/09/2026

La píldora diaria 👉Superado en un 2% los 100% eléctricos de todo septiembre de 2025. ⚡Un 20% más ya los particulares⚡ 🪦Empieza la carrera loca de marcas y concesionarios en los últimos días de mes para colocar todo el género de combustión que resistan sus cuerpos 📉A punto de perder el 20%

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joan-talarn.eurosky.social @joan-talarn.eurosky.social · 24/09/2026

"El futur de l’automoció és elèctric. Com més es retardi menys competitiva serà la indústria europea" Europa NO ho està fent bé i cada vegada hi ha més veus que ho adverteixen. Protegir als del DieselGate ens portarà a la ruïna tecnològica i allargarà la contaminació. www.ara.cat/economia/aut...

ara.cat

2.100 euros més per un cotxe elèctric: els risc d'exigir components 'made in Europe'

"Els consumidors i els contribuents" assumeixen els costos de protegir els fabricants de cotxes, segons el 'think tank' Bruegel

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Marc Belzunces Eurosky ⛏️📊🗺️☀️⚡️🚲🛵🚙♻️ @marcbelzunces.eurosky.social · 24/09/2026

Fins i tot acceptant la seva manipulació de separació de motoritzacions de la patronal de combustió (un HEV és un cotxe de combustió i prou), els elèctrics (BEV) a Europa han estat la segona motorització (29%) en vendes, molt a prop de la primera (HEV, 33%).

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Marc Belzunces Eurosky ⛏️📊🗺️☀️⚡️🚲🛵🚙♻️ @marcbelzunces.eurosky.social · 24/09/2026

La nota de premsa d'avui d'ACEA és un exemple de manual de manipulació comunicativa. Tens disparades les vendes d'elèctrics (BEV) a l'agost? Per amagar-ho, parla de l'acumulat anual (xifres més baixes) i destaca q els HEV són els més venuts. No volen electrificar-se. www.acea.auto/pc-registrat...

acea.auto

New car registrations: +5.3% in August 2026 year-to-date; battery-electric 21.7% market share

New EU car registrations increased by 5.3% year-to-date, against a backdrop of rising energy prices and persistent geopolitical uncertainty. Demand for a range of electrified vehicles remained strong,...

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