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Mathias Krams

@mathiaskrams.bsky.social
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Political scientist and transport geographer I @goetheuni.bsky.social I climatejustice, humanrights, mobilitychange, politicalecology

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Mathias Krams @mathiaskrams.bsky.social · 20/03/2026
#FossileKrise: @iea.org schlägt Maßnahmen gegen Krise durch fossile Abhängigkeit vor. Diese betreffen insbesondere Verkehr, wo 45% des Öls verbraucht werden. Das Ausbremsen der #Mobilitätswende kommt Verbraucher:innen und Industrie nun teuer zu stehen. Effektive Maßnahmen sind lange bekannt:
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VCÖ - Mobilität mit Zukunft @vcoe.bsky.social · 31/12/2025
1.531 Mal haben in #Wien Falschparker Öffis blockiert. Die Folge: Massive Verspätungen für Öffi-Fahrgäste. In Basel werden Parkplätze, die weniger als 1 Meter vom Straßenbahngleis entfernt sind, umgewidmet in breitere Gehsteige oder in Radfahrstreifen. Nachahmenswert!
Foto zeigt parkenden Pick-up, der in die Fahrbahn hineinragt und dadurch Straßenbahnen behindert. Ein regelrechter Straßenbahnstau ist die Folge. Foto: VCÖ
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Mathias Krams @mathiaskrams.bsky.social · 19/12/2025
4/4 Zentrale Erkenntnis: Es besteht strukturelle Inkohärenz zwischen Zielsetzung & Förderpraxis. Eine wirksame Mobilitätswende erfordert: 1️⃣ Verkehrsreduktion als Ziel 2️⃣ Mainstreaming nachhaltiger Verkehrsplanung über Ebenen hinweg 3️⃣ Bereitschaft, aus Scheitern zu lernen #Mobilitätswende #EU #Macht
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Mathias Krams @mathiaskrams.bsky.social · 19/12/2025
3/4 Die Analyse gliedert sich in: (1) eine kritische Evaluation der EU-Strategie zur urbanen Mobilität (2) eine Rekonstruktion der Herausbildung hegemonialer Wissensbestände & Planungsinstrumente (3) eine Untersuchung ermöglichender & einschränkender Machtmechanismen im Kontext von Policy-Transfer
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Mathias Krams @mathiaskrams.bsky.social · 19/12/2025
2/4 Angesichts verfehlter EU-Mobilitätsziele geht das Buch der These nach, dass Machtmechanismen in Policyräumen wirksamer Governance entgegenstehen. Ich untersuche daher, wie Machtverhältnisse in der EU-Metagovernance zu nachhaltiger urbaner Mobilität zum Ausdruck und welche Wirkung sie entfalten.
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Mathias Krams @mathiaskrams.bsky.social · 19/12/2025
1/4 📘 Neu erschienen @springer.springernature.com (Open Access): Macht und Mobilität. Eine kritische Analyse der EU-Metagovernance urbaner Mobilität. Im Buch (überarbeitete Diss.) untersuche ich die Rolle der EU bei der Gestaltung einer umfassenden urbanen Mobilitätswende 👉 doi.org/10.1007/978-...
doi.org
Macht und Mobilität
Das Open-Access-Buch beleuchtet Machtmechanismen in der EU-Politik zu urbaner Mobilität. Es deckt Inkohärenzen auf und gibt Impuls für nachhaltigen Wandel.
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Mathias Krams @mathiaskrams.bsky.social · 10/12/2025
… ab sofort dann ‚Trump New Roman‘ statt Calibri.
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Mathias Krams @mathiaskrams.bsky.social · 10/12/2025
Der rechte Kulturkampf mittels Verbotspolitik geht weiter. Erst wird gendergerechte Sprache verboten, nun die Schriftart Calibri 🤦 #TrumpNewRoman
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klimareporter° @klimareporter.bsky.social · 23/11/2025
Auf dem Weltklimagipfel gab es außer Klimaanpassung kaum etwas zu verhandeln. Im Zentrum standen daher andere Themen, vor allem ein Fahrplan für den Ausstieg aus Kohle, Öl und Gas. Er scheiterte aber an Erdölstaaten und musste mit Verfahrenstrick gerettet werden. www.klimareporter.de/klimakonfere...
klimareporter.de
Klimagipfel COP 30 endet mit Ergebnis von COP 28
Beim Klimagipfel in Belém scheiterte ein Fahrplan zum Ausstieg aus Kohle, Öl und Gas an Erdölstaaten und musste mit einem Verfahrenstrick gerettet werden.
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Mathias Krams @mathiaskrams.bsky.social · 22/11/2025
#COP30 Weltgemeinschaft trifft sich um über Klimakrise zu sprechen, #fossile Energie wird in Abschlusserklärung aber nicht benannt? 🤡 Umweltminister Schneider zeigt sich enttäuscht & will „Allianzen schmieden" um "Stopp-Schild" für Fossile aufzustellen. Vllt sollte er in eigener Koalition beginnen.
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Mathias Krams @mathiaskrams.bsky.social · 13/11/2025
Neu Subvention fossiler Flugindustrie und Bau von Gaskraftwerken 😣😠 Diese willentliche Zerstörung von Lebensgrundlagen zur Bedienung fossiler Kapitalinteressen macht wütend. Fast noch wütender macht, dass Kurs von breiten Teilen der Mittelschicht mitgetragen wird. www.tagesschau.de/inland/innen...
tagesschau.de
Koalitionsausschuss: Ticketsteuer soll sinken, Industriestrom günstiger werden
Wirtschaft und Energie waren zentrale Themen des Koalitionsausschusses. Ein Ergebnis: Der deutschen Industrie soll per eigenem Strompreis geholfen werden. Ein anderes: Die Ticketsteuer im Luftverkehr ...
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Mathias Krams @mathiaskrams.bsky.social · 06/11/2025
Neue Taktik der Desinformation Aufweichen 🇩🇪 & 🇪🇺Klimaziele zeigt, Klimawandelleugnung funktioniert derzeit vor allem über Verzögerung. „Es ist wichtig, vor Augen zu haben, wie groß das [fossil-]wirtschaftliche Interesse daran ist, dass alles möglichst so bleibt, wie es ist“ orf.at/stories/3410...
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Mathias Krams @mathiaskrams.bsky.social · 22/10/2025
#Emissionshandel wird aufgeweicht statt sozial gerecht umgestaltet. Sobald fossile Interessen ins Hintertreffen geraten wird Marktorientierung aufgegeben. CDU/SPD sollten endlich #Klimageld einführen, wenn ihnen tatsächlich an sozialem Ausgleich gelegen ist. www.tagesschau.de/ausland/euro...
tagesschau.de
Befürchtete Preissteigerungen beim Tanken und Heizen
Übernächstes Jahr soll der europäische Emissionshandel auf Verkehr und Gebäude ausgeweitet werden - mit dem Ziel, CO2 zu sparen. Deutliche höhere Preise stehen im Raum. Die EU-Kommission hat Ideen, um...
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Mathias Krams @mathiaskrams.bsky.social · 14/10/2025
Wird die #Bundeswehr damit zur Nieten-Truppe? #Losverfahren www.tagesschau.de/inland/wehrd...
tagesschau.de
Verhandler von Union und SPD einig bei Wehrdienst-Losverfahren
Die Fraktionen von Union und SPD haben sich nach Informationen des ARD-Hauptstadtstudios auf Änderungen am geplanten Wehrdienst-Modell verständigt. Zu der Einigung gehört demnach auch die Einführung e...
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Mathias Krams @mathiaskrams.bsky.social · 14/10/2025
Stadtautobahnen sind keine Lösungen für Stauprobleme. Statt Milliarden Steuergelder zu verschwenden und Mobilitätswende auszubremsen hätten man sich in SPD auch frühzeitiger mit lang beforschten Phänomenen wie induziertem Verkehr auseinandersetzen können. #A100 www.tagesspiegel.de/berlin/neu-e...
tagesspiegel.de
Neu eröffneter Chaosabschnitt: SPD fordert Sperrung der Berliner Stadtautobahn in Hauptverkehrszeiten
Ende August wurde der 16. Bauabschnitt der A100 eröffnet – seitdem herrscht am Treptower Park ein Verkehrschaos. Die Berliner SPD fordert nun drastische Maßnahmen.
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Mathias Krams @mathiaskrams.bsky.social · 13/10/2025
Das ist genauso faktisch falsch wie wenn man glauben würde durch Volksentscheid wären alle Probleme gelöst. Jedes Zehntel Grad hat enorme Auswirkungen - da gibt es noch viel zu gewinnen oder verlieren. Das diffuse & abwertende ‚ihr‘ lenkt ab. Meine Frage war, was hätte wirkmächtiger sein können?
010
Mathias Krams @mathiaskrams.bsky.social · 13/10/2025
Ich gehe stark von aus, dass die die am Volksentscheid mitgewirkt haben sich empowered fühlen und Lust auf mehr haben. Entscheidend ist natürlich auch, mit welcher Strategie es weiter geht. Wüsste aber nicht welche alternative Aktion in aktueller pol. Konjunktur mehr Wirkmächtigkeit erzeugt hätte.
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Mathias Krams @mathiaskrams.bsky.social · 13/10/2025
Für mich ist Maßstab, ob Aktion zu Aktivierung & Organisierung beiträgt oder Gegenteil bewirkt. Mit Volksentscheid ist es gelungen wieder in Offensive zu kommen, was Leute motiviert weiter aktiv zu sein anstatt sich resigniert ins private zurückzuziehen & Kampfbedingungen etwas verbessert.
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Mathias Krams @mathiaskrams.bsky.social · 13/10/2025
Sich gut und empowered zu fühlen statt zu verzweifeln und eine Stadt dazu drängen, auf der richtigen Seite zu stehen. Dadurch ist in diesen dystopischen Zeiten ja schon viel gewonnen - selbst wenn die strukturellen Probleme dadurch nicht gelöst werden.
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khaleesi @khaleesicodes.bsky.social · 25/09/2025
Für alle die sich gerade Fragen warum die Diskussion um die #Chatkontrolle gerade wieder so brennt. Wir stehen kurz vor einer erneuten Abstimmung im Rat. Der dänische Vorschlag ist das schlimmste von allen in einem (edri.org/our-work/den...) 1/6
edri.org
Denmark wants to break the Council deadlock on the CSA Regulation, but are they genuinely trying? - European Digital Rights (EDRi)
Denmark made the widely-criticised CSA Regulation a priority on the very first day of their Council presidency, but show little willingness to actually find a compromise that will break the three-year...
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Signal @signal.org · 03/10/2025
We are alarmed by reports that Germany is on the verge of a catastrophic about-face, reversing its longstanding and principled opposition to the EU’s Chat Control proposal which, if passed, could spell the end of the right to privacy in Europe. signal.org/blog/pdfs/ge...
signal.org
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Mathias Krams @mathiaskrams.bsky.social · 01/10/2025
Erst die massive Subventionierung des Neubaus fossiler #Gaskraftwerke, nun auch noch 2,5 Mrd. für die Entwicklung eines #Kernfusionsreaktor 🤯 Anstatt akute Probleme zu lösen werden weiter primär Lobbyinteressen bedient und die #Energiewende vor die Wand gefahren. www.tagesschau.de/inland/innen...
tagesschau.de
Bundeskabinett beschließt "Modernisierungsagenda" für mehr Wachstum
Weniger Bürokratie, mehr Digitales und Bürgernähe - damit soll Deutschland aus der Krise geführt werden. Neben den Reformen setzt die Bundesregierung auf einen Kernfusionsreaktor, der - zumindest theo...
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Jörg Spengler 🇪🇺 @joergspengler.bsky.social · 26/09/2025
Die klima- und umweltfeindliche Politik von #SchwarzRot wieder einmal perfekt auf den Punkt gebracht von @katjaberlin.bsky.social. 👏
Deutsche
Verkehrspolitik:
Das Fliegen muss billiger werden!
Das Autofahren muss billiger werden!
Das Deutschlandticket muss teurer werden!
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Mathias Krams @mathiaskrams.bsky.social · 27/09/2025
Es ist schon immer wieder erstaunlich, wie motorisierte Gewalt im öffentlichen Diskurs kleingeredet wird. Für mich klingt das eher nach die Tötung anderer Verkehrsteilnehmer:innen billigend in Kauf genommen. #Autohegemonie
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Mathias Krams @mathiaskrams.bsky.social · 27/09/2025
„Glücklicherweise kam es zu keiner Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer.“ Es ist schon immer wieder erstaunlich, wie motorisierte Gewalt im öffentlichen Diskurs kleingeredet wird. Für mich klingt das eher nach die Tötung anderer Verkehrsteilnehmer:innen billigend in Kauf genommen. #Autohegemonie
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Mathias Krams @mathiaskrams.bsky.social · 26/09/2025
. @ulrichleth.bsky.social erläuterte abermals detailliert, wieso es durch den Autobahnbau nicht zu verkehrlichen Entlastungen kommen wird und stattdessen die Klimaziele verfehlt werden: 3/3 bsky.app/profile/ulri...
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Mathias Krams @mathiaskrams.bsky.social · 26/09/2025
Und auch aus verkehrswissenschaftlicher Sicht fällt die #Lobauautobahn durch: Schon 2021 führten Knoflacher, Kromp-Kolb, @barbaralaa.bsky.social und ich aus, wieso sie bestehende Probleme nicht löst und welche besseren Alternativen es gäbe: 2/ www.derstandard.de/story/200012...
derstandard.de
Wissenschafter warnen vor geplanter Wiener Stadtstraße
In Wien soll eine Verbindungsstraße zwischen dem Stadtentwicklungsgebiet Aspern und der Südosttangente bewilligt werden. Experten sehen das Vorhaben kritisch
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Mathias Krams @mathiaskrams.bsky.social · 26/09/2025
Sozialbudget wird gekürzt, zugleich Mrd. für zukunftsuntaugliche #Lobauautobahn verschwendet. Auch Arbeitsplätze gefährdet: Gleiche Investitionen in soz. Infrastruktur, Schiene, Radwege würden weit mehr schaffen. Aus Gerechtigkeitsperspektive ist #SPÖ auf Abwegen. 1/ mosaik-blog.at/neue-autobah...
mosaik-blog.at
7 Gründe, warum neue Autobahnen antisozial sind
Der Neubau von Autobahnen heizt nicht nur die Klimakatastrophe an. Er ist aus sieben Gründen antisozial, so Mathias Krams.
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Mathias Krams @mathiaskrams.bsky.social · 19/09/2025
Züge werden gecancelt, um Statistiken zu schönen. Infrastruktur lässt man verfallen, um Unternehmensbilanzen aufzubessern. So kann’s nicht weitergehen. Mobilität ist Teil der Daseinsvorsorge & muss nach anderen Prinzipien gestaltet werden statt dieser Absurdität. www.tagesschau.de/wirtschaft/v...
tagesschau.de
Bahn lässt Züge wohl extra ausfallen, um die Statistik zu verbessern
Zugausfälle bei der Deutschen Bahn kommen immer mal wieder vor. Offenbar sind einige von ihnen aber geplant. Laut einem Medienbericht soll so die Verspätungsstatistik aufgebessert werden. Der Konzern ...
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Mathias Krams @mathiaskrams.bsky.social · 13/09/2025
So war das offensichtlich nicht gemeint. Post entstand zu Berichterstattung über Merz Kritik an ‚Verbrennerverbot‘ & Einforderung von ‚Technologieoffenheit‘. Medien übernahmen fakt. falsches Framing unhinterfragt & reproduzieren damit ‚Verbotskultur’-Erzählung, die von Angriff auf CO2-Ziele ablenkt.
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Mathias Krams @mathiaskrams.bsky.social · 10/09/2025
Nach meinem Wissensstand ist es genau so. Es wurde eine Ausnahme für E-Fuel-Verbrenner aufgenommen, sie sind daher nicht verboten. Die Technologie steht somit offen - auch wenn E-Fuels für PKW weder in ausreichendem Maße verfügbar noch preislich konkurrenzfähig sind.
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Mathias Krams @mathiaskrams.bsky.social · 10/09/2025
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Mathias Krams @mathiaskrams.bsky.social · 10/09/2025
ES GIBT KEIN VERBRENNERVERBOT Laut EU-Beschluss dürfen Neuwagen ab 2035 keine CO2-Emissionen mehr ausstoßen - für Weg dorthin besteht TECHNOLOGIEOFFENHEIT. Äußerst irritierend, wie zahlreiche Medien unhinterfragt falsche Erzählung fossiler Lobbyisten übernehmen. Schlechter Journalismus.
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Reposted by Mathias Krams
mosaik @mosaikblog.bsky.social · 08/09/2025
Morgen startet die Internationale Automobil Ausstellung (IAA) in München. Jahr für Jahr führt sie vor Augen, was im derzeitigen Mobilitätssystem falsch läuft, wie @mathiaskrams.bsky.social mit Blick auf die Veranstaltung & Gegenproteste bereits 2023 auf #mosaik feststellte.
mosaik-blog.at
Automobil-Ausstellung: Warum es gut ist, dass es die IAA noch gibt
Heute startet die Internationale Automobil-Ausstellung (IAA). Mathias Krams argumentiert, warum es gut ist, dass es sie immer noch gibt.
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Mathias Krams @mathiaskrams.bsky.social · 03/09/2025
Herzlichen Glückwunsch zur eingereichten Dissertation! Genau mit der von dir im Thread angesprochenen Thematik beschäftigt sich auch unser kürzlich erschienener Artikel zu den Grenzen des Dekarbonisierungsstaates: bsky.app/profile/math...
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Mathias Krams @mathiaskrams.bsky.social · 02/09/2025
#Mobilitätsarmut ist in Hessen ein Problen - jeder fünfte Haushalt ist betroffen. Dies zeigt neue Studie des @dlr-de.bsky.social und unterscheidet zwei Ursachen von Mobilitätsarmut: mangelndes Öffi-Angebot das gesell. Teilhabe erschwert & hohe Kosten der Autoabhängigkeit. www.fr.de/rhein-main/l...
fr.de
Mobilitätsarmut in Hessen wächst
ohne-mamataxi-geht-es-manchmal-nicht
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Mathias Krams @mathiaskrams.bsky.social · 31/08/2025
Über 720 Mio Euro für wenige km Autobahn verschleudert und nun durch endlose Staus belohnt. Induzierter Verkehr nennt sich dieses in der Mobilitätsforschung wohl bekannte Phänomen, das dazu führt, dass Autobahnbau Stauprobleme schafft statt sie zu lösen. #A100 #A5 www.rbb24.de/panorama/bei...
rbb24.de
Neue A100-Verlängerung in Berlin startet mit Staus | rbb24
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Mario Sixtus @sixtus.net · 21/08/2025
Falls es mal wieder heißt, für Soziales/Klimaschonendes/Kulturelles/Integrierendes/Gesundes/Fahrradwege/Trams sei kein Geld da: 220.000 Euro pro Meter!
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Mathias Krams @mathiaskrams.bsky.social · 20/08/2025
Mit dem abgebildeten Leergut ist wenig anzufangen. Es pickt kein Etikett mehr dran, kann also nicht mehr eingescannt und auch gleich im Mistkübel entsorgt werden 😉
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Mathias Krams @mathiaskrams.bsky.social · 20/08/2025
1149 Tote in Spanien in nur zwei Wochen. Der Grund: hitzebedingte Übersterblichkeit, intensiviert durch Emissionen der frühindustrialisierten Staaten. orf.at/stories/3402...
orf.at
Spanien: Mehr als 1.100 Tote durch Hitzewelle
Spanien hat eine 16 Tage lange Hitzewelle hinter sich. Dadurch sind seit Anfang August 1.149 Menschen umgekommen, so Schätzungen von Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftlern. Die hohen Temperaturen b...
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Mathias Krams @mathiaskrams.bsky.social · 17/08/2025
#Degrowth oder #Barbarei … darauf läuft es wohl hinaus, wenn man nicht auf Wunder vertrauen will.
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Mathias Krams @mathiaskrams.bsky.social · 15/08/2025
Im Februar stellten CDU/CSU in Anfrage mit 551 Fragen #Gemeinnützigkeit von #NGOs in Frage - „eine Strategie, die autoritäre und rechtspopulistische Parteien weltweit einsetzen“, wie Forscher:innen der WU Wien in Bericht zu ähnlicher Anfrage der #FPÖ betonen: www.derstandard.de/story/300000...
derstandard.de
NGOs unter Beschuss: Wie die FPÖ daran arbeitet, die Zivilgesellschaft zu diskreditieren
Die FPÖ flutete die Ministerien mit 2000 Fragen zur Finanzierung für NGOs. Die Anfrage folgt einem Muster, das rechte Parteien weltweit anwenden, um die Zivilgesellschaft einzuschränken, sagen Forsche...
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Mathias Krams @mathiaskrams.bsky.social · 08/08/2025
4/4 Autor*innen: @ulrichbrand.bsky.social , @alinabrad.bsky.social , Eyselein, @etienneschneider.bsky.social (@univie.ac.at‬‬), @melaniepichler.bsky.social , Maneka (@bokuvienna.bsky.social‬), Hausknost (@wuvienna.bsky.social‬), @mathiaskrams.bsky.social (@goetheuni.bsky.social‬).
science.orf.at
Forscher fordern Umdenken in Klimapolitik
Ein Wiener Forschungsteam fordert ein grundlegendes Umdenken staatlicher Institutionen in Sachen Klimapolitik und -schutz. Beim Konzept des „Transformationsstaates“ steht eine Abkehr vom stetigen Wirt...
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Mathias Krams @mathiaskrams.bsky.social · 08/08/2025
3/4 Der liberal-kapitalistische Staat selbst wird so zum Bremsklotz effektiver Klimapolitik. Als Gegenmodell skizzieren wir Grundprinzipien eines #Transformationsstaates, der nicht auf stetiges Wirtschaftswachstum als Legitimations-& Existenzgrundlage angewiesen ist. PM: idw-online.de/de/news856513
idw-online.de
Staat im Wandel: Warum der Klimaschutz neue politische Strukturen braucht
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Mathias Krams @mathiaskrams.bsky.social · 08/08/2025
2/4 Neben Effizienzsteigerung setzt #Dekarbonisierungsstaat verstärkt auf Verlagerung der energetischen Produktionsgrundlagen. Dieser Umbau erfordert zunehmend aktive gesellsch. Eingriffe & erzeugt Reibung: Er kollidiert mit #Staatsfunktionen wie Wachstumsförderung, Systemlegitimation & Sicherheit.
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Mathias Krams @mathiaskrams.bsky.social · 08/08/2025
🧵Staaten gestalten #Transformation zunehmend aktiv – doch zwischen Ambition & Umsetzung klafft Lücke. In @natclimate.nature.com analysieren wir: Der entstehende #Dekarbonisierungsstaat steht in Widerspruch zu zentralen Funktionen liberal-kapitalistischer Staatlichkeit (1/4) 🔗 doi.org/10.1038/s415...
doi.org
Structural limitations of the decarbonization state - Nature Climate Change
The implementation gap between national climate targets and actual policies has been seen as a main barrier for decarbonization. Here researchers show it is rooted in the structural limitation of stat...
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Mathias Krams @mathiaskrams.bsky.social · 03/08/2025
#Verkehrstote in Städten sind keine Naturgegebenheit. Sie sind typischer Ausdruck autozentrierter Verkehrssysteme. Diese Tote dürfen nicht als Kollateralschäden akzeptiert werden. Durch #Tempo30 können Menschenleben gerettet werden, wie u.a. #Helsinki eindrücklich zeigt. orf.at/stories/3401...
orf.at
Weltweit einzigartig: Helsinki ein Jahr ohne Verkehrstote
In der finnischen Hauptstadt Helsinki ist seit einem Jahr kein Mensch mehr bei einem Verkehrsunfall ums Leben gekommen. Das gab die Stadt nun bekannt. Das Erfolgsrezept: Tempolimits, verkehrsberuhigen...
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Reposted by Mathias Krams
Ingwar Perowanowitsch @ingwarpero.bsky.social · 31/07/2025
Helsinki hat diese Woche das erreicht, wovon viele 🇩🇪 Städte nur träumen. In den letzten 12 Monaten gab es keinen einzigen tödlichen Verkehrsunfall und nur 277 Verletzte. Zum Vergleich: In der ähnlich großen Stadt Leipzig gab es 2024 über 4200 Verletzte und 38 Tote. Die 🇫🇮 Hauptstadt weitet...(1/2)
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Reposted by Mathias Krams
VCÖ - Mobilität mit Zukunft @vcoe.bsky.social · 31/07/2025
Früher war #Kopenhagen eine Autostadt mit vielen Staus, heute werden 60% der Arbeitswege in der Stadt gesund & klimafreundlich mit dem #Fahrrad gefahren. Veränderung ist machbar! #Verkehrswende
Die Grafik des VCÖ mit dem Titel "In Kopenhagen werden 60  Prozent der Arbeitswege innerhalb der Stadt mit dem Fahrrad gefahren" zeigt den Modal Split am Arbeitswege  in Kopenhagen im Jahr 2024.
Fahrrad: 60%
Öffentlicher Verkehr: 17%
Zu Fuß: 15%
Pkw:  8%
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Mathias Krams @mathiaskrams.bsky.social · 30/07/2025
Mein Beitrag setzt sich mit systematischen Hindernissen der EU-Transformationsstrategie für urbanen #Verkehr 🚲🚗 auseinander. Ich rekonstruiere die #EU-Mobilitätsstrategie und unterziehe sie einer kritischen Analyse hinsichtlich Problemdarstellung, Stichhaltigkeit und möglichen Folgen. (2/2)
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