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Ulrich Leth

@ulrichleth.bsky.social
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Ralph Janik @ralphjanik.com · 29/08/2026
Mitten in der Stadt eine mehrspurige quasi-Autobahn, die jedes Wochenende zur Rennstrecke umfunktioniert wird. Für Anrainer einfach gschissn. Der Stadt Wien ist es seit ich denken kann wurscht.
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Ulrich Leth @ulrichleth.bsky.social · 28/08/2026
Die Initiative @guertelliebe.at fordert Tempo 30 am Gürtel. Die Stadt @wien.gv.at meint: - der Durchzugsverkehr würde sich von der Hauptstraße ins Wohngebiet verlagern - für die Temporeduktion bräuchte es besondere Gründe Beides nur vorgeschobene Argumente: wien.orf.at/stories/3368...
wien.orf.at
Petition für Tempo 30 auf Gürtel
Weniger Lärm, Unfälle und Staus, dafür bessere Luft und mehr Aufenthaltsqualität: gute Gründe für Tempo 30 auf dem Gürtel, findet die Initiative Gürtelliebe und sammelt Unterschriften dafür. Doch der ...
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Martin Schenk @martinschenk.bsky.social · 26/08/2026
Mehr Platz für alle, die hier wohnen, arbeiten und leben Kein Zurück zur alten “Schwarzspanier -Autobahn”! „SAVE THE SPACE“, der sich jetzt durch den U-Bahn Bau eröffnet hat. mein.aufstehn.at/petitions/me...
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Daniel Huppmann @danielhuppmann.bsky.social · 11/08/2026
Eines von vielen Beispielen, wo Bauern enteignet wurden, um wertvolles Ackerland für eine neue Umfahrungsstraße zuzubetonieren - und außerdem ein #Natura2000-Schutzgebiet abzuholzen: die Ostumfahrung Wiener Neustadt Detail am Rande: Vizebürgermeister von Wr. Neustadt bis 2025 Dr. Christian Stocker
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Daniel Huppmann @danielhuppmann.bsky.social · 05/07/2026
30% der österreichischen Fläche steht unter Schutz, sagt Minister Totschnig in der #Pressestunde. So wie das #Natura2000-Schutzgebiet östlich von Wiener Neustadt, dass gerade für eine neue Umfahrungsstraße gerodet wurde... Der Schutz zählt halt nicht viel. #VernunftStattOstumfahrung
noe.orf.at
Ostumfahrung: Zeit- und Kostenplan hält
Auf einer der umstrittensten Baustellen des Landes, der Wr. Neustädter Ostumfahrung, gehen die Arbeiten zügig voran. In der Vergangenheit hatte das Straßenbauprojekt für Protestaktionen gesorgt. Nun v...
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Ulrich Leth @ulrichleth.bsky.social · 31/07/2026
Abgesehen von den massiv positiven Effekten auf Verkehrssicherheit, Lärm, Umwelt und Lebensqualität: ein Tempolimit von 30-80-100 würde eine Reduktion von 10% der Spritkosten bedeuten. Die gerade verlängerte Spritpreisbremse der Regierung bringt gerade einmal 1%!
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Ulrich Leth @ulrichleth.bsky.social · 31/07/2026
Anlässlich der gestern von @moment.at veröffentlichten Analyse inkl. Forderung nach niedrigeren Tempolimits durfte ich heute im Ö1 Journal um 8 dazu Stellung nehmen. Kurzfassung: niedrigere Tempolimits - ja bitte, und zwar schnell! oe1.orf.at/player/20260...
oe1.orf.at
ORF-Radio
Das digitale Radioangebot des ORF. Alle öffentlich rechtlichen Radiosender Österreichs auf einer Plattform. Live und 7 Tage lang im Stream on Demand.
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Ulrich Leth @ulrichleth.bsky.social · 22/07/2026
Das schaut vielversprechend aus. Die Stadt @wien.gv.at nutzt die Baustelle auf der Linken Wienzeile beim Auer-Welsbach-Park, um mit ihrer neuen innovativen und konstengünstigen Bauweise diese gefährliche Lücke im Wiener Radwegenetz endlich zu schließen. 🤡 cc @radlobby.at
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Ulrich Leth @ulrichleth.bsky.social · 22/06/2026
Ein "wunderbares" Beispiel für das "Virus Auto". oekostrom.at/mediathek/bl...
oekostrom.at
Virus Auto: Ist das Auto noch zeitgemäß?
Wie sehr beherrscht das Auto unsere Gesellschaft?
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Ulrich Leth @ulrichleth.bsky.social · 02/06/2026
Die Radverkehrsmengen 2025 für die @wien.gv.at sind endlich da, und jetzt ist auch klar, wieso die Veröffentlichung so lange gedauert hat. Man versuchte wohl fieberhaft, die unvorteilhaften Zahlen (-1,1% Radfahrende) schönzurechnen und -reden. Ein Thread 🧵 1/
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Karl Scheifinger @karlscheifinger.bsky.social · 23/05/2026
Ob der Lobautunnel Wien näher ans Ziel bringen wird?
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Herbert Wasserbauer @wasserbauer.bsky.social · 19/05/2026
📄 Studie "Zukunft des Autoverkehrs in Österreich: Szenarien für den Ressourcenverbrauch" von @barbaralaa.bsky.social und @ulrichleth.bsky.social als Teil unseren gemeinsamen Projekts "Mobilität in der 7-Tonnen-Zukunft" (#AGRohstoffe) ag-rohstoffe.at/wp-content/u...
ag-rohstoffe.at
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Herbert Wasserbauer @wasserbauer.bsky.social · 19/05/2026
Artikel zum aktuellen E-Auto-Boom zitiert Studie von @barbaralaa.bsky.social sky.social: Zukunftsfitte Mobilität ist elektrisch angetrieben, kommt mit weniger und kleineren Fahrzeugen aus. Es werden weniger PKW-Kilometer gefahren und Recycling wird forciert. www.derstandard.at/story/300000...
derstandard.at
Der E-Auto-Boom hat nur wenig mit dem Irankrieg zu tun
Nie wurden mehr E-Autos zugelassen – und nie gab es insgesamt mehr Autos auf Österreichs Straßen. Ein Blick auf die Zahlen hinter dem Boom und dessen überraschende Hintergründe
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Florian Aigner @florianaigner.at · 16/05/2026
Es geht los! Beim Song Contest geht es ja bekanntermaßen in Wahrheit um Wissenschaft. In diesem Thread werde ich den #ESC2026 aus wissenschaftlicher Sicht live kommentieren. Macht euch auf große Entdeckungen gefasst! (Thread)
22591111
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Helge Fahrnberger @helge.at · 13/05/2026
403 Verkehrstote im Vorjahr, und was macht der ÖAMTC? Fordert Helmpflicht für E-Bikes. Das ist so eine unfassbare Chuzpe! Denn es sterben nicht nur hauptsächlich Autofahrer, diese sind auch Hauptunfallversacher bei toten und verletzten Radlern und Fußgängern. Victim Blaming par excellence.
Presseaussendung des ÖAMTC: „403 Verkehrstote im Jahr 2025

Steigende Unfall- und Getötetenzahlen mit E Bikes und E Scootern: Club fordert Ausweitung der Helmpflicht auf alle Altersgruppen“
Grafik der Statistik Austria zu Unfällen mit zwei Beteiligten nach Verkehrsart und Unfallverursacher: Auto immer mehrheitlich Verursacher. Mit Radfahrern zu 74%, mit Fußgängern zu 76%.
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Kurswagen @kurswagen.bsky.social · 16/05/2026
Versagen der Wiener Verkehrspolitik in 1 Thread.
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Radeln For Future @radelnforfuture.at · 15/05/2026
Liebe @spoewien.bsky.social und @wien.neos.eu, welche Maßnahmen plant ihr, damit die Ziele von @wien.gv.at bis 2030 erreicht werden? Der Erhöhung des MIV-Anteils am Modal Split 2025 muss sofort etwas entgegengesetzt werden! Z. B. die Umwandlung von Auto- zu Radspuren, um viele Lücken zu schließen!
Grafik aus dem Wienplan, die das Modal Split-Ziel für 2030 zeigt.
Motorisierter Individualverkehr: 15 % (2025: 26 %)
Rad + Öffi + Fuß: 85 % (2025: 74 %)
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Ulrich Leth @ulrichleth.bsky.social · 15/05/2026
Der Modal Split für die stadt @wien.gv.at 2025 ist endlich da, und jetzt ist auch klar, wieso die Veröffentlichung so lange gedauert hat. Man versuchte wohl fieberhaft, die schlechten Zahlen (Ziel verpasst, Fußverkehr & Öffis sinken, MIV steigt) schönzureden. Ein 🧵 1/
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Ulrich Leth @ulrichleth.bsky.social · 12/05/2026
Zur Erinnerung: USP von Superblocks sind die kostengünstige, experimentelle Umsetzung durch tactical urbanism (temporäre Maßnahmen) und die rasche, großflächige Ausrollung (Skalierung). Wien hat das Gegenteil gemacht. So wird's ein einziges, schönes Prestigeprojekt bleiben.
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Christoph Chorherr @chorherr.bsky.social · 12/05/2026
wenn es jetzt sogar im @kurier.at gefordert wird. Hier lauern Mrd-Beträge (Dienstwagenprivileg, Pendlerpauschale, etc, etc)
 Wann hört Österreich auf, klimaschädliches Verhalten zu fördern?
Die Dreierkoalition will bei den klimaschädlichen Förderungen sparen – allerdings erst 2028, minimal. Geht wirklich nicht mehr?
25610
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Ralph Janik @ralphjanik.com · 08/05/2026
"Der Straßenstaub in der Stadt entsteht vorwiegend durch den Abrieb von Reifen, Bremsen, Asphalt und Fahrbahnmarkierungen, aus Rostpartikeln von Fahrzeugen sowie durch Verbrennungs- und Treibstoffrückstände in den Abgasen" Autos raus (so gut es geht) aus der Stadt. wien.orf.at/stories/3352...
wien.orf.at
Überdurchschnittlich viel Straßenstaub in Wien
In Wien liegt mehr schädlicher Straßenstaub als in anderen Großstädten. Zu diesem Schluss kommt die Geophysikerin Sylwia Klaudia Dytłow nach Probenentnahmen, die sie für die laufende Generalversammlu...
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Daniel Huppmann @danielhuppmann.bsky.social · 08/05/2026
Morgen ist #GrätzlKidicalMass - gemeinsam für sicheres Radfahren für alle in ganz Wien. Wir klingeln für gute Laune und dafür, dass auch Kinder im Alltag sicher mit dem Rad unterwegs sein können! #RadLiebeWien #KidicalMass @kidicalmass.bsky.social @kidicalmasswien.bsky.social @radelnforfuture.at
Flyer für die GrätzlKidicalMass in Wien am 9.Mai 2026Liste aller Abfahrtsorte und Zeiten der GrätzlKidicalMass am 9.Mai 2026Karte von Wien mit alle Routen der GrätzlKidicalMass am 9. Mai 2026
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Ulrich Leth @ulrichleth.bsky.social · 08/05/2026
2025 war wohl kein Rekordjahr für den Radverkehr in @wien.gv.at. 9 Zählstellen mit teils deutlichen Rückgängen stehen 6 Zählstellen mit Zuwächsen entgegen (v.a. Liesingbach und Pfeilgasse) - in Summe wurden 1,1 % (116.000) weniger Radfahrende als im Vorjahr gemessen.
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Simon Pories @poriessimon.bsky.social · 22/04/2026
Während derzeit in so vielen wichtigen Bereichen der Sparstift angesetzt wird, macht das @bmimi.gv.at einfach mal 400 Millionen € für den Straßenausbau in Kärnten locker. Wie falsch können deine Prioritäten sein? JA! www.ots.at/presseaussen...
ots.at
Sicherheitsausbau für B317 fixiert
BM Hanke/LHStv. Gruber: Rund 400 Mio. Euro für Sicherheitsausbau geplant–Zuständigkeit für B317 geht auf Land Kärnten über – Erste Baumaßnahmen 2027/2028, Gesamtfertigstellung 2039
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Ulrich Leth @ulrichleth.bsky.social · 15/04/2026
Bitte wieso gibts für die Verschärfung eine Übergangsfrist bis Oktober 2027?
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Christian Stöcker @christianstoecker.de · 13/04/2026
Liebe Kolleginnen und Kollegen: Der Irankrieg hat nicht „die Energiepreise“ erhöht, sondern die für Öl und Gas. Es werden nicht „die Autofahrer entlastet“, es werden Kosten für den Teil der Bevölkerung reduziert, der einen Verbrenner fährt. Auf Kosten aller anderen.
11051591836
Ulrich Leth @ulrichleth.bsky.social · 10/04/2026
So ist es.
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Benedikt Narodoslawsky @dernaro.bsky.social · 09/04/2026
Warum fährt man in Österreich noch 130 km/h und in anderen Ländern schon viel langsamer? www.derstandard.at/story/300000...
derstandard.at
Warum fahren wir noch 130 km/h und andere Länder schon viel langsamer?
Führende Verkehrswissenschafter fordern ein strikteres Tempolimit in Österreich. In anderen Ländern gilt es bereits. Warum eigentlich?
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Helge Fahrnberger @helge.at · 09/04/2026
Warum fahren wir noch 130 km/h und andere Länder schon viel langsamer? www.derstandard.at/story/300000...
Wer bereits ein Tempolimit unter 130kmh eingeführt hat. Europakarte. NO SE FI RU EE LI BS AL MN ES PT CH BE NL UK IR IS CY
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Ulrich Leth @ulrichleth.bsky.social · 09/04/2026
Cooles Tool zum Eintragen von Problemstellen fürs Zufußgehen am Ring.
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Reinhard Steurer @steurer.bsky.social · 01/04/2026
Wenn man ein Strassenbauprojekt kurz vor Ostern beginnen muss, weil man Proteste fürchtet, ist das Vorhaben vermutlich nicht im Sinne von jungen & künftigen Generationen. Die Welt ist aus den Fugen aber die SPÖ Wien betoniert ignorant weiter. Was soll da schon schiefgehen... 😢
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Ulrich Leth @ulrichleth.bsky.social · 02/04/2026
Aus aktuellem Anlass! Verkehrsminister und Asfinag wären angesichts der bestehenden Rechtsunsicherheit gut beraten, kein Geld in irgendwelche Vorarbeiten eines Projekts zu stecken, das mit einiger Wahrscheinlichkeit gekippt werden könnte.
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Radlobby @radlobby.at · 30/03/2026
Mobilitäts-Fachleute @barbaralaa.bsky.social und @ulrichleth.bsky.social von der TU Wien sind wortwörtlich im Radlobby-Zelt am Bike Festival vorbeigelaufen. Wir haben die Chance genutzt und spontan über unser liebstes Verkehrsmittel und die Radlobby-Vision geplaudert. Danke für euren Besuch!
youtube.com
Barbara Laa und Ulrich Leth am Bike Festival
YouTube video by Radlobby
0102
Ulrich Leth @ulrichleth.bsky.social · 26/03/2026
Die ersten Visualisierungen für die fuß- und radfreundliche Umgestaltung der Ringstraße sind da. Und sie schauen vielversprechend aus! Die Webseite meinring.wien gibt einen guten Überblick. Einige Fragen stellen sich jedoch: 🧵1/
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Ulrich Leth @ulrichleth.bsky.social · 24/03/2026
Ja, wieso auch die einfachste, kostengünstigste und wirkungsvollste Maßnahme umsetzen, die noch dazu massive positive (Neben)wirkungen auf Verkehrssicherheit, Lärm und Emissionen hätte? orf.at/stories/3424...
orf.at
Drohende Energiekrise: Keine Senkung der Tempolimits geplant
Dem starken Anstieg der Treibstoffpreise aufgrund des Krieges in Nahost will die Regierung mit einer Preisbremse entgegenwirken. Laut Fachleuten gäbe es allerdings noch eine weitere, sehr leicht umzus...
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VCÖ - Mobilität mit Zukunft @vcoe.bsky.social · 24/03/2026
"Solange wir die Krisendiskussion auf #Spritpreise fokussieren, bleiben wir in der Falle sitzen. Die Frage muss lauten: Wie kommen wir möglichst rasch aus der Erdölabhängigkeit heraus?" (Michael Schwendinger, VCÖ). Spritkostenbremse: It's the Spritverbrauch, stupid! www.diepresse.com/20705527/spr...
diepresse.com
Spritkostenbremse: It’s the Spritverbrauch, stupid!
Die Bundesregierung hat nun einen Vorschlag vorgelegt, um die Preise an den Zapfsäulen zu senken. Ein Blick über die Zapfsäule hinaus zeigt aber schnell, dass diese Diskussion zu kurz greift.
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Ulrich Leth @ulrichleth.bsky.social · 20/03/2026
Schau, schau. Stadtenwicklung, Wohnungsbau & Wohnen geht also doch auch ohne Lobauautobahn. Wer hätte das gedacht?
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Ulrich Leth @ulrichleth.bsky.social · 19/03/2026
Wir werden von autofanatischen Betonschädeln regiert
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Johannes Köpl @johanneskoepl.bsky.social · 18/03/2026
Nach der Verteuerung von e-Autos und Öffis, der Streichung von Klimaförderungen, dem Verteuern von PV-Anlagen, der Verbilligung von Diesel-Kleinlastern und der stärkeren Förderung von Pendeln wird jetzt also die Mineralölsteuer gesenkt. Diese Regierung ist leider ein klimapolitische Geisterfahrer.
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Thomas Hahn @the-rooster.bsky.social · 18/03/2026
Diese Ölkrise würde uns die einmalige Chance geben, mal zeitlich begrenzt Tempo 100/80 einzuführen und danach, wenn jeder mal erlebt hat, dass davon die Welt nicht untergeht, eine Abstimmung darüber zu machen. Stattdessen zahlen wir viel Geld, damit weiter hemmungslos Sprit verbraucht werden kann.
derstandard.at
Koalition einigt sich auf Spritpreisbremse für Österreich. Opposition müsste aber mitziehen
ÖVP hatte für eine Senkung der Steuern auf Mineralöl, SPÖ für eine Begrenzung der Margen plädiert. Nun soll beides kommen. Preise sollen laut politischen Vorstellungen um zehn Cent sinken.
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Ulrich Leth @ulrichleth.bsky.social · 13/03/2026
Es ist schon beeindruckend, wie faktenresistent der Verkehrsminister und die Stadt-SPÖ sind. Als noch einmal 👇
2238
Ulrich Leth @ulrichleth.bsky.social · 13/03/2026
Genau das!
0309
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Simon Pories @poriessimon.bsky.social · 09/03/2026
Das Projekt Lobau-Autobahn beruht auf überholten Annahmen und Prognosen. Echte Lösungen liegen insb. mit dem Ausbau des öffentlichen Verkehrsnetzes auf der Hand. #LobauBleibt wien.orf.at/stories/3344...
wien.orf.at
Regionale Vernetzung statt Lobautunnel
Der Lobautunnel als Teil einer Umfahrung von Wien wird seit Jahrzehnten diskutiert. Von einem Projekt ohne klaren Blick auf die Realität spricht jetzt Harald Frey vom Institut für Verkehrswissenschaft...
2186
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Marcus Wadsak @marcuswadsak.bsky.social · 06/03/2026
Österreich hat ab nun also einen Klimacheck für neue Gesetze - das ist sehr gut und sorgt in der Tat für mehr Transparenz. Dass der Klimacheck aber absolut keine Auswirkung auch für klimaschädliche Gesetze hat- das enttäuscht dann aber doch: orf.at/stories/3422...
orf.at
Gesetze müssen künftig durch „Klimacheck“
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Ulrich Leth @ulrichleth.bsky.social · 05/03/2026
Kleiner Rant und Frage an die Juristenbubble: gibt's schon Judikatur dazu, wieviel Informationserteilung einer Magistratsabteilung zumutbar ist, ohne dass dadurch "die sonstige Tätigkeit des Organs wesentlich und unverhältnismäßig" beeinträchtigt würde?
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Helge Fahrnberger @helge.at · 27/02/2026
Der ÖAMTC präsentiert ein Verkehrskonzept für den Ring, das: 1. Den äußeren Ring-Radweg komplett streicht 2. Den Fußgängern das Flanieren auf der inneren Reiterallee nimmt 3. Alle KFZ-Fahrbahnen erhält Und was macht ORF.at? Sie fallen auf das Autolobby-Framing "Platz für alle" herein. Unfassbar.
Screenshot. 

"ÖAMTC will Radhighway am Ring

Der ÖAMTC schlägt eine grundlegende Neuordnung der Wiener Ringstraße vor. Herzstück ist ein baulich getrennter Zwei-Richtungs-Radhighway. Autos sollen dennoch keine Fahrspuren verlieren.

Der ÖAMTC hat am Donnerstag ein Konzept zur Neugestaltung der Wiener Ringstraße präsentiert. Unter dem Motto „Platz für alle am Ring“ schlägt der Mobilitätsclub eine konsequente Trennung von Fuß-, Rad- und Kfz-Verkehr vor. Kernstück ist ein baulich getrennter Zwei-Richtungs-Radweg an der Innenseite des Rings.

Die rund fünf Kilometer lange Prachtstraße stehe durch Bevölkerungswachstum und steigenden Tourismus zunehmend unter Druck, hieß es. Ziel sei mehr Sicherheit und Qualität für alle Verkehrsteilnehmerinnen und -teilnehmer, ohne Fahrverbote oder Spurreduktionen für den Autoverkehr."
913640
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Reinhard Steurer @steurer.bsky.social · 25/02/2026
"Land der Äcker... zukunftsreich" oder "Land der Autobahnen... zukunftsignorant". Was sind wir? Fix ist: wir sehen immer mehr Wissenschaftsverleugnung 2.0 (nicht durch Worte sd durch Taten). Das Mindeste wäre ein Moratorium für alle Straßenbauprojekte für 15J um zu sehen, ob Wissenschaft Recht hat
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Reposted by Ulrich Leth
Daniel Huppmann @danielhuppmann.bsky.social · 26/02/2026
„Seit 2014 hat der Radverkehr stetig zugenommen. Allein 2024 wurden an den Zählstellen am Opernring knapp 1,8 Mio. Fahrradfahrten registriert – an Spitzentagen waren es um die 10.000 Radfahrten.“ Sagt der ÖAMTC. Logische Konsequenz: Einen der beiden Radwege auflösen. Drei Auto-Fahrspuren bleiben.
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Reposted by Ulrich Leth
Andreas Puschautz @derpan.bsky.social · 26/02/2026
Wie wenig spürst du dich als verkehrspolitischer Akteur, wenn du 2026 ernsthaft ein "Konzept" rausbläst, in dem es nur auf einer Ring-Seite einen Radweg gibt? Das wäre mir doch einfach peinlich, Auto-Lobby hin oder her.
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