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Eduardo MA

@eduardomontejoa.eurosky.social
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Naturaleza, uso sostenible de la energia, vida en los pueblos... Opiniones personales exclusivamente.

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Eduardo MA @eduardomontejoa.eurosky.social · 9h
Gracias
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Eduardo MA @eduardomontejoa.eurosky.social · 10h
Súper interesante como siempre, Luis! Solo una pregunta, en el gráfico de variación de ventas por marca entre 2025 y 2026 no aparece Leapmotor por algún motivo?
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LeRaffl @leraffl.bsky.social · 17/10/2026
🇧🇪 Belgium - August 26 - BEV Trajectory 46.1% BEV 6.0% PHEV 48.0% ICE (of which 28.6%p were HEV) Trailing 12 months are: 38.0% BEV 6.8% PHEV 55.2% ICE (of which 32.0%p were HEV) Graphs are available in the Gallery: leraffl.github.io/LeRaffl-Gallery
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{^FilezBoy^} Imbentos eléctricos S.L 🇵🇸 @filezboy.bsky.social · 17/10/2026
Electrificación en el sector naval, muy buen episodio de @cascandodeciencia.bsky.social bsky.app/profile/casc...
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Eduardo MA @eduardomontejoa.eurosky.social · 16/10/2026
Llega el invierno, parece, suben el gas y el gasóleo, si no puedes o aún no te has cambiado a la aerotermia, quizás tengas en casa un equipo de aire acondicionado con frío/calor. Úsalo prioritariamente para calentar tu casa (consume electricidad autóctona con eficiencia x2-x4 la de una caldera)!
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Luis Valdés @luisvaldes.eurosky.social · 15/10/2026
Interesantes datos de % del parque que ya es eléctrico en esos países en agosto de 2026 Y más intersantes aún sabiendo que son los que más km hacen al año 👉Un 5% de Alemania, UK o Francia es muchísimo combustible desplazado Hay que estar preparados: Las maniobras más sucias están aún por venir
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Luis Valdés @luisvaldes.eurosky.social · 14/10/2026
evminds.es/articulo/lea...
evminds.es
El Leapmotor B10 ya sale de Zaragoza: lo que cambia cuando un eléctrico chino se monta en Aragón — EVMinds
Leapmotor inicia el ensamblaje de su SUV B10 en Zaragoza junto a Stellantis, esquivando aranceles para ofrecer un coche eléctrico asequible con red local.
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Simon Evans @drsimevans.carbonbrief.org · 14/10/2026
NEW: Another demand downgrade in the latest IEA oil market report Previously, IEA said a rebound in 2027 would outweigh the Homuz-related drop in 2026 Now, it sees oil failing to make up lost ground next year – demand will remain below 2025 levels
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Robbie Andrew @robbieandrew.bsky.social · 12/10/2026
Passenger car sales in China are down 21% this year through September, but look at that growing gap: new-energy vehicles (BEV+PHEV) are down only 12%, and since the end of March only 7.5%, as Chinese buyers increasingly avoid cars without plugs. robbieandrew.github.io/china
Graph showing: Cumulative passenger car sales in China (Source: https://robbieandrew.github.io/china/)
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Justin Mikulka @justinmikulka.bsky.social · 13/10/2026
These numbers are pretty stunning. "LNG demand across South Asia, which had been projected to grow by 2.7 million tonnes (Mt), or 7%, in 2026.... is now expected to decline by around 6 Mt and the outlook beyond 2026 has been materially downgraded"
woodmac.com
South Asia LNG demand growth derailed as Middle East conflict exposes critical supply vulnerabilities
The global leader in commercial intelligence for the energy, metals and mining industries, providing objective analysis and advice on assets, companies and markets.
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Michael Barnard, TFIE Strategy @michael-barnard.bsky.social · 12/10/2026
Zero-emission bus buyers have overwhelmingly chosen battery-electric: 13,165 firm buses from 55 purchasing bodies vs 65 hydrogen buses from two. Hydrogen still works in some fleets, but it is now the exception to the reference case. briefing.tfie.io/p/zero-emiss...
briefing.tfie.io
Zero-Emission Bus Procurement Has Converged on Battery-Electric
The 2026 procurement record across 81 countries now supports battery-electric as the reference case for zero-emission bus fleets.
012 2
Eduardo MA @eduardomontejoa.eurosky.social · 10/10/2026
Alguien ha dicho por ahí que llega barco de Tesla a mediados de mes? Si es así , puede ser un empujón definitivo para las ventas de este mes…
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Luis Valdés @luisvaldes.eurosky.social · 10/10/2026
La píldora diaria Gracias, Leapmotor, por acercarnos a Europa🫶 Volkswagen, Renault, dais vergüenza. Sois mala gente.
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Justin Gerdes @justingerdes.bsky.social · 10/10/2026
"Some Pacific countries spend 25% of their GDP on diesel. That’s terrible for emissions. It’s terrible for respiratory health, and it’s terrible for the economy, and it’s terrible for supply chain certainty,” Australia's Energy Minister @chrisbowenmp.bsky.social: www.politico.com/newsletters/... 🔌💡
politico.com
Soaring diesel prices meet rising seas
Pacific islands use tons of diesel. Now they're paying more for the same fuel that's making their homes disappear.
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Todos Eléctricos @todoselectricos.bsky.social · 08/10/2026
Este coche chino llega a España con 204 CV, 470 litros de maletero y hasta 420 km de autonomía, pero lo interesante NO es eso 🔴 youtu.be/iXB9kZWueJc 🔴
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Luis Valdés @luisvaldes.eurosky.social · 07/10/2026
La píldora diaria El día que se superan las matriculaciones de eléctricos de todo 2025, una flota de 387 VW Polo de combustión a Rent a Car de Gran Canaria hunde la estadística Alemania se lleva los Polo eléctricos y nos devuelve sus tóxicos con la ayuda del Rent a Car España, basurero de VW & Co
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Luis Valdés @luisvaldes.eurosky.social · 04/10/2026
Pues ya están las gráficas, importante, con mucho contexto, de taxis, VTC, camiones, autobuses, furgonetas, motos y ciclomotores Pero... no os quiero hacer spoiler...! Espero que os resulte, al menos, informativo youtu.be/gJ5N5IJbBgI
youtu.be
PREOCUPANTE RIDÍCULO ESPAÑOL EN LA TRANSICIÓN AL VEHÍCULO ELÉCTRICO PROFESIONAL
YouTube video by Luis Valdés
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UN Environment Programme @unep.org · 04/10/2026
The electric mobility shift is already happening in Africa. ⚡ 🚌 From buses to motorbikes and bicycles, e-mobility is taking to the streets across the continent, helping #BeatAirPollution and cut emissions. Read on: www.unep.org/news-and-sto...
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Eduardo MA @eduardomontejoa.eurosky.social · 03/10/2026
Ojo que esto de debajo no son ventas sino el parque automovilístico total… en Dinamarca ya UNO DE CADA CUATRO coches existentes es 100% eléctrico!
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Luis Valdés @luisvaldes.eurosky.social · 02/10/2026
1 de cada 4 particulares compra un 100% eléctrico El informe mensual, empero, de los peores del año en horas de visualización No importa Levantarse, sacudirse las rodillas, levantar la cabeza y seguir. Llevo 6 años en esto y algún día os contaré de quien aprendí a perseverar youtu.be/8snxl0K3XV8
youtu.be
ESPAÑA SE ENCHUFA! 1 DE CADA 4 PARTICULARES ADQUIERE UN ELÉCTRICO. CHINA BIEN, LAS EUROPEAS, MAL
YouTube video by Luis Valdés
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Luis Valdés @luisvaldes.eurosky.social · 02/10/2026
👉El 40% de los particulares que recibieron su coche nuevo en septiembre, recibieron un coche enchufable👈 Nadie te mintió, pero nadie te lo dijo Era el dato que llena de terror a patronales, gobierno y petroleras 24.8% Eléctricos Puros 14.8% Híbridos Enchufables ______________ 39.6% enchufables
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OscarMClick @oscarmclick.eurosky.social · 29/09/2026
Se le va a quedar mal cuerpo a Turiel con sus profecías anti electrificación... 🤦‍♂️ Alemania invierte 1.000 millones en 4.200 puntos de recarga para camiones eléctricos 🚛🔋⚡ informacionlogistica.com/alemania-inv...
informacionlogistica.com
Alemania invierte 1.000 millones en 4.200 puntos de recarga para camiones eléctricos
El Ministerio Federal de Transporte alemán ha puesto en marcha la fase de ejecución de su futura red nacional de recarga para camiones eléctricos
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John Hanger @jrfhanger.bsky.social · 29/09/2026
Heavy trucks are ~20% of global oil demand and ~50% of global diesel consumption. So, electrifying trucking is vital for decarbonization of economies. EV truck sales are now skyrocketing in China and parts of Europe, as their TCO falls. Wonderful! uploads.transportenvironment.org/production/f...
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coches-electricos.org @coches-electricos.eurosky.social · 29/09/2026
Estos son los eléctricos que más se matricularon en Agosto en Europa. Muy llamativo, comparados con los datos de España.
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Luis Valdés @luisvaldes.eurosky.social · 28/09/2026
El 20% de MATRICULACIONES de eléctricos en septiembre no está representando aún lo que está pasando con las VENTAS 👉Cada día los compradores están más informados 👇Cada día más testimonios como estos
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T&E @transportenvironment.org · 28/09/2026
As EU hauliers face soaring diesel prices, our new analysis shows that electric trucks are cheaper to operate than diesel for almost half of trucks sold in the EU. Electrification remains the only realistic option to protect against future oil crises. More from our new TCO calculator 👇
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Luis Valdés @luisvaldes.eurosky.social · 28/09/2026
Cuento más sobre la llegada de Geely a ambos Top10 aquí 👇 youtu.be/0T_5nFwnoHA
youtu.be
EL GEELY E2 ENTRA DIRECTO AL TOP10 Y REMUEVE LA ESTRATEGIA DE BYD Y DE LAS MARCAS TRADICIONALES
YouTube video by Luis Valdés
0719 71
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Laura Millan @lauramillan.bsky.social · 28/09/2026
Germany is the third European country to present its own roadmap to transition away from fossil fuels. The plan, made public last week at #UNGA, lays out a path for Europe's largest economy to get rid of coal, gas and oil by 2045. Story via @bloomberg.com www.bloomberg.com/news/article...
bloomberg.com
Germany Maps Exit From Fossil Fuels as Energy Crises Take Toll
Germany has provided a roadmap setting out its transition away from fossil fuels by 2045, as Europe’s largest economy seeks to reduce its vulnerability to global energy-market shocks.
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Luis Valdés @luisvaldes.eurosky.social · 27/09/2026
🚨Breaking News! España podría mejorar en septiembre las cifras de Colombia en agosto!
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Luis Valdés @luisvaldes.eurosky.social · 27/09/2026
La píldora diaria La entrada del Geely E2 en el Top10 semanal, donde ¡no hay ninguna marca europea! marca este fin de mes, ya sin Tesla, con máximos diarios gracias a Leapmotor, BYD, KIA y la propia Geely, que de momento adelanta incluso a VW Se perdió el 20%. En particulares aún se supera el 25%
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LeRaffl @leraffl.bsky.social · 27/09/2026
🇹🇭 Thailand - August 26 - BEV Trajectory 35.4% BEV 2.8% PHEV 61.8% ICE (of which 22.1%p were HEV) Trailing 12 months are: 28.5% BEV 2.7% PHEV 68.8% ICE (of which 23.2%p were HEV) Graphs are available in the Gallery: leraffl.github.io/LeRaffl-Gall...
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Kees van der Leun @sustainable2050.bsky.social · 26/09/2026
The Rhine is in uncharted territory. Normal flow where it enters the Netherlands is around 1,500 m³/s in September. Now it's well below 600 m³/s... and still going down.
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Eduardo MA @eduardomontejoa.eurosky.social · 26/09/2026
Por cierto, que lo que hace este coche (ocupar plaza de carga sin cargar) está prohibido y debidamente señalizado, podría pasar la policía en cualquier momento y multarlo o incluso llevarse el coche al depósito municipal.
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Eduardo MA @eduardomontejoa.eurosky.social · 26/09/2026
Fatal este usuario, el colmo de la insolidaridad, rodeado de plazas de aparcamiento vacías, deja su #Vehículoeléctrico sin cargar ocupando plaza de forma que otros vemos el punto como disponible en nuestra app, pero al llegar no podemos hacerlo. No entiende nada de movilidad eléctrica ni de civismo.
2123 12
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LeRaffl @leraffl.bsky.social · 25/09/2026
🇰🇷 South Korea - August 26 - BEV Trajectory 28.3% BEV 1.2% PHEV 70.5% ICE (of which 32.8%p were HEV) Trailing 12 months are: 20.5% BEV 0.7% PHEV 78.7% ICE (of which 34.0%p were HEV) Graphs are available in the Gallery: leraffl.github.io/LeRaffl-Gall...
2477 47
Eduardo MA @eduardomontejoa.eurosky.social · 25/09/2026
Mientras algunos siguen hablando de apostar por hidrógeno, biocombustibles, e Fuels y demás, el camión eléctrico se va imponiendo:
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Eduardo MA @eduardomontejoa.eurosky.social · 25/09/2026
Además asturianines… 👏🏻👏🏻👏🏻
020 2
Eduardo MA @eduardomontejoa.eurosky.social · 25/09/2026
Yo diria que se van viendo más flotas de empresas avanzando en electrificación, estos son ejemplos recientes, bravo por ALCAMPO, CBL, SEUR y todos los que han dado ya el paso! #VehículoEléctrico
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Reposted by Eduardo MA
Felix Hamer • electricfelix @electricfelix.eurosky.social · 25/09/2026
@colinmckerracher.bsky.social: Colin McKerracher (BloombergNEF): "We look at several drivetrains in the report, but it's full battery electric that has won this race for future of the heavy trucking segment." 🔋🔋🔋 #battchat assets.bbhub.io/professional...
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Luis Valdés @luisvaldes.eurosky.social · 24/09/2026
Europa, 100% Eléctricos 👉525.000 vendidos en Europa entre julio y agosto 👉3.182.000 en los últimos 12 meses💥 👉💥25% en julio // 29% en agosto💥 👉España adelanta a Hungría... 👉Los de combustión, aunque tengan enchufe, siguen cayendo mes a mes 💪Europa avanza!
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Eduardo MA @eduardomontejoa.eurosky.social · 24/09/2026
Para los interesados en la energía, poder escuchará gratis a dos “galácticos” como Jan Rosenow y Michael Liebreich debatiendo a fondo sobre eficiencias, tecnologías, seguridad de suministro , energía primaria vs energía útil etc, es un auténtico lujo. Solo tienes que darle al play…
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Fundación Renovables @frenovables.bsky.social · 23/09/2026
Este dato de @bloomberg.com: enviar crudo en superpetrolero ya cuesta 63 millones de dólares por viaje. Un récord de 1,1 millones de dólares al día. ¿Y si lo electrificamos todo? ¿Y si ponemos todos los esfuerzos en abandonar los combustibles fósiles? fundacionrenovables.org/notas/el-aho...
fundacionrenovables.org
El ahorro de acelerar la electrificación en la nueva geopolítica: el 5% de las importaciones fósiles en solo 12 meses - Fundación Renovables
Si España igualase durante un año el ritmo de electrificación de Noruega conseguiría un ahorro inmediato de 1.700 millones de euros.
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Observation Group X @ultrareport.bsky.social · 23/09/2026
Demand destruction is a MF This chart tracks pure BEVs, hiding the real gasoline collapse. In Asia, NEVs include PHEVs and EREVs. While BEVs sit at ~30%, total Chinese NEV passenger share topped 60% in 2026. Since plug-ins do daily miles on battery, counting only BEVs cuts fuel displacement in half.
3103 10
Reposted by Eduardo MA
CleanTechnica @cleantechnica.bsky.social · 24/09/2026
Europe Paying €200 Million A Day Diesel Premium, Report Shows cleantechnica.com/2026/09/22/e...
cleantechnica.com
Europe Paying €200 Million A Day Diesel Premium, Report Shows - CleanTechnica
Support CleanTechnica's work through a Substack subscription, on Patreon, or on Stripe. Help us produce all of the high-quality, original content we publish week after week despite the challenges of c...
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Eduardo MA @eduardomontejoa.eurosky.social · 24/09/2026
Una auténtica maravilla esta recopilación con 21 tablas interactivas sobre la evolución de la electrificación en el mercado automovilístico europeo, recién actualizada por @electric-nick.bsky.social
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Reposted by Eduardo MA
R. Boj @roquerol.bsky.social · 23/09/2026
You also wanted the EV sales figures for August? There they are. Growth keeps the 50% YoY pace and, again, in the same 13 countries as was in July 🇦🇹 🇧🇪 🇩🇰 🇫🇮 🇩🇪 🇮🇸 🇮🇪 🇱🇺 🇲🇹 🇳🇱 🇳🇴 🇵🇹 🇸🇪 the bestseller powertrain is electric.
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Reposted by Eduardo MA
Oportunidad renovable. No desperdiciar @renovable.eurosky.social · 23/09/2026
"Comeremos placas!" Pues sí, las placas sí se comen. Si hubiese más vehículos eléctricos, alimentados, por ejemplo, por placas fotovoltaicas, no competirían por el gasoil con maquinaria de más difícil electrificación, como la maquinaria agrícola, por lo que el gasoil sería mucho más barato
agroclm.com
La Unión de Agricultores alerta del riesgo de reducir las siembras por el aumento de los costes - AgroCLM
La Unión de Agricultores y Ganaderos de Castilla-La Mancha ha advertido de que el incremento de los costes de producción puede llevar a numerosos
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Reposted by Eduardo MA
R. Boj @roquerol.bsky.social · 23/09/2026
Did you miss Europe's EV sales in July? Miss no more! EV registrations increased over 50% vs last year. And July is the third month in a row with EV outselling petrol cars.
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Reposted by Eduardo MA
David Page @davidpagep.bsky.social · 23/09/2026
El Gobierno libera un aluvión de conexiones a la red eléctrica y abre una carrera entre energéticas para enchufar renovables y baterías gigantes en cinco CCAA www.elperiodico.com/es/economia/...
elperiodico.com
El Gobierno libera un aluvión de conexiones a la red eléctrica y abre una carrera entre energéticas para enchufar renovables y baterías gigantes
Transición Ecológica activa los instrumentos para adjudicar a plantas verdes hasta 11.000 MW en cinco comunidades autónomas y que antes pertenecían a centrales de carbón y a la central nuclear de Garoña
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Eduardo MA @eduardomontejoa.eurosky.social · 23/09/2026
No sé yo si va a haber tanta carrera por sumar nueva generación y baterías, mientras no esté claro que se sume demanda al sistema. Lo que hace más falta agilizar es la conexión de consumo. Por atender a los consumidores y la actividad y empleo que arrastran, y por aliviar excesos de producción
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