Sign in

Aleksander

@aleksanb.bsky.social
117 followers 61 following 331 posts
PostsRepliesMedia
Reposted by Aleksander
Sveinhal Halvorsen @sveinhal.no · 30/09/2026
Mitt svar til Budstikka er kommet på trykk. Jeg håper det kommer frem at dette ikke først og fremst er en kritikk av kvinnen, men en kritikk av hvordan media dekker hvordan Kvinne (54) opplevde sitt livs mareritt.
budstikka.no
Gutten kom ikke ut av ingenting
«Vi må sette en stopper for at barn får tilgang til kjøretøy som skaper livsfarlige situasjoner», sier kvinne (54) som nettopp har ført sitt livsfarlige kjøretøy inn foran en tiåring på en skolevei. D...
1319143
Aleksander @aleksanb.bsky.social · 28/09/2026
Dere hørte det på endringer.antall.no først, folkens! Følg @endringer.antall.no du også, for å få nyheter fra kommunen dagesvis før pressen oppdager det.
bsky.app
041
Reposted by Aleksander
http://joachim @joachim.email · 27/09/2026
Statens vegvesen har lyktes i å overbevise beboerne i Waldemar Thranes gate om at gjenåpning av Ring 1 er eneste løsning for å redusere trafikken der. Hvorfor er det ingen som forteller dem om den mye mer effektive planen om å stenge for gjennomkjøring?
ao.no
Bylivet i sentrum blomstrer, men naboene til disse gatene advarer på det sterkeste: – Gedigen tykk sky
Beboerne på St. Hanshaugen vil trekke en rød linje i sanden etter signalene de hører fra sentrum.
03410
Aleksander @aleksanb.bsky.social · 26/09/2026
Hvis det er noen som kan byutvikling i Norge så er det Staten, Veivesenet og Bane NOR! Sjekk vakre nye Horten stasjon, plassert i gokk, kun en liten 10-minutters biltur unna Horten. Blir bra byutvikling dette. www.banenor.no/prosjekter/a...
banenor.no
Nykirke-Barkåker | Bane NOR
Vi bygger 13,6 km nytt dobbeltspordobbeltspor fra fra Nykirke til Barkåker. Vi bygger ny Horten stasjon og oppgraderer Tønsberg stasjon. Dobbeltsporet skal
110
Aleksander @aleksanb.bsky.social · 25/09/2026
Venstre / Høyre har oppdatert prosjektsidene for Storokrysset, og ser ut til å ha bestemt seg: Grefsenveien skal fortsatt holdes åpent for privatbil nord/sør. Spent på om de finner areal til noen forbedringer i krysset da? endringer.antall.no/diffs/2026-0...
002
Reposted by Aleksander
Stian Jensen @stianj.com · 19/09/2026
Shoutout til den som tegnet inn personen i rullestol som stirrer opp på dette monsteret av en konstruksjon!
0284
Aleksander @aleksanb.bsky.social · 19/09/2026
Meg: Kan vi få trafikkreduksjon i Vinderenkrysset, sånn at det blir hyggelig å være der som fotgjenger? Høyre/Venstre: Nei, vi skal ha gangbro! Og den skal ha trapp! www.oslo.kommune.no/slik-bygger-...
oslo.kommune.no
Gangbro over Vinderenkrysset - Slik bygger vi Oslo - Oslo kommune
Bymiljøetaten har gjennomført et forprosjekt for en ny gangbro over Slemdalsveien, Vinderen T-banestasjon og Jacob Hansens vei, og går nå videre med detaljprosjektering og byggesøknad.
3358
Reposted by Aleksander
Asbjørn Aas @superlim.bsky.social · 18/09/2026
De to med fysisk beskyttelse for syklister. Gi barn og gamle sykkelinfra som duger, ikke bare voksne.
092
Aleksander @aleksanb.bsky.social · 18/09/2026
Hvilket av Kiellands plassene fra KVUen er din favoritt Kiellands-plass? 1 (kryss uten beskyttelse for syklister) 2 (kryss med beskyttelse for syklister) 3 (rundkjøring med beskyttelse for syklister) Min er nr. 2: fortau++, sykkelsnarveier++, bilister--. www.ao.no/i-tre-ar-har...
582
Aleksander @aleksanb.bsky.social · 16/09/2026
Trenger du en kompakt visning av trafikknivået i Røakrysset? Prøver du å ikke kaste bort ~4 milliarder på en tunnel som skulle redusere trafikken til 6 000 biler fra vest, når vi allerede kun har 6 000 biler fra vest? Da bør du sjekke ut Røakryssets egen side på trafikk.antall.no/dypdykk/roak...!
110
Reposted by Aleksander
Aleksander @aleksanb.bsky.social · 11/09/2026
- Gi riksveier til byene - Legaliser å bygge Nederlandske beskytte sykkellyskryss, rundkjøringer der disse har forkjørsrett, eller er toveis, og andre nl-løsninger. - Rydd i vikepliktsreglene slik at bilister nesten alltid må vike. - 30sone i alle byer - 20kmh skilt - ATK for støy&fart&motorvognforb
1276
Reposted by Aleksander
Sveinhal Halvorsen @sveinhal.no · 11/09/2026
I den lille sjikanen der, kunne man sikkert ha opphøyd bare i selve sjikanen. Skilte sykkelfelt → sykkelvei → tilbake til felt igjen. Eller bedre: ikke bruke høydeforskjell, men forskyve sjikanen for syklister og resten i lengderetningen, så det er en liten trafikkøy i stedet for kant de meterne.
241
Aleksander @aleksanb.bsky.social · 11/09/2026
Meg når "vi kan glemme Hordfast, E39... ...i sør og vest".
000
Aleksander @aleksanb.bsky.social · 11/09/2026
SVV får ikke trenert mer, og skal endelig forbedre langkaia for syklister. Dette er et rekkefølgekrav de selv har funnet på for å heve pullertene i rådhusgata fordi de er redde for trafikkfarlige situasjoner når biltrafikken går (sjekker notater) *ned*? når pullertene i rådhusgata skal heves!
030
Reposted by Aleksander
http://joachim @joachim.email · 05/09/2026
Minner om at de først tegnet ordentlig løsning og så forkastet det.
Alternativ tegning av ny Lisa Kristoffersens plass der syklende som skal til høyre ned Stavangergata ledes på egen beskyttet vei over torget forbi lyskrysset.
171
Aleksander @aleksanb.bsky.social · 05/09/2026
I NL er slike trygge sykkelkryss vanlige. Prøvde å få det inn i nye Lisa Kristoffersens plass på sagene, gjennom bydelsarbeid, men BYM insisterer på lyskryss! Bare å glede seg til aftenposten skal ha rødlyskontroll der og. Det har noe å si hvem sitter på Rådhuset! CC @einarwilly.bsky.social
2434
Reposted by Aleksander
Ulrik Eriksen @ulriken1.bsky.social · 03/09/2026
I går påsto Statens vegvesen fra scenen på dette arrangementet at biltrafikk i Oslo ikke kan, og ikke har forsvunnet (til manges sjokkerte forbauselse). Det er en blank løgn. Men de tror jo på det selv. Ja, hele etaten er overbevist om at trafikkfordamping er umulig. www.tullin.no/utvalgte/fol...
tullin.no
Folkemøte om Hammersborgtunnelen — Tullinsamarbeidet
I august neste år skal Ring 1 åpnes opp igjen, etter tre års arbeid med senkingen av Hammersborgtunnelen. Hvordan? Vi inviterer til folkemøte.
3193
Aleksander @aleksanb.bsky.social · 02/09/2026
Var på Tullinsamarbeidets folkemøte om Ring 1 i dag.
 SVV brukte sin tid der til å: 1) blånekte for at trafikkfordamping finnes (tross all empiri) 2) påstå at ring 1 er nødvendig (tross snart 3 år med stenging) 3) si at vi *må* ha bilbegrensende tiltak for nullvekstmålet (men vil ikke gjøre noen)
3408
Aleksander @aleksanb.bsky.social · 01/09/2026
Det er godt at det skal bygges sykkelvei over grenseveien bru ved Bryn ved å... sjekker notatene... fjerne halve fortauet? Sånn at man kan beholde *alle* 5 kjørefelt for bil? Veien har 60% mindre biltrafikk enn i 2012 btw. Fjern 3/5 bilfelt heller. www.oslo.kommune.no/slik-bygger-...
3285
Reposted by Aleksander
Kyrre Sundal @kyrresu.bsky.social · 28/08/2026
Du kan teste gatesnittmakeren min og se hva du får plass til: fettom.com/Gatesnittmak...
fettom.com
Gatesnittmakeren — lag ditt beste gatesnitt
292
Reposted by Aleksander
Sveinhal Halvorsen @sveinhal.no · 28/08/2026
Jeg kan hvertfall være rimelig sikker på at saken min om GS-veier ikke kommer til å bli lest særlig mye i dag.
2013720
Reposted by Aleksander
http://joachim @joachim.email · 27/08/2026
Choose your fighter
Carl Berner / Alxenader Kielland
091
Reposted by Aleksander
Einar Wilhelmsen @einarwilly.bsky.social · 26/08/2026
Bli med og skriv under på krav lovfesting av 1,5 meters avstand når en bil skal passere en syklende ! slfnorge.maps.arcgis.com/apps/dashboa...
slfnorge.maps.arcgis.com
ArcGIS Dashboards
ArcGIS Dashboards
3209
Aleksander @aleksanb.bsky.social · 14/08/2026
21-bussen kommer seg ikke ned til Kiellandskrysset, selv med tomt kollektivfelt, fordi bilister parkerer seg og blokker selve krysset. Steng Kiellandskrysset for gjennomkjøring for privatbil nå! #stengkiellandskryssetforprivatbilnaa
010
Reposted by Aleksander
hellige pater thorsefar @thorsepus.eurosky.social · 05/08/2026
Heisann! Jeg er i lokalavisa igjen.
budstikka.no
Jeg har skapt et kunstverk
Fortauet var helt fullt av ståmopeder, så i et øyeblikk av nærmest guddommelig inspirasjon skapte jeg en installasjon jeg ga navnet «Offentlige fortau er ikke et sted der private bedrifter skal oppbev...
710418
Reposted by Aleksander
Sykkelpippi @sykkelpippi.bsky.social · 10/07/2026
«Situasjonen har blitt så skummel at tobarnsfar Sebastian Elofsson kvier seg for å lære barna sine å sykle i eget nabolag.» Er det sånn på ekte at syklister er grunnen at han kvier seg for å lære barna å sykle i eget nabolag??? Ikke det her nei???
1184
Aleksander @aleksanb.bsky.social · 02/07/2026
Shoutout til sykkelstativet utenfor Fresh Fitness St. Hanshaugen som fører Nesoddens arv videre. Heldigvis kan du gjøre noe med det! Si ifra at akkurat du vil ha mer sykkelparkering på mersykkelparkering.antall.no! 61 andre har sagt ifra så langt.
052
Reposted by Aleksander
Sverre Vårbjørnsen 🦊 @sveur.bsky.social · 02/07/2026
"Det ble avdekket tre propanflasker lagret under fulle plastsøppelsekker. Forholdet er tidligere påpekt uten at tilfredsstillende tiltak er gjennomført." 😬
171
Reposted by Aleksander
Richard @singollo.bsky.social · 01/07/2026
"I «Naustet» ble det observert en ovn som trolig har eksplodert på et tidspunkt. Det kunne heller ikke verifiseres at denne var lovlig installert eller tatt ut av bruk. Det var skåter på rømningsdør, slik at fri bredde er hindret og panikkbeslaget fungerer ikke."
I «Naustet» ble det observert en ovn som trolig har eksplodert på et tidspunkt. Det kunne heller
ikke verifiseres at denne var lovlig installert eller tatt ut av bruk. Det var skåter på rømningsdør,
slik at fri bredde er hindret og panikkbeslaget fungerer ikke.
161
Reposted by Aleksander
Syklistforeningen i Oslo @oslosyklistene.bsky.social · 26/06/2026
Vi har i 3 høringssvar (kulvert ved Bygdøy, bro ved Vækerø, Lysakerterminalen) påpekt at det må bygges bredere. Likevel insisterer Vegvesenet på at det nye som skal bygges i fremtiden også kun skal være 4m bredt. Det er allerede for smalt i dag, og med en ønsket og forventet økning i syklende..
2175
Aleksander @aleksanb.bsky.social · 25/06/2026
www.arkitektur.no/meninger/kom...
arkitektur.no
Etterlysning: Ambisiøse bypolitikere
Nå har ledende politikere i Oslo og Regjeringen muligheten til å bidra til virkelig positiv byutvikling i Oslo, skriver Kyrre Sundal.
001
Reposted by Aleksander
AsfaltAslak @asfaltaslak.bsky.social · 25/06/2026
Haha, gjett hvem som tegna det 😇 Tror vi endte opp på 2,75 meter, sånn at det ikke ble forvekslet med et bilfelt 😅
082
Reposted by Aleksander
http://joachim @joachim.email · 23/06/2026
Henning Carr Ekroll??? Hvor er du når 120 bilister kjører ulovlig på en smal vei gjennom et nabolag og naturreservat på én kort kontroll?
1225
Reposted by Aleksander
AsfaltAslak @asfaltaslak.bsky.social · 12/06/2026
Industrigata på Frogner. Gjennomfartsåre for bil. På 90- og 2000-tallet vår ÅDT 4.000. De siste fem årene er det gjort grep for å hindre gjennomkjøring her og tilrettelegging for syklende. Effekt: 3 av 4 biler har forsvunnet.
051
Aleksander @aleksanb.bsky.social · 12/06/2026
Godt å se at xn--dt-xia.antall.no kommer til nytte @velonitram.bsky.social ! Sjekk trafikken i gata di, du også, kjære leser! Du vil fort oppdage at mange gaters viktighet for trafikknettet er betydelig overdrevet - og gjerne lavere enn den var for 10 år siden.
xn--dt-xia.antall.no
041
Aleksander @aleksanb.bsky.social · 08/06/2026
Ser ut som en Papegøye fra Vegvesenet har flydd innom BYM i Oslo @delveien.bsky.social (Vi i bydel Sagene får ikke fotgjengerovergang). > Forskning viser at risikoen for ulykker kan øke dersom gangfelt etableres på steder som ikke er egnet.
3103
Reposted by Aleksander
sammenhengende sykkelveinett uten systemskifter @sammenhengende.bsky.social · 01/06/2026
Antall kryss Høyre/Venstre-byrådet har laget sammenhengende sykkelinfrastruktur i så langt: 0 Vi følger utviklingen med spenning
0233
Aleksander @aleksanb.bsky.social · 25/05/2026
Din månedlige påminner om at Røatunnelen var planlagt for å redusere trafikken over bakken fra 12 000 til 6 000 biler i døgnet, og at det i fjor kun var 6 700 biler som kom fra vest. Vi kan legge ned hele prosjektet og spare ~2mrd kroner! Sjekk tallene på xn--dt-xia.antall.no?lat=59.9523&...
14310
Reposted by Aleksander
http://joachim @joachim.email · 25/05/2026
Har ikke tall for hvor mange ganger jeg har opplevd å nesten bli påkjørt på samme måte i denne rundkjøringen. Må følge med og stoppe selv, for bilistene kjører inn uten å se seg for etter annet enn andre biler.
vartoslo.no
(+) Bilist (46) må i fengsel etter påkjørsel: - 20 km/t ikke særlig fort for en elsparkesykkel
Den 46 år gamle bilistens lange synderegister fikk betydning for dommen.
2273
Aleksander @aleksanb.bsky.social · 24/05/2026
Da har vi bikket 34 sendte forespørsler om #mersykkelparkering med hjelp av mersykkelparkering.antall.no. Av disse er 26 sendt til bedrifter, og 8 sendt til kommunen. De fleste innsendingene er i Oslo, med det er også noen sendte henvendelser fra Tromsø og Stavanger. 130 har vært innom, totalt!
040
Reposted by Aleksander
Hobbykonsulenten @hobbykonsulenten.bsky.social · 21/05/2026
Må huske på at det er de opphøyde sykkelfeltene som er farlige!
093
Reposted by Aleksander
Lars Kumle @larskumle.bsky.social · 16/05/2026
Har levert en håndfull med ønsker om bedre sykkelparkering i Tromsø. Kan varmt anbefale å prøve mersykkelparkering.antall.no laget av @aleksanb.bsky.social #mersykkelparkering
mersykkelparkering.antall.no
Mer sykkelparkering!
Vil du ha mer sykkelparkering ved din favorittkafé, nærbutikk, eller andre steder du ferdes på sykkel? Vi hjelper deg med å komponere en e-post til riktig mottaker.
031
Aleksander @aleksanb.bsky.social · 15/05/2026
Jeg har laget en nettside som gjør det lett å be om mer sykkelparkering ved din favorittkafé, nærbutikk, o.l. Nettsiden finner kontaktinformasjonen du trenger, og hjelper deg med å skrive og sende e-post til dem etterpå. Jeg har brukt det et par ganger selv allerede! mersykkelparkering.antall.no
mersykkelparkering.antall.no
Mer sykkelparkering!
Vil du ha mer sykkelparkering ved din favorittkafé, nærbutikk, eller andre steder du ferdes på sykkel? Vi hjelper deg med å komponere en e-post til riktig mottaker.
2257
Aleksander @aleksanb.bsky.social · 12/05/2026
021
Aleksander @aleksanb.bsky.social · 12/05/2026
Avisa er på saken: www.ao.no/naboene-prot.... FRP får uttale seg om trafikkaos på Kiellands i denne saken også, men utsagnene har ikke hold i virkeligheten. Se bsky.app/profile/alek... for tall på dette.
ao.no
Naboene protesterte og kommunen advarte. Snart gjenåpnes sentrumsgata for biltrafikk
Nabolaget blir igjen en snarvei gjennom sentrum.
120
Aleksander @aleksanb.bsky.social · 08/05/2026
Hva hvis vi gjorde dette i Åkebergveien? Sjikanere bilistene med innsnevring til 1 felt for bil, sånn at syklistene kommer seg rundt treet?
0161
Aleksander @aleksanb.bsky.social · 05/05/2026
Takket være Oslo Venstre og Høyre vil innbyggerne langs rolige Thor Olsens gate endelig få gjensyn med opp til 3 300 gjennomkjørende privatbilister og drosjer hver dag. Jeg tror ikke alle i nabolaget har innsett hvor fælt de selv har hatt det de siste to årene. Godt lokalvalg i 2027!
040
Reposted by Aleksander
Sykkelmafia'n @sykkelmafiaen.com · 05/05/2026
Forøvrig, når Bjørnskau i sitt tidligere svar til deg viser til at det ikke var registrert ulykker i sykkelfeltet en periode før det ble opphøyd, er det kanskje på sin plass å påpeke at sykkelfeltene ikke var brukbare akkurat den perioden pga ombygging... 🤦‍♂️
Bjørnskau: Men vi har en førperiode i Ullevålsveien fra mai til august 2024, og i den perioden ble det ikke registrert sykkelulykker i UllevålsveienSkilt som viser at syklende ikke skal bruke Ullevålsveien i mai til oktober
2218
Reposted by Aleksander
Thorstein Wang @thorstein.bsky.social · 28/04/2026
Forøvrig gir den opprinnelige saken fra Aftenposten helt feil inntrykk. Bilister er fortsatt den soleklart største årsaken til dødsulykker og alvorlige ulykker. De er med andre ord fremdeles den største trusselen. Kantsteiner er kanskje den største småplagen.
081
Reposted by Aleksander
VeloNitram (Ludditt) 📎 @velonitram.bsky.social · 24/04/2026
2. Majoriteten av ulykkene skjed ved busslommen hvor det naturlige er å droppe sjikanen for å så prøve å entre sykkelfeltet igjen. Og der er det kantstein som lett gir velt. Men fakta må aldri ødelegge for en god historie som slår beina under all erfaring fra alle andre land, i følge TØI og pressen
1142