iiinova — where your digital self keeps evolving

Slutt på 369 år med industrihistorie: Norges eldste fabrikk legges ned

Hva saken her mangler: * Hvor rike Johan og Carl D. Cappelen er (Kapital anslår samlet formue over 3 milliarder) * At fabrikken ser ut til å tjene penger fremdeles (bare ikke nok for eierne) * Diskusjon om hva som skal til for å sikre lokale arbeidsplasser www.nrk.no/vestfoldogte...

nrk.no

Etter nesten fire århundrer med jernstøping er det over. I dag ble det kjent at Ulefos Jernværk legges ned, og at Norges eldste bedrift snart går over i historiebøkene.

2344

Farvel, Gatenormal for Oslo! Du har gitt oss mye bra. Men fremover vil Høyre kun bygge minimumsløsninger. Vi er jo ikke PÅLAGT å bygge mer enn 1,3 meter breie sykkelfelt.

2224

Det er kø i Storokrysset en lørdag i 2029. Operasjonsleder Kortfelles bortviser alle bilister som kjører til Storosenteret den dagen. Til Storo er det anlagt T-bane, som er et godt alternativ til bruk av privatbil. Du skulle ha sjekket kø på Google Maps før du dro. V§3, du er til unødvendig hinder.

050

Er det noen som vet hvor vanlig det er i anleggsbransjen å ha fastpriskontrakter? Jeg ville trodd med usikkerheten som har vært i markedene i mange år nå at de fleste kontrakter har prisregulering på råvarer. www.nrk.no/trondelag/ho...

370

Fun fact om Kongsveien? Under 25 prosent av de reisende var i bil i fjor. Hele 3 av 4 reiste med trikken. (Gående er ikke med her, siden jeg ikke har tall på antallet) (Det er tatt høyde for passasjerer i bil) www.oslo.kommune.no/slik-bygger-...

0141

Kommentarfeltet: "Oslo vil aldri bli en sykkelby" Oslo:

1544

Fra Oslo, uten førerkort og med lite penger å rutte med? Dette skal bli tøft!

Hvis du hadde vært ny samferdselsminister, og kunne instruert Statens vegvesen til å gjøre tre ting bedre for Oslo by, som ikke koster all verdens. Hva hadde det vært? www.aftenposten.no/meninger/kom...

aftenposten.no

Hittil har det vært en fordel for Kamzy Gunaratnam å komme fra Groruddalen. Det stoppet fredag.

14275

AsfaltAslak @asfaltaslak.bsky.social · 08/09/2026

Dette! Noe av det jeg lurer mest på i skattepolitikken til Sv, Sp og Ap, er hvorfor de ikke gjør formueskatten mer progressiv. Er det noen som har et godt svar på det?

2123

Noe positivt har kommet ut av stengningen av Ring 1: Vi har fått sett at verktøykassa til Statens vegvesen inneholder kraftige tiltak som kan begrense biltrafikken. Et av de ble brukt i dag for å sikre at det ikke ble kø på E6 i forbindelse med gjester til begravelsen.

1123

AsfaltAslak @asfaltaslak.bsky.social · 08/09/2026

Det er på høy tid nå at venstresiden står opp for offentlig sektor. Vi kan ikke "effektivisere" oss bort fra det faktum at sykehus trenger sykepleiere og skoler trenger lærere. Det bør være et mål å styrke denne velferden. Og da må faktisk andelen i Norge som jobber i offentlig sektor øke.

39622

AsfaltAslak @asfaltaslak.bsky.social · 07/09/2026

Jeg blir så glad av nødetatene som er ute på Sagene og gjør hverdagen til oss syklende tryggere 🥰🥰

1101

AsfaltAslak @asfaltaslak.bsky.social · 07/09/2026

I Norge har du en lovpålagt plikt til å stanse og hjelpe til ved trafikkulykker. Ser du en bil med nødblink i sykkelfelt bør du alltid anta det verste. For å sikre et mulig åsted bør du parkere i kjørefeltet med nødblink slik som er gjort under. Gå så ut og få oversikt over situasjonen.

1111

AsfaltAslak @asfaltaslak.bsky.social · 05/09/2026

Vi får stadig høre at vi må fjerne formueskatten slik at de rikeste kan skape nye arbeidsplasser. "Hva slags arbeidsplasser" lurer du kanskje på? Denne typen: Ansette tidligere FrP-minister for å hindre at de mindre bemidlede skal kunne vandre rundt på Bygdøy. e24.no/norsk-oekono...

e24.no

Jøran Kallmyr til kamp mot Oslo kommune: – Skal ha minst 50 millioner

At den planlagte kyststien til Oslo kommune på Bygdøy skal bli billig, det vil Jøran Kallmyr ha seg frabedt.

2332

Reposted by AsfaltAslak

Ulrik Eriksen @ulriken1.bsky.social · 02/09/2026

For alle som lurer på om biltrafikk i by kan fordunste, jeg gir dere ÅDT for de viktigste sentrale trafikkårene i Oslo i 1990. Befolkningen er økt med 60 prosent siden det. Trafikken på de aller fleste gater og veier er mer enn halvert.

410329

AsfaltAslak @asfaltaslak.bsky.social · 01/09/2026

Husker dere tilbake i april, når bensinstasjonene klagde over at de hadde kjøpt inn bensin før 1. april med avgift, som de nå måtte selge med tap? Vel, gjett hva bensinstasjonene gjorde i dag, når de hadde lagrene fulle av bensin kjøpt inn uten avgifter.... e24.no/norsk-oekono...

e24.no

Frp vil rydde opp etter Frp

Endelig noen som tar kampen for små, private aktører som rammes av «brå» stortingsvedtak som kan være «prinsipielt problematisk».

080

For to uker siden fikk vi i Norge nye skilt og oppmerking til bruk i ulike pilotprosjekt. Bra! Det som provosererer er at Statens vegvesen knapt løfter en finger for å få gjennomført pilotprosjektene for syklende. Samtidig har de allerede fått merket opp pilotstrekninger for MC.

5275

Det er så mange eksempler i Oslo på at forbud for syklende er en ettertanke. Er du på Bryn blir du møtt med skilting mot Ryen som virker å tillate deg å sykle Ring 3. Prøver du det møter du forbudsskilt ved Brynstunnelen. Hva faen skal man med den informasjonen der? Snu? Klatre over gjerdet?

2264

Det hjelper å si ifra! Saken ble i stillhet heftig redigert kl. 17.05. Nå fremstår det som politiet har bortvist lovlig trafikant fra en vei uten særlig hjemmelsgrunnlag. www.ao.no/politiet-job...

060

Dette bildet viser godt det absurde med Østre Aker vei. Den er skiltet 80 km/t, og myndighetspersoner fra politiet mener det ikke er lov å sykle der. Men Statens vegvesen skilter selv deler av den med fortau som sykkelrute. Møter jeg en skoleklasse her er det vel min plikt å benytte kjørebanen?

1245

La oss si du har vært på SNØ, og skal sykle hjem til Stovner. Dette er skiltingen du møter. Du vet at gul vegvisning betyr at det ikke er motorvei. Du ser ingen rød vegvisning som gjelder syklende. Er det unaturlig da å velge å følge vegvisningen og havne ut på Østre Aker vei?

1253