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Vera Huwe

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Economist @DezernatZukunft and @ifso | climate, transport, inequality | she/her

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Surplus | Das Wirtschaftsmagazin @surplusmagazin.de · 26/04/2026
Yusif Sayigh war eine Schlüsselfigur der palästinensischen politischen Ökonomie. Sein Leben und Wirken reflektieren den Kampf der Palästinenser um Souveränität, schreibt @verahuwe.bsky.social.
surplusmagazin.de
Yusif Sayighs ökonomischer Kampf um Palästina
Yusif Sayigh war eine Schlüsselfigur der palästinensischen politischen Ökonomie. Sein Leben und Wirken reflektieren den Kampf der Palästinenser um Souveränität.
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Dezernat Zukunft @dezernatzukunft.bsky.social · 24/11/2025
Was kostet ein zukunftsfähiges Verkehrssystem und wie lässt es sich finanzieren? Dieser Frage sind wir mit @AgoraVerkehrswende und begleitet von einem fachkundigen Gremium, dem Sachverständigenrat zur Finanzierung eines zukunftsfähigen Verkehrssystems, auf den Grund gegangen. ⬇️
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Dezernat Zukunft @dezernatzukunft.bsky.social · 22/05/2025
„Die Finanzierung der Bahn gleicht einem Labyrinth aus Regeln und Zuständigkeiten – teuer, ineffizient und reformbedürftig.“, sagt @niklasillenseer.bsky.social. Warum das so ist und wie es besser geht, erklärt er mit @verahuwe.bsky.social hier: dezernatzukunft.org/teures-labyr...
dezernatzukunft.org
Teures Labyrinth – Die skurrile Welt der Schienenfinanzierung - Dezernat Zukunft
Das Sondervermögen Infrastruktur stellt dringend benötigte Mittel für die Schiene bereit. Doch reicht das? Wir wollten verstehen, wie der Bund die Schiene finanziert – und sind dabei auf strukturelle ...
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Vera Huwe @verahuwe.bsky.social · 22/05/2025
Das #Sondervermögen Infrastruktur stellt dringend benötigte Mittel für die Schiene bereit. Doch reicht das? Wir wollten wissen, wie der Bund die #Schiene finanziert. 3 Erkenntnisse, warum die Schienenfinanzierung unnötig teuer und komplex geworden ist. Ein 🧵 dezernatzukunft.org/teures-labyr...
dezernatzukunft.org
Teures Labyrinth – Die skurrile Welt der Schienenfinanzierung - Dezernat Zukunft
Das Sondervermögen Infrastruktur stellt dringend benötigte Mittel für die Schiene bereit. Doch reicht das? Wir wollten verstehen, wie der Bund die Schiene finanziert – und sind dabei auf strukturelle ...
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