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Niklas Illenseer @niklasillenseer.bsky.social · 10/07/2025

Der #Haushaltsentwurf 2025 stärkt Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur an – vor allem für den Bestand. Das ist gut. Aber: Vieles sind Verschiebungen, keine echten Aufstockungen. @verahuwe.bsky.social und ich haben reingeschaut: 5 Punkte. 🧵 dezernatzukunft.org/haushalt-202...

dezernatzukunft.org

Haushalt 2025 – Auf halber Strecke zu tragfähiger Finanzierung von Schiene und Straße - Dezernat Zukunft

Das Sondervermögen ist kurzfristig hilfreich, stellt jedoch keine nachhaltige Finanzierung von Daueraufgaben dar.

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Niklas Illenseer @niklasillenseer.bsky.social · 02/06/2025

Schulden für die Schiene? Das Sondervermögen für Infrastruktur & Klimaneutralität stellt dringend benötigte Mittel für die Schieneninfrastruktur bereit. Und jetzt? @verahuwe.bsky.social und ich haben 3 zentrale Herausforderungen identifiziert, um das Geld nun wirksam einzusetzen. 🧵

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Niklas Illenseer @niklasillenseer.bsky.social · 23/05/2025

Zusammengefasst: Hohe Trassenpreise erfordern Förderzuschüsse zur Kostensenkung und erhöhen den allgemeinen Zuschussbedarf. Werden diese Mittel als Eigenkapital bereitgestellt, steigen die Trassenpreise weiter an. Das Preiskarussell dreht sich weiter...

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Niklas Illenseer @niklasillenseer.bsky.social · 23/05/2025

Das neue #Sondervermögen verspricht 💶 für die Schiene. Bevor wir über diese neuen Mittel nachdenken können, wollten wir verstehen, wie die Schiene eigentlich finanziert wird – und haben drei strukturelle Probleme gefunden. Details im Geldbrief + Papier von @verahuwe.bsky.social und mir ⏬

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Reposted by Niklas Illenseer

FiscalFuture @fiscalfuture.bsky.social · 27/11/2023

Unser Fiskalbotschafter @niklasillenseer.bsky.social war am Wochenende bei der Stiftung der Deutschen Wirtschaft in Wiesbaden! Er hat einen Workshop und Panel zum Thema "Sustainable Finance" gehalten und in Zusammenarbeit mit Nora Kögel vorbereitet.

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