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velyvan.bsky.social @velyvan.bsky.social · 12/10/2026

If Lebron James fits in this Porsche 918 Spyder, I'm pretty sure you don't need a pickup truck to fit in.

velyvan.bsky.social @velyvan.bsky.social · 18/09/2026

Et certaines voitures vendues comme SUV sont moins hautes, moins lourdes et consomment moins que certains monospaces. Dans ce cas pourquoi viser le SUV, et pas le monospace? Ex ici:

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velyvan.bsky.social @velyvan.bsky.social · 14/09/2026

Tu ne crois pas si bien dire, ils ont osé le dire

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velyvan.bsky.social @velyvan.bsky.social · 17/08/2026

This sounds like someone who's never seen proper bike lanes. Go to Paris, or better, to the Netherlands, you'll see that the well designed bike lane are neither painted on the road, nor on the sidewalk. They have their own lane, separated by concrete or stone blocks. Example:

Bike lane on avenue de la République, paris. It's separated from cars by a granite border, and from the sidewalk by trees and lawns.

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velyvan.bsky.social @velyvan.bsky.social · 13/08/2026

Toute la Gaule était envahie. Toute? Non! Un village d'irréductibles...

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velyvan.bsky.social @velyvan.bsky.social · 11/08/2026

La durée de vie d'une voiture est de 10 à 20 ans, donc une diminution des ventes de thermiques entraînera une diminution du stock environ vers cette échéance. Au niveau global c'est trop tôt pour le voir, mais en Norvège ou Danemark c'est déjà le cas.

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velyvan.bsky.social @velyvan.bsky.social · 10/08/2026

That's precisely the length of my morning commute ☺️ And the setting is not so bad either 😎

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velyvan.bsky.social @velyvan.bsky.social · 05/08/2026

alors qu'il y a plein d'inspirations d'architecture qui fait "futuriste" mais écolo: en terre-paille, bois, semi-enterré... Ce genre de truc, ou bien ce qu'on peut voir dans le "solarpunk"

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velyvan.bsky.social @velyvan.bsky.social · 10/07/2026

Et comme d'habitude, ça n'a aucune importance vu qu'on exporte encore massivement 24h/24 tous les jours, et on pompe encore vers les barrages en journée

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velyvan.bsky.social @velyvan.bsky.social · 08/07/2026

Could be... but I'm not sure it's the only factor here. Gasoline prices in Australia did rise, but not as much as in 2022 for example. It could be the conjunction of price rise with better and cheaper EV models. But such a sudden change seems to indicate something quicker like a policy change.

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velyvan.bsky.social @velyvan.bsky.social · 21/06/2026

Pour Paris météo blue me dit que mercredi, jeudi et vendredi, il va faire 27°C A 6H DU MATIN. Il va y avoir des morts. Beaucoup de morts.

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velyvan.bsky.social @velyvan.bsky.social · 10/06/2026

Ils ont installé plus de centrales à charbon en 2025-> vrai Ils ont consommé plus de charbon en 2025 -> faux ember-energy.org/countries-an... Mais même avec le mix chinois, un VE émet moins que thermique. Car le rendement d'une thermique est catastrophique.

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velyvan.bsky.social @velyvan.bsky.social · 01/06/2026

Le même immeuble (je l'ai trouvé au pif sur Maps) vu depuis la rue: les installations CVC sont totalement invisibles.

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velyvan.bsky.social @velyvan.bsky.social · 01/06/2026

Pourquoi vous voulez absolument faire ça en façade? On peut mettre ça en toiture comme ça se fait sur plein d'immeubles hausmanniens. Ca ne se voit tellement pas qu'apparemment vous n'êtes pas au courant que tous les bureaux hausmanniens sont climatisés

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velyvan.bsky.social @velyvan.bsky.social · 28/05/2026

c'est d'autant plus dommage qu'on a plein d'exemple réels sans aller chercher loin, à Paris ou à Lyon. Par exemple cette photo de @emmanuelspv.bsky.social

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velyvan.bsky.social @velyvan.bsky.social · 26/05/2026

This is wildly exagerated. Below is the French electricity generation during the historic heat wave beginning of July 2025. You can see that nuclear is still very high, and France was exporting a lot to neighbouring countries.

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velyvan.bsky.social @velyvan.bsky.social · 13/05/2026

This explains why they're rushing to switch to EVs so fast! @leraffl.bsky.social

a graph of the percentage of BEV, ICE and PHEV in new registrations in Indonesia

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velyvan.bsky.social @velyvan.bsky.social · 09/05/2026

going always downhill is actually easy, the only thing you need to do is live in this picture

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velyvan.bsky.social @velyvan.bsky.social · 20/04/2026

But still ugly as fuck. It looks bloated, heavy and inelegant. When you compare to this it's really depressing:

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velyvan.bsky.social @velyvan.bsky.social · 10/04/2026

Your'e right, the image makes it somehow look a lot bigger than the video. However, this bumper is still a lot too high and can hurt children badly. Look at the difference with the average car in France when I was a child:

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velyvan.bsky.social @velyvan.bsky.social · 08/04/2026

This AND transitioning to EVs at a mind blowing pace (copyright @leraffl.bsky.social ) They will be basically free from fossil fuel dependance by 2030.

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velyvan.bsky.social @velyvan.bsky.social · 03/04/2026

Il a été supprimé, le contenu est reporté dans l'article du Monde. Kozo Okamoto est l'auteur d'un attentat contre des civils dans un aéroport en 1972.

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velyvan.bsky.social @velyvan.bsky.social · 30/03/2026

Ce weekend je suis tombé sur cette affiche clairement faite par IA. Pour un "marché artisanal" c'est quand même un comble de ne pas faire appel à un artisan...

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velyvan.bsky.social @velyvan.bsky.social · 12/03/2026

Germany was really the only country above the rest on PV from 2000 to 2010. It was thanks to subsidies. And yes, it's a very good thing to do, because it kickstarted a world energy revolution.

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velyvan.bsky.social @velyvan.bsky.social · 16/02/2026

Bon ok il faudrait quand même une réduction d'un facteur supérieur à 2...

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velyvan.bsky.social @velyvan.bsky.social · 06/02/2026

Soutenez mon idée de piétonniser la rue de Washington. Cette rue comporte plein de commerce de nourriture à emporter, avec une très forte fréquentation le midi car il y a beaucoup de bureaux dans le quartier. Les piétons doivent se serrer sur les trottoirs étroits. decider.paris.fr/decider/jsp/...

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velyvan.bsky.social @velyvan.bsky.social · 16/01/2026

Pour l'effet canyon, une solution efficace et élégante (et probablement pas très couteuse) est de tendre des toiles au-dessus des rues, comme ici à Séville:

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velyvan.bsky.social @velyvan.bsky.social · 13/01/2026

Par contre on attend toujours les procès pour les routes qui tuent bien plus d'animaux, ainsi que pour les bâtiments aux façades vitrées

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velyvan.bsky.social @velyvan.bsky.social · 06/01/2026

Pas trouvé les données pour la Corse, mais les moyennes régionales sont plutôt entre 30 et 40%. Je serais étonné que pour la Corse ça dépasse 30%

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velyvan.bsky.social @velyvan.bsky.social · 06/01/2026

C'est clair, mais une grosse partie des résidences secondaires sont détenues par des gens qui habitent la région Source: cette excellente étude de l'APUR: www.apur.org/fr/logement-...

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velyvan.bsky.social @velyvan.bsky.social · 06/01/2026

China has more solar panels because they are more people. If you look at per capita figures, the USA is still leading (as of 2024 at least, I didn't find more recent numbers) And both are far behind Spain, Portugal, Germany, Belgium, the Netherlands, Greece, Hungary

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velyvan.bsky.social @velyvan.bsky.social · 06/01/2026

As I said, all the countries that tried to reduce succeeded. That's enough to say that "we've never replaced fossil fuels" is a false statement. But of course, it's not reducing fast enough, and I totally agree that producing less is necessary.

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velyvan.bsky.social @velyvan.bsky.social · 22/12/2025

Le développement des mobilités douces... tant que ça s'oppose pas à la voiture. Ce qui est le même discours que Dati, et revient en général à ne rien faire. Bonus: le joker "l'IA va régler tout ça"

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