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Und der Bus fährt nach Plan. Vermute daher, die Bahn hat nichts damit zu tun.

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Immerhin gut organisiert. Habe ein halbes Dutzend Lotsen gesehen.

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Ilko-Sascha Kowalczuk @ilkokowalczuk.bsky.social · 03/10/2026

Schienenersatzverkehr auf einer Hauptstrecke. Komme mir vor wie in einem Katastrophenfilm.

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Reposted by Urs Mansmann

Zum Tag der deutschen Einheit: "Begreift ihr wirklich gar nichts?" Interview im Weser-Kurier

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Urs Mansmann @ursmansmann.bsky.social · 02/10/2026

Wegen einer Baustelle fährt der Zug von Berlin nach Amsterdam für 14 Monate eine Umleitung über Hamburg und ist deswegen 70 Minuten länger unterwegs. Bahn-Marketing: "Neue Direktverbindung von Hamburg nach Amsterdam!" Kannst Du Dir echt nicht ausdenken.

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Bei der Lektüre läuft es mir kalt den Rücken runter. Ich bin vollkommen ratlos, wie man mit solchen Menschen umgehen soll.

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Reposted by Urs Mansmann

Anne Rabe @annerabe.bsky.social · 02/10/2026

In meinem Essay ,Das M-Wort‘ habe ich auch über Hans Litten geschrieben, einem der frühen Widerständler gegen Adolf Hitler und die NSDAP. Er war als Anwalt für die Rote Hilfe tätig und hat zahlreiche Mandante kostenlos übernommen, dabei selbst oft am Rande des Existenzminimums gelebt.

Am 8. Mai 1931 trat Adolf Hitler in den Zeugenstand des Schwurgerichts von Berlin-Moabit. Der erst 28-jährige Rechtsanwalt Hans Litten hatte ihn dorthin geladen.
Er war Vertreter der Nebenklage für die Opfer eines SA-Überfalls auf das Charlottenburger Versammlungslokal Edenpalast im November 1930. Ein Rollkommando des braunen Sturmtrupps hatte mit Schusswaffen, Stahlruten und Knüppeln bewaffnet eine Arbeiterversammlung gestürmt und zahlreiche Menschen zum Teil schwer ver-letzt. Mit der Vorladung Hitlers vor Gericht wollte Litten beweisen, dass es zur politischen Taktik der NSDAP gehörte, gewaltsam Chaos zu stiften, um die Weimarer Demokratie zu stürzen. Dies bewies Litten anhand einer von Goebbels verfassten Hetzschrift unter dem Titel
»Der Nazi-Sozi«, in der dieser dazu aufrief, die politischen Gegner aus dem Parlament »zu jagen«. Hitler distanzierte sich von dieser Schrift und beteuerte, man würde auf legalem Weg versuchen, an die Macht zu kommen. Argumentativ war er jedoch dem jungen Anwalt unterlegen und empfand die Vernehmung als schwere Demütigung. Der Name Litten durfte auch Jahre später ihm gegenüber nicht erwähnt werden.
Dennoch war Littens Versuch, die gewalttätigen Absichten

der NSDAP offenzulegen, vergeblich. Der Richter befand, dass der Hintergrund des SA-Überfalls nichts mit seinem Prozess zu tun habe, und verhandelte lediglich die Schuld an den Körperverletzungen.
Hans Litten erkannte früh, um welches Gewaltregime es sich bei den Nazis handeln würde. Lange schon, bevor sie wirklich an die Macht kamen. Seinen Versuch, die Katastrophe zu verhindern, zahlte er mit dem Leben. Bereits im Februar 1933 wurde er als einer der ersten in sogenannte
»Schutzhaft« genommenen. Nach fünf Jahren wieder-kehrender, brutaler Misshandlungen in verschiedenen Konzentrationslagern nahm Hans Litten sich 1938 im
KZ Dachau das Leben.

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Rheinpegel Köln ist 3 cm gestiegen. Klimakrise ist vorbei.

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Auf dem Heimweg im strömenden Regen einer Kröte begegnet, die erheblich glücklicher aussah als ich.

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Wenn 16.000 Menschen durch Hitze sterben ... ah, nee.

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Bandwagon-Effekt für eine Nazipartei. Das übertrifft nochmal meine schlimmsten Befürchtungen.

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Und Workout gleich mit erledigt. Der KI-Coach ist zufrieden mit mir. Mit dem Auto hätte ich erst noch ins Fitnessstudio fahren müssen. 🤭

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Und Marktwirtschaft löst halt auch nicht jedes Problem. Einen funktionierenden Nah- und Fernverkehr zu organisieren und zu finanzieren und damit Teilhabe zu ermöglichen, ist eine Aufgabe des Staates. Wenn sich alles selbst tragen müsste, wären z. B. Schwimmbäder, Museen und Bibliotheken alle weg.

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Muss gleich los. Heute glaub mal mit dem Rad.

Symbole für verschieden Verkehrsmittel und Zeitangaben.

Auto: 13 min.
Öffis: 30 min.
zu Fuß: 54 min.
Fahrrad: 15 min.
Flugzeug: ausgegraut

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Ich wäre dafür, als erstes die 5000 Euro externalisierten Kosten pro Auto und Jahr von den Haltern einzutreiben. Und dann analysieren wir nochmal Bedarf und Kosten für den ÖPNV unter den dadurch geänderten Rahmenbedingungen.

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Und die heizen hauptsächlich mit Atomstrom.

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Der Zug ist schon abgefahren. Die Speicher bekommen wir dieses Jahr schon technisch nicht mehr voll genug für einen kalten Winter.

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Anne Rabe @annerabe.bsky.social · 29/09/2026

Mit den 2,5 Milliarden, die der Tankrabatt kostet, hätte man die geplante Preiserhöhung des Deutschlandtickets um rund vier Jahre verschieben können.

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Reposted by Urs Mansmann

Wisst ihr noch, was für ein Wahnsinn ausbrach, als einige Westdeutsche forderten Sachsen-Anhalt das Geld zu streichen, wenn die Nazis wählen? (Bescheuerter Vorschlag, ja) Die Hölle der wütenden ,Man hat uns alles genommen und ihr werdet es nie verstehen‘-Ossis brach los. Nun drohen die…

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Urs Mansmann @ursmansmann.bsky.social · 29/09/2026

So kann ich nicht arbeiten. Und meine neue Tastatur hat es von Guangdong erst bis Lüttich geschafft. Das wird noch bisschen dauern, bis sie kommt.

Detailaufnahme einer abgenutzten Tastatur, das E ist kaum mehr zu lesen.

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Reposted by Urs Mansmann

Robert Fietzke @robertfietzke.bsky.social · 28/09/2026

Niemand: Die Linke sollte einfach mal regieren, dann wird sie sich schon von selbst entzaubern. Wir sollten die Sorgen & Ängste von Linke-Wählern ernstnehmen. Daher kopieren wir jetzt Teile ihres Programms und sprechen vor allem über ihre Themen Soziale Gerechtigkeit, Lebenshaltungskosten & Mieten.

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Reposted by Urs Mansmann

Robert Fietzke @robertfietzke.bsky.social · 28/09/2026

Der Politiker Jens #Spahn beklagt, dass seine Handlungen "politisiert" werden. Ja, echt mal, was kommt als nächstes? Fangen wir bald an, Leute wie Jürgen Klopp sportlich zu bewerten? Diskutieren wir das neue Album von Danger dann aus musikalischer Sicht? Voll gemein!

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Jens-Christian Wagner @jcwagner.bsky.social · 28/09/2026

„Wenn Rechtsextreme in Deutschland erfolgreich sein wollen, müssen sie versuchen, sich von den nationalsozialistischen Verbrechen zu befreien, die rechtsextremes Denken und Handeln historisch belasten.“ pow.bistum-wuerzburg.de/aktuelle-mel...

pow.bistum-wuerzburg.de

„Erinnerungskultur steht zunehmend unter Druck“

Professor Dr. Jens-Christian Wagner, Direktor der Stiftung Gedenkstätten Buchenwald und Mittelbau-Dora, warnt vor Geschichtsrevisionismus und fordert mehr historisch-politische Bildung – Referent bei ...

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Kurz: Man muss erst die alten Verbrechen vergessen machen, damit man neue begehen kann.

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Michael Albert @michlalbrt.bsky.social · 28/09/2026

Blutet einem das Herz, wenn man das sieht.

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Reposted by Urs Mansmann

Alexander Dobrindt kooperiert nicht nur mit Terroristen, die in der Vergangenheit deutsche Soldaten töteten. Er verhilft ihnen auch zu Einnahmen, die mit seinem Wissen an geltenden Sanktionen vorbeigeschleust werden. Dieser Mann ist in jeder Hinsicht untragbar.

fr.de

„55 Prozent keine Straftäter“: Dobrindt lässt dennoch Afghanen abschieben – mithilfe der Taliban

Dobrindt arbeitet mit den Taliban zusammen – und schiebt gleichzeitig nach Afghanistan ab. Viele haben sich nichts zuschulden kommen lassen.

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Nico Lange @nicolange.bsky.social · 28/09/2026

In Kyjiw brennt nach einem direkten russischen Drohnentreffer das Gebäude der Nationalen Akademie der Wissenschaften im Stadtzentrum. Menschen klettern aus den Fenstern, um nicht zu verbrennen. Ein russisches Kriegsverbrechen reiht sich an das andere.

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Jedes Mal, wenn ich mich wieder richtig über die Bahn geärgert habe, überlege ich, ein E-Auto zu kaufen. Dann sehe ich den irre hohen Preis für ein Auto und überlege, was man Besseres mit dem Geld anfangen kann. Dann fahre ich doch lieber Bahn. Und ärgere mich. Und die Schleife geht von vorne los.

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Draußen fliegen so viele riesige Blattwanzen herum, dass ich nicht wage, das Fenster aufzumachen.

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Ja, die geplante Elektrifizierung in 2027 verschiebt sich leider. Und deswegen können noch weniger Züge zwischen Hannover und Berlin fahren.

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Und für alle die sagen "ja, aber die Schweiz ist ja auch ein kleines Land": Indien liegt bei 99 Prozent. Wenn wir führende Industrienation bleiben wollen, sollten wir mal anfangen, in Infrastruktur zu investieren.

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