iiinova — where your digital self keeps evolving

Reposted by Jens Glad Balchen

Svein Halvor Halvorsen @sveinhal.no · 13h

Mitt svar til Budstikka er kommet på trykk. Jeg håper det kommer frem at dette ikke først og fremst er en kritikk av kvinnen, men en kritikk av hvordan media dekker hvordan Kvinne (54) opplevde sitt livs mareritt.

budstikka.no

Gutten kom ikke ut av ingenting

«Vi må sette en stopper for at barn får tilgang til kjøretøy som skaper livsfarlige situasjoner», sier kvinne (54) som nettopp har ført sitt livsfarlige kjøretøy inn foran en tiåring på en skolevei. D...

1217940

Jens Glad Balchen @ste.no · 13h

Snøfattig vinter og en historisk tørr sommer -- som skulle vært dekket opp av et nedbørsrikt 2025, men da ble overskuddet eksportert bort. Er poenget med vannmagasiner å spare vann kortsiktig til strømmen er dyrest, eller til å sikre at det er vann til å lage strøm hele tiden?

111

Jens Glad Balchen @ste.no · 14h

Jeg drømmer om den dagen veimyndighetene ikke godkjenner at entreprenører sperrer skoleveien slik bare fordi det er enklere for dem.

0153

Jens Glad Balchen @ste.no · 29/09/2026

Fortell meg hvor car brain du er uten å fortelle meg hvor car brain du er.

2165

Jens Glad Balchen @ste.no · 29/09/2026

Husk refleks, slik at du er mer synlig enn *sjekke notater* et gatelys.

1297

Jens Glad Balchen @ste.no · 28/09/2026

"Vi planlegger å skape så mye fare i lokalsamfunnet at dere må gi oss det vi ber om for å være trygge." 👏👏👏

020

Jens Glad Balchen @ste.no · 27/09/2026

Jammen så stopp dem da?!

000

Jens Glad Balchen @ste.no · 23/09/2026

Skjønner at man må ha en grense, men hvis man er sammenhengende på sykehus etter å ha blitt påkjørt, og dør etter 31 dager, så telles man ikke som trafikkdrept? Da var det liksom bare livet som slo til?

1173

Jens Glad Balchen @ste.no · 15/09/2026

Når du hater samfunnets car brain, men intenst forsvarer ting samfunnet gjør som virkelig er car brain. Da har du kanskje ikke helt forstått dybden av car brain.

131

Jens Glad Balchen @ste.no · 14/09/2026

Vi kan ikke ha fartssperre i bil for tenk om man trenger å flykte fra Cthulhu.

070

Jens Glad Balchen @ste.no · 11/09/2026

Folk i Stavanger, som har hatt store og helt urimelige fordeler av tidligere samferdselsminister fra Rogaland, er misfornøyde med at den nye samferdselsministeren ikke er fra Rogaland.

100

Jens Glad Balchen @ste.no · 10/09/2026

Rogaland syklistforening inviterer til sosial og helt uformell sykkelprat neste onsdag kl. 18 på Blåveis i Stavanger. Kom som du er og ta gjerne med en venn. Tid: onsdag 16. september kl. 18 Sted: Blåveis Stavanger, Søregata 22 Ingen påmelding. Åpent for alle. Vi spanderer en alkoholfri drikke

1125

Jens Glad Balchen @ste.no · 10/09/2026

Finnes det noen ganger hvor "samlet vurdering" IKKE betyr "vi har ingen grunner som tåler dagens lys men vi vil det likevel"?

113

Jens Glad Balchen @ste.no · 07/09/2026

I've listened to almost four years of @biketalk.bsky.social archives, and they sometimes mention the 85th percentile rule for speed limits. We have that too. It's a pretty crappy rule if you care about speeding drivers. Let me explain. Traffic engineers have a rule how to evaluate speed limits.

261

Jens Glad Balchen @ste.no · 06/09/2026

Stem ja til sykkelfelt slik at du får et eget nødstoppfelt for bilister. Da kan biltrafikken passere selv om bilen din har fått motorstopp. What's not to like?

140

Jens Glad Balchen @ste.no · 06/09/2026

Lurer på om Roy Tommy er for å tilrettelegge mindre for bil i Oslo, da.

041

Jens Glad Balchen @ste.no · 05/09/2026

Når man treffer på en sykkel-hater, er det stort overlapp med Ap-hat, miljø-hat, kvinne-hat og vitenskaps-hat. Merkelig med det.

050

Jens Glad Balchen @ste.no · 04/09/2026

Det er typisk norsk å være akkurat bra nok til at ingen klarer å mønstre noe særlig energi i befolkningen til å endre ting.

010

Jens Glad Balchen @ste.no · 03/09/2026

Statens vegvesen mener at skiltet gjennomkjøring forbudt for lastebil vil *sjekke notater* skape trafikkfarlige situasjoner?!

172

Jens Glad Balchen @ste.no · 03/09/2026

Sivilombudet: Vi er enig med klageren i at denne ansettelsesprosessen fra Sandnes kommune framstår som en skinnprosess. Aftenbladet: Hva har dere lært av dette? Sandnes kommune: Vi har lært at skinnprosessene våre må være enda grundigere før vi kommer frem til den konklusjonen vi ønsket oss.

152

Jens Glad Balchen @ste.no · 01/09/2026

Media fornekter seg aldri.

380

Jens Glad Balchen @ste.no · 31/08/2026

I det forhandlingene om Byvekstavtalen på Nord-Jæren nettopp er kommet i gang, kommer staten og sier at SVV har regnet feil og at regionen likevel har oppnådd nullvekstmålet. Måtte det være sant... www.aftenbladet.no/lokalt/i/8pv...

aftenbladet.no

Vegvesenet kan ha regnet feil: – Nord-Jæren ligger likevel innenfor nullvekstmålet

I årevis har tallene vist at biltrafikken på Nord-Jæren går feil vei. Nå bekrefter fylkesordføreren at Statens vegvesen har funnet feil i beregningene. Nye tall skal vise at regionen likevel er innenf...

021

Jens Glad Balchen @ste.no · 26/08/2026

Når Rogaland fylkeskommune tydelig skal prioritere gående og syklende foran kjørende.

For å lage 2,2 m tosidig enveis sykkelveg trengs
et vegprofil på minst 16,4 m for en gate med
busstrafikk. Dette kan reduseres med en halv
meter ved å snevre inn kjørebanen. På det
smaleste er vegprofilet i Misjonsveien 14,6 m
bredt mellom veggliv. Eneste mulige separate
løsning for syklende forbi dette punktet er 1,8 m
sykkelfelt, dersom fortauene holdes på 2,5 m og
bredden på kjørebanen reduseres fra 6,5 til 6 m.
Med dette valget har fylkeskommunen tydelig
prioritert gående og syklende foran kjørende.

130

Jens Glad Balchen @ste.no · 26/08/2026

Dette er et merkelig forslag å være mot, spesielt når fylkesdirektøren sitter i møtet og sier at dette går helt fint å vurdere og det vil ikke forsinke anbudsprosessen.

Kjartan Alexander Lunde (Venstre) fremmet følgende tilleggsforslag:
Fylkesutvalget ber fylkesdirektøren før utlysning vurdere om vinterdriftsklasse GsA
bør opprettholdes på utvalgte, høyt trafikkerte og strategisk viktige gang og
sykkeltraseer hvor nytten for helårssykling er størst, fremfor å legge GsB til grunn for
hele fylket.
For forslaget stemte 2: Monika Kvilhaugsvik (SV), Kjartan Alexander Lunde (V).
Imot forslaget stemte 13: Asle Rafdal (Ap), Bente Gravdal (Ap), Frode Berge (Ap),
Kristin Lode (FrP), Svein Erik Indbjo (FrP), Erlend Jordal (H), Gunn Dalen Håland
(H), Inger Merethe Bjerkreim (H), Ole Ueland (H), Anne Kristin Bruns (Krf), Vebjørn
Solli (Krf), Hanne Marte Vatnaland (Sp), Jan Inge Selvik (Sp).
Dermed ble Lundes tilleggsforslag ikke vedtatt.

121

Jens Glad Balchen @ste.no · 18/08/2026

Rogaland fylkeskommune klarer ikke å få entreprenørene til å levere på den avtalte standarden. Når sykkelfelt ikke er brøytet, blir folk som sykler tvunget til velge noe annet. Konklusjon: det er ikke noe poeng å brøyte, for folk velger noe annet når det snør...

042

Jens Glad Balchen @ste.no · 11/08/2026

Hvis folk bare viste hensyn og lot være å avbilde profeten, ville problemet være løst.

020

Jens Glad Balchen @ste.no · 10/08/2026

Hvis du er designeren bak dette festesystemet for plisségardinene til Jysk, så vit dette: finn deg en ny jobb, din inkompetente dust.

010

Jens Glad Balchen @ste.no · 10/08/2026

Ikke direkte relatert til denne saken, men blir jevnlig påminnet spørsmålet: hva er greia som gjør at en person blir påkjørt av en bilist har vært i noe annet enn en "bilulykke"? Faktiske brukte typer er "akeulykke", "fotgjengerulykke", "sykkelulykke", osv.

4265

Jens Glad Balchen @ste.no · 10/08/2026

Politiet har veldig bilist-fokus her. Det var den påkjørte gutten som gjorde noe, bilisten gjorde tilsynelatende ingenting -- påkjørselen skjedde i lav fart, lurer på om gutten opplevde det slik -- og ingen nevner bilistens lovbrudd osv.

4236

Jens Glad Balchen @ste.no · 28/07/2026

Hva kan ha skjedd som var så skjebnesvangert?

Avisoverskrift: "Målt til 116 km/t - det ble skjebnesvangert".

001

Jens Glad Balchen @ste.no · 27/07/2026

Planen kontra virkeligheten. Og dette har vært gjennom fire ledd med presumptivt kompetente organisasjoner: Statens vegvesen, Kristiansand kommune, Eiffage (entreprenør) og Ramudden (trafikkregulering).

Plan for omsykling når øst-vest-hovedruten gjennom Kristiansand sentrum stenges av E39-utbygging.

Virkeligheten for omsykling gjennom Kristiansand sentrum hvor østgående og vestgående ruter aldri møtes og man dumpes på et fortau eller gangfelt i sentrum og ikke vet hvor man skal sykle videre.

482

Jens Glad Balchen @ste.no · 19/07/2026

Politiker som har sittet i bystyret i 8 år tror at formuleringer som "Stavanger bystyre ber om venstresving" i et planvedtak er juridisk bindende for forslagsstiller/veimyndighetene. 🤷‍♂️

100

Jens Glad Balchen @ste.no · 14/07/2026

Ekstreme indikasjoner på car brain her, men dette er jo presumptivt en propell tilhørende en båt ført av en båtfører... 🛥️🧠?

151

Jens Glad Balchen @ste.no · 11/07/2026

Fikk eposten min lest opp på siste episode av @biketalk.bsky.social . @forteller.bsky.social sin fortjeneste at jeg hører på.

020

Reposted by Jens Glad Balchen

delveien @delveien.bsky.social · 08/07/2026

Purken anbefaler bilførere å fikle med mobilen under kjøring www.nrk.no/vestfoldogte...

App-trøbbelet forseinkar arbeidet til politiet og skaper kø, samtidig som det fører til unødvendig frustrasjon for sjåføren som sit bak rattet.

– Står du i køen for å bli vinka inn, er det eit kjempegodt tips å starte innloggingsprosessen med éin gong, seier avsnittsleiar Adrian Hegge i UP.

4418

Reposted by Jens Glad Balchen

Per Bjarne Løvsletten @perbl.bsky.social · 08/07/2026

Ikke for å være party-pooper, men er det ikke rettspraksis på at det er ganske strikte tolkninger på når man er del av trafikk, og rammes av mobilforbud i bil? Å stå i en stillestående kø ved lysregulering er hvertfall ikke innafor. www.nrk.no/vestfoldogte...

- Står du i køen for å bli vinka inn, er det eit kjempegodt tips å
starte innloggingsprosessen med éin gong, seier avsnittsleiar
Adrian Hegge i UP.

052

Jens Glad Balchen @ste.no · 28/06/2026

Fascinerende å lese byplanleggerne i Sandnes oppsummere hvordan det simpelthen ikke er mulig for dem å gjøre det de selv har planlagt å gjøre. Men hva kan man gjøre når man uten diskusjon eller refleksjon prioriterer hovednett for bil (aka "hovedveg") over hovednett for sykkel. 🤷

030

Jens Glad Balchen @ste.no · 24/06/2026

Gutt på sykkel påkjørt og hardt skadd av sjåfør i "arbeidsbil", i ei smal og rolig bolig- og blindgate. Muligens tilfeldig, men det skjedde på et av de få stedene i gata det er mulig å snu -- ved å rygge. www.aftenbladet.no/lokalt/i/V6j...

aftenbladet.no

Gutt fraktet til SUS i luftambulanse, tilstanden er alvorlig

Nødetatene rykket onsdag ettermiddag ut etter melding om at et barn hadde blitt påkjørt av en bil på Kvernaland i Time.

2113

Jens Glad Balchen @ste.no · 24/06/2026

Bunnivået hos folk er veeeeeldig lavt.

010

Jens Glad Balchen @ste.no · 22/06/2026

Noen ganger vil planleggerne ikke bruke plass til sykkelfelt hele veien, uansett hvor mye vi jobber for å få det til. Vernede hus, trær, etc. Hva kan vi gjøre for at overgangen til planleggernes favorittarealbesparende løsning skal bli mindre smertefull? Er dette en løsning?

041

Jens Glad Balchen @ste.no · 22/06/2026

Jeg har ikke lest teksten ennå. Er saken: * hvordan fortsette med mest mulig motorveibygging? * noe annet?

"Dette er Aps vanskeligste sak på Sørlandet" - kommentar fvn.no

021

Jens Glad Balchen @ste.no · 16/06/2026

Hele Sykkelstamveien for alle som ikke har anledning til å sykle selv. youtu.be/1lZiC-2DdEI

youtu.be

Hele Sykkelstamveien fra Stavanger til Sandnes

YouTube video by Plantastisk

1135

Jens Glad Balchen @ste.no · 15/06/2026

Jeg lurer stadig vekk på hvilke(n) ting jeg tror på som er like riv ruskende koko bananas som det car brain-folkene tror på. Finnes det noen folk i samfunnet som er like riv ruskende koko bananas sprø apekatter som car brain-folk?

0122

Jens Glad Balchen @ste.no · 14/06/2026

Dagens aviskommentar. Gjett hva vedkommende er mot. For et liv dette må være.

130