iiinova — where your digital self keeps evolving

Er du nysgjerrig på resultatet av Sykkelundersøkelsen? Neste sykkelprat onsdag 14. oktober kl. 18, fremdeles på Blåveis. Samme opplegg som sist.

Fortell meg hvor car brain du er uten å fortelle meg hvor car brain du er.

2165

Husk refleks, slik at du er mer synlig enn *sjekke notater* et gatelys.

1297

Jens Glad Balchen @ste.no · 28/09/2026

Men oppi alt dette kan både Budstikka og bilisten unnskylde seg med at politiet er enig med dem.

060

"Vi planlegger å skape så mye fare i lokalsamfunnet at dere må gi oss det vi ber om for å være trygge." 👏👏👏

020

Jens Glad Balchen @ste.no · 27/09/2026

Jammen så stopp dem da?!

000

Jens Glad Balchen @ste.no · 26/09/2026

"A var som nevnt moderat ruspåvirket, noe som ikke i seg selv innebærer at vegtrafikkloven § 3 er overtrådt." Virkelig?

1124

Jens Glad Balchen @ste.no · 24/09/2026

Politiet rapporterte kun om håndfri telefon. 🤷

100

Jens Glad Balchen @ste.no · 23/09/2026

Skjønner at man må ha en grense, men hvis man er sammenhengende på sykehus etter å ha blitt påkjørt, og dør etter 31 dager, så telles man ikke som trafikkdrept? Da var det liksom bare livet som slo til?

1173

Jens Glad Balchen @ste.no · 22/09/2026

Samtidig var de to på Stjørdal på vei inn i samme situasjon, så hvorfor skulle vurderingene av deres fart være så annerledes? Fartsgrensen spiller ingen vesentlig rolle i en rundkjøring.

Jens Glad Balchen @ste.no · 22/09/2026

I Oslo dømte retten at en syklist som syklet i 10-15 km/t syklet så fort at syklisten hadde noe skyld for å blitt påkjørt og drept av en høyresvingende lastebilsjåfør som ikke sjekket blindsonen. Kanskje umulig å definere presist, men samtidig må det kunne gå an å begrense dagens galskap.

290

Jens Glad Balchen @ste.no · 22/09/2026

Bilisten som kjørte på og drepte en syklist på Bryne i 2024 snakket også i håndfri mobiltelefon.

142

Jens Glad Balchen @ste.no · 21/09/2026

Det samme gjelder om du treffer på en diskusjon om reflekskampanje.

011

Jens Glad Balchen @ste.no · 20/09/2026

Det handler ikke om å være for eller mot hjelm, men å være for eller mot at hjelmbruk er fokusområdet for SVV, på bekostning av mer effektive og mer treffsikre tiltak.

182

Jens Glad Balchen @ste.no · 20/09/2026

Ja, det står klart i dommen at det er pga. treghet med å få saken for retten (både tingretten og deretter lagmannsretten). Og noe av dette skyldes tiltalte, men det øvrige legger retten på påtalemyndigheten og gir noe fradrag i straffen for.

021

Jens Glad Balchen @ste.no · 19/09/2026

Basert på de samme tallene fra 2005 til 2024, er samme trend klart synlig. Jo flere som har på refleks, jo flere drepte med refleks er det. Venter på tallene for 2025.

062

Jens Glad Balchen @ste.no · 18/09/2026

Det er også spennende å se tankegangen hans om at dyrere varer pga. krig i verden betyr at han "gir mer til samfunnet"....

000

Jens Glad Balchen @ste.no · 17/09/2026

Godt spørsmål. UP som er ute og har kontroll? Statsforvalteren som ettergår tvilsomme politiske vedtak? Jeg vet ikke om noen faktisk har brukt "berserk" om det, men ser for meg at noen kunne gjort det.

111

Jens Glad Balchen @ste.no · 17/09/2026

Jeg tror problemet er at folk flest (TM) ikke ser på dette som å drite seg ut...

020

Jens Glad Balchen @ste.no · 17/09/2026

Dette er gjengs blant aviser. Aftenbladet skrev denne saken. Parkeringsbestemmelsene som disse folkene leste og alle sammen tolket til å bety at det var gratis parkering på 1. juledag sa følgende: "Mot avgift 00-24 alle dager"

391

Jens Glad Balchen @ste.no · 16/09/2026

Selv om det skulle være mulig å påvise en eller annen form for sammenheng, samme hvilken, så er "trygg trafikk må fokusere sine begrensede ressurser og samfunnets begrensede oppmerksomhet på å lære folk å hoppe ut av veien for morderiske bilister" likevel ingen vinner.

032

Virker slik, men har heldigvis ingen erfaring å vise til.

000

Bare å se i dagens historikk, det :-)

Når du hater samfunnets car brain, men intenst forsvarer ting samfunnet gjør som virkelig er car brain. Da har du kanskje ikke helt forstått dybden av car brain.

131

Jeg vet fremdeles ikke hva jeg har gjort for å fortjene karakteristikken "weird entitlement der som bare er så jævla off-putting" og "evner ikke å se noe annet enn deres eget ekkokammer". Men nok om det.

000

Det er kanskje ikke rart at vi ikke klarer å endre samfunnet til å være mindre car brain når en som hater bil og frustrerer seg over car brain kjefter på de som kritiserer samfunnets car brain.

100

OK, nå hagler fornærmelsene. Hva gjorde jeg for å fortjene dette?

100

OK. Jeg tror potensialet til denne kommunikasjonsformen er brukt opp.

100

Å dytte folk utfor stupet er det samme som å kjøre på dem. Å være på kanten av stupet til å begynne med er å være på veien. Å ha på ørepropper gjør at du ikke hører folkene som kommer for å dytte deg utfor stupet. Kanskje dette var for vanskelig analogi?

100

Jeg tenker at samfunnet burde fokusere på de folkene som dytter folk utfor stupet, ikke på de folkene som blir dyttet utfor, selv om de folkene som blir dyttet utfor har ørepropper i ørene.

100

Jeg sier ingenting av det du påstår her. Absolutt ingenting. Hvis du ikke klarer å forstå det jeg sier på en annen måte, så klarer vi ikke å komme videre i dette forumet.

Er det noen slike tilfeller hvor du tenker at samfunnets fokus ikke burde være på oppførselen til de som lider av dårlige samfunnsstrukturer?

100

.., osv osv. Det er sikkert også noen folk som ikke kjøper den kaffekoppen til 49 kr hver dag og heller putter de pengene i fond, slik alle økonomer vil ha oss til å tro er roten til å ikke være fattig.

100

Det er helt fint at du gjør. Og det er sikkert en hel haug med mennesker der ute som daglig gjør tilsvarende "enda litt bedre"-valg for seg selv som du ikke gjør. Uten at jeg kjenner deg i det hele tatt, så finnes det kanskje folk som spiser sunnere, mosjonerer mer, røyker mindre, drikker mindre, ..

200

Det er forskjell på hvordan jeg og du som individer gjør sikkerhetstiltak for oss selv og hvordan samfunnet som helhet gjør sikkerhetstiltak for oss alle. Forstår du det?

100

Dette ville gjort seg bedre ansikt til ansikt i en sosial sammenheng og ikke over internett, men jeg skal prøve likevel:

100

Nå som jeg har svart på ditt spørsmål, ville det vært fint om du tok litt tid til å reflektere over det jeg har sagt. Hvis du orker og føler for det.

100

Uansett gjør jeg det jeg trenger å gjøre for å FØLE meg trygg nok, men uansett hva jeg gjør blir jeg jo aldri trygg fra idioten i bil som kjører på meg bakfra i 80 km/t. Den idioten hverken ser eller hører jeg uansett hva faen som skjer.

211

For å svare på spørsmålet ditt: forskjellen for meg med og uten ørepropper er marginal. Jeg har på omgivelseslyd slik at jeg uansett hører det som skjer rundt meg. Uten ørepropper stoler jeg kanskje ørlite mer på hørselen, med ørepropper bruker jeg synet ørlite mer.

320

Vet du, jeg ville veldig, veldig gjerne forstått hvordan du samtidig kan hate biler og komme med utsagn som dette. Virkelig, genuint, på ekte, kors på halsen. Jeg vil gjerne forstå. Men jeg tror ikke dette er forumet for å klare det. Det må nok skje ansikt til ansikt i en samtale.

200

Det er forskjell på hvilke sikkerhetstiltak jeg velger å gjøre på vegne av meg selv og hvilke sikkerhetstiltak samfunnet velger å gjøre på vegne av oss alle. Er du med på det?

110

Det er vanskelig, for ikke å si umulig, å formulere denne kritikken på en måte som gjør at man IKKE får dette svaret tilbake fra folk flest. bsky.app/profile/ette...