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NABU @nabu.de · 04/02/2026

🚢 Neue Studie, klare Erkenntnis: Viele LNG-Schiffe können im Hafen nicht emissionsfrei Landstrom nutzen, obwohl das ab 2030 Pflicht ist. Der Grund steckt in der Technik. Die maritime Energiewende braucht systemisch durchdachte Lösungen, keine Brückentechnologien! Studie ➡️ www.nabu.de/imperia/md/c...

Auf dem Foto ist ein mit Containern beladenes Schiff abgebildet. Überschrift: Neue Studie. LNG-Schiffe: Auhc am Landstrom nicht emissionsfrei?

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Seas At Risk @seasatrisk.bsky.social · 27/03/2025

🚨New report alert! #WindFirst talks #Shipping! @imohq.bsky.social - the solution is clear - Wind assist 🚢: ✅ cuts GHG emissions ✅ drives the IMO to ZNZ energy targets ✅ Saves money For the love of Poseidon, let's talk wind! 🌊⚓#Maritime seas-at-risk.org/press-releas...

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Daniel Rieger @danielrieger.bsky.social · 17/02/2025

Dreckiges Schweröl dominiert die Schifffahrt, doch auch manche Alternativen sind hoch problematisch für Klima und Ökosysteme. Deshalb freut es mich sehr, dass wir mit den Reedereien Hapag-Lloyd, Hurtigruten und Hoegh gegen Biosprit aus Nahrungs- und Futtermitteln vorgehen www.welt.de/wirtschaft/a...

welt.de

Nachhaltige Kreuzfahrten: Wenn Reedereien und Umweltschützer gemeinsam gegen Bio-Sprit rebellieren - WELT

Der Nabu Deutschland fordert zusammen mit Hapag-Lloyd und Co. die Schifffahrtsorganisation der Vereinten Nationen dazu auf, Biokraftstoff aus Mais oder Soja aus den Tanks zu verbannen. Die Gründe für ...

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Sönke Diesener @soenkediesener.bsky.social · 18/02/2025

Gemeinsam mit großen Reedereien wie Hapag-Lloyd AG, Hurtigruten und Höegh Autoliners fordern der @nabu.de, @transenv.bsky.social und weitere NGOs: Keinen Biokraftstoff vom Feld für die Schifffahrt zuzulassen.

redaktion.dvzzero.de

Wieso Hapag-Lloyd und Nabu gemeinsame Sache machen

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Sönke Diesener @soenkediesener.bsky.social · 24/01/2025

We have to get rid of scrubbers and heavy fuel oil in general. It's profits on the cost of nature. So many benefits: less toxics in the water, less black carbon in the air, on glaciers and shelf ice. Less toxic air in engine rooms, less energy demand. And there are more please add below 😉

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