iiinova — where your digital self keeps evolving

Sameli Sivonen @sameli.bsky.social · 28/09/2026

Poliittinen keskustelu pyörii bensan hinnan ympärillä. Hallituksen taloushuolet katosivat yllättäen, kun on ehdotettu miljardiluokan verojen leikkauksta tai vaihtoehtoisesti jakeluvelvoitteen laskua, joka lisäisi liikenteen päästöjä entisestään tilanteessa, jossa niitä pitäisi saada laskettua. 1/2

hs.fi

Lukijan mielipide | Alemmat ajonopeudet ovat parempi vaihtoehto kuin kallis bensatuki

Vuonna 1973 öljykriisissä nopeusrajoituksia laskettiin öljyn säästämiseksi.

2345

Sameli Sivonen @sameli.bsky.social · 23/09/2026

Alueidenkäyttölain uudistus vaikeuttaa kestävää kaupunkisuunnittelua ja luonnonsuojelua. Eduskunta käsittelee parhaillaan hallituksen esitystä uudeksi alueidenkäyttölaiksi, joka määrittelee sen, miten kaupunkeja ja muuta yhdyskuntarakennetta Suomessa suunnitellaan. 1/7

111

Sameli Sivonen @sameli.bsky.social · 31/08/2026

7.11. se tapahtuu! Enää reilu kaksi kuukautta ja Kruunusiltojen raitiotie aukeaa. Kuva koeajolta, kun pääsin tutustumaan uuteen ratikkalinjaan keväällä. Ja on kuulkaa hieno!

0170

Sameli Sivonen @sameli.bsky.social · 30/08/2026

Poliisi on keskeyttänyt bileet viitaten kaupungin uuteen linjaukseen, joka käskee puuttumaan luvattomiin juhliin. Mistä oikein on kyse? Ympäristö- ja lupajaoston jäsenenä hämmästyin, kun luin Helsingin Sanomien juhliin puuttumista käsitelleestä uutisesta, miten apulaispormestari Arhinmäki 1/22

131

Sameli Sivonen @sameli.bsky.social · 25/08/2026

Kiva juttu Ylellä Helsingin pyöräilyinfran kehityksestä! Pyöräilijät ovat tyytyväisiä uusiin pyöräteihin, ja työ on vasta alussa. "Vuosien 1992 ja 2024 välisenä aikana pyöräliikenteen määrät ovat jopa yli kaksinkertaistuneet" 1/4

yle.fi

Helsinki satsasi satoja miljoonia, ja se kannatti: pyöräilijät hehkuttavat baanoja, vaikka kaikki ei ole edes valmista

Helsinki on panostanut noin 218 miljoonaa euroa pyöräilyyn, mutta pyöräilyn suhteellinen määrä on säilynyt samana.

1163

Sameli Sivonen @sameli.bsky.social · 24/08/2026

"Kruunusiltojen avautuminen on nostanut Laajasalon Helsingin vetovoimaisimpien omistusasumisen kaupunginosien joukkoon, kertoo Oikotie" Taas nähdään, miten ihmiset haluavat asua raiteiden varrella. Jos siis halutaan tehdä kaupunkia, josta ihmiset pitävät, kannattaa rakentaa raiteita.

helsinginuutiset.fi

Helsingissä on uusi trendialue, josta halutaan omistaa asunto

Laajasalo on noussut Helsingin halutuimpien omistusasumisen kaupunginosien joukkoon.

3879

Sameli Sivonen @sameli.bsky.social · 19/08/2026

Less polluting cars, more healthy children. Tämän Helsingissä torppasi SDP ja kokoomus. Heille bensa-autoilu on tärkeämpää kuin lasten terveys.

061

Sameli Sivonen @sameli.bsky.social · 18/08/2026

Erinomaista! 👏 "Helsingin Vihreät korostavat Östersundomin metsien luonnonarvojen säilyttämistä ja vaativat muutoksia alueen osayleiskaavaehdotukseen. Puolueen mukaan rakentamista tulisi ohjata muualle kuin arvokkaille metsäalueille."

helsinginuutiset.fi

Helsinkiläiseen metsään halutaan rakentaa taloja - vihreät vastustavat

Helsingin Vihreät korostavat Östersundomin metsien luonnonarvojen säilyttämistä ja vaativat muutoksia alueen osayleiskaavaehdotukseen. Puolueen mukaan rakentamista tulisi ohjata muualle kuin arvokkail...

0152

Sameli Sivonen @sameli.bsky.social · 11/08/2026

Kansallisen ennallistamissuunnitelman luonnos on parhaillaan lausuntokierroksella, ja kaupunkeja koskevissa linjauksissa on paljon hyvää. Tavoitteena on lisätä kaupunkivihreää ja latvuspeittoa sekä vahvistaa kaupunkien sisäisiä viheryhteyksiä.

1183

Sameli Sivonen @sameli.bsky.social · 09/08/2026

Miten parantaa nopeasti kaupunkien turvallisuutta ja viihtyisyyttä? Ajonopeuksien laskeminen asuinkaduilla ja kävelypanotteisilla alueilla vähentäisi onnettomuuksia ja melua, tekisi katutilasta paikan, jossa kulkea mielellään kävellen ja viettää aikaa. Eikä tästä aiheutuisi juuri mitään haittaa.

910721

Sameli Sivonen @sameli.bsky.social · 05/08/2026

Kiitos @saarahyrkko.vihreat.fi että nostit ilmastopolitiikan ja luontokadon torjumisen keskusteluun päivän Ykkösaamussa. On surullista, miten hallituksen valinnoissa ympäristöpolitiikka jää sivuun, vaikka elämme aivan kriittisiä hetkiä elinkelpoisen planeetan turvaamisessa.

0100

Sameli Sivonen @sameli.bsky.social · 22/07/2026

Kirjoitin Helsingin Sanomiin, miten teimme linjauksen, että väliaikaisen rakennuksen vuoksi ei saa kaataa metsää. Tämä oli ensimmäinen kerta, kun uuden rakentamislain myötä tällainen päätös tehtiin. 1/2 www.hs.fi/mielipide/ar...

hs.fi

Lukijan mielipide | Väliaikainen rakentaminen ei saa olla ristiriidassa luontotavoitteiden kanssa

Kaupunkiympäristölautakunnan tulisi muuttaa asemakaavaa niin, että vielä metsänä oleva tontti Siilitiellä kaavoitetaan viheralueeksi ja sen säilyminen turvataan myös tulevaisuudessa.

1152

Sameli Sivonen @sameli.bsky.social · 16/07/2026

Harvemmin sitä kuntapäättäjänä on joutunut kaupungin oikeuteen haastamaksi, mutta saatiinpa nyt oikeudestakin päätös, että väliaikaisen rakentamisen vuoksi ei tule kaataa metsää. 1/7

1263

Sameli Sivonen @sameli.bsky.social · 08/07/2026

Helsingin Sanomat julkaisi vieraskynän Kuntaliiton toimitusjohtajalta ja kehittämispäälliköltä, jossa toivottiin rakennusten suojelupäätösten kumoamisia ja rakennusten purkamisia. Kirjoitus oli erikoinen, ja vastuuton. Rakennusten purkamisen sijaan pitäisi ensisijaisesti tavoitella korjaamista. 1/6

190

Sameli Sivonen @sameli.bsky.social · 18/06/2026

Usein, kun halutaan vastustaa kestävää suunnittelua, sanotaan, että Helsinki ei ole mikään Amsterdam. No ei se Amsterdamkaan ollut ennen kuin siitä tehtiin sellainen. Siksi huolestuttaa esimerkiksi SDP:n ja kokoomuksen edustajien esittämät leikkaukset pyöräilyinvestointeihin.

0448

Reposted by Sameli Sivonen

Dmitry Gurbanov @dimmu141.bsky.social · 17/06/2026

Puoluekokouksessa Orpo yritti vakuuttaa, ettei Kokoomuksella ole ongelmaa arvoliberaalien naisäänestäjien kanssa. Nyt hänen hallituksensa ministeri haluaa ideologisista syistä leikata arvoliberaaleilta järjestöiltä.

111013

Sameli Sivonen @sameli.bsky.social · 17/06/2026

Aikuiset ihmiset johtamassa tätä maata... Itse asiasta, Rydmanin järjestöille esittämät leikkaukset on käsittämätöntä politiikkaa, jossa persujen lapsellinen meemittely tulee aiheuttamaan inhimillistä kärsimystä sekä nostamaan valtion kustannuksia tulevaisuudessa.

1122

Sameli Sivonen @sameli.bsky.social · 15/06/2026

Kuparin kysyntä puhututtaa yhteiskunnan sähköistymisen myötä. Kuparia käytetään nyt noin 30 Mt vuodessa, mutta 2050 tarve voi olla jopa 50 Mt vuodessa. Tällä hetkellä rakennukset on suurin sektori noin 25-30 % osuudella, mutta suurin kasvun tarve ennustetaan johtuvan liikenteestä. 1/3

1101

Reposted by Sameli Sivonen

Mikko Kiero @mikkokiero.bsky.social · 13/06/2026

Näinhän se on, asiaa joka sana.

0114

Reposted by Sameli Sivonen

Patu @tuomas.parviainen.cc · 13/06/2026

Polkupyöräntarjoaa myös ympäristön, minne vanhemmat voivat päästää lapsensa ilman pelkoa autolla yliajetuksi tulemisesta.

052

Sameli Sivonen @sameli.bsky.social · 13/06/2026

Miksi pyöräilyn lisääntyminen on kaikkien etu? Polkupyörä on hyvä kulkuneuvo kaupungissa: riittävä nopeus valtaosalle kaupungeissa tehtävistä matkoista, mutta vie silti hyvin vähän tilaa, toisin kuin kaupungeissa paljon tilaa vievä autoliikenne. 1/7

45917

Reposted by Sameli Sivonen

EmmanuelSPV @emmanuelspv.bsky.social · 13/06/2026

Avant / Après la rue aux écoles Rue Croulebarbe dans le 13ème arrondissement de Paris. Elle a été terminée récemment.

0325

Sameli Sivonen @sameli.bsky.social · 09/06/2026

Hieno päätös Helsingin kaupunkiympäristölautakunnalta, Stansvikin arvokas metsäalue kaavoitetaan uudelleen ilman yhtäkään uutta rakennusta metsään. On viisasta säästää arvokkaat kaupunkimetsät ja etsiä uudelle rakentamiselle tilaa ihmisen jo käyttöönsäottamilta alueilta.

1442

Reposted by Sameli Sivonen

Juuso Koponen @juusokoponen.bsky.social · 07/06/2026

The measured decline in the number of cyclists in Helsinki from 2018 to 2025 is almost entirely explained by weather patterns and the opening of a new tunnel for cyclists, rerouting a large chunk of cycle traffic away from existing automated counters. 1/18

An infographic titled “Excluding Kaivokatu and Pitkäsilta, the decline in the number of cyclists looks much less pronounced” that shows the average daily number of cyclists passing Helsinki’s automated counters in 2018–2025, aggregated by weather (warm, moderate with no rain, moderate and rainy, or cold). There are 4 line charts, each showing the average number of cyclists for working days and non-working days in each weather condition, both excluding and including the Pitkäsilta bridge and Kaivokatu. Removing them shows almost no decline from 2018 to 2025 in cyclist numbers except for warm working days.

13110

Sameli Sivonen @sameli.bsky.social · 03/06/2026

Tämä someraivoon tähtäävä uutisointi on kyllä surullinen kehitys mediassa, ja tekee esimerkiksi Helsingin sanomista itselleni vieraannuttavampaa. Huomaan, että luen jatkuvasti enemmän ulkomaista mediaa.

260

Sameli Sivonen @sameli.bsky.social · 03/06/2026

Vähähiilisen rakentamisen vuosiseminaarin selvä viesti oli, että Petteri Orpon hallitus ei tee rakentamisen vähähiilisyyden eteen riittävästi, ja että rakentajat itsekin näkevät, että kunnianhimoisempi taso olisi tarpeen. 1/5

262

Sameli Sivonen @sameli.bsky.social · 30/05/2026

Keskustalaisilla kansanedustajilla tuntuu olevan nyt kilpailu siitä, kuka pöyristyy eniten Kajaanin Otanmäen tehtaan työpaikkojen vähenemisestä. Samaan aikaan keskustalaiset vastustavat niin eduskunnassa kuin kunnanvaltuustoissa kaikkia raidehankkeita, joista Otanmäen tehtaalle voisi saada töitä.

1141

Sameli Sivonen @sameli.bsky.social · 24/05/2026

Päätettiin puoluekokouksessa Vihreiden uudesta puolueohjelmasta, eli tavoitteista ja linjoista seuraavan eduskuntavaalikauden ajaksi. 1/3

182

Sameli Sivonen @sameli.bsky.social · 23/05/2026

Miten Tampereella näkyy vihreiden kädenjälki? @orastynkkynen.vihreat.fi kuvasi asiaa puoluekokouspuheessaan: 30 vuotta sitten Tampereella ei kulkenut ratikka ja luontoa oli suojeltu vain 100 hehtaaria. Nyt luontoa on suojeltu kymmenkertainen määrä ja ratikalla tehdään 20 miljoonaa matkaa vuodessa.

0101

Sameli Sivonen @sameli.bsky.social · 20/05/2026

Kun tämä on yhden Iso-Britannian suurimman lehden otsikko, ei se tee Suomen maineelle kovin hyvää. Tämän aiheuttaman haitan korjaamiseen menee valtavasti aikaa ja työtä. Tekisi mieli kysyä kokoomukselta ja pääministeri Orpolta, että oliko Rydmanin hyväksyminen ministeriksi tällaisen arvoista.

081

Sameli Sivonen @sameli.bsky.social · 18/05/2026

Upeaa ja uskomatonta, mutta Turkuun tulee raitiotie! Turun kaupunginvaltuusto hyväksyi juuri ratikan rakentamisen äänin 36-31. Suomessa on siis kohta jo 6 kuntaa, joissa kulkee ratikka!

0152

Sameli Sivonen @sameli.bsky.social · 14/05/2026

Tämä olisi loistava uudistus ilmaston kannalta kestävämmän Euroopan rakentamiseksi! Samalla kannattaisi myös säätää lentovero, jonka tuotoilla voitaisiin tukea halvempia junalippuja. Ilmastolle haitallisen lentämisen ei tulisi koskaan olla halvempaa kuin saman matkan taittaminen junalla.

hs.fi

Rautatiet | EU haluaa helpottaa junamatkustamista maiden välillä: jatkossa riittäisi yksi lippu

Komissio esittää, että matkustaja voisi yhdistää samalle lipulle useamman rautatieyhtiön reittejä, ja lipun saisi ostettua yhdellä kertaa yhdeltä lipunmyyntialustalta.

4385

Sameli Sivonen @sameli.bsky.social · 09/05/2026

🚋 A few weeks ago we opened the longest bridge in Finland only for tram, cycling and walking 🌳 This week we decided to ban cars around the main rail way station to make it a green and pleasant square 🌸 And in a few weeks the summer streets will open, less cars, more space for people and flowers

2234

Sameli Sivonen @sameli.bsky.social · 06/05/2026

Valtavan upea asia. Isoimpia asioita, mitä suomalaisessa kaupunkisuunnittelussa on päätetty koskaan. Kaivokadusta tulee vehreä ja viihtyisämpi paikka kulkea ja upea käyntikortti Helsingille. Muutos viitoittaa tietä koko suomalaiselle kaupunkisuunnittelulle kohti kestävämpiä kaupunkeja.

3503

Sameli Sivonen @sameli.bsky.social · 25/04/2026

Ensimmäistä kertaa näen tällaisen kaavamääräyksen, ja pakko myöntää että oikeastaan aika hienoa ja luovaa kulttuuriperinnön säilyttämistä Oulussa! 😄

1200

Sameli Sivonen @sameli.bsky.social · 23/04/2026

Hallitus leikkaa 60 miljoonaa sote-järjestöiltä, jotka tekee tärkeää ennaltaehkäisevää työtä esimerkiksi mielenterveyskysymysten kanssa, ja samaan aikaan laittaa esimerkiksi 30 miljoonaa autoilun lisäämiseen ajoneuvoveron alentamisen ja työmatkavähennysten myötä. Leikkaukset eivät olleet pakko.

1101

Sameli Sivonen @sameli.bsky.social · 22/04/2026

Kelpaa hymyillä, Helsingin kaupunkiympäristölautakunta on linjannut Vihreiden esityksestä, että maakuntakaavoituksessa tulisi "määritellä kaupunkialueen ja ihmistoiminnan laajenemisen rajat ja pyrkiä näin pysäyttämään kaupunkialueen jatkuvasta laajenemisesta luonnolle aiheutuva merkittävä haitta".

180

Reposted by Sameli Sivonen

EmmanuelSPV @emmanuelspv.bsky.social · 20/04/2026

Before (2011) / After (2026) Rue du Commandant Mouchotte, Paris 14. Photo 2011 by G. Vellut on Flickr. A change finished a few weeks ago. Lining up with rows of trees at an unknown focal length is tricky, here the result is not perfect, but I think the core of the before / after is there ;)

212129

Sameli Sivonen @sameli.bsky.social · 21/04/2026

When everyone has a penthouse, what happens in all the floors below?

060

Sameli Sivonen @sameli.bsky.social · 19/04/2026

Upea päivä kestävälle kaupunkisuunnittelulle, kun Kruunuvuoren silta aukesi kävelijöille ja pyöräilijöille. Mikä määrä ihmisiä avajaisissa! Yhtäkkiä Laajasalo on kivenheiton päässä Kalasatamasta, Hakaniemestä ja keskustasta. Ja mitkä maisemat, tästä tulee ikoninen osa tulevaisuuden Helsinki-kuvaa.

0200

Sameli Sivonen @sameli.bsky.social · 18/04/2026

Maailmalla alkaa näkyä yhä enemmän esimerkkejä siitä, miten kestävää ja viihtyisää kaupunkia painottavat ja autokeskeistä kaupunkisuunnittelua vastaan nousevat tahot voittavat vaaleja. 1/4

24711

Sameli Sivonen @sameli.bsky.social · 16/04/2026

Hallitus on julkaissut alueidenkäyttölakiesityksen. Täytyy vielä lukea laki ja sen vaikutusarvioinnit läpi, mutta ensimmäisinä huomioina huolestuttaa vähittäiskaupan suuryksiköiden sääntelyn helpottaminen, mikä tarkoittaa, että kaupunkiseutujen hajautuminen ja autoliikennemäärät lisääntyvät.

100

Sameli Sivonen @sameli.bsky.social · 14/04/2026

Kävin Unelmien katu -artikkelikirjan julkaisutilaisuudessa. Kaduista puhuttaessa aivan liian pieneen rooliin jää keskustelu siitä, miltä tilassa oleminen tuntuu. Kuuluuko kaduilla lintujen laulu vai autojen melu? Onko kadulla mukava hengittää, vai joutuuko astmaatikko etsimään eri reitit?

2183

Reposted by Sameli Sivonen

Atte Harjanne @atteharjanne.vihreat.fi · 29/03/2026

Juuri näin. Ruuhkamaksut olisivat erinomainen keino rahoittaa joukkoliikennettä maankäytöllisten hyötyjen ohella. (Ne mahdollistava lainsäädäntö kaatui viime hallituskaudella demarien ja keskustan vastustukseen, eivät niinkään yksityiskohtiin.) www.hs.fi/paakirjoituk...

hs.fi

Pääkirjoitus | HSL:n talousongelmiin tarvitaan uusia ratkaisuja

Pääkaupunkiseudun joukkoliikenteen jätti-investoinnit jatkuvat ja matkustajien lipunhinnat nousevat, ellei uutta maksajaa löydy.

1545

Reposted by Sameli Sivonen

Heikki Sairanen @heikkisairanen.bsky.social · 29/03/2026

”Suomessa lainsäädäntö ei nykyisin salli ruuhkamaksujen keräämistä. Niiden mahdollistaminen oli edellisen hallituksen ohjelmassa, mutta hanke kaatui muun muassa erimielisyyteen siitä, olisiko kyseessä vero vai maksu ja saisiko tuotot valtio vai pääkaupunkiseutu.” No ei! ⛓️ www.hs.fi/paakirjoituk...

hs.fi

Pääkirjoitus | HSL:n talousongelmiin tarvitaan uusia ratkaisuja

Pääkaupunkiseudun joukkoliikenteen jätti-investoinnit jatkuvat ja matkustajien lipunhinnat nousevat, ellei uutta maksajaa löydy.

193

Sameli Sivonen @sameli.bsky.social · 29/03/2026

Tässä on hyvin tiivistetty se, miksi kaupunkisuunnittelu on isossa kuvassa junnannut paikallaan vuosikymmeniä kauniista puheista huolimatta. Kun autoiluun ei uskalleta puuttua, on mahdotonta tehdä kaupungeista kestäviä ympäristön tai ihmisten terveydenkään näkökulmasta.

1214

Sameli Sivonen @sameli.bsky.social · 27/03/2026

Mietinkin, miksi kokoomuksen Sammallahti lähti puolustamaan Päivi Räsästä tämän haukuttua seksuaalivähemmistöjä. Sammallahdella selvästi tavoitteena ohjata keskustelua niin, että ongelma on lainsäädännössä hänen oman laittoman toimintansa sijaan. www.hs.fi/suomi/art-20...

hs.fi

HS:n tiedot | Kansanedustaja Tere Sammallahtea epäillään kiihottamisesta kansanryhmää vastaan

Kokoomuksen varapuheenjohtajaksi pyrkivä Tere Sammallahti kiistää syyllistyneensä rikokseen.

2111

Sameli Sivonen @sameli.bsky.social · 26/03/2026

Taas yksi raitiotie valmistuu budjetissa ja vielä puoli vuotta aikataulua edellä! Allianssimalli toimii. Kävellen ja pyörällä Kruunuvuoresillalle pääsee jo 18.4. ja ratikalla matkan voi kulkea näillä näkymin jo alkuvuodesta 2027. Upea juttu!

1120

Sameli Sivonen @sameli.bsky.social · 23/03/2026

Iso voitto kestävämmälle kaupunkisuunnittelulle, Pariisi jatkaa kunnianhimoisella tiellä! Ranskan paikallisvaaleissa Pariisissa äänestettiin myös kaupunkisuunnittelun suunnasta. Vihreiden ja vasemmiston koalitio voitti ja tulee jatkamaan kunnianhimoista viherryttämistä. 1/4

46718