Sign in

Sameli Sivonen

@sameli.bsky.social
899 followers 295 following 863 posts

Arkkitehti, kestävän kaupunkisuunnittelun asiantuntija. Helsingin ympäristö- ja lupajaoston jäsen (vihr.). Kestävät kaupungit, rakentaminen ja liikenne.

PostsRepliesMedia
Sameli Sivonen @sameli.bsky.social · 22h
Kuva tältä kesältä Pariisista, joka on yksi kasvillisuuden lisäämisen parhaita esimerkkejä tällä hetkellä. Seinen rannalla ajoi ennen autot, nyt siellä on tilaa viilentyä, uida, syödä ja tavata toisia pariisilaisia. 9/9
080
Sameli Sivonen @sameli.bsky.social · 22h
Tekemättömyys taas tulee kalliiksi: mitä kuumemmissa ympäristöissä ollaan, sitä enemmän kustannuksia yhteiskunnalle syntyy paitsi tulvien ja rankkasateiden hajottamasta infrasta ja rakennuksista, myös ihmisten työtehon laskusta sekä hyvinvoinnin ja terveyden heikentymisestä. 8/
180
Sameli Sivonen @sameli.bsky.social · 22h
Sitra toteaea katsauksessaan, että mikäli sopeutumistoimet tehdään ennakoiden, voidaan sekä ihmisten terveyttä että kiinteistöjen arvoa parantaa. Näin yhteiskunta hyötyy toimista myös rahallisesti. 7/
160
Sameli Sivonen @sameli.bsky.social · 22h
Kun vedet kulkevat kaupungin läpi hitaammin, ehtii myös viemäriverkko ottamaan vastaan myös kovemmat sateet ilman, että ne muuttuvat kaupunkitulviksi. 6/
140
Sameli Sivonen @sameli.bsky.social · 22h
Kuumuuden lisäksi uhkaa aiheuttaa tulvat. Veden valuminen kellariin tai katua valuvan vesimassan aiheuttamat vahingot tulevat kalliiksi ja hankaloittavat ihmisten elämää. Kun asvaltin sijaan maanpinta on kasvillisuuden peittämää, imee se vettä ja hidastaa vesien virtausta. 5/
140
Sameli Sivonen @sameli.bsky.social · 22h
Varjostamisen lisäksi viilennystä helteiltä kasvit tajoravat haihduttamalla vettä. Kasvillisuuden peittämät pinnat ovat monia asteita viileämpiä kuin kuuma asvaltti, tummat kivipinnat tai autot, jotka nekin keräävät lämpöä tehokkaasti. 4/
150
Sameli Sivonen @sameli.bsky.social · 22h
Mitä suomalaisia kaupunkeja paljon pidemmällä olevat kaupungit jo tekevät? Autoliikennettä rajoitetaan merkittävästi, jolloin autojen tilankäyttöä voidaan vähentää. Näin pysäköintipaikoilta ja asvalttisilta ajokaistoilta vapautuu tilaa niin varjostaville puille kuin värikkäille istutuksille. 3/
150
Sameli Sivonen @sameli.bsky.social · 22h
Kadut on varattu autoilla ajoon tai pysäköintiin, pihojen alla autohallit rajoittavat suurten puiden istuttamista ja estävät yhteyden maaperään. Kaupungeissa on paljon lämpenevää pintaa, joka helteillä tekee kaupungeista tukalia, eikä ime vettä, ja sateiden yleistyessä on tulvia enemmän. 2/
150
Sameli Sivonen @sameli.bsky.social · 22h
Sitran ennakointikatsauksesta uutisoitiin, että Suomi varautuu liian hitaasti muuttuvaan ilmastoon. Teema on myös keskeisimpiä kaupunkisuunnittelun ajureita tällä hetkellä. Suomessa kaupungit on rakennettu autojen ehdoilla. Rakennusten väliin jäävä tila on suurimmilta osin autojen asvalttia. 1/9
1141
Sameli Sivonen @sameli.bsky.social · 06/10/2026
Keskuspuistossa ei ole yhtäkään kivituhkapintaista puistokäytävää, joilla kulkeekin pyöräilyn pääväylä, joka olisi tarkoitus pitää sulana läpi vuoden.
100
Sameli Sivonen @sameli.bsky.social · 06/10/2026
Että kun ärsyttää, että päättäjien osaaminen on näin heikkoa, ja että tässä kaupungissa on vain yksi puolue, joka paitsi välittää, myös ymmärtää, miten kestävää ja toimivaa liikenneympäristöä tehdään. 5/5
030
Sameli Sivonen @sameli.bsky.social · 06/10/2026
Ainoastaan vihreät äänesti aiemmin kaikkien hyväksymän suunnitelman puolesta, joka olisi parantanut puiston liikenneturvallisuutta, vapauttanut puiston kävelyreitit pyöräilystä ja samalla tehnyt pyöräilystä sujuvampaa ja toimivampaa. 4/5
120
Sameli Sivonen @sameli.bsky.social · 06/10/2026
Näin ei edistetä pyöräilyä tai viihtyisää ja turvallista kävely-ympäristöä. Tällaista SDP:n kaupunkiympäristön apulaispormestari Laisaari meni sitten esittämään, vaikka oli itse aiemmin johtamassaan lautakunnassa päättänyt toisin, ja tämän sitten SDP, kokoomus, vasemmistoliitto ja RKP äänesti läpi.
120
Sameli Sivonen @sameli.bsky.social · 06/10/2026
Baanaa ei näin ollen voida hoitaa laadukkaasti esimerkiksi talvella, tai johon ei sitten voida merkitä suojateitä turvallisen ylittämisen varmistamiseksi. Ironisesti vielä samassa esityksessä vaativat suojatien lisäämistä ja pyöräilyn estämistä muualla puistossa. 2/5
310
Sameli Sivonen @sameli.bsky.social · 06/10/2026
Helsingin kaupunginhallitus päätti eilen, että Arabianrannan baana pitäisikin tehdä hiekkatienä. Pyöräilyn pääväylä, jonka rakentaminen siirtyy nyt taas eteenpäin, joka ei näin ollen erotu muista puiston reiteistä, jolloin pyöräily ei ohjaudu kävelyn seasta oikeaan paikkaan. 1/5
182
Sameli Sivonen @sameli.bsky.social · 04/10/2026
Mitä meistä jokainen voi asialle tehdä? Allekirjoita Rajat hakkuille -kansalaisaloite ja äänestä ensi kevään eduskuntavaaleissa metsiä puolustavaa ehdokasta, kuten Helsingissä Amanda Pasasta. rajathakkuille.fi
rajathakkuille.fi
Rajat hakkuille -kansalaisaloite päivittää metsälain­säädännön nykypäivään
Rajat hakkuille -kansalaisaloite pyrkii päivittämään metsien talouskäyttöön liittyvää sääntelyä ekologisesti kestäväksi, koska metsien nykyiset hakkuumäärät eivät ole kestävällä tasolla. Suomen metsis...
070
Sameli Sivonen @sameli.bsky.social · 04/10/2026
Kaiken rakentamisen vuoksi kaatunut metsä on siis vain alle 5 prosenttia viime vuonna avohakatun metsän määrästä. Mikäli metsäluontoa halutaan suojella, olisi kaikista tärkeintä rajoittaa avohakkuita. 5/5
160
Sameli Sivonen @sameli.bsky.social · 04/10/2026
Viime vuoden aikana Suomessa avohakattiin metsää 155 130 hehtaaria. Vaikka monen avohakkuun tilalle istutetaan uutta metsää, on käytännössä avohakatun metsän luontoarvot ja hiilivarastot pitkälti menetetty avohakkuun seurauksena. 4/5
140
Sameli Sivonen @sameli.bsky.social · 04/10/2026
Toisin sanoen rakentamisen vuoksi tapahtuvan metsäkadon vähentämiseksi tulisi pyrkiä siihen, että kaupunkiseudut eivät laajenisi yhä kauemmaksi keskustoistaan uusien harvaan rakennettujen pientaloalueiden tai teollisuusalueiden muodossa. 3/5
150
Sameli Sivonen @sameli.bsky.social · 04/10/2026
Kaiken rakentamisen vuoksi metsää kaatuu vuodessa 7000 ha, ja tästä esimerkiksi Uudellamaalla suurin metsäkadon aiheuttaja on uudet pientaloalueet. Rakentamisen vuoksi aiheutuva metsäkato on ollut laskussa viimeisen 15 vuoden ajan, kun kaupunkiseutujen rakentamista on tehty aiempaa tiiviimmin. 2/5
170
Sameli Sivonen @sameli.bsky.social · 04/10/2026
Googlen datakeskuksen luvatta hakattu metsä puhututtaa. On turhaa kaataa metsää rakentamisen vuoksi, jos vaihtoehtoja on, ja datakeskuksetkin pitäisi yrittää sijoittaa jo rakennetuille alueille. Muhoksella kaadettu 300 hehtaaria on datakeskukseksi suuri, mutta Suomen metsäkadon osalta pientä. 1/5
1143
Sameli Sivonen @sameli.bsky.social · 01/10/2026
Toisin sanoen tällaisia määräyksiä ei jatkossa mikään kunta enää tekisi, kun voisi sen seurauksena mahdollisesti joutua maksamaan siitä suuria summia metsän omistajalle. 4/4
050
Sameli Sivonen @sameli.bsky.social · 01/10/2026
Eduskunta käsittelee parhaillaan hallituksen esitystä alueidenkäyöttälaiksi, jonka liitelakiin kaavojen toteuttamisesta esitetään kirjausta, että kunta on korvausvelvollinen, mikäli antaa kaavoissa metsätalouden harjoittamista rajoittavia määräyksiä. 3/4
160
Sameli Sivonen @sameli.bsky.social · 01/10/2026
Näin turvataan paitsi arvokkaita rantamaisemia, myös järviluontoa rehevöitymiseltä ja Saimaan kirkkaita vesiä samentumiselta. Nyt Petteri Orpon hallitus yrittää estää tulevaisuudessa vastaavien määräysten tekemisen. 2/4
140
Sameli Sivonen @sameli.bsky.social · 01/10/2026
Taipalsaari kielsi avohakkuut rannoilla! Taipalsaarella hyväksyttiin Suur-Saimaan osayleiskaava, jossa määrätään, että rantaan tulee jättää vähintään 30 m syvyinen puustoinen suojavyöhyke, jolla avohakkuu on kielletty. 1/4
1102
Sameli Sivonen @sameli.bsky.social · 28/09/2026
Ah pahoittelut 🙏 sen verran tyhmiä kommentteja luin juuri Facebookin puolella, että en edes tajunnut ajatella sarkasmia 😅
000
Sameli Sivonen @sameli.bsky.social · 28/09/2026
Oma kokemukseni on, että jos ajat yhtään nopeusrajoituksen korkeinta sallimaa lukemaa hitaammin, on sitä puskurissa jo joku kiinni, ja aika yleistä taitaa olla myös se muutaman kilometrin ylinopeuden ajaminen, kun ajatellaan, että siitä ei saa sakkoja.
100
Sameli Sivonen @sameli.bsky.social · 28/09/2026
Sä taas et taida tuntea Suomen autokantaa kovinkaan hyvin. Jospas puhuttaisiin kuitenkin siitä, että esimerkiksi IEA on suositellut nopeusrajoitusten laskua kulutuksen pienentämiseksi. Ajatteletko, että he eivät tunne yhdenkään OECD-maan autokantaa, kun monessa niistä Suomea uudempi kanta?
100
Sameli Sivonen @sameli.bsky.social · 28/09/2026
Sitähän pitää käydä pissallakin jos pitää kerran 10 kilsaa hitaammin ajaa koko matka Lappiin!
000
Sameli Sivonen @sameli.bsky.social · 28/09/2026
Vaihtoehtoja on. Nopeusrajoitusten lasku vähentäisi polttoaineen kulutusta niin, että säästö autoilijalle olisi samaa luokkaa, mutta valtiontalous ei kärsisi, ympäristö kiittäisi ja liikenneturvallisuuskin paranisi. Kirjoitin aiheesta Helsingin Sanomiin. 2/2
2190
Sameli Sivonen @sameli.bsky.social · 28/09/2026
Poliittinen keskustelu pyörii bensan hinnan ympärillä. Hallituksen taloushuolet katosivat yllättäen, kun on ehdotettu miljardiluokan verojen leikkauksta tai vaihtoehtoisesti jakeluvelvoitteen laskua, joka lisäisi liikenteen päästöjä entisestään tilanteessa, jossa niitä pitäisi saada laskettua. 1/2
hs.fi
Lukijan mielipide | Alemmat ajonopeudet ovat parempi vaihtoehto kuin kallis bensatuki
Vuonna 1973 öljykriisissä nopeusrajoituksia laskettiin öljyn säästämiseksi.
2345
Sameli Sivonen @sameli.bsky.social · 23/09/2026
Pidemmin hallituksen esityksestä ja sen ongelmista: samelisivonen.fi/mita-alueide...
samelisivonen.fi
Mitä alueidenkäyttölain uudistus tarkoittaa luonnolle ja kaupunkisuunnittelulle? - Sameli Sivonen
Alueidenkäyttölakia uudistetaan parhaillaan. Kyse on suomalaisen kaupunkisuunnittelun tärkeimmästä laista, sillä siinä määritellään, miten alueiden käyttöä suunnitellaan, miten eri kaavatasot ohjaavat...
000
Sameli Sivonen @sameli.bsky.social · 23/09/2026
Muista siis äänestää huhtikuun eduskuntavaaleissa Vihreitä, jotka ajavat ympäristön kannalta kestävämmän lainsäädännön tekemistä. Helsingissä hyvä ehdokas luonnon puolustamiseksi on Amanda Pasanen. Mikäli tarvitset suosituksia ehdokkaita muista vaalipiireistä, laita viestiä! 7/7
100
Sameli Sivonen @sameli.bsky.social · 23/09/2026
Koska Orpon hallitus on esityksen jo siunannut, jäävät korjaukset mitä todennäköisimmin seuraavien hallitusten tehtäväksi. 6/7
100
Sameli Sivonen @sameli.bsky.social · 23/09/2026
Myös kaavoista valittamisen mahdollisuuksia rajataan, mikä heikentää ympäristönsuojelun oikeussuojaa. Nyt ollaan ottamassa askelia taaksepäin siinä, miten kaupunkeja suunnitellaan kestävästi ja miten luontoa on mahdollista suojella. 5/7
100
Sameli Sivonen @sameli.bsky.social · 23/09/2026
Metsänkäsittelyä koskevia kaavamääräyksiä rajoitetaan, mikä vaikeuttaa ekologisten yhteyksien turvaamista. Samalla kunnille asetetaan korvausvelvollisuus metsänkäyttöä koskevien määräysten osalta, mikä johtaa siihen, että kunnat eivät uskalla laittaa metsäluontoa turvaavia määräyksiä kaavoihin. 4/7
100
Sameli Sivonen @sameli.bsky.social · 23/09/2026
Luonnonsuojelualueiden osoittamista kaavoissa vaikeutetaan ja niille asetetaan 4v aikaraja. Kaavoja laaditaan kuitenkin vuosikymmeniksi. On mahdotonta, että kaikki suunnitellut luonnonsuojelualueet voitaisiin perustaa neljässä vuodessa. Käytännössä tämä johtaa luonnonsuojelun vähenemiseen. 3/7
100
Sameli Sivonen @sameli.bsky.social · 23/09/2026
Maakuntakaavan mahdollisuuksia ohjata kestävää yhdyskuntarakennetta heikennetään. Automarkettien sääntelyä kevennetään, mikä hajauttaa kaupunkirakennetta ja lisää autoilua. Kun kaupungit laajenevat, metsää ja muita luontoalueita jää nykyistä enemmän rakentamisen alle. 2/7
100
Sameli Sivonen @sameli.bsky.social · 23/09/2026
Alueidenkäyttölain uudistus vaikeuttaa kestävää kaupunkisuunnittelua ja luonnonsuojelua. Eduskunta käsittelee parhaillaan hallituksen esitystä uudeksi alueidenkäyttölaiksi, joka määrittelee sen, miten kaupunkeja ja muuta yhdyskuntarakennetta Suomessa suunnitellaan. 1/7
111
Sameli Sivonen @sameli.bsky.social · 31/08/2026
7.11. se tapahtuu! Enää reilu kaksi kuukautta ja Kruunusiltojen raitiotie aukeaa. Kuva koeajolta, kun pääsin tutustumaan uuteen ratikkalinjaan keväällä. Ja on kuulkaa hieno!
0170
Sameli Sivonen @sameli.bsky.social · 30/08/2026
kun koko asiasta ei alunperin ollut ympäristönsuojelumääräyksissä yhtään mitään mainintaa, saati että olisi kehotettu asiaan puuttumaan. Nyt bileiden järjestäjät sekä bileissä hauskaa pitävät helsinkiläiset ovat joutuneet tämän hölmöilyn seuraukset aivan turhaan kokemaan. 22/22
030
Sameli Sivonen @sameli.bsky.social · 30/08/2026
Nyt tätä nöyryyttä ei löytynyt, ja siksi tuntuu aika törkeältä, että Arhinmäki pyrkii lehdessä virheen myöntämisen sijaan vierittämään vastuuta esityksen tehneille viranhaltijoille väittämällä, että he olisivat esittäneet jotain tiukempaa kirjausta, 21/22
130
Sameli Sivonen @sameli.bsky.social · 30/08/2026
Ajattelen, että myös apulaispormestareilla tulisi joko olla sekä aikaa ja nöyryyttä perehtyä niihin asioihin, joita pyrkii sörkkimään, tai vaihtoehtoisesti olla sörkkimättä. 20/22
130
Sameli Sivonen @sameli.bsky.social · 30/08/2026
Mielestäni tämä on hyvä osoitus siitä, että vaikka kuinka korkealla ja kuinka pitkän uran politiikassa on tehnyt, ei välttämättä omaa kaikkea viisautta. Pormestaristossa on ollut ihan hyvä tarkoitus, mutta myös tieto siitä, että tällaisesta linjauksesta voi seurata ongelmia. 19/22
120
Sameli Sivonen @sameli.bsky.social · 30/08/2026
Kesäkausi alkaa olla tämän vuoden osalta pikkuhiljaa ohi, mutta mikäli poliisin toiminta tässä asiassa jatkuu tulevina kesinä keskusteluista huolimatta turhan innokkaana, täytyy miettiä, millaisia uusia linjauksia kaupungilta tässä asiassa tarvittaisiin, jotta juhlia ei turhaan keskeytettäisi.18/22
120
Sameli Sivonen @sameli.bsky.social · 30/08/2026
Helsingin tulisi olla kaupunki, jossa saa vapaasti järjestää ja tehdä, jos siitä ei kenellekään kohtuutonta haittaa aiheudu. Ulkoilmabileet ovat tärkeä osa kaupungin elämää myös jatkossakin. 17/22
120
Sameli Sivonen @sameli.bsky.social · 30/08/2026
Olen nyt tämän seurauksena keskustellut virkakunnan kanssa, että on tarpeen käydä keskustelua poliisin kanssa siitä, mitä kirjauksella on oikeasti haluttu sanoa tuosta ongelmallisesta muotoilusta huolimatta, ja että luvattomiin tapahtumiin ei tulisi puuttua, mikäli niistä ei ole haittaa. 16/22
120
Sameli Sivonen @sameli.bsky.social · 30/08/2026
Nyt ennakoimamme riski on Helsingin Sanomien uutisen mukaan kuitenkin realisoitunut, kun poliisi on mennyt puuttumaan juhliin, joista ei ole edes aiheutunut haittaa tai tullut valituksia melusta tai häiriöstä, ja vedonnut kaupungin tekemiin uusiin linjauksiin. 15/22
110
Sameli Sivonen @sameli.bsky.social · 30/08/2026
Kokouksessa ei valitettavasti esityksen muuttamiselle ollut kannatusta, vaan pormestariston keksimä esitys haluttiin pitää ennallaan. Kun varaedustajani oli riskeistä yrittänyt sanoa, oli hänelle vakuuteltu, että mitään riskiä ei olisi, eikä kirjausta näin ollen tarvitsisi muuttaa. 14/22
110
Sameli Sivonen @sameli.bsky.social · 30/08/2026
En itse päässyt kyseiseen kokoukseen paikalle esitystäni puolustamaan, ja oletin, että kokouksessa kyllä ongelmakohta korjattaisiin, kun sen riskit oli varaedustajanikin nostamassa kokouksessa esiin. 13/22
110