Mehr Platz für Fußgänger, weniger für Autos - dafür stimmten die Pariserinnen und Pariser am Wochenende. Hunderte Straßen sollen in Fußgängerzonen umgewandelt werden. Die geringe Beteiligung an der Abstimmung lässt Fragen offen.

Das Frankfurter Römer-Bündnis will den Bericht zum Masterplan Mobilität nach langem Widerstand der FDP mit Maßgaben und Anträgen beschließen. Citymaut und Arbeitgeberabgabe für ÖPNV sind vom Tisch.

Über ein Verbot für Radfahrer in Fußgängerzonen ist in Frankfurt schon häufig gestritten worden. Jetzt flammt die Debatte angesichts von Lieferdiensten und E-Scootern wieder auf.

Die Stadt möchte die Automobilmesse IAA zurück nach Frankfurt holen. Susanne Neumann vom ADFC spricht darüber, warum sie das für keine gute Idee hält und was sich verändern muss. Ein Interview.

Vor einem Jahr hat Bologna ein Tempolimit auf den meisten Straßen eingeführt. Nun zieht die Stadt Bilanz. Und es zeigen sich gleich mehrere Rekorde.

Vor einem Jahr hat Bologna ein Tempolimit auf den meisten Straßen eingeführt. Nun zieht die Stadt Bilanz. Und es zeigen sich gleich mehrere Rekorde.

Rücksichtslos bei Rot über die Ampel – das machen doch nur diese Kampfradler, behauptet zumindest die Auto-Lobby. Bei einer Großkontrolle der Hamburger Polizei kam das Gegenteil heraus: Die notorischen Rotlichtsünder sitzen nicht auf dem Fahrradsattel, son

Nach langer Debatte stimmt die Frankfurter Koalition dem Umbau der Bockenheimer Landstraße zu – breitere Fahrradwege bleiben umstritten.

Cities that build protected lanes for cyclists end up with safer roads for people on bikes and people in cars and on foot, a new study of 12 large metropolises revealed Wednesday.

1. Sicherheit für Fußgänger*innen und Radfahrende: Der dichte Verkehr auf der Berger Straße gefährdet Fußgänger*innen, insbesondere Kinder, ältere Menschen und Personen mit Kinderwagen, da...