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OXM - Observatorio Xixonés de Movilidad @oxm.es · 26/08/2026

Para muestra un botón, lo que nos han escrito a nosotras cuando preguntamos en instagram:

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OXM - Observatorio Xixonés de Movilidad @oxm.es · 24/08/2026

No nos consta que sea el caso en Gijón, podemos preguntar.

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OXM - Observatorio Xixonés de Movilidad @oxm.es · 24/08/2026

Por si cabía duda de que la bici se usa como transporte por trabajadores. Hay gente que van y vienen del trabajo en bici, como Cate Blanchett. 😍

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OXM - Observatorio Xixonés de Movilidad @oxm.es · 24/08/2026

Cuando funcionan bien son una gozada...

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OXM - Observatorio Xixonés de Movilidad @oxm.es · 24/08/2026

Entendemos que antes de licitarlo se estudió lo de que lo llevara también la empresa de transportes públicos, que se negó en banda. Sería lógico, al ser un servicio público, pero... 🤷

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OXM - Observatorio Xixonés de Movilidad @oxm.es · 24/08/2026

El gran problema es el dimensionamiento del servicio, que es muy inferior al necesario para responder a las necesidades de los usuarios. Entendemos que la empresa hace todo lo que puede, por encima de lo que piden los pliegos, pero sin suficientes bicis no tiene buena solución.

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OXM - Observatorio Xixonés de Movilidad @oxm.es · 24/08/2026

Eso sí, gastarse 100.000 euros en un estudio sobre la "viabilidad del soterramiento del muro", que todos sabemos que no se va a hacer nunca, eso sí. Vivimos la involución de la movilidad sostenible.

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OXM - Observatorio Xixonés de Movilidad @oxm.es · 24/08/2026

La solución es sencilla: los propios pliegos de la concesión permitían una ampliación del 20% del presupuesto, o sea 50 bicis más (que no lo resolverían todo pero ayudarían). Pero el ayuntamiento se niega.

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OXM - Observatorio Xixonés de Movilidad @oxm.es · 24/08/2026

Además, como cada bici se usa más de lo calculado inicialmente, se desgastan más y hay que hacer más mantenimiento, cambio de baterías etc. Tenemos muchos testimonios de gente que las usa que han dejado el abono o se han comprado su propia bici, porque no había bicis cuando las necesitaban.

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OXM - Observatorio Xixonés de Movilidad @oxm.es · 24/08/2026

El servicio muere del éxito, con casi 2000 viajes por día. El ayuntamiento lo usa para sus vídeos promocionales, pero se niega a hacer lo que de verdad necesita: un aumento de flota urgente. Con la flota actual, de 250 bicis (menos de 1 por 10.000 habitantes), las bicis no cubren la demanda.

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OXM - Observatorio Xixonés de Movilidad @oxm.es · 01/07/2026

¡Hola! 🌈❤️🚲🫶 ¿Nos cuentas lo que piensas de OXM, y cómo podemos mejorar? Aquí ⬇️⬇️⬇️ shorturl.at/lxXRt Y si te apetece, compártela 😊

shorturl.at

¿Y tú, que OXM te imaginas?

Queremos conocer tu opinión como miembro/a o simpatizante del OXM. Seguro que entre todo/as podemos mejorarlo.

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Manuel Ascariz @manuascariz.eurosky.social · 04/06/2026

Una inauguración a medio gas, ni un solo PDR operativo. No se tendría que conceder la licencia de finalización de obra. Pero se nos llena la boca con la movilidad eléctrica.TODAS las gasolineras tendrían que tener PDR desde 2023, pero con este ejemplo y sin sanciones. @gobasturias.bsky.social

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30 Días en Bici @30diasenbici.bsky.social · 30/04/2026

Y esta noche en #GIJON #XIXÓN, bicicletada final de los #30diasenbici en la ciudad. Momentazo entrañable de nuestra tradición treintadiera. Regalos y sorteos para los asistentes. 30 de Abril | 23:00 | Plazuela de San Miguel www.30diasenbici.com/noticias-ciuda…

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OXM - Observatorio Xixonés de Movilidad @oxm.es · 29/04/2026

Y es que para justificar que ese aparcamiento es "disuasorio", se prolonga inútilmente el trayecto de la línea 18. Lo contamos aquí. oxm.es/2026/04/29/c...

mapas que enseñan el trazado previo de la línea 18 de Emtusa y el rodeo que se le añade para poder parar al lado del aparcamiento y justificar que es "disuasorio", prolongando inútilmente la duración del trayecto para los vecinos de nuevo Gijón.

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OXM - Observatorio Xixonés de Movilidad @oxm.es · 29/04/2026

Lo decimos muchas. Ese aparcamiento no tiene sentido, tal y como lo han definido.

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OXM - Observatorio Xixonés de Movilidad @oxm.es · 29/04/2026

It is not geared towards visitors, it is considered public transportation. If you want to get a monthly bus card you have to give the same info, I believe. The one in Barcelona is the same.

transportation.xn--its-so0a

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OXM - Observatorio Xixonés de Movilidad @oxm.es · 28/04/2026

La verdadera conspiración: la ciudad de 1 hora que te ata a tu coche.

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OXM - Observatorio Xixonés de Movilidad @oxm.es · 27/04/2026

Cuando se ve este mapa de la reducción brutal de la contaminación en París gracias a las políticas de movilidad sostenible, ¿cómo se puede defender la posición de no hacer nada? Seguir conduciendo para ir a comprar el pan dentro de la ciudad?

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OXM - Observatorio Xixonés de Movilidad @oxm.es · 27/04/2026

Necesitamos un cambio de cultura. Hay que invertir lo que consideramos normal y radical.

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Eskubi @eskubi.bsky.social · 27/04/2026

Las ciudades son como libros que se leen con los pies. Encantado de “leer” a diario Vitoria-Gasteiz, una ciudad a escala humana y caminable. ¡Feliz Día Internacional del Caminar! #InternationalWalkingDay #LetsCelebrateWalking

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paula l. cerdeira @lilaloop.bsky.social · 23/03/2026

Y mientras no se garantice esto, estamos fallando como ciudad.

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OXM - Observatorio Xixonés de Movilidad @oxm.es · 23/03/2026

Dar a la gente la dignidad de moverse por su ciudad a su gusto y a su aire sería un muy buen paso adelante.

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OXM - Observatorio Xixonés de Movilidad @oxm.es · 21/03/2026

Hilo muy interesante. Si queremos que se use de verdad la bici, una red de carriles segregados y seguros es imprescindible. En Gijón vamos pa'trás, perdiendo oportunidades de hacer carriles de manera económica, como el de la av. Albert Einstein que a pesar de estar presupuestado, no se va a hacer.

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OXM - Observatorio Xixonés de Movilidad @oxm.es · 18/03/2026

hacer pasar una solución de transporte impuesta por un acto de naturaleza inevitable, defender el coche no como lo que es, una respuesta a una ciudad mal distribuida, un símbolo de estatus, una herramienta para el ocio [...] etc., sino como si fuera parte esencial de la dignidad del trabajador."

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OXM - Observatorio Xixonés de Movilidad @oxm.es · 18/03/2026

Como dice el compi @rtorre.bsky.social, "El problema no es reconocer que hay trabajadores y trabajadoras que hoy dependen del coche. Eso es evidente y negarlo sería profundamente injusto. El problema es convertir esa dependencia en una identidad que es monolítica, migijon.com/un-obrero-un...

migijon.com

Un obrero, un coche

«Defender el coche en nombre del obrero suena justo, pero a veces es solo una excusa para no cuestionar un

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OXM - Observatorio Xixonés de Movilidad @oxm.es · 17/03/2026

🫶🙌 En noruega, la nueva legislación convierte el límite de 30 km/h como la nueva norma para todas las calzadas en zonas con construcciones. A partir de ahora, si los equipos de tráfico quieren vías con límites mayores, necesitan cumplir criterios claros para hacerlo.

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OXM - Observatorio Xixonés de Movilidad @oxm.es · 12/03/2026

La velocidad se menciona muy rara vez en las noticias de siniestros urbanos en Asturias. Pero como dicen los compis:

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OXM - Observatorio Xixonés de Movilidad @oxm.es · 09/03/2026

Llevamos años pidiendo ese carril. El ayuntamiento ha demostrado en la calle Sanz Crespo que saben hacerlo bien aprovechando un reasfaltado... pero no lo quieren repetir, a pesar de haberlo presupuestado en 2026. oxm.es/2024/02/04/c...

oxm.es

Conexión digna a la "Milla del conocimiento" por Albert Einstein. - OXM

Más de 150 personas han firmado ya para promover una conexión digna entre el carril bici entre la llamada Milla del conocimiento y la ciudad a través de la calle Albert Einstein [COMPROMETIDO]

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OXM - Observatorio Xixonés de Movilidad @oxm.es · 09/03/2026

Esto es particularmente relevante en la Avda Einstein, que une el este de la ciudad con la milla del conocimiento, en una avenida larga y recta, donde los coches suelen acelerar y no se siente segura para ir en bicicleta. @gijon-xixon.bsky.social acaban de asfaltarla, y nada de carril de bici... 😖

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OXM - Observatorio Xixonés de Movilidad @oxm.es · 09/03/2026

Una de las bases para aumentar el uso de la bici en una ciudad es favorecer una red de carriles de bicis segregados y seguros. Es algo que se tendría que ir construyendo con cada intervención en la red viaria, para abaratar costes e incrementar las vías y los nudos de esa red.

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OXM - Observatorio Xixonés de Movilidad @oxm.es · 09/03/2026

Otra buena razón para dejar el coche en casa. Y si usas la bici, mejorarás también tu condición física.

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OXM - Observatorio Xixonés de Movilidad @oxm.es · 09/03/2026

O lo que es lo mismo, en un siniestro vial de colisión frontal, uno de los conductores heridos tuvo que ser excarcelado de su vehículo. Menos voz pasiva con conductores, más uso de la palabra siniestro al principio del titular. Con cariño!

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Alvaro Foncea Román @alvarofoncea.eurosky.social · 08/03/2026

El espacio público y el espacio virtual también hay que seguir defendiéndolos otro #8M (Y sí, avenida Schultz es para el transporte público.)

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30 Días en Bici @30diasenbici.bsky.social · 08/03/2026

El petropatriarcado en acción...

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Tatiret @tatiret.eurosky.social · 08/03/2026

Sin acercarnos al nivel de violencia que sufren mujeres más visibles, Ya es muy sintomático esto. Incluso un señorón preguntando a ver quién es la mujer que habla, para identificarla y quién sabe qué. En Gijón los señoros son señorones…

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OXM - Observatorio Xixonés de Movilidad @oxm.es · 08/03/2026

El 8 de marzo nos sirve, cada año, para recordarnos a todas que somos un movimiento que Ya no se puede parar, y que estamos juntas. Feminismo o barbarie.

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OXM - Observatorio Xixonés de Movilidad @oxm.es · 08/03/2026

Este vídeo nos lo mandó una vecina. Cuando las mujeres hablamos en público, en redes, y sobre todo cuando hablamos de lo público, como es la calle, algunos se ponen nerviosillos. Ahí salen los insultos machistas, para que las que hablan callen, y las demás tengan miedo.

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OXM - Observatorio Xixonés de Movilidad @oxm.es · 07/03/2026

Ya sabes, casos aislados, "malas manzanas". No vayas a remover el avispero.

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OXM - Observatorio Xixonés de Movilidad @oxm.es · 05/03/2026

Aprovechad para pedir que se organice también el consejo!

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OXM - Observatorio Xixonés de Movilidad @oxm.es · 01/03/2026

Queda claro en este artículo que cuando las mujeres ocupan el espacio público, lo usan para moverse caminando, es siempre un acto político 💪.

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OXM - Observatorio Xixonés de Movilidad @oxm.es · 01/03/2026

En Londres, el aumento de infraestructura ciclista ha significado: 🌈 Aumento de uso de la bicicleta para ir a trabajar 🫶 Reducción del riesgo de daños y siniestros para ciclistas 🧚‍♀️ Aumento del sentimiento de seguridad de los ciclistas ¿A qué esperamos para mejorar nuestra infraestructura?

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30 Días en Bici @30diasenbici.bsky.social · 01/03/2026

📢 Conviértete en #influencer compartiendo tu experiencia con #30DiasEnBici o #30DEB. Comparte tu foto al atardecer, tu trayecto al trabajo o yendo al bar con tu gente. 🎯FIRMA #ElCompromiso Y GANA UNA BICICLETA #SNTFX: www.30diasenbici.com/el-compromiso #daleunavueltaatuciudad #SORTEO #GRATIS

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OXM - Observatorio Xixonés de Movilidad @oxm.es · 28/02/2026

Se añade a ⬇️ el abandono de Gijón bici, la farsa del estudio de Munuza, la ZBE fake sin ordenanza incumpliendo la ley al respecto…y el hecho de que las únicas y flacas iniciativas de carril bici ni siquiera vienen de movilidad.

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OXM - Observatorio Xixonés de Movilidad @oxm.es · 26/02/2026

En las obras más integrales se pueden añadir elementos beneficiosos para los peatones: pasos de cebra elevados, ensanchar aceras. También para los ciclistas: carriles, aparcamiento... 🏙 En general, redistribuir mejor el espacio donde vivimos Puedes consultar la nota completa en nuestra web 2/2

Mira qué guapo les ha quedado en Uviéu: usando pintura y bolardos para limitar el ancho de la calzada, haciendo más corto el paso de cebra (estupendo para los peatones!), y evitando aparcamiento ilegal e incívico.

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OXM - Observatorio Xixonés de Movilidad @oxm.es · 26/02/2026

Consideramos el Plan de Reasfaltado del Ayuntamiento una oportunidad para transformar la ciudad desde las calzadas 🚧 Las calles reasfaltadas pueden mejorar mucho su situación, en muchos casos simplemente usando pintura No se puede volver al estado previo: oxm.es/2026/02/26/s...

oxm.es

Sobre el anuncio de reasfaltado y repintado de viales municipales en Gijón. - OXM

El Observatorio Xixonés de Movilidad ve una oportunidad de transformación los anunciados planes de reasfaltado y repintado de viales municipales en Gijón.

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OXM - Observatorio Xixonés de Movilidad @oxm.es · 26/02/2026

Mirad qué chulos los triciclos de Bizkaibizi 🤩 Esto es lo que significa movilidad sostenible e inclusiva. ¿Alguien en @gijon-xixon.bsky.social tomando nota? Todo lo que podría ser Gijónbici... en vez de dejarlo pudrirse.

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