Sign in

HoogOverWezep

@hoogoverwezep.bsky.social
142 followers 23 following 635 posts

Belangengroepering tegen de laagvliegroutes van Lelystad Airport. Onderdeel van SATL satl-lelystad.nl #Lelystadairport

PostsRepliesMedia
Reposted by HoogOverWezep
Edwin van Breukelen @evbreuk.bsky.social · 22h
Helaas niets nieuws onder de zon, het ministerie van Schiphol heeft destijds al meegewerkt om tegen beter weten in Lelystad Airport erdoor te drukken. Lees "Schiphol regeert" satl-lelystad.nl/2020/12/03/b... Vergunningen zijn voor burgers, niet voor de luchtvaart en het ministerie van Schiphol.
satl-lelystad.nl
Boeklancering: ‘Schiphol Regeert’. Een reconstructie van de omstreden verkeersverdelingsregel. – SATL – Lelystad
252 5
Reposted by HoogOverWezep
Ties Joosten @tiesjoosten.nl · 16/10/2026
Dat wisten we toch al lang? Gaat honderden miljoenen kosten, berekende @ftm.nl in mei al www.ftm.nl/artikelen/va...
ftm.nl
Vakantie­vluchten én straaljagers: verbouwing Lelystad Airport zal (weer) honderden miljoenen kosten
Lelystad Airport wordt in allerijl klaargemaakt om de eerste vakantievluchten af te handelen. Na jaren onzekerheid heeft het kabinet groen licht gegeven, omdat Defensie er straaljagers wil stationeren...
177749 77
Reposted by HoogOverWezep
Antje Kingma @antjekingma.bsky.social · 14/10/2026
Je weet het. Je maakt het mee. En toch: 10 jaar burgerinitiatief in de strijd voor eerlijke rechtvaardige juridisch juiste besluitvorming over vliegveld Lelystad gebaseerd op correcte informatie: verbijsterende opsomming van fouten, malversaties, manipulatie, bewust onbekwaam handelen... Gruwelijk 😬
52710 27
Reposted by HoogOverWezep
Ines Kostić #teamplanet 🌍 @ineskostic.bsky.social · 16/10/2026
Onbegrijpelijk dat kabinet-Jetten doorgaat met Defensieplannen op Lelystad Airport, terwijl natuurvergunning ontbreekt. Van boeren wordt terecht verwacht dat ze zich aan de wet houden. Dat geldt óók voor Defensie. Natuur beschermen is ook onze veiligheid beschermen.
nos.nl
Gezinnen en bedrijven bij vliegveld Lelystad moeten weg vanwege uitbreiding defensie
Het gaat in totaal om vier boerderijen en zes bedrijven. De ruimte is nodig om met F-35-vliegtuigen te trainen.
2726672 266
Reposted by HoogOverWezep
Caring Farmers @caringfarmers.bsky.social · 16/10/2026
240 hectare van de beste landbouwgrond van Nederland, zónder natuurvergunning en deels voor vakantievluchten. Lekker dan... nos.nl/artikel/2635...
nos.nl
Gezinnen en bedrijven bij vliegveld Lelystad moeten weg vanwege uitbreiding defensie
Het gaat in totaal om vier boerderijen en zes bedrijven. De ruimte is nodig om met F-35-vliegtuigen te trainen.
1719076 190
Reposted by HoogOverWezep
DePenvanBourree @bourree4u.bsky.social · 14h
bsky.app/profile/bour...
011 1
HoogOverWezep @hoogoverwezep.bsky.social · 16/10/2026
Goed punt! 👇
041 4
HoogOverWezep @hoogoverwezep.bsky.social · 16/10/2026
En zo blijven we maar geld pompen in de bodemloze put van Lelystad Airport. Want we hebben miljoenen genoeg en geen betere projecten om dat aan uit te geven... toch...of...toch wel? 🤔😡
140 4
Reposted by HoogOverWezep
DePenvanBourree @bourree4u.bsky.social · 15/10/2026
042 4
HoogOverWezep @hoogoverwezep.bsky.social · 14/10/2026
Bij Lelystad Airport speelt hetzelfde: er worden miljoenen in gepompt zonder dat duidelijk is of dat vliegveld er wel gaat komen. Stop met die waanzin, krimp Schiphol naar een omvang die bij Nederland past en laat dat pretvliegveld dicht. fd.nl/opinie/1613...
fd.nl
🎁 Schiphol: eerst grenzen bepalen, dan bouwen
Schiphol wil tot 2035 €10 mrd investeren in infrastructuur. Een deel van dat geld is bedoeld ter vergroting van de capaciteit. Maar laten we eerst eens de vraag beantwoorden welke luchthaven we willen in 2050, betoogt hoogleraar Dennis Vink.
2115 11
HoogOverWezep @hoogoverwezep.bsky.social · 14/10/2026
Schiphol investeert €10 miljard. Maar weet Nederland eigenlijk wel welke luchthaven het in 2050 wil? Hoogleraar Dennis Vink (Nyenrode) pleit in het FD voor een andere volgorde: eerst de maatschappelijke grenzen bepalen (geluid, uitstoot, capaciteit), dan pas investeren.
1179 17
Reposted by HoogOverWezep
Alfred Blokhuizen @alfredblokhuizen.bsky.social · 10/10/2026
Je verwacht het niet...... www.trouw.nl/duurzaamheid...
trouw.nl
Nederland haalt waarschijnlijk ook het klimaatdoel voor de luchtvaart niet
Nederland haalt het eigen klimaatdoel voor de luchtvaart niet, verwacht het Planbureau voor de Leefomgeving. Tegelijkertijd heeft deze industrie de afgelopen jaren relatief weinig geld gestoken in ver...
063 6
HoogOverWezep @hoogoverwezep.bsky.social · 09/10/2026
Precies, er is zoveel meer mis met vliegen. Precies daarom is het waanzin om in deze tijd een nieuw vliegveld te openen.
010 1
HoogOverWezep @hoogoverwezep.bsky.social · 08/10/2026
Dit is echt te triest voor woorden😡. Bij de VVD moet echt alles wijken voor de luchtvaart! Krijgen we ons pretvliegveld niet open? Dan gaan we gewoon de wetgeving aanpassen zodat het wel kan. En D66 en CDA tekenen bij het kruisje. Echt bizar‼️ www.omroepflevoland.nl/nieuws/5266...
omroepflevoland.nl
Minister: Lelystad Airport heeft misschien toch geen natuurvergunning nodig
Als het kabinet erin slaagt om een lagere wettelijke rekenmethode voor stikstof in te voeren, is er hierdoor voor Lelystad Airport geen natuurvergunning nodig. De stikstofdepositie van de luchthaven blijft dan onder de kritische grens. Dat zei minister Vincent Karremans (Infrastructuur en Waterstaat) woensdagavond in een overleg met de Tweede Kamer over luchtvaart.Karremans kondigde in april aan dat het kabinet ernaar streeft om Lelystad Airport in oktober 2027 te openen voor commercieel vliegverkeer, ofwel vakantievluchten. Voorwaarde is dat er een aangepast luchthavenbesluit ligt, de luchthaven operationeel klaar is, er geen laagvliegroutes meer zijn én dat er een goedgekeurde natuurvergunning is afgegeven. Rekenkundige ondergrensDe luchthaven heeft die natuurvergunning al ruim zes jaar geleden aangevraagd bij wat nu het ministerie van Landbouw, Visserij, Voedselzekerheid en Natuur (LVVN) is. Door steeds nieuwe uitspraken van de Raad van State over stikstof kon het ministerie nog ge
11711 17
HoogOverWezep @hoogoverwezep.bsky.social · 29/09/2026
Ja, dat zou kunnen. Neemt niet weg dat het een slecht en onbetaalbaar idee is en blijft. En juridisch gezien, is er ook nog niet het laatste woord over gesproken. Hopelijk wint het verstand het van de emotie voor luchtvaart groei.
121 2
HoogOverWezep @hoogoverwezep.bsky.social · 28/09/2026
Zoiets ja, en gelukkig ook nog eens vanaf 6 uur tot 23 uur (met uitloop naar middernacht). Die 2 uur nachtrust minder dan de 8 uur kun je toch gewoon overdag in het weekend inhalen?/s
010 1
HoogOverWezep @hoogoverwezep.bsky.social · 28/09/2026
Ook dat, zeker in de nabijheid van Wezep en Hattemerbroek. Ze klimmen hier vol door nadat ze een tijdje op 1800 m. hebben gevlogen. Mijn blijft roepen, dat voor de routes. het probleem is opgelost, terwijl dit pertinent niet het geval is. In tegendeel, de overlast zal hier toenemen tov het MER.
122 2
HoogOverWezep @hoogoverwezep.bsky.social · 28/09/2026
We gaan het zien of het echt een kabinet VVD66 is of dat D66 en het CDA toch nog beseffen, hoe nutteloos en schadelijk openstelling voor Nederland is. Moeten klauwen met geld bij én tast de verblijfs economie, de leefomgeving en de gezondheid aan. En voor wie uiteindelijk?
1102 10
HoogOverWezep @hoogoverwezep.bsky.social · 28/09/2026
de plannen erdoor gedrukt, terwijl allang duidelijk was, dat het vliegveld nooit aan de eisen kon voldoen, en dus nooit uitgebreid had mogen worden. Daarna toch gewoon het vliegveld uitbreiden voordat er een geldige natuurvergunning was. En nu weer vaag blijven over vlieghoogtes, routes en overlast.
162 6
HoogOverWezep @hoogoverwezep.bsky.social · 28/09/2026
www.huisaanhuiselburg.nl/lokaal/maats... De geschiedenis herhaalt zich: "Het ministerie heeft aangegeven dat informatie over de vliegtuighoogtes pas bij de opening van Lelystad Airport beschikbaar wordt gesteld". Stel je voor dat burgers voor die tijd in de gaten krijgen, wat er op ze afkomt. Eerst
huisaanhuiselburg.nl
Gemeenten blijven alert op ontwikkelingen Lelystad Airport
Zeven gemeenten, waaronder Elburg en Oldebroek en Nunspeet, dienen gezamenlijk een zienswijze in op het beleidskader Luchtvaart Gelderland. In dit beleidskader zijn de provinciale visie, ambities en..
4135 13
HoogOverWezep @hoogoverwezep.bsky.social · 27/09/2026
Het "bewust onder de pet houden" loopt als een rode draad door het luchtvaart dossier. Voor de uitbreiding van Lelystad Airport is dit gedrag beschreven in "Schiphol regeert". Is als pdf te downloaden (onderin de link). Wat in de weg stond, is onder tafel geveegd. satl-lelystad.nl/2020/12/03/b...
satl-lelystad.nl
Boeklancering: ‘Schiphol Regeert’. Een reconstructie van de omstreden verkeersverdelingsregel. – SATL – Lelystad
1107 10
Reposted by HoogOverWezep
Inge Stolkenburg @ingestolkenburg.bsky.social · 25/09/2026
Laten we gauw nóg een vliegveld openen! Als afleiding! #lelystadairport
static.klipy.com
Brilliant Idea: Benjamin Franklin's Aha Moment
ALT: Brilliant Idea: Benjamin Franklin's Aha Moment
131 3
HoogOverWezep @hoogoverwezep.bsky.social · 25/09/2026
En alsof dit nog niet genoeg is, wil dit kabinet ook nog eens het zoveelste (en overbodige) vliegveld in Nederland openstellen voor de burgerluchtvaart: het laag vliegveld Lelystad. Voor wie dan?
000 0
HoogOverWezep @hoogoverwezep.bsky.social · 18/09/2026
Ja, Schiphol regeert. Mogelijk gemaakt door opeenvolgende scharen van emotioneel gedreven Hosanna roepende politici, die een reële toekomstgerichte visie op wat NL echt max. aan luchtvaart nodig heeft, systematisch torpederen. En zwijmelend de luchtvaart sprookjes als kern voor hun beleid gebruiken.
011 1
HoogOverWezep @hoogoverwezep.bsky.social · 18/09/2026
www.volkskrant.nl/economie/toe... "Wachten is geen optie". Minder KLM, minder transfers, kleiner Schiphol. Wachten is geen optie, dus nu kiezen om Lelystad Airport dicht te houden voor de burgerluchtvaart. Of wilt u nog zo'n door de belastingbetaler gestut kwijnend regionaal spookvliegveld erbij?
volkskrant.nl
DPG Media Privacy Gate
151 5
HoogOverWezep @hoogoverwezep.bsky.social · 18/09/2026
Ja, en is daar dan een Schiphol van ca. 500k vliegbewegingen, div. andere vliegvelden en openstelling van Lelystad Airport voor nodig? Niet voor NL-ers, die kunnen met veel minder vliegbewegingen toe. Is puur voor transfers, die ons vooral schade toebrengen. En hier niet eens vliegtax betalen.
031 3
HoogOverWezep @hoogoverwezep.bsky.social · 17/09/2026
Lelystad dichthouden voor de burgerluchtvaart gaat inderdaad niets veranderen: er komt geen extra stikstof bij, de leefomgeving wordt niet extra aangetast, de gezondheid van mensen nabij de laagvliegroutes niet en geen verdere aantasting vd recreactie/verblijfseconomie etc. En is nog goedkoper ook.
121 2
Reposted by HoogOverWezep
Suzanne Kröger @suzannekroger.bsky.social · 17/09/2026
En daarom is de opening van #LelystadAirport onwaarschijnlijk onverstandig. #klimaatcrisis www.trouw.nl/duurzaamheid...
trouw.nl
Nederland haalt waarschijnlijk ook het klimaatdoel voor de luchtvaart niet
Nederland haalt het eigen klimaatdoel voor de luchtvaart niet, verwacht het Planbureau voor de Leefomgeving. Tegelijkertijd heeft deze industrie de afgelopen jaren relatief weinig geld gestoken in ver...
2018270 182
HoogOverWezep @hoogoverwezep.bsky.social · 16/09/2026
leefomgeving en financiële rationaliteit nu al zijn overschreden. Ipv actief te sturen op inperking vd negatieve effecten vd luchtvaart (groei), laat men zich gewillig in slaap sussen door lobbyzoethoudertjes over SAF en "stille/schone" vliegtuigen. Het beleid? Wegkijken en groei tegen iedere prijs.
010 1
HoogOverWezep @hoogoverwezep.bsky.social · 16/09/2026
Politiek en rationaliteit gaan niet samen als het over luchtvaart gaat. Terwijl min. Karremans en het VVD66 kabinet vol inzetten op emotie gedreven luchtvaartgroei, (oa door het willen openen van Lelystad Airport voor de burgerluchtvaart) blijkt keer op keer, dat alle grenzen van gezondheid, klimaat
120 2
HoogOverWezep @hoogoverwezep.bsky.social · 09/09/2026
En een voorbarig uitgebreid laagvliegveld Lelystad, waarvoor al honderden miljoenen Euros in het putje is verdwenen. Euros, die nooit meer terugverdiend gaan worden en -bij opening voor de burgerluchtvaart- nog heel veel meer Euros gaat kosten. En waarvoor?
060 6
HoogOverWezep @hoogoverwezep.bsky.social · 04/09/2026
Gelijktijdig wil de regering de stikstofkraan verder open draaien door nog steeds laagvliegveld Lelystad te willen openen voor de burgerluchtvaart. Want dat zou nodig zijn voor ......... ja, waarvoor eigenlijk? De simpelste stikstofmaatregel is het niet toevoegen van onzinnige nieuwe bronnen.
051 5
Reposted by HoogOverWezep
JKB @jokb.bsky.social · 02/09/2026
Vliegveld Lelystad voor toerisme mag niet open D66 en CDA hebben hun belofte gebroken en toegegeven aan Yesilgöz Dag en nacht herrie op 1800m boven ons, terwijl we al last hebben van de BigAgro, het normale luchtvaartverkeer en de oefeningen van defensie. Lelystad✈️ maakt het onbewoonbaar
..
0179 17
HoogOverWezep @hoogoverwezep.bsky.social · 02/09/2026
Over "lekken" gesproken: het Kabinet wil de vliegtax verlagen naar het niveau van Duitsland. Daarmee lekt 60 miljoen weg. Dat kun je (deels?) ondervangen, door nu transfers in NL vliegtax te laten betalen. Het (angst)argument is toch, dat inwoners anders massaal vanuit het buitenland gaan vliegen?
075 7
HoogOverWezep @hoogoverwezep.bsky.social · 26/08/2026
En ondertussen staan ze in Lelystad te trappelen om het volgende naïeve regionale (laag)vliegveld te zijn, dat door bedrijven als Ryanair wordt misbruikt om plof tickets te kunnen blijven verkopen. Gouden Bergen beloven totdat de dump tarieven vd luchthaven worden opgeheven. Waarna ze hem snel peren
012 2
Reposted by HoogOverWezep
Sybrand Frietema @frietema.bsky.social · 21/08/2026
Deze loze afrit van de A6, onzinnige verbindingsweg, enorm leeg parkeerterrein én imposante vertrekhal bij Lelystad Airport zijn aangelegd terwijl alle seinen op rood staan - feestvliegveld kan niet open. Maar geld en aandacht voor belangrijke infrastructuur - zoals Merwedebrug - was er niet.
67427 74
HoogOverWezep @hoogoverwezep.bsky.social · 16/08/2026
voorbereidingen, is er geen garantie, dat maatschappijen gebruik gaan maken van het laagvliegveld. Zolang alleen gedacht wordt in termen van luchtvaart groei en (vermeende) economische zegeningen, zal er geen goede brede belangenafweging plaatsvinden door dit kabinet VVD66. Bijzonder spijtig en duur
021 2
HoogOverWezep @hoogoverwezep.bsky.social · 16/08/2026
www.upinthesky.nl/2026/08/15/t... Interessant dat over "investeren" wordt gesproken terwijl er geen vergunning is en de financiële levensvatbaarheid vanaf het begin af aan al uiterst onzeker is. Dat geld is weg en wordt nooit meer terugverdiend. Waar nog minstens 35-40 mln nodig is voor verdere
upinthesky.nl
Transavia-topman uit zorgen over Lelystad Airport
Transavia-topman Paul Terstegge ziet mogelijkheden voor Lelystad Airport, maar plaatst ook vraagtekens bij de commerciële haalbaarheid van de luchthaven.
122 2
HoogOverWezep @hoogoverwezep.bsky.social · 06/08/2026
Vanuit ons alle lof voor de hulpdiensten! Wel wrang, dat kabinet Jetten doorgaat met het voor de burgerluchtvaart willen openen van Lelystad Airport. Of maakt het door de brandweer cs dweilen met de klimaatkraan open ook deel uit van het totaal overtrokken "werkgelegenheidsproject' Lelystad Airport?
000 0
HoogOverWezep @hoogoverwezep.bsky.social · 04/08/2026
Er is geen grond voor verlening echter gaat het om luchtvaart: prematuur uitbreiden, traineren, geitenpaadjes, definities oprekken, niet handhaven en procedures misbruiken want eenmaal open... Of toch een overheid, die eigen wetten en regels respecteert? Een lakmoesproef @ministerielvvn.bsky.social
010 1
HoogOverWezep @hoogoverwezep.bsky.social · 04/08/2026
En een nieuw laagvliegveld voor de burgerluchtvaart openen. Zet de luchtvaartkraan in Lelystad maar verder open, vooral niet aan de voorkant de uitstoot gaan verminderen. Hoe krom.
040 4
HoogOverWezep @hoogoverwezep.bsky.social · 31/07/2026
"Een woordvoerder van Karremans zegt desgevraagd: ‘Als de vergunning wordt toegekend is die rechtsgeldig, tot het eventuele moment dat een rechter daar anders over beslist’." Diep triest, maar het bevestigt wat we eerder deze week al aangaven😡. www.volkskrant.nl/politiek/lu...
volkskrant.nl
Luchthavens lijken boven de wet te staan, met dank aan kabinet na kabinet
De rechter heeft landbouwminister Jaimi van Essen deze week opgedragen nog dit jaar te besluiten of Lelystad Airport een natuurvergunning krijgt. Of de minister dat ook doet, is niet zeker. Want als het om de luchtvaart gaat, is het negeren van rechterlijke vonnissen staand kabinetsbeleid.
022 2
HoogOverWezep @hoogoverwezep.bsky.social · 29/07/2026
Precies! 😠
020 2
Reposted by HoogOverWezep
Johan Vollenbroek @stichtingmobilisation.nl · 29/07/2026
Die uitspraak van de rechter bevestigt onze diagnose van een verrotte bestuurscultuur die structureel weigert te beslissen m.b.t. de vliegindustrie. Het is precies die cultuur die vliegvelden Schiphol, Rdam en Eindhoven al jaren beschermt. Geen vergunning, geen handhaving, geen besluit. Alleen mist.
schipholwatch.nl
Na Lelystad‑uitspraak komt de echte storm: Schiphol en PAS‑melders aan de beurt
Vorige week besliste de rechter dat de minister binnen 21 weken een besluit moet nemen over de natuurvergunning van Lelystad Airport, op last van een dwangsom. Die uitspraak staat niet op zichzelf.
24439184 439
Reposted by HoogOverWezep
Sybrand Frietema @frietema.bsky.social · 29/07/2026
“De Lelystad‑uitspraak legt een pijnlijke asymmetrie bloot. PAS‑melders worden aangesproken op elke gram stikstof, terwijl Schiphol en Lelystad jarenlang wegkomen met het ontbreken van een vergunning. De boodschap is duidelijk: overheid kan niet langer doen alsof Wet natuurbescherming niet geldt.”
schipholwatch.nl
Na Lelystad‑uitspraak komt de echte storm: Schiphol en PAS‑melders aan de beurt
Vorige week besliste de rechter dat de minister binnen 21 weken een besluit moet nemen over de natuurvergunning van Lelystad Airport, op last van een dwangsom. Die uitspraak staat niet op zichzelf.
712752 127
HoogOverWezep @hoogoverwezep.bsky.social · 29/07/2026
Kortom, het wordt een politiek spelletje over de hoofden van bewoners. Ondertussen zijn de honderden kilometers laagvliegroutes nog altijd niet opgelost ‼️
140 4
HoogOverWezep @hoogoverwezep.bsky.social · 29/07/2026
Schiphol lijkt het antwoord al te weten: die liet vorige week al weten nog tientallen miljoenen extra in de bodemloze put van Lelystad Airport te scheppen. 💶 Logisch, want het argument "we hebben er nu al zoveel aan besteedt" moet gehandhaafd worden. 👇
132 3
HoogOverWezep @hoogoverwezep.bsky.social · 29/07/2026
Dus het gaat spannend worden: houdt D66 zich aan het eigen verkiezingsprogramma, of heeft D66 zich al lang laten ombuigen naar het VVD standpunt "luchtvaart boven alles? 👇
120 2
HoogOverWezep @hoogoverwezep.bsky.social · 29/07/2026
Want wettelijk kan de vergunning helemaal niet. Maar ja, VVD vind luchtvaart belangrijker dan wetgeving en CDA en D66 gaan daar simpelweg in mee. Dus de vergunning kan doorgedrukt worden, de minister voldoet aan de uitspraak van de rechter en "na ons de zondvloed". 👇
130 3