Sign in

Fietsersbond Eindhoven

@fb-eindhoven.bsky.social
89 followers 179 following 11 posts

Wij zetten ons in voor meer, beter en veiliger fietsen in Eindhoven. Dat varieert van meedenken met fietsbeleid, via meedoen met herinrichtingprojecten tot monitoring van realisatie van fietsinfrastructuur. We zijn oprichter van fietsschool040.nl.

PostsRepliesMedia
Fietsersbond Eindhoven @fb-eindhoven.bsky.social · 15/03/2026
Wat zeggen de 2026 verkiezingsprogramma’s voor Eindhoven over de fiets? Bekijk het zelf in het overzicht dat de Fietsersbond Eindhoven maakte op eindhoven.fietsersbond.nl/2026/01/26/w...
eindhoven.fietsersbond.nl
Wat zeggen de 2026 verkiezingsprogramma's voor Eindhoven over de fiets?
Gemeenteraadsverkiezingen 18 maart 2026 in Eindhoven – over wat er te kiezen valt voor de fietser. Na analyse van de...
010
Reposted by Fietsersbond Eindhoven
Sandra de Haan @sandradehaan.bsky.social · 04/04/2025
😖 De provincie kapte 24 bomen langs de weg tussen Middelbeers en Diessen 'voor de verkeersveiligheid.' Mensen rijden te hard. Oliedomme ingreep: Juist bomen langs de weg maken bestuurders bewust van hun snelheid! Daar is allang kennis over. www.omroepbrabant.nl/nieuws/46694...
omroepbrabant.nl
Bomen langs N-weg worden gekapt: 'Er moet nog meer gebeuren'
Politici en bewoners reageren voorzichtig opgelucht op de maatregelen die vrijdag worden genomen om de veiligheid op de N395 te verbeteren. "Ze moeten echt nog meer doen om de snelheid er uit te halen bij bestuurders", vindt Tjerk Langman, provinciaal statenlid van de PVV. Op de N-weg gebeurden meerdere fatale ongevallen. In maart overleed de 13-jarige Noud door een aanrijding met een auto.
95617
Reposted by Fietsersbond Eindhoven
M.R. Beek @beekwise.bsky.social · 26/03/2025
"Man met een missie " genoemd worden op 3FM in het @powned.bsky.social programma van Barend & Benner, mooi! #fietsdiefstal www.fietsendiefstalshow.nl
fietsendiefstalshow.nl
101
Fietsersbond Eindhoven @fb-eindhoven.bsky.social · 26/03/2025
Dit zijn volgens lezers de gevaarlijkste verkeerssituaties voor fietsers in Eindhoven: ‘Het is hier bloedlink’ www.ed.nl/eindhoven/di...
ed.nl
Dit zijn volgens lezers de gevaarlijkste verkeerssituaties voor fietsers in Eindhoven: ‘Het is hier bloedlink’
EINDHOVEN - Bijna doodervaringen, hartkloppingen en ‘Russisch roulette’ voor gevorderden. Fietsers staan geregeld letterlijk doodsangsten uit als ze hun weg zoeken door Eindhoven. Door gevaarlijke ver...
110
Reposted by Fietsersbond Eindhoven
eindhovensdagblad.bsky.social @eindhovensdagblad.bsky.social · 21/02/2025
Gratis fietsenstalling onder 18 Septemberplein in Eindhoven komende maanden vaker dicht omdat-ie sneller vol staat
dlvr.it
Gratis fietsenstalling onder 18 Septemberplein in Eindhoven komende maanden vaker dicht omdat-ie sneller vol staat
EINDHOVEN - De gratis fietsenstalling onder het 18 Septemberplein in Eindhoven zal de komende maanden vaker gesloten zijn vanwege een beperkte capaciteit. In de ondergrondse stalling kunnen tijdelijk minder fietsen worden geparkeerd, omdat het plaatsen…
001
Reposted by Fietsersbond Eindhoven
Stijn Smeulders @stijnsmeulders.bsky.social · 17/02/2025
Als het om verkeersveiligheid gaat, staan we in Brabant helaas nog te vaak bovenaan de verkeerde lijstjes. Heel goed dat het Rijk daarom de derde tranche van de Investeringsimpuls Verkeersveiligheid opent. Dat is een pot van €236 miljoen, waarop alle gemeenten een beroep kunnen doen.
linkedin.com
Stijn Smeulders on LinkedIn: Als het om verkeersveiligheid gaat, staan we in Brabant helaas nog te vaak…
Als het om verkeersveiligheid gaat, staan we in Brabant helaas nog te vaak bovenaan de verkeerde lijstjes. Heel goed dat het Rijk daarom de derde tranche van…
012
Reposted by Fietsersbond Eindhoven
David Zipper @davidzipper.bsky.social · 16/02/2025
Today in unsurprising but important news: Building bike lanes increases bikeshare usage doi.org/10.1016/j.jt...
832763
Reposted by Fietsersbond Eindhoven
Fietsersbond afdeling Utrecht @fb-utrecht.bsky.social · 16/02/2025
Terugkijk tip: Focus (NTR) over de kwetsbaarheid van fietsers. Met heel heldere uitspraken van Marco te Brömmelstroet: "verkeerslichten zijn voor automobilisten bedacht, omdat je in een auto niet meer met elkaar kunt onderhandelen, zoals fietsers en voetgangers wel kunnen". ntr.nl/Focus/287/de...
ntr.nl
Focus - Focus
Schrijver Adriaan van Dis vindt fietsen in de stad onveilig geworden. Hij wil stoppen. En hij is niet de enige. De wetenschap werkt aan oplossingen, zoals een antivalfiets en een slimme fiets.
073
Reposted by Fietsersbond Eindhoven
Kees Rotteveel @kees2300.bsky.social · 16/02/2025
Populisten en domme politici blijven roepen dat automobilisten het grote geld brengen. Maar ook voor boodschappendorp Deurne geldt dat voetgangers en fietsers net zo veel besteden, al hun bezoeken opgeteld. Zorg voor een aantrekkelijk centrum, dan blijven bezoekers langer en besteden ze meer.
021
Reposted by Fietsersbond Eindhoven
Cees-Jan Pen @ceesjanpen.bsky.social · 15/02/2025
De ladder als kop van jut. Aanpak woningnood is gebaat bij lange termijn kaders en een duidelijke visie (Nota) op de ruimtelijke ordening. De ladder is juist zeer behulpzaam, omdat we nu al weten dat de ondertitel van de nota wordt ‘niet alles kan overal’ www.linkedin.com/posts/cees-j...
linkedin.com
Cees-Jan Pen on LinkedIn: Kamer draagt Ladder duurzame verstedelijking alsnog ten grave
De ladder als kop van Jut Er lijkt een zucht van verlichting te gaan door woningbouwend Nederland. We zijn van de ladder af. In de politiek en media wordt er…
076
Reposted by Fietsersbond Eindhoven
Bart Brouwers @brewbart.nl · 15/02/2025
🚲 Het is dringen op de Nederlandse fietspaden: fatbikes, brommers en fietsen strijden om de schaarse ruimte. Dat leidt tot conflicten. Maar wie is de boosdoener? @tueindhoven.bsky.social zocht het uit: ioplus.nl/nl/posts/fat... @fb-eindhoven.bsky.social @fietsersbond.nl @fietsersbondbe.bsky.social
ioplus.nl
Fatbike niet de boosdoener: ‘Auto’s krijgen te veel ruimte’
Het debat over de conflicten tussen fatbikes, bromfietsen en fietsen overschaduwt het echte probleem: auto’s krijgen te veel ruimte.
011
Reposted by Fietsersbond Eindhoven
Oliver Lord @olord.bsky.social · 12/02/2025
Cars are getting 1cm wider every two years. That may not sound much, but over time it adds up, and they're showing no signs of slowing down 😬 That's #carspreading. Our new campaign is calling on city leaders to make parking policies fairer by varying costs based on the size of a car. Why? 🧵1/8
A graphic showing how much wider cars are getting and especially in the SUV market
47707324
Reposted by Fietsersbond Eindhoven
Fietsersbond @fietsersbond.nl · 12/02/2025
Gisteren volgde @wimbot.bsky.social het debat over verkeersveiligheid voor de #Fietsersbond: ‘Het blijft jammer dat de discussie over #fatbikes alle aandacht opslokt, terwijl structurele verbeteringen voor #fietsveiligheid nauwelijks aan bod komen.’ ➡️ www.fietsersbond.nl/nieuws/fiets...
fietsersbond.nl
Fietsveiligheid ondergesneeuwd door fatbikes in Kamerdebat
In het debat over verkeersveiligheid lag de focus op fatbikes, terwijl structurele fietsveiligheid nauwelijks aandacht kreeg.
42511
Reposted by Fietsersbond Eindhoven
Karen Romme @karenromme.bsky.social · 12/02/2025
Heb het vorige maand maar eens uitgetikt en interview met krant geregeld.
022
Reposted by Fietsersbond Eindhoven
Merien ten Houten @merien.com · 12/02/2025
Afgezien van fatbikes ken ik heul veel plekken die echt breder mogen. Twee richtingen op een ruimte smaller dan een normale auto rijbaan is te druk. We hebben ook bakfietsen, normale e-bikes en snelheidsverschillen tussen gewone fietsers. Geef fietsen de ruimte!
211
Reposted by Fietsersbond Eindhoven
Hackney Cyclist @hackneycyclist.bsky.social · 11/02/2025
The Hovenring in Eindhoven, a circular cycling bridge where people cycling, driving or on the bus move freely and safely. A stunning solution that keeps everyone moving without conflict.
A young child cycles on the Hovenring, indicating that she is about to leaveAn image I took of the Hovenring at sunset
1202
Reposted by Fietsersbond Eindhoven
Dutch Cycling Embassy @dutchcycling.nl · 09/02/2025
The Hovenring is Eindhoven's spectacular circular cycling bridge. The cable-stayed bridge offers an exciting crossover. With its impressive pylon, 72 metre diameter, thin deck and conspicuous lighting, the suspended roundabout is a landmark for the city. dutchcycling.nl/know...
Circular cycling bridge
09519
Reposted by Fietsersbond Eindhoven
eindhovensdagblad.bsky.social @eindhovensdagblad.bsky.social · 06/02/2025
Fietsers in het nauw op Strijp-S. ‘Op Philitelaan worden ze opgejaagd door automobilisten’
dlvr.it
Fietsers in het nauw op Strijp-S. ‘Op Philitelaan worden ze opgejaagd door automobilisten’
EINDHOVEN - Die ochtend gaat het bijna fout. Een auto, die op de Philitelaan op Strijp-S al even achter een fietsster aan rijdt, besluit om toch maar in te halen. De vrouw schrikt, wankelt en kan nog nét overeind blijven.
001
Reposted by Fietsersbond Eindhoven
Thijs Zonneveld @thijszonneveld.bsky.social · 27/01/2025
De trieste balans van deze week: een dode Italiaanse renster, een dode Belgische wielrenner en de halve Duitse baanploeg in het ziekenhuis. Allemaal door automobilisten die niet uitkeken of hun voertuig niet onder controle hebben.
1012622
Reposted by Fietsersbond Eindhoven
Ga toch fietsen! 🚲 @gatochfietsen.bsky.social · 26/01/2025
Oh nu het onveilig wordt voor de inzittenden is het ineens wel nieuws?? #gatochfietsen
271
Reposted by Fietsersbond Eindhoven
Fietseruitzwolle @fietseruitzwolle.bsky.social · 11/01/2025
Een fietspad blijft altijd handig😀. Moet je eens met de fiets op de weg proberen
042
Reposted by Fietsersbond Eindhoven
Fietsersbond zaanstreek @fbzaanstreek.bsky.social · 11/01/2025
Geef je mening over verkeersveiligheid en doe mee aan de raadpleging www.fietsersbond.nl/nieuws/het-v...
fietsersbond.nl
Het verkeer veiliger maken, maar hoe?
Geef je mening over verkeersveiligheid en doe mee aan de raadpleging van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat.
012
Reposted by Fietsersbond Eindhoven
Dominik 🇪🇺🇺🇦 @domobility.bsky.social · 11/01/2025
Laten we het op deze dag eens hebben over het echte migratieprobleem, namelijk dat van auto's. Alles komt, bij gebrek aan fabrieken, tenslotte uit het buitenland. We bouwen parkeerplaatsen, verbreden wegen, maken onze openbare ruimte drukker en onveiliger. Vooral voor blik en niet voor mensen.
0168
Reposted by Fietsersbond Eindhoven
Vincent Wever @vincentwever.bsky.social · 09/01/2025
Had dit maar de helft van de aandacht die nu naar fatbikes gaat www.reddit.com/r/thenetherl...
32611
Reposted by Fietsersbond Eindhoven
Rob Wolvers @robwolvers.bsky.social · 07/01/2025
"Wat kan Denemarken van Nederland leren" zou een betere kop zijn .... @volkskrant.nl slaat de plank mis door mee te gaan in het frame van de fietshelmenlobby en Deense campagnes als "succes" aan te halen. www.volkskrant.nl/kijkverder/v...
volkskrant.nl
'Hoe Denemarken met slimme campagnes fietsers aan de helm kreeg (en wat Nederland ervan kan leren)'
Als het aan minister Barry Madlener ligt, draagt over tien jaar een kwart van de fietsers een helm. Een flinke opgave, want op dit moment doet maar zo’n 4 procent dat. Hoe krik je dat cijfer op? Het m...
123
Reposted by Fietsersbond Eindhoven
Wout Baert @woutbaert.bsky.social · 06/01/2025
Dragen fietshelm stijgt ook in Vlaanderen, zeker voor specifieke soorten verplaatsingen. Gemotoriseerd verkeer blijft wel grootste bedreiging voor fietsveiligheid. Daarom is helmplicht én verschuiving handhavingscapaciteit geen goed idee. #fietsforward #demorgen www.demorgen.be/nieuws/waaro...
demorgen.be
Waarom Brusselaars en Denen wél een fietshelm dragen - in tegenstelling tot veel Vlamingen: ‘Niet dankzij verplichting, want die is er niet’
Op termijn moet een kwart van de Nederlandse fietsers met een helm rondrijden, in Denemarken doet de helft dat nu al – zonder verplichting. Hoe zit dat bij Vlaamse fietsers? ‘Voor korte verplaatsingen...
053
Reposted by Fietsersbond Eindhoven
Fietsersbond zaanstreek @fbzaanstreek.bsky.social · 03/01/2025
Graag een verbod op deze auto’s. www.rtl.nl/nieuws/onder...
rtl.nl
Zware auto's veiliger voor bestuurder, niet voor fietser: aanrijding vaker dodelijk
Onze auto's worden steeds groter en zwaarder. En het worden er meer. Voor inzittenden is dat veiliger, maar voor fietsers en voetgangers niet, blijkt uit onderzoek van RTL Nieuws. De kans op een dodel...
032
Reposted by Fietsersbond Eindhoven
EdwinuitZwolle @edwinuitzwolle.bsky.social · 03/01/2025
@fietsersbond.bsky.social eerlijk is eerlijk, ik had dit niet zo prominent had ik deze opinie niet verwacht in de @telegraaf.nl 😊 maar groot gelijk toch, vinden jullie ook niet @fietsersbond.bsky.social? 🚲👍
artikel over deel(huur)fietsen in de Telegraaf…daar had ik ‘m zelf niet verwacht… vooroordeel 😊
001
Reposted by Fietsersbond Eindhoven
Fiets de Stad @antwerpenize.bsky.social · 02/01/2025
Auto-focus is passé… www.standaard.be/cnt/dmf20250...
standaard.be
Laten we voortaan om de autometaforen heen fietsen
Veel van wat we doen, denken en voelen draait rond de auto, vindt Eva Van Hende. Dat moet anders, en alle beetjes helpen.
021
Reposted by Fietsersbond Eindhoven
Lior Steinberg @steinberg.nu · 31/12/2024
Same space, different impacts. This satellite view of the area near Eindhoven's main train station illustrates a stark reality. The bicycle lot accommodates hundreds of people, while the car park, of approximately the same size, serves only 50 cars.
1397
Reposted by Fietsersbond Eindhoven
Saskia Kluit @saskiakluit.bsky.social · 28/12/2024
Bijna 2 doden per dag vanwege verkeersonveiligheid. Minister: ik doe niets.
065
Reposted by Fietsersbond Eindhoven
Sara F.L. Kirk @sflkirk.bsky.social · 17/12/2024
"Be careful" said a coworker as they saw me head home on my bike tonight. #CarBrain frames me - the person walking or wheeling - as the problem, not the people hauling a big metal box around or designing unsafe streets. Puts me in mind of a @davewalker.bsky.social cartoon (shared b/c I subscribe).
An ink cartoon from davewalker.com which says "what would make cycling safe?". There are two colums underneath. The one n the left says "according to people on the internet" and the one on the right says "according to actual statistics". The left has a drawing of a helmet and head and the words "helmets". On the right are several drawings that depict "separating bikes and traffic", enforcing speed limits", etc. This makes the point that we know what keeps people safe on our streets, but we ignore those things in favour of individual responsibility.
23913
Reposted by Fietsersbond Eindhoven
Bart Brouwers @brewbart.nl · 16/12/2024
Onze dodelijke liefde voor de auto: Waarom fietsen gevaarlijker is dan ooit - Via @nl.ioplus.nl / @merien.com ioplus.nl/nl/posts/onz... @fb-eindhoven.bsky.social @fietsersbond.bsky.social @fiets033.bsky.social
ioplus.nl
Onze dodelijke liefde voor de auto: Waarom fietsen gevaarlijker is dan ooit
De Staat van de Verkeersveiligheid 2024 van de SWOV laat weer een alarmerend beeld zien, wat is de oplossing?
151
Reposted by Fietsersbond Eindhoven
Fietsersbond @fietsersbond.nl · 13/12/2024
Dinsdag 17 december biedt de Fietsersbond meer dan 20.000 handtekeningen aan de vaste Kamercommissie Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. In de #petitie wordt de overheid opgeroepen om direct actie te ondernemen. En dat is helaas heel hard nodig blijkt uit de cijfers die vandaag verschenen!
033
Reposted by Fietsersbond Eindhoven
Fietsersbond @fietsersbond.nl · 13/12/2024
5.180 fietsers #zwaargewond in verkeer in 2023, een afname van ongeveer 11% ten opzichte van 2022. Goed nieuws? Helaas: het aantal blijft zorgwekkend hoog en de stijgende trend qua zwaargewonden is helaas nog niet gekeerd. De Fietsersbond pleit voor investeringen: www.fietsersbond.nl/nieuws/5-180...
fietsersbond.nl
5.180 fietsers zwaargewond in verkeer in 2023
Het aantal fietsgewonden in 2023 is gedaald, maar het aantal blijft zorgwekkend hoog. De Fietsersbond pleit voor investeringen.
3117
Fietsersbond Eindhoven @fb-eindhoven.bsky.social · 10/12/2024
Frustraties op het fietspad: jongeren en deelscooters krijgen de schuld, maar dat is te makkelijk. Wat is de oplossing? www.ed.nl/eindhoven/fr...
ed.nl
Frustraties op het fietspad: jongeren en deelscooters krijgen de schuld, maar dat is te makkelijk. Wat is de oplossing?
EINDHOVEN - Het is dringen op het fietspad. Stadsfietsen, racefietsen, bakfietsen, snorfietsen, fatbikes, en andere elektrische fietsen: ze nemen allemaal ruimte in. Dit leidt tot irritaties en onveil...
110