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Blaise Rémillard @blaiseremillard.bsky.social · 3h

La motonormativité explique certainement une partie du problème, mais pas le nouveau degré de violence qui l'accompagne ici. Celle-ci est sans doute liée à la montée en violence de la droite radicale. www.researchgate.net/publication/...

researchgate.net

The Rise of Political Violence in the United States

Download Citation | On Jan 1, 2021, Rachel Kleinfeld published The Rise of Political Violence in the United States | Find, read and cite all the research you need on ResearchGate

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Blaise Rémillard @blaiseremillard.bsky.social · 13/10/2026

Montréal: une belle ville de vélo. Et bien chauvine aussi, selon les palmarès de Time Out!

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Blaise Rémillard @blaiseremillard.bsky.social · 18/09/2026

Regardez moi ces voies de circulation complètement vides: un vrai scandale!

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Blaise Rémillard @blaiseremillard.bsky.social · 03/09/2026

Rien pour #Montréal-Nord ? S'était pourtant le tronçon qui apportait le plus de bénéfices dans le projet initial.

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Blaise Rémillard @blaiseremillard.bsky.social · 01/09/2026

Ça doit être une question de ponts par habitant.

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Blaise Rémillard @blaiseremillard.bsky.social · 01/09/2026

On voit sur le graphique qu'il y a souvent une courte diminution ou un plateau à #Québec pendant que ça s'enflamme à #Montréal. C'est encore la belle rivalité QC-MTL? J'ai hate de connaitre l'explication!

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Blaise Rémillard @blaiseremillard.bsky.social · 12/05/2026

Avec ce superbe travail de cartographie traffichazardlevel.ca/city-of-mont..., on comprend que la sédentarité des jeunes n'est pas qu'un problème d'écrans. Le monde réel de notre ville, #Montréal, est rendu beaucoup trop effrayant pour sortir. #trafficHazard #VeloMTL #touspietons

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Reposted by Blaise Rémillard

MagBeb @magbebronne.bsky.social · 08/09/2025

Il y a moins de 4 ans, je disais ceci au sujet du décès d'Andrea Rovere sur l'avenue du Parc, dans une collision avec le chauffeur d'un poids-lourd : « C’était prévisible et c’était évitable » Comment ne pas répéter exactement les mêmes mots aujourd'hui? : lp.ca/krli3c?shari...

lp.ca

Cycliste tué par un camionneur à Montréal | « C’était prévisible et c’était évitable »

La mort d’une personne à vélo âgée de 31 ans tuée par le chauffeur d’un camion à benne à l’intersection des avenues du Parc et du Mont-Royal, lundi après-midi, choque le milieu cycliste, qui réclame d...

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Blaise Rémillard @blaiseremillard.bsky.social · 03/06/2025

Ça manque vagues et de dauphins, je trouve.

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Blaise Rémillard @blaiseremillard.bsky.social · 28/05/2025

J'adore le Tour de l'île ! Je le recommande à tout le monde. C'est vrai qu'on ressent une émotion exubérante et royale de prendre les rues comme ça! Élitisme et performance en moins: juste du fun pour tout le monde. #Notreréal à son meilleur!

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Blaise Rémillard @blaiseremillard.bsky.social · 17/05/2025

Par contre, les bouchons de circulation, restent causés principalement par les autos, idem pour les collisions mortelles, c'est pourquoi il faut continuer de réduire le nombre de voitures à #Montréal.

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Blaise Rémillard @blaiseremillard.bsky.social · 17/05/2025

Vous avez raison l'article est imprécis. Dans les toutes dernières années, il y a eu moins de déplacements en voiture par les ménages et le nombre de voitures immatriculées sur l'ile stagne. Par contre, on a pas de données sur les véhicules de livraison et uber, qui ont certainement augmenté.

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Blaise Rémillard @blaiseremillard.bsky.social · 17/05/2025

Intéressant, je n'avais jamais pensé à ça: «Quand l’écart entre les riches et les pauvres s’accentue, comme on le voit depuis les années 90, une partie de la population se retrouve avec une plus grande capacité d’achat, ce qui fait monter les prix»

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Blaise Rémillard @blaiseremillard.bsky.social · 17/05/2025

Avec tous les chantiers (principalement d'infrastructures souterraines), c'est vrai que la circulation automobile est plus difficile, mais on fait fausse route si on blâme les pistes cyclables pour ça, et on désinforme si on le publie. #polmtl #vélomtl www.24heures.ca/2025/05/16/i...

24heures.ca

Il n’y a pas trop de pistes cyclables à Montréal, il y a trop de voitures!

Les coupables de la congestion routière ne sont pas les cyclistes; ce sont plutôt les automobilistes eux-mêmes.

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Blaise Rémillard @blaiseremillard.bsky.social · 14/04/2025

Le désengagement de #Québec pour la mobilité durable éclate (enfin?) au grand jour. J'espère que le gouvernement se ravisera, sinon que #Montréal mettra tout son poids et son leadership pour palier à cet abandon inopportun. #polqc #polmtl

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Blaise Rémillard @blaiseremillard.bsky.social · 10/04/2025

Et la majorité, sans voiture, gagnera beaucoup, en efficacité et en sécurité.

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Blaise Rémillard @blaiseremillard.bsky.social · 10/04/2025

Il faut reconnaître que pour les quelques centaines de riverains automobilistes immédiats (une minorité des riverains) qui n'auront plus de stationnement directement devant leur porte, ça sera un peu plus compliqué.

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Blaise Rémillard @blaiseremillard.bsky.social · 10/04/2025

Chacune des rares fois où je suis allé dans ce secteur en auto dans les dernières années, j'ai été surpris de la facilité à pouvoir me stationner, malgré les travaux et tout. La dernière fois, en septembre, c'était même gratuit!

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Blaise Rémillard @blaiseremillard.bsky.social · 05/04/2025

La vie sans ratio minimum de stationnement demande une gestion du stationnement sur rue pour laquelle les arrondissements ne sont pas prêts.

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Blaise Rémillard @blaiseremillard.bsky.social · 05/04/2025

C'est aussi l'échec de l'absence de gestion du #stationnement sur rue qui insécurise les gens qui en dépendent. Vignettes + liste d'attente comme à Toronto ou une interdiction au SRRR pour nouveaux immeubles (Washington) calmerait tout le monde.

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Blaise Rémillard @blaiseremillard.bsky.social · 02/04/2025

Le voyage que Christin décrit comme "aller à la rencontre de l'autre" se passe entre les deux oreilles surtout. C'est un état d’esprit, de curiosité, qu'on peut exercer ici ou ailleurs. Mais c'est une prise de risque un peu ou très exigeante, pas du repos.

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Blaise Rémillard @blaiseremillard.bsky.social · 28/03/2025

Pour les vignettes, le problème c'est que que le prix est beaucoup trop bas peu importe le type de véhicule. La valeur moyenne à Montréal est de 1275$ par case.

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Blaise Rémillard @blaiseremillard.bsky.social · 28/03/2025

Le coût de l'électrification devrait être assumé par les automobilistes, comme mentionné Daniel Breton dans l'article. Par contre, l'électrification et les incitatifs sont encore nécessaires.

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Blaise Rémillard @blaiseremillard.bsky.social · 27/03/2025

En effet, j'ai longuement tourné ma phrase pour éviter qu'elle dise ce que vous dites. Ce que je dis et veux qu'on comprenne c'est qu'on réserve très peu d'espace pour 15% des déplacements.

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Andréanne Brazeau (elle/she/her) @andreannebraz.bsky.social · 17/03/2025

NOUVEAU SONDAGE | Élections fédérales, crise Trump et environnement 🌏🌿 Près de 4 Québécois-es sur 5 (79%) estiment que le prochain gouvernement fédéral doit prioriser l’action climatique et la protection de la nature - contre 2 Canadien-ne-s sur 3 (67%). Communiqué ➡️ bit.ly/4bDxI88 #polqc #polcan

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Équiterre @equiterre.bsky.social · 12/03/2025

Super nouvelle pour Montréal! 🌳🎉 Le statu quo n’était plus une option. Après des années de tergiversation, il est plus que temps de redonner au parc du Mont-Royal sa véritable vocation: celle d'être un parc, pas une voie de transit automobile.

lapresse.ca

Voie Camillien-Houde | Un pas de plus vers l’interdiction des voitures

Plus de verdure, moins de bitume : voilà à quoi ressembleront bientôt la voie Camillien-Houde et le chemin Remembrance, qui mènent au sommet du mont Royal. À l’est, Montréal a attribué un premier cont...

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Blaise Rémillard @blaiseremillard.bsky.social · 05/03/2025

Une laveuse, ça fait quasiment partie de la famille.

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Blaise Rémillard @blaiseremillard.bsky.social · 05/03/2025

Il y a tout juste 7 ans, je vantais la piste cyclable Boyer dans ce magazine autrichien (ça se plogue bien!). C'était une des premières à être déneigée. Aujourd'hui on est dans un autre monde avec le REV! www.biorama.eu/meine-stadt-...

biorama.eu

Meine Stadt Montreal – Lieblingsplätze und Eco-Hotspots // BIORAMA

In Montreal trotz meterhohen Schnee Fahrrad fahren, Füchse sichten oder mitten in der Stadt gärtnern? – Blaise Remillard zeigt seine Lieblingsplätze und die Eco-Hotspots der quebecer Stadt.

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Blaise Rémillard @blaiseremillard.bsky.social · 05/03/2025

Le tram de l'Est est-il un autre 3e lien? On veut se réjouir de tous les projets de TC, mais cette annonce est amoindrie par le contexte d’élections partielles, les hésitations sur le projet de tramway à Québec, le 3e lien et les réserves importantes d'experts. www.cremtl.org/fr/publicati...

cremtl.org

Tramway de l'Est : réjouissance et vigilance pour le Conseil régional de l’environnement de Montréal - CRE Montréal

Réagissant aux révélations sur le démarrage de la phase préalable du Tramway de l'Est, parues mardi dans La Presse, le Conseil régional de l’environnement de Montréal (CRE-Montréal) accueill...

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Blaise Rémillard @blaiseremillard.bsky.social · 05/03/2025

@francoisjoly.bsky.social moi c'est de me rendre tous les matins aux camps de jour du Centre Claude-Robillard avec mon garçon de 7 ans l'été dernier grâce à Villeray et C.-Colomb. Je n'aurais jamais voulu avant sur les bidirectionnelles.

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Movement: Metro Vancouver Transit Riders @movementyvr.bsky.social · 24/02/2025

“What if we didn’t save the bus?” Movement member Michael Hall reminds us what would happen if we don’t advocate for better transit. Without transit funding, traffic will worsen; it will be terrible for the climate; it will cost our economy; and life will become more expensive. savethebus.ca

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Blaise Rémillard @blaiseremillard.bsky.social · 22/02/2025

Ils sont peut être bizarre pour QUB et quelques non pratiquants, mais les cyclistes vont 10% moins à l'hôpital, toutes causes confondues, et produisent des externalité$ positives pour la société. Tout le monde gagne avec le vélo, même ceux qui n'en font pas. bmjpublichealth.bmj.com/content/2/1/...

bmjpublichealth.bmj.com

Health benefits of pedestrian and cyclist commuting: evidence from the Scottish Longitudinal Study

Background Despite active travel investment increasing, evidence of benefit is often limited to selected health outcomes and a short follow-up period, and cyclists and pedestrians are often analysed t...

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Blaise Rémillard @blaiseremillard.bsky.social · 19/02/2025

Le coût de l'inaction climatique: sans action immédiate le PIB mondial pourrait chuter de jusqu'à 22% d'ici 2030. En revanche, les action dans la lutte et l'adaptation aux changements climatiques peuvent rapporter de 2 à 19 fois leur coût. www.linkedin.com/posts/alexan...

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Blaise Rémillard @blaiseremillard.bsky.social · 19/02/2025

L'article oublie de mentionner que ce sont toutes les tergiversations de Québec qui font que le projet n'est pas suffisamment avancé pour toucher les $ promis. Pas un changement dans les conditions du fédéral.

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Blaise Rémillard @blaiseremillard.bsky.social · 19/02/2025

Béneficier d'une place libre et au chaud pendant des événements imprévisibles, suppose d'avoir une place vide et sans revenu pendant presque tout le reste de l'année. Je doute qu'il faille, en plus, offrir des rabais.

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Medias 🇨🇦 @mediasca.skyfleet.blue · 05/02/2025

Faire la guerre tarifaire… dans le métro de Montréal

lapresse.ca

Faire la guerre tarifaire… dans le métro de Montréal

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Sylvain Ouellet @sylvainouellet.bsky.social · 04/02/2025

Menaces de tarifs : la STM lève la main pour ses projets d’infrastructures qui aideraient l’économie du Québec www.lapresse.ca/actualites/g... On ne plus retarder davantage le remplacement des vieux trains MR-73! #polmtl

lapresse.ca

Menaces de tarifs | La STM lève la main pour ses projets d’infrastructure

La Société de transport de Montréal (STM) est « prête » à répondre à la demande du premier ministre François Legault, qui veut accélérer la construction d’infrastructures pour contrer l’impact d’une p...

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Blaise Rémillard @blaiseremillard.bsky.social · 29/01/2025

Ce manque de préparation est parfaitement irresponsable. J'espère que les électeurs le réaliseront dans le prochain cycle électoral.

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Jean-François Rheault @jfrheault.bsky.social · 28/01/2025

🚴🌍 Entre 2023 et 2024, Vélo Québec a consulté +520 partenaires pour bâtir une vision forte du cyclotourisme. Résultat ? Une Feuille de route 2025-2030 et 15 actions pour propulser le tourisme à vélo. 📖 Détails : www.velo.qc.ca/wp-content/u... 🙏 Merci à tous les partenaires. Ce n’est que le début !

velo.qc.ca

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Ahuncycle @ahuncycle.bsky.social · 28/01/2025

Voici comment déneiger son véhicule favori en 6 secondes. #vélo #velomtl #velodhiver #velotaf

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Blaise Rémillard @blaiseremillard.bsky.social · 25/01/2025

Les technos avancées de respect de la réglementation de stationnement vont améliorer la sécurité et l'efficacité des déplacements et du stationnement pour tous les modes! Pour une mobilité efficace, équitable et écologique à #Montréal ! #LivreBlancStationnement ici.radio-canada.ca/nouvelle/213...

ici.radio-canada.ca

L’IA au service des agents de stationnement de Montréal

Montréal déploiera des voitures munie d'intelligence artificielle pour détecter les voitures garées en infraction dans Outremont et le Mile-End.

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Julie Roy @julieroy-montreal.bsky.social · 25/01/2025

-18 degres, et plein de cyclistes hivernaux sur les pistes dans #Ahuntsic-cartierville ce matin! 🚲❄️✌️ #wintercycling #vélo #veloMtl

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ScarletCoral @scarletcoral.ca · 24/01/2025

Selon la @stminfo.bsky.social, il faudrait mettre en place le bureau du projet de remplacement des voitures MR-73 dès cette année si on veut des nouvelles voitures en 2036 encore une fois, pas de réponse claire du MTMD et de sa ministre sur le financement #transportcollectif #polmtl #polqc

youtu.be

Métro de Montréal : remplacer les voitures MR-73 en fin de vie

YouTube video by Radio-Canada Info

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Jarrett Walker @humantransit.bsky.social · 22/01/2025

Want cheaper car insurance? Support lower urban speed limits. That's the lesson from Britain: www.theguardian.com/money/2025/j...

theguardian.com

UK’s 20mph speed limits ‘are cutting car insurance costs’

Controversial safety policy has helped drive down premiums to 18-month low, says Confused.com

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Blaise Rémillard @blaiseremillard.bsky.social · 22/01/2025

Montréal est au 32e rang des villes les plus congestionnées, selon INRIX: inrix.com/scorecard/#c... Si les gouv. persistent à ne pas se donner les moyens d'investir en TC et en TA ça sera pire en 2050, nonobstant les plans et promesses de #Montréal, la #CMM, l' #ARTM ou le gouv. du #Québec.

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Blaise Rémillard @blaiseremillard.bsky.social · 16/01/2025

Moment fort de 2024 : dialogue entre élues de Projet et Ensemble Montréal sur la mobilité active. Voulez-vous de l'innovation (et tolérer des erreurs) ou de la planification (et des délais) ? #polmtl #polqc #vélo #touspiétons #projetmontréal #ensemblemontréal #Montréal youtu.be/cSsK3_a-70E?...

youtu.be

CAPSULE - PANEL Enjeux de mobilité active à travers l'île de Montréal

YouTube video by Conseil régional de l'environnement de Montréal

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