iiinova — where your digital self keeps evolving

Reposted by Associació Valenciana pel Transport Públic

alianzaferrocarril.bsky.social @alianzaferrocarril.bsky.social · 13/05/2026

Discurre la IV Jornada Ibérica del Ferrocarril en Valencia con mucha participación y buenos debates en la Escuela de Ingenieros de Caminos, UPV 140 personas inscritas entre presenciales y telemáticas #mastrenes

011

Associació Valenciana pel Transport Públic @avptp.org · 13/05/2026

🎙️ Hui estem participant en la IV Jornada Ibèrica del Ferrocarril, organitzada per l'AIF en l'Escola de Camins de la UPV.

031

Reposted by Associació Valenciana pel Transport Públic

alianzaferrocarril.bsky.social @alianzaferrocarril.bsky.social · 19/02/2026

🇪🇸 La Associació Valenciana pel Transport Públic se ha integrado en la Alianza Ibérica por el Ferrocarril. 23 entidades formamos parte de AIF @avptp.org 🇵🇹 A Associação Valenciana de Transportes Públicos aderiu à Aliança Ibérica pola Ferrovia A AIF conta com 23 entidades.

012

Associació Valenciana pel Transport Públic @avptp.org · 20/08/2025

🕒 També demanem major cobertura horària: el servei comença a les 7 i no permet enllaçar amb els primers trens de rodalia del dia. 🚏 Presentem un anàlisi detallat per línia per a reubicar parades i crear-ne de noves: més intermodalitat i major cobertura a la ciutat.

000

Associació Valenciana pel Transport Públic @avptp.org · 20/08/2025

🆕 Ampliacions de recorreguts: – Línia 1 al polígon industrial la Magdalena – Línia 4 a Rafalafena i l'auditori – Línia 6 al grup Grapa – Línia 10 a la Ciutat del Transport – Línies 1, 15 i 16 a l'Estepark 💨 Major velocitat comercial: ús de la plataforma segregada del Tram.

100

Associació Valenciana pel Transport Públic @avptp.org · 20/08/2025

🔁 Demanem potenciar les línies circulars (8 i 18) per a fer-les realment circulars i que arriben a zones ara desconnectades, com el Censal. Així, al sud-oest de la ciutat cada línia s'especialitza en un corredor: 8 i 18 a la quadra de la Salera i 10 a la quadra del Saboner.

100

Associació Valenciana pel Transport Públic @avptp.org · 20/08/2025

🔀 El nostre objectiu: menys línies, però més freqüents. Per això, sol·licitem fusionar les línies 2 i 7, 3 i 11 i 6 i 9 per a evitar duplicitats. ⏰ D'esta manera, aconseguim més freqüència i millor repartida.

100

Associació Valenciana pel Transport Públic @avptp.org · 20/08/2025

ℹ️ Demanem criteris clars i millor informació a les parades per a evitar situacions com les de la imatge, amb cartells desactualitzats i que es poden vandalitzar fàcilment. ♿️ També autobusos de classe I i de pis baix continu, els més adequats per a una xarxa urbana.

100

Associació Valenciana pel Transport Públic @avptp.org · 20/08/2025

🚍 Hem presentat al·legacions al projecte de bus urbà de Castelló de la Plana 📄 Vos en fem un resum i podeu consultar el document complet ací: cdn.avptp.org/documents/bRH2

1105

Associació Valenciana pel Transport Públic @avptp.org · 15/07/2025

🚍 Esta vesprada hem assistit a la presentació del Pla Director 2025-2030 de l'EMT València. Pròximament es publicarà el pla complet i l'analitzarem en detall.

031

Associació Valenciana pel Transport Públic @avptp.org · 07/01/2025

Podeu llegir els documents complets de les al·legacions (en castellà) en els següents enllaços: 📄 Línia 11 (cdn.avptp.org/documents/2r...) 📄 Línia 12 (cdn.avptp.org/documents/hD...)

cdn.avptp.org

040

Associació Valenciana pel Transport Públic @avptp.org · 07/01/2025

En Germans Maristes, el traçat escollit reduïx l’amplada de la vorera i elimina una línia d’arbrat de gran port amb la finalitat de no reduir l’espai del trànsit motoritzat, tot i que hauria de ser un dels objectius. També s’elimina la zona enjardinada central en Illa Cabrera.

131

Associació Valenciana pel Transport Públic @avptp.org · 07/01/2025

També trobem a faltar un enllaç: des de Germans Maristes cap a Quatre Carreres. Es tracta de la connexió directa amb els tallers i a més permetria altres explotacions, per la qual cosa demanem que s’incorpore.

110

Associació Valenciana pel Transport Públic @avptp.org · 07/01/2025

A més, l’estudi de demanda no analitza exclusivament la L12, sinó que contempla escenaris conjunts amb la prolongació de la L10 i l’11, a pesar que es tracta d’estudis informatius separats. També sol·licitem que es plantege de nou i que reculla les noves alternatives proposades.

110

Associació Valenciana pel Transport Públic @avptp.org · 07/01/2025

Per això, demanem que es considere com a part del tramvia orbital (estudiat en 2007 i que tampoc no s'ha tingut en compte, igual que la planificació del PGOU municipal). Sol·licitem valorar més alternatives i sotmetre-les a exposició pública de nou.

131

Associació Valenciana pel Transport Públic @avptp.org · 07/01/2025

2️⃣ Quant a la línia 12, pels temps de trajecte anunciats en premsa queda clar que no serà una connexió competitiva entre el centre i La Fe, malgrat que en cap lloc de l’estudi informatiu s’informa de la duració del recorregut.

110

Associació Valenciana pel Transport Públic @avptp.org · 07/01/2025

És per tot això que demanem la licitació d’un nou estudi informatiu que actualitze el projecte del tramvia orbital i propose una línia 11 més lògica: connectada amb el metro i que arribe fins a Tarongers. Com a exemple, alguns dels traçats que es podrien plantejar.

141

Associació Valenciana pel Transport Públic @avptp.org · 07/01/2025

La prolongació de la línia 10 des de Natzaret s’ajorna per la baixa demanda prevista. No obstant això, les xifres de demanda de la línia 11 plantejada són molt similars. Seria una línia de baixa freqüència (un tramvia cada 15 minuts) i poc competitiva amb l’autobús.

110

Associació Valenciana pel Transport Públic @avptp.org · 07/01/2025

❌ A pesar de tot, la nostra principal al·legació és que esta prolongació no ha d’executar-se així. En primer lloc, sorprén que no s’hagen tingut en compte estudis redactats en la dècada dels 2000 (la prolongació per l’avinguda França i el tramvia orbital) i no es plantegen més traçats.

131

Associació Valenciana pel Transport Públic @avptp.org · 07/01/2025

No s’ha previst una connexió des de Drassanes cap a Marítim, de manera que no es podrà connectar directament les línies 10 i 11 amb la xarxa de metro. Demanem que s’incorpore este enllaç al traçat perquè siga utilitzat per una de les dos línies.

110

Associació Valenciana pel Transport Públic @avptp.org · 07/01/2025

A més, demanem que es considere reubicar la parada de Neptú (per a evitar construir-ne una altra a poca distància) i que el nou tram per Eugenia Viñes siga amb doble via perquè les línies 8 i 11 puguen recórrer tot el bucle.

110

Associació Valenciana pel Transport Públic @avptp.org · 07/01/2025

En la memòria es menciona que l’ampliació del bucle de la platja fins a Neptú s’ajorna, sense donar cap justificació ni cap dada. Sol·licitem que s’execute: és una obra senzilla, barata, que simplificarà l’explotació i que permetrà més opcions d’enllaç.

110

Associació Valenciana pel Transport Públic @avptp.org · 07/01/2025

Considerem que la parada de Menorca ha de situar-se amb andanes enfrontades per major cobertura i accessibilitat, rebutjant les opcions de construir-la a la rotonda i de fer-la amb les andanes separades.

110

Associació Valenciana pel Transport Públic @avptp.org · 07/01/2025

Tot i això, l’alternativa de Joan Verdaguer comporta molèsties als vianants (accés als garatges a través de les voreres) i l’eliminació de la banda de seguretat del carril bici, a més de la tala de 75 arbres. Demanem deixar 2 carrils per a cotxes i no empitjorar la resta de modes.

110

Associació Valenciana pel Transport Públic @avptp.org · 07/01/2025

1️⃣ Per a la L11 es proposen dos traçats: els dos sentits per Joan Verdaguer o separats entre Joan Verdaguer i l’avinguda del Port. Per senzillesa i per tindre andanes per a dobles composicions, preferim la primera opció.

110

Associació Valenciana pel Transport Públic @avptp.org · 07/01/2025

Hem presentat al·legacions als estudis informatius de les línies 11 i 12 de Metrovalencia. Vos en fem un resum. 👇🧵

12012

Associació Valenciana pel Transport Públic @avptp.org · 03/01/2025

Hui estem en la presentació de l'estudi de viabilitat del ferrocarril Alcoi – Alacant encarregat per Alcoi Industrial.

010

Associació Valenciana pel Transport Públic @avptp.org · 30/12/2024

En cambio, el TRAM de Alicante se estrena y será el primer año que ofrezca un servicio nocturno especial hasta alrededor de las 3 de la mañana, como debe ser si se quiere prestar un servicio público útil esa noche 👏

020

Associació Valenciana pel Transport Públic @avptp.org · 30/12/2024

🍇 Quienes acudan a la fiesta de la plaza del Ayuntamiento de València o a cualquier otro cotillón de la ciudad, no tendrán cómo volver tras las uvas. Se les obligará a optar por coger el coche o esperar hasta el inicio del servicio del día siguiente, a las 4 de la mañana.

110

Associació Valenciana pel Transport Públic @avptp.org · 30/12/2024

¿Servicio especial? 🤔 Más bien un retroceso... La realidad es que será el primer año desde 2018* que Metrovalencia no ofrecerá servicio continuo durante Nochevieja, como así estaba marcado en los horarios de 2024. *(exceptuando cuando hubo toque de queda)

131

Associació Valenciana pel Transport Públic @avptp.org · 10/12/2024

I s'ha estrenat el desviament del traçat a l'eixida de València-Nord, una fase més de les obres del canal d'accés.

070

Associació Valenciana pel Transport Públic @avptp.org · 10/12/2024

🚄 Hui han tornat a circular els rodalies entre València-Nord i Catarroja, amb un tren cada 30 minuts. 🚍 De moment també es manté el servici d'autobús fins a la reobertura completa. 📆 El dijous tornarà la C-3 entre València-Nord i Aldaia.

184

Associació Valenciana pel Transport Públic @avptp.org · 29/11/2024

📢 El servici de Metrovalencia tornarà a funcionar parcialment el pròxim dimarts 3 de desembre

052

Associació Valenciana pel Transport Públic @avptp.org · 22/11/2024

A principi de 2025, quan les vies de València Sud estiguen operatives de nou, els metros podran arribar fins allí i també serà d'on eixiran i aplegaran els autobusos substitutoris de l'L1 Sud.

020

Associació Valenciana pel Transport Públic @avptp.org · 22/11/2024

Estos són els plans d'FGV per a la reobertura del metro (previst per al 6 de desembre): ▪️L3, L5 i L9: completes ▪️L7: Marítim - Sant Isidre ▪️L1: Bétera - Plaça Espanya ▪️L2: Paterna - Plaça Espanya Amb freqüències cada 20 minuts, semblants a les del mes d'agost o un dissabte.

181

Associació Valenciana pel Transport Públic @avptp.org · 13/11/2024

També hi ha un canvi en la línia Riba-roja ⇆ València (Pl. Espanya): ara farà una parada en l'Hospital de Manises (metro Salt de l'Aigua). Açò ajudarà a reduir les aglomeracions en la línia 150 de Metrobús. Mira com queda la xarxa en el nostre plànol 👇

000

Associació Valenciana pel Transport Públic @avptp.org · 13/11/2024

Fes RT, descarrega la imatge o guarda el tweet si ho trobes útil 😊 ‼️ Està actualitat amb els canvis del 13/11! Hem esborrat l'anterior tweet.

000

Associació Valenciana pel Transport Públic @avptp.org · 13/11/2024

🗺️ Plànol esquemàtic de la xarxa substitutòria de @metrovalencia Per a qui se solia moure en metro per València i ara va perdut, hem dissenyat este esquema per tindre clar totes les línies llançadora i els seus enllaços principals amb la xarxa d'@emtvalencia i Metrobús.

121

Associació Valenciana pel Transport Públic @avptp.org · 13/11/2024

Les anteriors línies llançadora (les primeres que es van posar en marxa i que només enllaçaven amb parades de l'@emtvalencia) segurament han deixat d'operar. Tota esta gent estava esperant un bus fins a Godella o Rocafort que no passaria perquè ja va directe des de València 😟

100

Associació Valenciana pel Transport Públic @avptp.org · 13/11/2024

🚍 Nou bus directe Bétera ⇆ València (Àngel Guimerà). 🚍 Nou bus directe Moncada-Alfara ⇆ València (Túria). 🚍 Nou bus Massarrojos ⇆ Masies. 🚍 El bus fins a Burjassot, ara ix des d'Àngel Guimerà i arriba fins a Rocafort (València ⇆ Burjassot ⇆ Godella ⇆ Rocafort).

100

Associació Valenciana pel Transport Públic @avptp.org · 12/11/2024

El Ministeri també ha anunciat busos en la C-3 a partir de demà: 🚍 Plaça Espanya a Buñol (de moment sense parada en Xest) 🚍 Plaça Espanya directe a Siete Aguas i fent totes les parades fins a Utiel

000

Associació Valenciana pel Transport Públic @avptp.org · 11/11/2024

La resta de la C-3 (Utiel-Loriguilla) té la infraestructura molt destrossada i és molt probable que romanga tallada uns quants anys, amb la idea d'aprofitar per a renovar-la íntegrament i electrificar-la fins a Bunyol, donat que els projectes ja estaven licitats i en redacció.

100

Associació Valenciana pel Transport Públic @avptp.org · 11/11/2024

El ministre @oscar_puente_ ha declarat que abans de Nadal, per al cap de setmana de la grossa (22 de desembre), espera que les línies C-1 i C-2 de @CercaniasVLC hagen recuperat tota la normalitat i la C-3 almenys fins a Aldaia.

100

Associació Valenciana pel Transport Públic @avptp.org · 10/11/2024

ℹ️ Es preveu que les línies de @CercaniasVLC C-1 i C-2 tornen a funcionar a partir de dimecres 13 entre: 𝗖-𝟭: Gandia ⇆ Silla + bus fins a València-Nord 𝗖-𝟮: Moixent ⇆ Carcaixent + bus fins a València-Nord

100

Associació Valenciana pel Transport Públic @avptp.org · 10/11/2024

Finalment, des dels pobles de la part sud de l'L1, seguiran en funcionament les següents llançadores: 🚍 Picassent ⇆ Alcàsser ⇆ València 🚍 Carlet ⇆ Benimodo ⇆ l'Alcúdia ⇆ València 🚍 Alginet ⇆ València 🚍 Castelló ⇆ Alberic ⇆ Massalavés ⇆ València

000

Associació Valenciana pel Transport Públic @avptp.org · 10/11/2024

Els autobusos llançadora des de Picanya i Paiporta ja no tenen com a parada final en València la Creu Coberta, sinó que continuaran fins al carrer Sant Vicent Màrtir, 129 (prop de Plaça d'Espanya i Bailén). 🚍 Paiporta / Picanya ⇆ Creu Coberta ⇆ Jesús ⇆ Pl. Espanya / Bailén.

100

Associació Valenciana pel Transport Públic @avptp.org · 10/11/2024

El bus des de Riba-roja deixa de tindre parada final l'Av. del Cid i s'amplia fins a la plaça d'Espanya. 🚍 Riba-roja de Túria ⇆ Masia de Traver ⇆ València la Vella ⇆ Av. del Cid ⇆ Plaça d'Espanya, cada 30' 🚍 Continua el bus entre l'aeroport i la plaça d'Espanya, cada 30'

100

Associació Valenciana pel Transport Públic @avptp.org · 10/11/2024

🚍 𝗕𝘂𝘀 𝟭: Rafelbunyol ⇆ La Pobla de Farnals ⇆ Massamagrell ⇆ Museros ⇆ U. Politècnica ⇆ València, cada 40' 🚍 𝗕𝘂𝘀 𝟮: Meliana ⇆ Foios ⇆ Albalat dels Sorells ⇆ U. Politècnica ⇆València, cada 60'

100