Spandau hat ein Problem mit dem Verkehr: Vom Rathaus aus geht's nur mit dem Bus weiter, und der steht oft im Stau. Die Lösungsansätze sind teilweise recht kreativ.

Trotz rückläufigem Verkehr steigt die Zahl der geblitzten Raser. Warum Berlin laut Experten dennoch zu viel Geld liegen lässt.

Die Grünen-Abgeordnete Antje Kapek hat beim Berliner Senat aktuelle Verkehrszahlen abgefragt. So haben sich die Staulängen und -zeiten entwickelt.

Die schwarz-rote Koalition wollte Autofahrern in Berlin das Leben leichter machen. Aber in zehn von zwölf Bezirken ging es 2025 mühsamer voran als zwei Jahre zuvor.

Wie erreicht Berlin mehr Verkehrssicherheit und weniger Unfalltote? Die Herangehensweisen unterscheiden sich sehr, wie eine Grünen-Anfrage zeigt.

Berlin wächst stark, doch die Zahl der Pkw sinkt. Nur noch 275 von 1000 Berlinern haben ein privates Auto. Das ist ein historischer Tiefstand. In manchen Bezirken sind es noch deutlich weniger.

Die Bahn erklärt die Görlitzer Bahnbrücken für abrissreif und verlangt die Beseitigung der Wege. Treptow-Köpenick versucht, die Verbindung zu retten – und nennt die Kosten, falls es misslingt.

Wegen Zweifeln an seiner Aussage zur Fördergeldaffäre nehmen Grüne und Linke Kai Wegner in die Zange. Eine Ladung in den Ausschuss ist aber unwahrscheinlich.

Im Rennen um die deutsche Bewerbung legt Berlin sein Konzept für die Ausrichtung des Mega-Events vor. Die Idee: Die Stadt selbst soll der Star sein. Bei den Kosten bleiben viele Fragen offen.

Der Landesrechnungshof wirft der Berliner Senatsverwaltung vor, rund 2,6 Millionen Euro für Projekte gegen Antisemitismus rechtswidrig vergeben zu haben. Laut Bericht wurden Anträge unzureichend geprü...

In der Affäre um die Vergabe von Fördermitteln gegen Antisemitismus gibt es nun erste personelle Konsequenzen. Wie es dazu gekommen ist.

Bei der BVG wurden 2025 weniger Straftaten erfasst, auch Mitarbeitende wurden seltener angegriffen. Doch nicht alles entwickelt sich positiv.

Über eine Million-Mal blitzte die Polizei im vergangenen Jahr Raser. An diesen Orten wurden Verkehrssünder am häufigsten erwischt.

Wohin entwickelt sich der Nahverkehr? Die CDU-geführte Senatsverwaltung hat einen aktualisierten Bedarfsplan erstellt. Die Grünen kritisieren ihn – und auch der Koalitionspartner SPD hat Fragen.

Der Zustand der Friedrichstraße in der Mitte Berlins sei „nicht hinnehmbar“, sagte der Regierende Bürgermeister Kai Wegner – und legte Umbaupläne vor. Doch was ist aus denen geworden?

Derzeit ist Anwohnerparken in Berlin mit 10,20 Euro pro Jahr im Vergleich zu anderen Städten relativ billig. Die von CDU und SPD geplante Erhöhung wird es vorerst nicht geben.

Seit Jahren zahlt Berlin bei der Vergabe der billigen Parkvignetten drauf. Die jahrelange Debatte über höhere Preise bleibt ergebnislos.

Licht am Ende des U-Bahntunnels? Die seit August 2020 erneuerte Treppenanlage im U-Bahnhof Hermannstraße, die erst am 6. Dezember 2024, dann am 19. Dezember 2025 und zuletzt am 30. April 2026 eröffnet...

Die Busse der BVG schaffen im Schnitt nicht mal 18 Stundenkilometer. Schuld sind blockierte Busspuren. Wo das besonders häufig vorkommt.

Aktivisten stellen Forderungen an den künftigen Senat. Die CDU hält sie teils für unrealistisch. Die SPD schießt gegen den Koalitionspartner.

Stefan Lehmkühler ist im Alter von nur 61 Jahren gestorben. Changing Cities trauert um einen Aktivisten und Freund, der sich leidenschaftlich und mit viel Humor für die Verkehrswende in Berlin…

Neben den positiven Aspekten der Mobilität, hat unsere Gesellschaft leider auch negative Auswirkungen des Verkehrs festzustellen.

Berlin hat sich am Bau von drei Parkplätzen im Land Brandenburg beteiligt. Danach soll das nicht mehr passieren. Die Brandenburger Grünen kritisieren „Sonntagsreden“ von Woidke und Wegner.

Seit Langem behaupten die Grünen, dass Kiezblocks gut wirken. Weil es keine Unfallzahlen gab, hat die Partei eine Studie erstellen lassen. Ergebnis: mehr Sicherheit und hohe Akzeptanz.

Im Herbst hat der Senat an 22 Hauptstraßen wieder Tempo 50 zugelassen. In einem Fall haben Richter die Anordnung nun im Eilverfahren kassiert. Der Senat habe die Gefahrenlage nicht ausreichend beachte...

Zum aktuellen TomTom-Verkehrsindex, wonach der Verkehr im Großraum Berlin im Schnitt 40 Prozent langsamer floss, erklärt Antje Kapek, Sprecherin für Verkehrspolitik: „Die CDU regiert und Berlin steht ...

Der Senat beschließt am Dienstag die Revision des Verkehrsvertrages mit dem landeseigenen Unternehmen. Mehr Angebote soll es bis 2029 nicht geben.

Anlässlich der Debatte um die Erhöhung der Anwohnerparkgebühren kommentiert Antje Kapek, Sprecherin für Verkehrspolitik: „Berlin macht jeden Monat Verluste beim Anwohnerparken. Die Zeche dafür zahlen ...

Im Mails machte Timur Husein Druck auf Ex-Kultursenator Joe Chialo, Projekte gegen Antisemitismus zu fördern oder nicht zu fördern.

Seit vielen Jahren streitet die Berliner Politik über die öde und leere Friedrichstraße. Jetzt soll ein massiver Umbau alles anders machen. Kann das funktionieren?

Unfall-Horror in Berlin! Friedrichstraße & Frankfurter Allee führen die Liste der gefährlichsten Straßen an – hier kracht’s am laufenden Band!