Sign in

Andreas Eikeland

@aneike.bsky.social
72 followers 39 following 1.2K posts
PostsRepliesMedia
Andreas Eikeland @aneike.bsky.social · 28/09/2026
Guttungen sender melding om han drar på IKEA med en venn. Når en 11 åring vil og kan dra dit, gir det håp for infrastrukturen.
010
Andreas Eikeland @aneike.bsky.social · 27/09/2026
Herregud. Tenk om noen gjorde dette på bommene i sykkelveien.
000
Andreas Eikeland @aneike.bsky.social · 27/09/2026
Critical Mass Oslo September. Batteriet viser aldringstegn, så siste biten ble ikke med.
youtu.be
critical mass Oslo September
YouTube video by Andreas Eikeland
000
Reposted by Andreas Eikeland
Svein Halvor Halvorsen @sveinhal.no · 14/09/2026
Jeg synes det spørsmålet er veldig rart, men også veldig interessant. Har folk flest en klar oppfatning av når de ble syklist? Kan man sykle uten å være syklist?
491
Andreas Eikeland @aneike.bsky.social · 31/08/2026
Amerikanske historie om å rive samfunn for motorveier har kommet til Herøya i Porsgrunn. De fikk ikke bygge firefelt, så nå fjernes skolen og folk fraflytter. Et samfunn skal ofres for motorvei.
000
Andreas Eikeland @aneike.bsky.social · 26/08/2026
Synes bildet får frem hvordan politiet motarbeider sykkelsatsingen. En etat som ikke skal være politisk.
groruddalen.no
Stanset uten bilbelte – så avdekket politiet sju mulige lovbrudd
Det begynte med manglende bilbelte. Da politiet undersøkte bilføreren nærmere, endte kontrollen med pågripelse og sju registrerte forhold.
030
Andreas Eikeland @aneike.bsky.social · 20/08/2026
Dette er lokalnytt, mens sykkelkontroll frontes av de store avisene.
groruddalen.no
Fem mistet førerkortet i Maria Dehlis vei – én målt til 83 km/t
Politiet gjennomførte mandag flere fartskontroller i forbindelse med «Aksjon skolevei» og skolestarten. En av kontrollene ble holdt i Maria Dehlis vei. Der fikk politiet nok å gjøre. – I 40-sonen i Ma...
010
Reposted by Andreas Eikeland
Egenverdi @egenverdi.bsky.social · 31/07/2026
Mange ganger kan spørsmålet "Hvorfor bruker du ikke sykkelinfrastrukturen?" Svares med "Det er tryggere å ikke bruke det".
043
Andreas Eikeland @aneike.bsky.social · 31/07/2026
Kjører man på ryggmargsrefleksen, ser man kun truslene. Senk farten så du har tid til å være oppmerksom.
nrk.no
Mange MC-ulykker: UP-sjef ber fleire motorsyklistar kle seg i gult
UP-sjef oppmodar MC-førarar til å kle seg meir synleg for å få ned ulykkestala. – Feil medisin, meiner fleire i motorsykkelmiljøet.
130
Reposted by Andreas Eikeland
AsfaltAslak @asfaltaslak.bsky.social · 28/07/2026
Mange her inne er ikke medlem av @syklistforeningen.no fordi de ikke ønsker å støtte Trygg Trafikk. For å overbevise flertallet i SLF at man bør trekke støtten til TT er det viktig å kunne vise konkret til hva som er problematisk med måten TT jobber på. Her er noen eksempler:
1258
Andreas Eikeland @aneike.bsky.social · 15/07/2026
Vinglete charterbuss som gir veldig lite plass.
141
Andreas Eikeland @aneike.bsky.social · 14/07/2026
Sykkelnyheter i ytre by er ikke som i indre.
groruddalen.no
Kenneth skulle bare sykle til foreldrene da det holdt på å gå galt
– Jeg kom opp og rundt svingen, og da dundret hele treet tvers over gangstien, forteller Johansen. Et gammelt tre ble offer for sterke vindkast. For Johansen var det bare hell og tilfeldigheter som gj...
000
Reposted by Andreas Eikeland
delveien @delveien.bsky.social · 09/07/2026
6 km/t-regelen gjelder på GS-vei, hevder Statens vegvesen. På tide å kreve en avklaring, @syklistforeningen.no? @oslosyklistene.bsky.social
– Statens vegvesen er kjent med at det er utfordringer med høy fart blant syklister på gang- og sykkelveien langs Kong Håkon 5.s gate. Når syklende passerer gående, skal de ha tilnærmet gangfart. Vi oppfordrer alle til å følge trafikkreglene, sier Ragnhild Meisfjord, seksjonssjef for Transport øst i Statens vegvesen.

Annonse
6397
Andreas Eikeland @aneike.bsky.social · 09/07/2026
Ser på nyheten om manglende evne til å vedlikeholde riksveier. «Prioriter vei før det går på helsa løs» er ønsket fra lokale. Tygg på den.
000
Andreas Eikeland @aneike.bsky.social · 29/06/2026
Hvor priviligert må du føle deg for å tenke dette er normal oppførsel. #criticalmassoslo
youtu.be
Critical mass Oslo Jun 1/2
YouTube video by Andreas Eikeland
020
Andreas Eikeland @aneike.bsky.social · 25/06/2026
Men alle vet jo at "maks tillat hastighet" må korrigeres for unøyaktighet i håndhevelse av loven, i speedometer, dekktrykk og flyt. www.tek.no/nyheter/nyhe...
tek.no
Sverige vil stoppe Teslas selvkjøring i hele EU
Ber EU si nei til Teslas FSD-teknologi som lar bilen kjøre raskere enn fartsgrensen.
000
Reposted by Andreas Eikeland
Gravel Influencer @gravelinfluencer.bsky.social · 25/06/2026
This is really an essential listen. One important takeaway is how the current criminal/enforcement model around road safety focuses on individual bad actors and not the structural violence that is inherent in car culture. It reinforces the idea that we simply need to address the "bad apples." 1/
113132
Andreas Eikeland @aneike.bsky.social · 21/06/2026
Jeg ender bare opp med å sykle dit for å se på varen. Bestiller heller hjem. groruddalen.no/kultur/oskar...
groruddalen.no
Oskar (25) og Rikke (23) skulle bare hente en overmadrass – ventet i tre timer: – Folk ga opp og dro
Handlelisten var klar da paret tok turen til Ikea på Furuset. Inne i selve varehuset gikk det meste som planlagt. – Det skulle egentlig bare være en kort tur. Vi visste omtrent hvor alt var og kom oss...
251
Andreas Eikeland @aneike.bsky.social · 21/06/2026
Søkt å snakke om hindre trafikk når man ser den videoen med en og en person, i for stort kjøretøy, skape stillestående kø. Tillegg påpeker de at det er lov å gå der. Snakk om å skape storm i vannglass.
ao.no
Synet ved Storokrysset fikk politiet til å reagere: – Veldig risikabelt
Politiet rykket ut til hendelsen i veibanen.
142
Andreas Eikeland @aneike.bsky.social · 08/06/2026
Med barn på Haugen, vil jeg velkomme elsparkesykler. Langt bedre enn baksetet. De som vil sykle, kan sykle sammen med en unge på elsparkesykkel. Det er alt for mye kjøring og rektor sender stadig oppfordringer om å ikke kjøre villmann blant unger på veil til/fra skolen.
aftenposten.no
Stor nedgang i sykkelbruk blant ungdom – innfører sykkelkurs på skolen
Sykkelbruken blant barn og unge har gått betydelig ned de siste årene. Nå tar Oslo grep og innfører sykkelkurs i skoletiden.
032
Andreas Eikeland @aneike.bsky.social · 07/06/2026
Bra TA tar opp dette. Man skjemmes bort som bilist i Grenland.
ta.no
Sjokkerende tall fra Grenland: Én av tre bilturer er under én kilometer
Hele 34 prosent av alle bilturer i regionen er under én kilometer. Nå vil Bypakke Grenland snu trenden.
041
Andreas Eikeland @aneike.bsky.social · 01/06/2026
Så når skal pullertene i Rådhusgata heves?
000
Reposted by Andreas Eikeland
Mina Finstad Berg @minafberg.bsky.social · 13/05/2026
En sykkelgruppe har mistet en venn og treningskamerat. En ny sykkelulykke må føres inn i en allerede dyster statistikk. Det er djupt fortvilende. Å sykle langs veien skal ikke være ekstremsport. www.tv2.no/mening-og-an...
tv2.no
Å sykle langs veien skal ikke være ekstremsport
Den tragiske ulykken i Enebakk er en vond påminnelse om manglende respekt for myke trafikanter langs norske veier.
57823
Andreas Eikeland @aneike.bsky.social · 11/05/2026
Hva med å ikke ha en urokkelig bom der farten er høyest
groruddalen.no
EU-rapporten viser at syklister dør mens bilistene blir tryggere: – Et tydelig varsko
En ny rapport fra European Transport Safety Council (ETSC) viser at nesten 2000 syklister mistet livet på europeiske veier i 2024. På ti år har antallet dødsfall blant syklister gått ned med bare åtte...
040
Andreas Eikeland @aneike.bsky.social · 08/05/2026
Forstå den den som vil men min tolkning av hendelsen er ikke lov i kommentarfeltet. www.ao.no/trafikkulykk...
120
Andreas Eikeland @aneike.bsky.social · 08/05/2026
www.aftenposten.no/norge/i/aJvl...
000
Andreas Eikeland @aneike.bsky.social · 07/05/2026
Så skal jeg følge sensasjonsoverskriften bør jeg heller sette meg bak rattet enn å stå sammen med noen på en elsparkesykkel.
forskning.no
Dette kan være verre enn å kjøre i fylla
Det er ikke lov, men mange gjør det likevel. Nå viser en ny rapport at to på én sparkesykkel kan være farligere enn å kjøre med promille.
010
Andreas Eikeland @aneike.bsky.social · 06/05/2026
Mine barn er blant dem.
000
Andreas Eikeland @aneike.bsky.social · 04/05/2026
Artig å bruke Chatgpt til å holde seg oppdatert, men blir mye repetisjon. Har en usikkerhet om den fanger opp når noe faktisk endres. Pullerter i Rådhusgata.
000
Andreas Eikeland @aneike.bsky.social · 10/04/2026
Når en fjerdedel av politiets tid går til å håndtere trafikk, så er jo en åpenbar løsning mer ATK og friere bruk. Begrens trafikk og lag bedre løsninger der politiet bruker mest tid.
nrk.no
Byråds­ledere i Oslo, Bergen og Trondheim slår alarm om politi­dekningen i storbyene
Byrådslederne i Oslo, Bergen og Trondheim roper varsko om utviklingen. I Bergen er situasjonen så alvorlig at politiet vurderer å slutte med patruljering.
020
Andreas Eikeland @aneike.bsky.social · 10/04/2026
Som man lærer i triage, skal man hjelpe de som brøler minst først.
010
Andreas Eikeland @aneike.bsky.social · 08/04/2026
Da er vel spikeren i kista satt. Eller er det som Rystadrapporten bare noe man skal avfeie. Nå kommer det fram at kommuner har skaffet seg medeierskap og et håp om penger i kommunekassa. Staten skal vel ta regningen med avfallshåndtering til slutt. Blir fint sugerør for kommuner og private hender.
nrk.no
Mener det vil ta minst 20 år før det kan bli kjernekraft i Norge
Kjernekraftutvalget la onsdag morgen frem sin rapport. En konklusjon er klar. Det er ikke realistisk med kjernekraft i Norge før tidligst i midten av 2040-årene.
010
Andreas Eikeland @aneike.bsky.social · 26/03/2026
Det bildet får meg til å tenke på hvordan Oslo bysykkel blir den store taperen av et hjelmpåbud, samtidig som at de er den tydeligste eksempel på hvor lite hjelm endrer bildet. Oslo Bysykkel har holdt på i ti år uten å skille seg ut som noen trafikkfare. Dette er i hovedsaklig hjelmløs sykling.
aftenposten.no
Grønt lys for å sykle på rødt
På tre steder i Oslo får syklister snart lov til å svinge til høyre selv om det er rødt. Trygg Trafikk synes ikke det er så lurt.
3328
Andreas Eikeland @aneike.bsky.social · 25/03/2026
Lurer på om jeg vil oppleve nedleggelsen av norsk industri i min livstid. Motvind ødelegger fremtidshåpet og de første dominobrikkene faller. www.nrk.no/vestfoldogte...
nrk.no
Industrigiganter skroter klimasatsing – frykter 10.000 kan miste jobben
Yara, Inovyn og Ineos har trukket avtalene om tilgang på mer strøm i Grenland. Fagforeningsleder frykter utflagging.
000
Andreas Eikeland @aneike.bsky.social · 25/03/2026
Oslo sin parkeringsnorm forstår jeg er et problem for Ikea. De vil ha kunder som hvalfarter fra hele Norge til butikkene. Det jeg ikke forstår er politikere som ønsker hvalfarting til Oslo med bil. Ønsket ikke vi det motsatte?
010
Andreas Eikeland @aneike.bsky.social · 25/03/2026
All innsats i å elektrifisere virker merkelig når man haster for å sponse det man vil vekk fra. Dette må jo føles som et slag i trynet for selskaper som satser på elektrisk kjøretøypark. Hvilken satsing skal fjernes for denne sponsingen? www.aftenposten.no/norge/politi...
aftenposten.no
Flertall for å hastebehandle avgiftskutt på drivstoff
Høyre, Frp, KrF og Senterpartiet sørger for at forslaget om avgiftskutt på drivstoff skal hastebehandles.
010
Andreas Eikeland @aneike.bsky.social · 20/03/2026
Selv opplevd guttungen bli overasket over at han er norsk og fått korrreks fra lærer for å si at hei på hans morsmål er hei. Er velkommen for bedre ord enn norskutlendning for en født her. Tenker det hjelper på definisjonen på hva man skal integrere seg inn i.
nrk.no
Likestillingssenteret vil ha egne ord for de som er «mixed» på norsk. Slik er reaksjonene
I USA eller England kalles Tani Dibasey «mixed» eller «mixed race». Men hva kaller man en mixed kid på norsk?
000
Andreas Eikeland @aneike.bsky.social · 18/03/2026
Fikk hjelmnazien på film
3111
Andreas Eikeland @aneike.bsky.social · 17/03/2026
Litt redd jeg skal bo i Windshield bias nr 6.
000
Andreas Eikeland @aneike.bsky.social · 12/03/2026
Politiet bruker 25% av sin tid på traffikk. Bare flytte den kvarten in på samferdselsbudsjettet.
youtube.com
Overrekkelse av Nasjonal tiltaksplan på vei 2026–2029
YouTube video by Statens vegvesen
000
Andreas Eikeland @aneike.bsky.social · 10/03/2026
Nytten av gateparkeringen er for å hensette avskiltede biler. Ingen som krever mer parkering her. Fortauet ofres for skrot. groruddalen.no/nyheter/28-p...
groruddalen.no
28 parkerte biler er avregistrert. Likevel står de der fortsatt
I fredagsutgaven 6. mars skrev avisa om trafikkforholdene i Stanseveien og Stålfjæra, der det stedvis er så trangt om plassen at bilister må kjøre opp på fortauet for å komme seg forbi. Parkerte biler...
041
Andreas Eikeland @aneike.bsky.social · 08/03/2026
Ser Dagsrevyen si ambassaden ved en bilvei og en gang og sykkelsti. Bare repetere begge er veier og kjørebanen er ikke eksklusivt biler.
020
Andreas Eikeland @aneike.bsky.social · 04/03/2026
Dagens action i sykkelveien
3120
Andreas Eikeland @aneike.bsky.social · 03/03/2026
Synes de påpeker et generelt problem i ytre by. Det kan ikke være enkel gateparkering i Oslo. Det er til hinder og det er farlig. groruddalen.no/nyheter/her-...
groruddalen.no
Her må bilene kjøre på fortauet for å passere hverandre. – Skaper trafikkfarlige situasjoner
Parkerte biler kombinert med brøytekanter i det som allerede er en smal vei er ingen vinner for fremkommeligheten. I Stanseveien og Stålfjæra på Grorud er situasjonen så håpløs at bilene må bryte traf...
000
Reposted by Andreas Eikeland
http://joachim @joachim.email · 25/02/2026
Nå nærmer det seg verdensrekord i trenering. Vegdirektoratet vil ikke akseptere pullerter fordi trafikk i sykkelfeltet må flette med resten av trafikken når pullertene er senket. Men sånn er det jo nå og har det vært hver dag siden Vegvesenet selv fjernet sykkelfeltene videre i Rådhusgata
1285
Andreas Eikeland @aneike.bsky.social · 24/02/2026
" Hun datt foran bilen. Ikke under hjulene, men under forkanten av bilen." groruddalen.no/nyheter/hort...
020
Reposted by Andreas Eikeland
Oh The Urbanity! @ohtheurbanity.bsky.social · 21/02/2026
Looking at road deaths by distance travelled is useful to determine *why* a country has a lot of deaths. Car dependency vs road design vs other reasons. As long as it doesn’t turn into “my country’s lung cancer rate is totally normal once you control for how many cigarettes we smoke”.
0465
Andreas Eikeland @aneike.bsky.social · 19/02/2026
Synes flere plasser i ytre by er farlige fordi vi ofrer myke trafikanter for offenlig parkering. www.ao.no/dodsulykken-...
ao.no
Dødsulykken rystet nabolaget – nå krever de endring
I lang tid har André Sæther og naboene advart om den farlige veien. Så kom beskjeden de hadde fryktet.
011
Reposted by Andreas Eikeland
Anine Hartmann @aninehartmann.bsky.social · 19/02/2026
Ruta mellom Fornebu og Kadettangen er ganske tydelig på Strava heatmap'en
Kart med markering av hvor folk har syklet, som viser en strek over fjorden
171
Andreas Eikeland @aneike.bsky.social · 17/02/2026
"I tillegg er det ofte store avstander og ingen fortau eller sykkelstier." Kommer selv fra et sted hvor lange avstander ble tilfellet, men ikke var det da jeg var liten. Legges tilbudene ned, blir avstanden til neste lengre.
aftenposten.no
Drøy på landet
Hvorfor er Oslo-folk slankere enn andre?
000