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トミー @w0s.jp · 03/10/2026

東急の路線色分けは昭和時代からの伝統ですが、列車種別を色だけでなく形状でも区別することと、色名のふりがな併記は明らかに意図的な配慮ですね。 2000年代前半頃だったかな、その意識が明らかに変わってきたの。駅ホームの時刻表も同じ色（橙色）の特急と通勤特急を背景の形状で区別する配慮を20年くらい前からやっています。（※写真は15年ほど前のもので現在とはデザインが異なります）

駅時刻表の凡例部分の写真。特急は黒文字に背景が橙色、通勤特急は黒文字に背景が橙と白が半分ずつ、急行は文字色が白で背景は橙色の横線、日比谷線直通は文字色が緑で黒の下線付き、各駅停車は黒文字で背景等の装飾なし

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トミー @w0s.jp · 23/09/2026

祝日は国立国会図書館も国立公文書館も休みなので今日はこちら

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トミー @w0s.jp · 17/07/2026

今回小学館サイトの案内文にクメカの言及なかったけれどちゃんと付いていて一安心。7枚のクメカを首から下げて久米田先生に7倍ほほえんでもらいたい。（写真は聖地、アニメイト渋谷店にて）

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トミー @w0s.jp · 12/07/2026

連結面に目を向けると、(東急)長津田で改造された7104FはDコックが2000系・1000系5次車タイプに更新されていることを確認。一方で(西武)武蔵丘で改造された7102Fは東急時代のまま。写真は長津田工場で改造中の様子で、左のクハ9105はこの時点（2025年7月）ではまだ旧タイプを装備していましたが、この後に交換されたのでしょうね。

9000系2両が連結面を出して並んで留置されている。左側の車両はドアコックがある。

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トミー @w0s.jp · 12/07/2026

先週のことですがようやく西武7000系の現車を見てきました。トリミングでお見苦しい写真ですが、運転台窓ワイパーの取り付け向きの違いや、非常ドア窓ワイパーの長さ違いはそのままですね。後者はともかく前者は取付部の根本位置からしてズレているので一生変わらないでしょうけど。

西武7002の前面窓周りの写真。運転台窓ワイパーは右側（向かって左側）支持、非常ドア窓ワイパーは右側支持でブレードは短い

西武7004の前面窓周りの写真。運転台窓ワイパーは左側（向かって右側）支持、非常ドア窓ワイパーは右側支持でブレードは長い

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トミー @w0s.jp · 28/06/2026

『シン・エヴァ』のラストがなぜ宇部新川なのか、庵野総監督の故郷というメタ的な理由とは別に、2015年時点（TV版）で水没していた街が30年ほどの刻を経て復活した時間変化を示すためとの言説を見た。https://www.kawade.co.jp/np/isbn/9784309291468/ 確かに第六話のヤシマ作戦前に描写される都市のうち宇部市のみは水没している。「脚本の人そこまで考えてないと思うよ」案件とも思うが、この考察はおもしろいし、TV版も新劇場版も何度も見ていながらそこに考えが至らなかった自分の浅さを反省。

アニメのスクショ。「山口県宇部市」の明朝体スーパー。海の中に信号機などが水没しており、背後に見える海岸をパトライト付きの赤い車が走る。

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トミー @w0s.jp · 09/05/2026

おひさ（有効期間2年は短い）

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トミー @w0s.jp · 28/04/2026

“原作者”ではなく“キャラクター原案”でもなく、漫画イラストがそのままアニメになるの、『絶望先生』の実験回ですらやらなかったことで初めての体験だったけれどこれはいいものですね（似たようなものは『かくしごと』の dアニメストア限定で「マンガアニメ」があったけれど）。終始ニャマリしながら見ていました。

アニメのスクショ。2色カラーによるミイラのイラスト「宝箱に付いてる錠前　転生先映像制作　久米田康治」

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トミー @w0s.jp · 28/04/2026

Internet Archive の保存がエラーになってできないので、やむなくスクショでアーカイブ。 rokkotsu-anime.com/episodes/?ep...

【Webサイトのスクリーンショット】
第4話
野菜／宝箱に付いてる錠前
「野菜」に転生することになった俺。トマト勇者となって、きゅうり侍やキャベツ剣闘士と共に魔王を倒す旅に出る。仲間の野菜たちが次々と倒れ、やっとの思いで辿り着いた魔王城。禍々しいその城で待ち構えていた者は──。
「宝箱に付いている錠前」に転生することになった俺。聖なる神殿の宝箱の錠前となるが、封じ込められている魔王と喧嘩になってしまう。さらには神殿を守る神官たちにもレモン汁を放つ始末。ついに現れた神様に対しても、レモン汁を放つが──。
クリエイター紹介
久米田康治/宝箱に付いてる錠前
〈プロフィール〉
久米田康治（くめたこうじ）
漫画家。1990年、『行け!!　南国アイスホッケー部』で第27回小学館新人コミック大賞で入賞し、デビュー。
代表作は『かってに改蔵』『さよなら絶望先生』『かくしごと』他多数。
現在『シブヤニアファミリー』連載中。
〈コメント〉
女神様を描きました。
『あ、それいらないです』と監督
描かされたのは『オッサン』そして『爺さん』
オッサン〜オッサン〜鍵〜爺さん
爺さん〜爺さん〜鍵〜オッサン
延々と描きました。
そこには一切の感情は無く、写仏する無我の境地でした
『徳』を積んだ私
転生したら『女神』を描きたい

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トミー @w0s.jp · 25/04/2026

わりと近所にあるもののこちらも初訪問。Google ストリートビューで見る限り、たぶん両方とも現役の“鉄道”。

高架下に川が流れており、勾配のあるコンクリートの上に敷かれた軌間の広いレールが川面へ向かって降りている。

トタン小屋に囲われた中に軌間の狭いレールが川面へ向かって降りている。周囲には枯れ葉や小物が散乱。

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トミー @w0s.jp · 25/04/2026

初めて行ったけれど、よく撮れますね in 西横浜

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トミー @w0s.jp · 24/02/2026

近所の図書館で貸し出し可能ありがたや

「日車の車輌史　図面集―戦前私鉄編　上」と「日車の車輌史　写真・図面集―台車編」を机上に並べた様子

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トミー @w0s.jp · 09/02/2026

シャフト、『カリオストロの城』にも関わっていたのか。これ50周年展で言及されていたかな?

アニメのスクショ、画面左にルパンの車（フィアット500）、右には対向のトラックが映る。クレジットに仕上として「シャフト　加藤紀子」ほか

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トミー @w0s.jp · 29/01/2026

名鉄の新聞輸送廃止ですか。一度だけ、偶然作業を見ることができた。

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トミー @w0s.jp · 23/01/2026

閉鎖の判断をされたとのことで。wiki.kumetan.net localhost に置いてみましたが、閲覧だけなら最新の PHP 8 環境でも多少の修正で動かせるようにはなりますね。

「久米田康治ワールド Wikiサイト」（http://localhost）のトップページのスクリーンショット

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トミー @w0s.jp · 18/01/2026

最終日までにまとめようと思ったけれど間に合わなかった

『さよなら絶望先生』オープニングのカットが8枚並んだ様子、1枚目から順に
左手で頭を抑えながら苦悩の表情をする望 A1、
全力で逃げる望 A1、
全力で逃げる望 A7[MADOGATARI]、
千里が縄で吊されている（駿河問い） A1[MADOGATARI]、
妊娠八ヶ月の可符香 C57[MADOGATARI]、
全力で逃げる望 A10[MADOGATARI]、
全力で逃げる望 A11[MADOGATARI]、
全力で逃げる望 A12[MADOGATARI]

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トミー @w0s.jp · 09/01/2026

今年もよろしくお願いいたします。

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トミー @w0s.jp · 06/01/2026

展示スペース右側の『獄』コーナー、上と註が混じっているうえに、本編未採用のカットがある? 記憶をもとに動画検証していてわけ分からなくなってきた。次行った時によく調べなければ。（上と註でコンマ秒単位でタイミングも異なることに今さら気付く）

アニメのキャプチャーを3種並べた様子。1枚目は中央に両手を広げた人がいて強い光が差してほとんど真っ白に近い、2枚目は同じく両手を広げた人の周りに絵の具で塗ったような虹の輪が5重になっている、3枚目はまったく異なるカットで色とりどりの花と「絶望」の文字、安倍首相と「鬱國」の文字など

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トミー @w0s.jp · 31/12/2025

鉄道趣味はすっかり最前線からは身を引いていますが、今年は珍しく執筆のため現車調査に動き回った年でした。 9000系もすでに多くの離脱が出ているようですが、6050番台車の投入と入れ替わるように取材活動が終了したので、まだ実感がありません。願わくばもう一度東横線を快走する姿を見てみたいものです。

急行桜木町行きの9104号と急行渋谷行きの9101号が駅に並んでいる。正面赤帯、運行番号50番台、急行灯点灯、スカートなし、方向幕（9104はローマ字なし）。

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トミー @w0s.jp · 31/12/2025

今年の久米田先生はTV出演、トークショーにサイン会とたいへん充実した1年でした。先生が誌面で活躍を続けられ、そしてときどき笑顔を見せてくださることがなによりの幸せです。シャフト50周年展は実はまだ行けていません。いろいろ漏れ聞いてはいますが、あえて積極的に情報収集はしていないので何があるのか楽しみです。

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トミー @w0s.jp · 25/12/2025

先月の湯前で岡崎徹さんのお話を聞いて、『仮面ライダーアマゾン』の変身ポーズまで披露いただいたので、作品の方も見てみた。www.youtube.com/watch?v=TTtf... 初代ライダーとは大違いの作風ですね。幼少期に触れていたらその不気味さに敬遠していたかもですが、これは普通におもしろい。

両手を大きく広げた変身ポーズを取る岡崎徹さん（スーツ姿）。その後ろでは久米田康治先生、藤田和日郎先生、村枝賢一先生が談笑している。

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トミー @w0s.jp · 18/12/2025

発売以来すっかり忘れていたアニメージュ 2025年10月号の今村亮さんインタビュー読了。『さよなら絶望先生』シリーズについてがっつり語られていますね。当然『俗』の話が多めだけれど、無印のCMパロや『獄』の九条キヨ風絵柄回での作監の話も。 w0s.jp/kumeta/libra...

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トミー @w0s.jp · 01/12/2025

成田空港駅のJRの券売機。日本人は今どき切符を買わないためか、運賃表が英語のみと割り切っている。（少し離れたところに一応日本語の図もある）

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トミー @w0s.jp · 01/12/2025

市電を見下ろせるレストランで休憩中

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トミー @w0s.jp · 30/11/2025

藤田和日郎先生に関する余談（余談なのでとくに見なくてよいです）

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トミー @w0s.jp · 29/11/2025

あまりにも最高すぎるイベントなのだけれど、おそろしいのはこれが前夜祭に過ぎないこと。

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トミー @w0s.jp · 29/11/2025

人吉駅構内のみだけれど、くま川鉄道の車両が動いている。次回来るときは完全復旧しているといいですね。

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トミー @w0s.jp · 29/11/2025

久米田先生は今回どんなお話をしていただけるのか

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トミー @w0s.jp · 26/11/2025

目視では気付かなかったけれど、コマ送りしたらちゃんといた。

Mixa Vision のデジタルサイネージ広告に戦場ヶ原ひたぎなどのシャフト作品のポスターイラストが舞っており、その中に小さく『かってに改蔵』もある。

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トミー @w0s.jp · 26/11/2025

アニメイト池袋本店の『ヴァンパイドル滾』推し。とくに階段の天井広告は笑っちゃった。この言い回しこそ島本節。（23日撮影）

アニメ店長の等身大フィギュアと、「バンフレイム」の3人の等身大POPが店内に置かれている。その脇には単行本2巻の広告や「炎上ヘルプミー　燃え上がる夜」のキャッチコピーとともに場面写のPOPもある。

階段の天井に大きな一面広告。マイクを持った滾が「大好きなみんなァァ！コミックスほしいよねー!」と叫んでいる。

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トミー @w0s.jp · 23/11/2025

薄い本（※全書比較）をいただきました。精読いたします。

「ANIMESTYLE ARCHIVE さよなら絶望先生全書」の赤い本と「MNM/●/JPN SHAFT Anime Critique MONI-MODE 03」の黄緑の本の背表紙（自立させている）。「全書」の方がやや厚い。

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トミー @w0s.jp · 22/10/2025

ちょうど10年前か。今年も当選しますように。

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トミー @w0s.jp · 12/10/2025

クメタ先生!!

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トミー @w0s.jp · 10/10/2025

再放送中のTV版エヴァを（たぶん20年以上ぶりに）見ていて驚いたのだけれど、守岡さんが原画で関わっていらしたのか。よく考えたらガイナ所属だったのでそりゃそうなんですけど。

エンディング映像のキャプチャー。原画：増尾昭一、杉浦幸二、守岡英行、福岡英典、砂田茂樹、摩砂雪、庵野秀明

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トミー @w0s.jp · 03/10/2025

「鉄道車両メカニズム＆ディテール　国鉄115系近郊型電車」<books.ikaros.jp/news/n113939...>、この取材姿勢は素晴らしいですね。今、窓が開く鉄道車両といっても一段下降のフリーストップ式が大半を占めていて、窓戸錠付きの2段窓など10年後には博物館に行かないと体験できなくなるでしょうから、こういった操作面を記録することは重要だと思います。欲を言えば窓戸錠を実際に指で操作している写真があるとなお良かったかと思います。

側窓の上段、下段をそれぞれ全閉、一段開け2段開け、全開といったように8パターンの開閉組み合わせを同一角度で撮影した写真を並べた紙面。その下にはロールカーテンをやはり全閉、1段開け、2段開けの3パターン掲載している。

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トミー @w0s.jp · 03/10/2025

電動発電機のCLG-333型も貴重ですよね。阪急電車の発生品だそうで、複電圧対応を今でも活かしている例もなかなか他では見られない特徴かと。

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トミー @w0s.jp · 03/10/2025

引退発表された箱根登山電車モハ1形、モハ2形、足まわりが更新されている今なかなかに貴重なのは主制御器（芝浦RMK）ではないだろうか。電磁単位スイッチ式というだけでも今どき希少価値があるところ、GE社のMKの系譜を持つものは他にどれだけ残っているのだろう。写真は今も残る104号のもの。

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トミー @w0s.jp · 18/08/2025

しばらく封印していた昔のフィルムをスキャンしているのだけれど、1997年でこんなに退色が進んでいるのはショックだ。

TOKYU75thのヘッドマークを掲げた8042号の走行写真、字幕式の桜木町行き、全体的にうっすら黄色み掛かっている

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トミー @w0s.jp · 23/06/2025

歴史が忘れ去られている。

DuckDuckGoで「"東急電車デザインコンテスト"」を検索した様子、結果は見つかりませんでした

国立国会デジタルコレクションで「東急電車デザインコンテスト」を検索した様子、一致する資料は見つかりませんでした

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トミー @w0s.jp · 17/06/2025

復帰叶わなかったようで……。現役のイコライザー式台車ってあといくつあるんでしょうかね。

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トミー @w0s.jp · 07/05/2025

またこんな企画やって欲しいですね。藤田先生ならきっとノリノリで引き受けてくださいますから。『かってに改蔵』SC版11巻 p.138

漫画誌面の一部「地丹くんFA宣言!!てんまつ記!!!」
というわけで、すっかり説明に付かれた久米田です。「他の先生に協力してもらって、まんがの中に地丹を描いて貰いましょうよ！」という担当者の口車に乗り簡単にOKをだしたのですが、こんなワナがあったと（以下略

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トミー @w0s.jp · 11/04/2025

撮影会がどういう形式になるのか分かりませんが、連結部を観察できる機会があるなら形式銘板に注目してみるのも良いかと。 9000系の1～2次車は登場当初形式区分が異なっていたのですが、それが目に見えて分かる貴重な証拠なので。（デハ9200形と表記されているのに自重が31.8tであることに注目）

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トミー @w0s.jp · 02/03/2025

近くを通ったので高島町駅跡地を訪問。昨年末に駅改札内部分の解体が進められたようですが、下り線の高架橋はまだ残されているんですね。

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トミー @w0s.jp · 20/02/2025

池上電気鉄道の開通時の車両は許認可書類上は乙号車→丙号車→甲号車の順に認可が行われていますが、当時の社長である高柳淳之助の自伝『事業を生かす頭』では駿遠電気から丙号車を購入する際に急遽乙号車も貰い受けることになったとされていますね。 dl.ndl.go.jp/pid/2932874/... 乙号車は駿遠電気20形としての写真も残されているので、「静岡でとまる電車を蒲田まで引いて来て」はさすがに誇張した表現だと思いますが、ともかく駿遠電気での使用実績は皆無で事実上の新車購入と言えること、丙号車も乙号車と同時に搬入されていた可能性が高いこと（雪ヶ谷延伸までは塩漬け?）が読み取れます。

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トミー @w0s.jp · 15/02/2025

最近になってハリー・○ッターの映画を観たので、ようやくこの衣装の元ネタが分かりました。衣装だけでなく、丸い出窓の建物自体もパロディだったのですね。

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トミー @w0s.jp · 15/02/2025

OVA『かってに改蔵』でたびたび描かれた練馬駅北口の商店街、いつか聖地巡礼に行こうと思っていたのに最近になって中巻冒頭のアーチが撤去されてしまったらしい。

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トミー @w0s.jp · 07/01/2025

年末年始に読んだ本2冊、どちらも良書でした

「高速度電動機と駆動装置」（工学博士　松田新市）、「都市鉄道の技術社会史」（高嶋修一）

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トミー @w0s.jp · 24/12/2024

久米田先生に『かくしごと』の感想をお伝えできる最後の機会かもしれない。

メール画面のスクショ。件名「月マガ50周年色紙プレゼント応募アンケート」、内容「この度は、月マガ50周年　色紙プレゼント応募アンケートへのご回答ありがとうございました。
今後とも月刊少年マガジンをよろしくお願いいたします。」

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