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Verkehrsentscheid Berlin @verkehrsentscheid.bsky.social · 06/06/2026

In eigener Sache: Bis eine geordnete Übergabe von unserer bisherigen Social Media Managerin an andere Aktivist*innen stattgefunden hat, wird hier nichts mehr gepostet und auch Nachrichten werden vorerst nicht mehr beantwortet. 💌 Bye bye und stay tuned! 👋 #Verkehrsentscheid #mehrPlatzfürBerlin

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Verkehrsentscheid Berlin @verkehrsentscheid.bsky.social · 06/06/2026

Dass die schwarz-rote Regierung die Pflicht zu Radwegen an Hauptstraßen aus dem Beriner Mobilitätsgesetz streichen will, kann auch dazu führen, dass #Fahrrad- und E-Scooter-Fahrende auf den Gehweg ausweichen und Fußgänger*innen zusätzlich gefährden. www.fuss-ev.de/berlin/2026/...

fuss-ev.de

Mobilitätsgesetz: Gehraum bedrängt, Gehraum bekleckert - Berlin - FUSS e.V.

Wenige Monate vor der Wahl plant die schwarz-rote Koalition Änderungen am Berliner Mobilitätsgesetz, die noch mehr Radverkehr auf Gehwegen bringen, Sicherheitsprobleme nicht anpacken, aber viele…

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Verkehrsentscheid Berlin @verkehrsentscheid.bsky.social · 06/06/2026

#Fußweg-Sicherheit 👣 An vielen Straßen Berlins fehlen sichere Querungsorte wie Zebrastreifen oder Mittelinseln sowie Geschwindigkeitsbegrenzungen für Autos. Einige Ampelschaltungen lassen Zusammentreffen von Autos und Fußgänger*innen zu. Geparkte Autos schränken vielerorts die Sicht ein.

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Verkehrsentscheid Berlin @verkehrsentscheid.bsky.social · 06/06/2026

#TVO (Tangentialverbindung Ost) 🚗 Die Kosten für die zwischen MaHe und TreKö geplante Schnellstraße werden inzwischen auf 630 Millionen Eurogeschätzt - fast doppelt so viel wie ursprünglich geplant. Der Senat hat inzwischen selbst Zweifel, ob das Projekt finanziert werden kann.

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Verkehrsentscheid Berlin @verkehrsentscheid.bsky.social · 06/06/2026

Laut Verkehrsvertrag zwischen Land #Berlin und BVG soll das Angebot bis 2027 nicht wachsen, bis 2029 bleibt der Ausbau “optional” - und das, obwohl die Einwohnerzahl steigt. Der Fahrgastverband @igeb.bsky.social nennt das eine “reale Angebotsverkleinerung”. www.entwicklungsstadt.de/berlins-radw...

entwicklungsstadt.de

Radwegausbau stagniert: Fördermittel werden nicht ausgenutzt

Berlin baut 2026 deutlich weniger neue Radwege als in den Vorjahren. Die Zahlen zeigen einen klaren Trend.

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Verkehrsentscheid Berlin @verkehrsentscheid.bsky.social · 06/06/2026

#ÖPNV-Ausbau 🚃 Verkehrssenatorin Ute #Bonde (CDU) und #BVG-Chef Henrik Falk setzen auf “Stabilität vor Wachstum”. Busse und Bahnen sollen moderner, pünktlicher und zuverlässiger werden. Ein Ausbau des Netzes, neue Buslinien, oder dichtere Taktung sind jedoch nicht in Sicht.

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Verkehrsentscheid Berlin @verkehrsentscheid.bsky.social · 06/06/2026

Nach dem Kampf ist vor dem Kampf für eine echte #Verkehrswende. Gründe, um an dem Thema dran zu bleiben, gibt es genug: #Radwegeausbau 🚲 Der Ausbau der #Fahrradinfrastruktur nimmt immer weiter ab. Der aktuelle Senat plant für 2026 nur noch acht Kilometer neue, meist kurze Radweg-Abschnitte.

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Verkehrsentscheid Berlin @verkehrsentscheid.bsky.social · 04/06/2026

Wenn ihr Lust darauf habt, schreibt eine Mail mit Angabe eures präferierten Schicht-Slots (10-13 Uhr/13-16 Uhr/16-19 Uhr) an aktion@verkehrsentscheid.de - wir freuen uns auf euch! 🤗 #Berlin #mehrPlatzfürBerlin #Mobilitätswende

mitmachen.verkehrsentscheid.de

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Verkehrsentscheid Berlin @verkehrsentscheid.bsky.social · 04/06/2026

Dafür sammeln wir eure Ideen in einem Pad - trag eure Wünsche und Vorschläge doch bitte bis Sonntagabed ein: yopad.eu/p/Zukunft_de... Für das #Umweltfestival am Sonntag sucht unsere AG Aktion noch Menschen, die sich vorstellen können, eine Schicht an unserem Stand zu übernehmen.

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Verkehrsentscheid Berlin @verkehrsentscheid.bsky.social · 04/06/2026

Ganz weg vom Fenster sind wir noch nicht und laden doch noch einmal zum Plenum ein, bei dem wir wir die Frage diskutieren wollen, wie es nach den #Volksbegehren mit dem #Verkehrsentscheid weitergeht. ⁉️

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Verkehrsentscheid Berlin @verkehrsentscheid.bsky.social · 02/06/2026

Was bleibt von einer Kampagne, die ihr Ziel am Ende knapp verfehlt hat? Einige unserer Aktiven erzählen von den Gesprächen auf Berlins Straßen, den politischen Debatten, die angestoßen wurden, gefrorenen Kulis im kalten Winter, von Stolz, Frust und der Motivation, jetzt nicht aufzugeben.

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Reposted by Verkehrsentscheid Berlin

Changing Cities e.V. @ccitiesorg.bsky.social · 29/05/2026

Die Initiative #autofrei hat erfolgreich eine tiefgreifende Debatte über die gerechte Verteilung des öffentlichen Raumes in Berlin angestoßen. Größter Erfolg ist der Beschluss des Landesverfassungsgerichts: Der öffentliche Raum gehört nicht primär dem motorisierten Individualverkehr.

buff.ly

Die lebenswerte Stadt kann kommen | Changing Cities

Die Initiative autofrei erwirkte ein bahnbrechendes Urteil: Straßen müssen nicht uneingeschränkt für den Autoverkehr zugelassen werden.

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Verkehrsentscheid Berlin @verkehrsentscheid.bsky.social · 29/05/2026

wenn große Parteien mit großem Budget Desinformationen über uns verbreiten. Wir haben getan, was wir konnten. Und wir können stolz darauf sein. Teil 1 findet ihr im vorherigen Post. 🤔 Was denkt ihr, woran es gelegen hat? #mehrPlatzfürBerlin #Mobilitätswende

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Verkehrsentscheid Berlin @verkehrsentscheid.bsky.social · 29/05/2026

“Es ist schwer, #ehrenamtlich die Welt zu retten, wenn andere sie hauptberuflich zerstören.” Für den #Verkehrsentscheid bedeutet das: Es ist schwer, neben Lohnarbeit, Care-Arbeit und diversen privaten Verpflichtungen 200.000 Unterschriften zu sammeln,

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Verkehrsentscheid Berlin @verkehrsentscheid.bsky.social · 29/05/2026

wenn sich potenzielle Täter und Opfer dort alleine begegnen und nicht, wenn sie wirklich von allen genutzt werden. Viele Menschen wollten diese Argumente gar nicht hören. Dr. Eckart von #Hirschhausen hat mal treffend auf den Punkt gebracht:

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Verkehrsentscheid Berlin @verkehrsentscheid.bsky.social · 29/05/2026

Alte Menschen können oft gar kein Auto mehr fahren und sind erst recht auf einen gut funktionierenden #ÖPNV angewiesen. Eltern müssen sich auf Straßen mit weniger Autos viel weniger Sorgen um ihre Kinder machen. Und U-Bahnen sind nachts vor allem dann gefährlich,

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Verkehrsentscheid Berlin @verkehrsentscheid.bsky.social · 29/05/2026

und anderer marginalisierter Menschen in #Berlin mit Bus, Bahn und Rad durch Berlin und durch die Nacht bewegen. Weil sie sich oft gar kein #Auto leisten können. Wir wollen, dass diese Wege für alle sicher und unkompliziert möglich sind und nicht nur für diejenigen, die Geld für ein Auto haben.

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Verkehrsentscheid Berlin @verkehrsentscheid.bsky.social · 29/05/2026

Fakt ist: Nach unserem Gesetz bliebe Auto fahren für mobilitätseingeschränkte Menschen und den wirtschatlichen Verkehr erlaubt. Es wäre sogar viel effizienter als bisher, weil Stau und lange Parkplatzsuchen wegfielen. Und schon jetzt muss sich ein Großteil der Alten, der Eltern, der FLINTAs

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Verkehrsentscheid Berlin @verkehrsentscheid.bsky.social · 29/05/2026

#Eltern könnten ihre #Kinder nicht mehr zur Kita bringen, alte Menschen kämen nicht mehr zum Arzt. Es wurden Ängste geschürt, zum Beispiel dass U-Bahn fahren gefährlich sei, besonders nachts, besonders für Frauen. Die Wahl des Verkehrsmittels sei ein elementarer Bestandteil von #Freiheit.

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Verkehrsentscheid Berlin @verkehrsentscheid.bsky.social · 29/05/2026

Wir haben es nicht geschafft, die Narrative unserer Gegner*innen in der breiten Masse zu entkräften. Diese verbreiteten #Desinformationen, etwa dass wir den #Wirtschaftsverkehr verbieten und Menschen mit Behinderungen in ihrer #Mobilität einschränken würden.

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Verkehrsentscheid Berlin @verkehrsentscheid.bsky.social · 27/05/2026

Interessanter Punkt, danke für die Rückmeldung!

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Verkehrsentscheid Berlin @verkehrsentscheid.bsky.social · 26/05/2026

Plakate aufzuhängen, lieber genutzt, um Unterschriften zu sammeln. Unsere Presse-AG arbeitet komplett ehrenamtlich. Unsere vier Social-Media-Kanäle werden von einer einzigen Person betreut. Wir haben getan, was wir konnten. Teil 2 folgt im Laufe der Woche. 🤔 Was denkt ihr, woran es gelegen hat?

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Verkehrsentscheid Berlin @verkehrsentscheid.bsky.social · 26/05/2026

5. Nicht genug Sichtbarkeit: keine Plakate, zu wenig Berichterstattung in den Medien, keine Social-Media-Collabs mit großen Influencern Ja, da hätten wir mehr machen können. Aber das ist eine Kapazitätenfrage und hier beißt sich die Katze in den Schwanz: Wir haben die Zeit, die es gekostet hätte,

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Verkehrsentscheid Berlin @verkehrsentscheid.bsky.social · 26/05/2026

hat uns viele engagierte Köpfe gekostet. Und dass die Temperaturen zu Beginn unserer Sammelphase wochenlang unter 0 Grad lagen, hat das Unterschriften sammeln unter freiem Himmel extrem erschwert. Auch hier stellt sich die Frage: Warum geht das nicht online?

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Verkehrsentscheid Berlin @verkehrsentscheid.bsky.social · 26/05/2026

wodurch fast eine Millionen potenzielle Supporter wegfallen. 4. Höhere Gewalt: das Ausbremsen durch die Politik, das Wetter Klar, es klingt nach einer billigen Ausrede. Und dennoch: Dass der Berliner Senat unser Volksbegehren durch die Prüfung vom Landesverfassungsgericht jahrelang ausbremste,

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Verkehrsentscheid Berlin @verkehrsentscheid.bsky.social · 26/05/2026

entfachen - und jede #Unterschrift analog, auf Papier erfolgen muss. Und das im Jahr 2026?! Hinzu kommt, dass fast ein Viertel der Berliner*innen nicht #wahlberechtigt sind, weil sie keinen deutschen Pass haben. Das motiviert nicht unbedingt dazu, mit uns Unterschriften zu sammeln,

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Verkehrsentscheid Berlin @verkehrsentscheid.bsky.social · 26/05/2026

wenn es am Ende ohnehin nichts ändert? 3. Organisatorische Hürden Der zweite Sammelzeitraum, in dem #Volksbegehren Unterschriften von 7 Prozent der Wahlberechtigten einholen müssen, ist auf vier Monate begrenzt. Das ist einfach zu wenig Zeit, wenn man erst noch den Glauben an die Demokratie neu

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Verkehrsentscheid Berlin @verkehrsentscheid.bsky.social · 26/05/2026

die Verwaltung in #Berlin unsere Vision umsetzen würde. Zu präsent ist die Erfahrung mit vergangenen Volksentscheiden, die trotz klaren Erfolgs von der Politik verschleppt (@dwenteignen.bsky.social) oder nach Jahren angefochten werden (@thf100.de). Warum sollte man sich engagieren,

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Verkehrsentscheid Berlin @verkehrsentscheid.bsky.social · 26/05/2026

unterschrieben hätten, wenn wir mehr Sammler*innen gewesen wären, die all die potenziellen Supporter erreicht hätten. Aber warum haben nicht mehr Menschen mit uns Unterschriften gesammelt? 2. Frustration gegenüber der (direkten) #Demokratie Viele Menschen konnten sich nicht vorstellen, dass

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Verkehrsentscheid Berlin @verkehrsentscheid.bsky.social · 26/05/2026

1. Gesetz “zu radikal”? Vielleicht hätten wir mit einem weniger polarisierenden Gesetzentwurf mehr Menschen von uns überzeugen können. Andererseits: Unser Gesetz stieß bei sehr vielen Leuten auf Begeisterung. Unser Eindruck ist eher, dass genug Berliner*innen für den #Verkehrsentscheid

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Verkehrsentscheid Berlin @verkehrsentscheid.bsky.social · 22/05/2026

Momentan bildet sich ein #Party-Komitee, das diese Fete planen wird. Schreib uns, wenn du Lust hast, bei der Organisation zu helfen! 🥳 #Verkehrsentscheid #mehrPlatzfürBerlin #Mobilitätswende

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Verkehrsentscheid Berlin @verkehrsentscheid.bsky.social · 22/05/2026

dass wir bei Wind und Wetter und Eis und Schnee so viele Unterschriften gesammelt und diese Idee in die Welt gesetzt haben, wie ein Berlin ohne Blechlawinen aussehen könnte.

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Verkehrsentscheid Berlin @verkehrsentscheid.bsky.social · 22/05/2026

Aber erst mal wollen wir feiern - uns und all das, was wir gemeinsam erreicht haben: dass wir über Jahre hinweg am Ball geblieben sind, dass das Landesverfassungsgericht juristisch festgehalten hat, dass es kein Recht gibt auf grenzenloses Autofahren,

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Verkehrsentscheid Berlin @verkehrsentscheid.bsky.social · 22/05/2026

Trotzdem haben wir wahnsinnig viele Menschen erreicht und überzeugt und darauf sind wir sehr stolz. Vorbei ist es damit noch lange nicht: Viele von uns wollen aktiv bleiben und genug zu tun gibt es in der Berliner #Verkehrspolitik auf jeden Fall. Stay tuned! 🚌🚲🚃

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Verkehrsentscheid Berlin @verkehrsentscheid.bsky.social · 22/05/2026

in Parks, auf Demos und Veranstaltungen, im Büro und im privaten Umfeld. Ein kleinerer Teil erreichte uns per Post. Etwa 4500 Unterstützer*innen unterschrieben direkt bei den Bezirksämtern. Es fehlen knapp 30.000 Unterschriften zur Einleitung eines #Volksentscheid|s.

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Verkehrsentscheid Berlin @verkehrsentscheid.bsky.social · 22/05/2026

Heute bekamen wir das offizielle Ergebnis der Unterschriften-Zählung der Berliner Bezirksämter: 145.667 Menschen konnten wir von unserem Gesetz für weniger Autos in #Berlin überzeugen. ✍️ Rund 140.000 Unterschriften hatten wir eingereicht. Den Großteil sammelten unsere Aktiven auf Berlins Straßen,

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Verkehrsentscheid Berlin @verkehrsentscheid.bsky.social · 22/05/2026

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Verkehrsentscheid Berlin @verkehrsentscheid.bsky.social · 22/05/2026

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Verkehrsentscheid Berlin @verkehrsentscheid.bsky.social · 19/05/2026

Korrektur: Die Adresse des Plenums ist Torstraße 190, nicht 109!

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Verkehrsentscheid Berlin @verkehrsentscheid.bsky.social · 19/05/2026

Wir werden dort die weitere Nutzung und mögliche Nachfolgeprojekte diskutieren. Kommt vorbei - wir freuen uns auf euch! 🫶 Alternative Termine zur Materialrückgabe: Heute, 19.5., 16-18 Uhr Mittwoch, 20.5., 16-18 Uhr Jeweils in der Rigaer Straße 85 #Verkehrsentscheid #Berlin #mehrPlatzfürBerlin

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Verkehrsentscheid Berlin @verkehrsentscheid.bsky.social · 19/05/2026

Ort: Begegnungsstätte Mitte, Volkssolidarität Mitte, Torstraße 109 Wenn ihr noch Westen, Klemmbretter, Kulis, Soli-Boxen oder ähnliches Material von uns und keine Verwendung mehr dafür habt: Bringt uns die Dinge bitte zum Plenum zurück.

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Verkehrsentscheid Berlin @verkehrsentscheid.bsky.social · 19/05/2026

Einladung zum offenen Plenum: Donnerstag, 21. Mai Nach Ende unserer Unterschriften-Sammelphase wollen wir ein letztes Mal zusammen kommen, zurückblicken, nach vorne schauen und diesmal auch gemeinsam essen. 😋 18 Uhr Buffet mit Getränken 19 Uhr AG-Berichte, Diskussionrunden, Arbeitsphasen

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Verkehrsentscheid Berlin @verkehrsentscheid.bsky.social · 14/05/2026

PS: "Jetzt unterschreiben" gilt natürlich nicht mehr, sorry für den Abspann! Unsere Unterschriften-Sammelphase ist leider vorbei 😢 #mehrPlatzfürBerlin

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Verkehrsentscheid Berlin @verkehrsentscheid.bsky.social · 14/05/2026

Auch wenn es nun erst mal nicht zum #Verkehrsentscheid kommt, weil wir dafür nicht genügend Unterschriften gesammlt haben: Es wird Zeit für eine echte #Mobilitätswende in #Berlin! ⏳ Das musste noch gesagt werden - bleiben wir dran! 🙌

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Verkehrsentscheid Berlin @verkehrsentscheid.bsky.social · 10/05/2026

Kleine Pause 😴 Außerdem macht unsere Social Media Managerin eine Woche Urlaub. Auf diesem Kanal wird es daher etwas ruhiger; Nachrichten werden bis zum 18. Mai nur unregelmäßig beantwortet. #Verkehrsentscheid #Berlin #mehrPlatzfürBerlin #Mobilitätswende

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