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Solal Gendrin @solalgendrin.bsky.social · 05/10/2026

Cette vidéo essaye d’expliquer en quoi le Métro E n’est pas financable et demande un investissement par voyageur bien trop élevé au regard du traffic attendu sur la ligne :)

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Solal Gendrin @solalgendrin.bsky.social · 02/10/2026

Et vous, vous feriez le métro E ? 👉👉 tcl-2040.com Spoiler : 💸 Les finances du SYTRAL ne permettent pas de le faire, ou avec des compromis énormes tels que l'annulation de la rénovation du métro A C et D...

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Solal Gendrin @solalgendrin.bsky.social · 25/09/2026

Le vrai point d'alerte du rapport, c'est le SYTRAL : 6 milliards de projets d'ici 2035, tout ne pourra pas se faire à ce rythme. Sauf que Mme Sarselli veut y ajouter le métro E, le projet le plus cher de tous, après avoir abandonné le TEOL, un tram Express bien moins coûteux.

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Solal Gendrin @solalgendrin.bsky.social · 25/09/2026

Et pour la suite, EY calcule que la Métropole peut encore investir 2,6 milliards entre 2027 et 2032. Avec ses propres hypothèses, plus prudentes : 2,5 milliards. Et même dans le pire scénario, 1,8 milliard.

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Solal Gendrin @solalgendrin.bsky.social · 25/09/2026

La dette ? 2,085 milliards en 2020, 2,044 milliards en 2025. Elle a légèrement baissé. Pendant ce temps, 4,2 milliards ont été investis en sept ans : tramways, pistes cyclables, collèges, logements. Toute la dette est classée dans la catégorie la plus sûre.

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Solal Gendrin @solalgendrin.bsky.social · 25/09/2026

L'épargne brute a baissé, c'est vrai : 486 M€ en 2019, 263 M€ en 2023, l'année de l'inflation et de l'effondrement des ventes de logements. Sauf qu'elle remonte depuis : 307 M€ en 2024, 361 M€ en 2025.

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Solal Gendrin @solalgendrin.bsky.social · 25/09/2026

EY, le cabinet de conseil, dit que la Métropole a une « large assise financière » Capacité de désendettement : 5,2 ans en 2025. On commence à s'inquiéter à partir de 10 ou 12 ans. Comparée à Paris, Lille, Bordeaux ... elle est à chaque fois dans la moitié la plus favorable

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Solal Gendrin @solalgendrin.bsky.social · 23/09/2026

Oh, et vous y retrouverez également le projet prévu sous l'ancienne majorité :

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Solal Gendrin @solalgendrin.bsky.social · 23/09/2026

Pour rester réaliste, l'outil signale les largeurs trop justes : trottoir sous 1,80 m, piste bidirectionnelle sous 3 m. On ne peut pas tout mettre, il faut arbitrer. C'est exactement l'exercice que la Métropole vient de faire.

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Solal Gendrin @solalgendrin.bsky.social · 23/09/2026

Le principe : entre les garde-corps, il y a 19,50 m. Pas un de plus. À vous de les partager. Trottoirs, piste vélo uni ou bidirectionnelle, voies voiture, couloir bus, tramway, bande plantée, candélabres… Et le pont se reconstruit en 3D en direct.

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Solal Gendrin @solalgendrin.bsky.social · 23/09/2026

Hier, la Métropole a fait ses choix sur le pont de l'Université. Aujourd'hui, c'est votre tour !!! 🚩 Même largeur, mêmes contraintes, à vous d'arbitrer. J'ai généré un outil qui vous permet de faire vos propre réalisations, plus ou moins réalistes (lien ci dessous 👇👇👇)

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Solal Gendrin @solalgendrin.bsky.social · 22/09/2026

C’est encore une fois les piétons et personnes à mobilité réduite qui vont en payer le prix, et en particulier aux endroits les plus critiques, c’est-à-dire les zones de croisement de flux

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Solal Gendrin @solalgendrin.bsky.social · 22/09/2026

La métropole de Lyon « du bon sens » vient de décider de laisser les piétons en conflit avec les cyclistes pont de l’université 🤯 Mais rassurez vous, on conserve les 4 voies de circulation voiture. Ce n’est pas eux qui disaient ne pas vouloir « opposer » les mobilités ??!

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Solal Gendrin @solalgendrin.bsky.social · 20/09/2026

Et autre news, le logo de l’application va changer légèrement :)

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Solal Gendrin @solalgendrin.bsky.social · 20/09/2026

Tout un tas de nouveaux widgets également !

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Solal Gendrin @solalgendrin.bsky.social · 20/09/2026

Alors déjà, les vélo’V dans l’application, avec son widget dédié qui récupère les données de la station la plus proche

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Solal Gendrin @solalgendrin.bsky.social · 20/09/2026

Lyon pocket vient de dépasser les 50k téléchargements 🤯 Pour fêter ça, je vais sortir LA PLUS IMPORTANTE mise à jour de l’application qu’elle ait jamais connue !!! Un petit aperçu de cette V2 qui arrive 👇👇 (Thread)

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Solal Gendrin @solalgendrin.bsky.social · 16/09/2026

Quelques screens de la prochaine version de Lyon pocket !

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Solal Gendrin @solalgendrin.bsky.social · 08/07/2026

J'y ai ajouté : - des widgets - des raccourcis Siri - des alarmes si vous souhaitez être averti au moment d'ouvrir / de fermer

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Solal Gendrin @solalgendrin.bsky.social · 08/07/2026

Du coup j'ai codé un vrai modèle thermique que j'ai intégré dans une app la plus simple possible ! Ca simule ton logement heure par heure et te sort juste : "Ouvrez de 02h à 09h" (Voici un modèle 3D du moteur qui se cache derrière)

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Solal Gendrin @solalgendrin.bsky.social · 08/07/2026

Le concept est ultra simple : te dire quand ouvrir et fermer tes fenêtres. Ça paraît évidant comme ça mais en réalité, ça varie beaucoup en fonction d'énormément de facteurs : la température intérieure, de l'épaisseur des murs, de l'orientation, de la chaleur extérieure...

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Solal Gendrin @solalgendrin.bsky.social · 07/07/2026

Bref, voilà pourquoi ces plots en béton temporaires existaient et ce que leur retrait change vraiment pour chacun. Si ça vous a éclairé, n'hésitez pas à relayer !! j'ai vu peu d'article dans la presse expliquer ce qui se joue vraiment

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Solal Gendrin @solalgendrin.bsky.social · 07/07/2026

Et pour info; voilà ce à quoi ressemblait l'aménagement en 2011. Très tôt il a été pensé pour fonctionner ainsi .

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Solal Gendrin @solalgendrin.bsky.social · 07/07/2026

Fait important à rappeler : ce qui était prévu et devait être opérationnel en mai 2026, c'est la création d'une seconde sortie pour le parc Saint-Jean au Nord du pont Maréchal Juin. Je pense qu'ils ont arrêté le projet: Ça ferait doublon.

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Solal Gendrin @solalgendrin.bsky.social · 07/07/2026

Et impossible de leur créer une voie dédiée : il n'y a pas la place, à moins de raboter le stationnement ou la piste cyclable et de refaire l’aménagement

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Solal Gendrin @solalgendrin.bsky.social · 07/07/2026

Ceux qui vont être impactés sont les usagers des bus !! Une grande partie d'entre eux arrivent par la rue de Grenette (que la Métropole souhaite par ailleurs rouvrir aux véhicules privés) et se retrouvent maintenant noyés dans la circulation générale sur la zone en verte.

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Solal Gendrin @solalgendrin.bsky.social · 07/07/2026

Sauf que : ce n'est pas la seule population concernée. Beaucoup d'automobilistes vont aussi en profiter pour "shunter" par la voie de droite, et éviter les embouteillages habituels des quais bas aux heures de pointe. Rien d'illégal en l'état, mais l'usage est détourné.

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Solal Gendrin @solalgendrin.bsky.social · 07/07/2026

Sur ce point précis, retirer les plots est donc une vraie bonne nouvelle pour les usagers du parking. Personne n'a envie de faire le tour de la ville pour sortir de chez lui !

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Solal Gendrin @solalgendrin.bsky.social · 07/07/2026

Ces plots sont situés à l’intersection entre les quais nord et le pont Alphonse juin. Ils empêchaient les automobilistes qui sortent du parking de rejoindre directement le vieux Lyon : ils sont obligés de repartir vers l'autre rive.

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Solal Gendrin @solalgendrin.bsky.social · 07/07/2026

La métropole de Mme Sarsseli vient d'annoncer le retrait des plots en béton Que vous soyez pour ou contre, laissez moi vous expliquer ce qui se joue et pourquoi les grands perdant seront les usagers du bus (encore une fois) ! 🙃 Petit thread illustré 👇👇👇

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Solal Gendrin @solalgendrin.bsky.social · 02/07/2026

Voilà voilà, je vous laisse avec quelques images du Lyon dont on est tous nostalgique ❤️

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Solal Gendrin @solalgendrin.bsky.social · 02/07/2026

Feux tricolores : reprogrammation rue de la Barre et quai Romain-Rolland pour "fluidifier" et "sécuriser". Gestion par IA annoncée pour la fin d'année. Sur le papier, très bien.

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Solal Gendrin @solalgendrin.bsky.social · 02/07/2026

Chemin Neuf : Les aménagements en cours sont vendus comme des mesures de sécurité pour les cyclistes, alors qu'ils préparent en réalité le retour des voitures sur un axe où la fréquentation vélo a bondi de 77% en un an. La sécurité comme prétexte, pas comme objectif.

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Solal Gendrin @solalgendrin.bsky.social · 02/07/2026

Sarselli a tranché quand même. La démocratie participative et l'écoute des Maire ? Très bien ; sauf quand le résultat ne l'arrange pas. (Image BFM Lyon)

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Solal Gendrin @solalgendrin.bsky.social · 02/07/2026

La Ville de Lyon avait pourtant organisé une concertation : 17 000 participants, 72% pour le maintien sans voitures (66% dans le 2e, l'arrondissement concerné). Le maire Doucet lui a demandé d'écouter ce résultat

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Solal Gendrin @solalgendrin.bsky.social · 02/07/2026

Rue Grenette : réouverture aux voitures actée pour septembre. Cette rue porte aujourd'hui les bus TB11, C13, C14, C18, 27... avec voies dédiées et priorité aux feux. Et si ça se fait à double sens, autant vous dire qu'il n'y a pas de place pour des voies bus

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Solal Gendrin @solalgendrin.bsky.social · 02/07/2026

Mme Sarselli promet de "réparer, relancer, rassembler" Après 100 jours à la tête de la Métropole, sa "réparation" ressemble surtout à un grand retour en arrière ! Démonstration point par point. Thread 🧵

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Solal Gendrin @solalgendrin.bsky.social · 06/05/2026

LYON POCKET EST DISPO SUR L’APP STORE 🥹🥹🥹

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Solal Gendrin @solalgendrin.bsky.social · 01/05/2026

L'évolution du nombre de Velo'v en station jour après jour, heure par heure, c'est hypnotique 😵‍💫

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Solal Gendrin @solalgendrin.bsky.social · 25/04/2026

Elle s’appellera Lyon pocket !

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Solal Gendrin @solalgendrin.bsky.social · 25/04/2026

À tous mes grands lyonnais qui partagent le même amour que moi des transports en communs … je vous ai préparé quelquechose qui devrait vous plaire ! 🙃

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Solal Gendrin @solalgendrin.bsky.social · 26/01/2026

Ces derniers temps à Lyon, on voit passer une avalanche d’annonces sur les transports : métro E, TEOL, tunnel, prolongements, gratuité… On a l’impression que tout peut se cumuler sans friction.

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Solal Gendrin @solalgendrin.bsky.social · 19/01/2026

Encore un peu d’optimisation nécessaire mais je viens d’ajouter le mode suivi des véhicules ! C’est d’autant plus un challenge que je ne récupère que toutes les 30s la position de ses derniers, il faut ensuite les « animer » sur le tracé de la ligne.

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Solal Gendrin @solalgendrin.bsky.social · 17/01/2026

Je suis très curieux de vos retours, en attendant voici quelques autres écrans de l’application.

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Solal Gendrin @solalgendrin.bsky.social · 17/01/2026

L’application gère aussi les widgets pour savoir le prochain horaire de votre bus / métro ou tram sans même ouvrir l’application ! Ainsi que le nombre de place dans le P+R de votre choix.

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Solal Gendrin @solalgendrin.bsky.social · 17/01/2026

J’étais dévasté à l’annonce de l’arrêt de TCL Live le mois dernier, donc j’ai fini par le recréer, avec encore plus de fonctionalités !! 😄

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Solal Gendrin @solalgendrin.bsky.social · 15/01/2026

C’est plutôt 15000 places actuellement :) Le hasard fais que je suis actuellement entrain de préparer une application pour ça …

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Solal Gendrin @solalgendrin.bsky.social · 03/08/2025

Tiens, j’ai retrouvé ça ici conseilsdequartier.villeurbanne.fr/2022/10/30/f...

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