L’entreprise ferroviaire suisse Les Transports Montreux–Vevey–Riviera (MVR) a commandé le 1er octobre 2026 auprès du constructeur Stadler Rail deux locomotives bimode électrique-diesel à crémaillère HGem 4/4 destinées à la remorque des trains de travaux sur la ligne Montreux – Rochers-de-Naye, qui est dotée d’une crémaillère de type Abt et comporte des déclivités maximales de 220 ‰. Construites sur le site Stadler de Bussnang et livrables en 2029, ces locomotives, à quatre essieux moteurs et à écartement de 800 mm, auront une puissance de 1320 kW et une vitesse maximale de […]

La liaison à bas prix entre Bruxelles et Paris fait des heureux, au point que la SNCB et SNCF Voyageurs la renforcent. À partir du 13 décembre, un quatrième aller-retour OUIGO circulera le vendredi, le samedi et le dimanche entre les deux capitales. Les billets sont en vente depuis le mercredi 30 septembre. Ce train […]

Le samedi 3 octobre 2026, l’Association de Préservation de Matériel Ferroviaire Savoyard (APMFS73) a organisé un train spécial entre Chambéry et les Laumes-Alésia, avec en tête la magnifique CC 6549, en livrée « coup de soleil » signée Paul Arzens. Tout juste équipée de nouveaux phares à led, elle tractait trois voitures Corail TER Auvergne-Rhône-Alpes. Le train est parti à 7 h 37 de Chambéry avec des arrêts à Aix-les-Bains, Culoz, Bourg-en-Bresse, Mâcon, Beaune (photo) et Dijon. La rame est repartie aux alentours de 18 h 30 le soir même pour le trajet retour. L’objectif de ce […]

Le funiculaire de Besançon, dans le Doubs, a été mis en service au siècle dernier en 1912 pour permettre aux curistes fréquentant Besançon-les-Bains d’accéder facilement à la colline de Brégille. Ils pouvaient ainsi profiter des bois et des espaces verts […]

Les gares ont vu le jour avec le chemin de fer. Elles se sont développées parallèlement à celui-ci, devenant emblématiques des lieux qu’elles desservaient. Aujourd’hui, en France, il existe un peu plus de 3 000 gares. Un grand nombre d’entre elles constituent un patrimoine exceptionnel. SNCF Gares & Connexions a récemment lancé un label « Gare remarquable ». […]

La relance des trains de nuit est toujours aussi mal emmanchée. L’appel d’offres qui doit permettre le remplacement du matériel existant, grâce à la location de locomotives et de voitures neufs, est loin de se dérouler comme prévu. Ce contrat inédit, confié à des loueurs, doit permettre le renouvellement par du matériel neuf de celui des cinq lignes de trains de nuit opérées en France. Sur les quatre offres remises, dont le français Akiem (détenu par le fonds québécois La Caisse), le britannique Beacon Rail, l'allemand Railpool et Alpha Group, basé au Luxembourg mais très actif outre-Rhin, seul ce dernier...