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Samuel Pagé-Plouffe

@samuelpagep.bsky.social
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Directeur – Affaires publiques et gouvernementales chez Vivre en Ville. Transition écologique, aménagement du territoire, mobilité, habitation, énergie.

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Samuel Pagé-Plouffe @samuelpagep.bsky.social · 3h
Le début d’un temps nouveau? La mairesse @sorayamartinezf.bsky.social annonce une bonification de l’offre de service du métro de Montréal de 5%. On revient enfin au niveau pré-2020. Il faudra en faire de même pour les bus, et pour le reste du Québec. #prioritéTC
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Anh Khoi Do @anhkhoido.bsky.social · 9h
NIMBYisme de la Ville de Montréal à deux pas de la future station Vertières : gel du zonage exclusif aux maisons unifamiliales bâties après la Seconde guerre mondiale (1939-1945) sur les 23e et 24e avenues au nom du « patrimoine bâti ». buff.ly/FSyHQnL
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Samuel Pagé-Plouffe @samuelpagep.bsky.social · 02/10/2026
Est-ce que les médias doivent faire un mea culpa pour la couverture de la campagne, très axée sur les sondages? -@alec-castonguay.bsky.social à Midi Info. La question est bonne. Notre démocratie est en santé, il y a peu d'espace pour des discussions complexes sur les politiques publiques.
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Samuel Pagé-Plouffe @samuelpagep.bsky.social · 30/09/2026
Encore ce matin, le manque de service de transport collectif faisait les manchettes. Les banlieues réclament une amélioration des services. Il y a des solutions.
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Samuel Pagé-Plouffe @samuelpagep.bsky.social · 08/09/2026
J’étais au Téléjournal pour discuter des infrastructures routières en mauvais état. 👀 Dans les prochaines semaines, nous rendrons public de nouvelles données qui démontrent que le Québec est de plus en plus prêt à un changement de cap.
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Samuel Pagé-Plouffe @samuelpagep.bsky.social · 01/09/2026
Les dernières années ont mené à un recul catastrophique de l’abordabilité en habitation. Nous sommes en campagne électorale, il est temps d’exiger plus de leadership. Notre texte diffusé dans les 6 médias des Coops de l’information 👉🏻 www.lesoleil.com/opinions/poi...
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Samuel Pagé-Plouffe @samuelpagep.bsky.social · 31/08/2026
D’ailleurs, très sympathique de voir le bureau de circonscription de Chantal Rouleau en plein coeur de ce quartier central et historique. Ce serait bien que l’ensemble des députés québécois fassent preuve de la même exemplarité. 2/
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Samuel Pagé-Plouffe @samuelpagep.bsky.social · 31/08/2026
Petite sortie à vélo hier pour visiter le vieux Pointe-aux-Trembles, en cours de revitalisation et de densification. Ce projet de la SDA Angus fera école. Très hâte de voir le résultat final en 2027! 1/
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Samuel Pagé-Plouffe @samuelpagep.bsky.social · 30/08/2026
À lire, demain: notre texte «Rompons avec les faux dilemmes et l’inertie en habitation» dans les pages des Coops de l’information
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Samuel Pagé-Plouffe @samuelpagep.bsky.social · 27/08/2026
Pour un portrait plus complet de la situation du Québec, je vous invite à consulter, les indicateurs du bien-être, une initiative du G15+ (indicateurs.quebec). 12/12
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Samuel Pagé-Plouffe @samuelpagep.bsky.social · 27/08/2026
Il me semble qu’on devrait davantage connaître ce genre d'indicateurs, pour prendre des bonnes décisions collectives. N’hésitez pas à les télécharger et à les partager si le cœur vous en dit. 11/12
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Samuel Pagé-Plouffe @samuelpagep.bsky.social · 27/08/2026
J’ai réalisé cette compilation de donnés dans les dernières semaines parce que je m’inquiète qu’on perde de vue que la population québécoise est en meilleure santé, plus en sécurité et plus heureuse que pratiquement partout ailleurs en Amérique du Nord. 10/12
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Samuel Pagé-Plouffe @samuelpagep.bsky.social · 27/08/2026
Cette publication est bien sûr un commentaire en vue de la campagne électorale à venir. 9/12
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Samuel Pagé-Plouffe @samuelpagep.bsky.social · 27/08/2026
Mais sur l’essentiel, il me semble qu’on gagnerait à chérir ce qui fonctionne bien ici et à innover pour valoriser davantage ce qui nous distingue. 8/12
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Samuel Pagé-Plouffe @samuelpagep.bsky.social · 27/08/2026
Certains voudraient rapprocher nos politiques fiscales et économiques du modèle américain. Bien sûr, tout n’est pas noir ou blanc. Parfois, libéraliser, c’est une bonne chose. Chez Vivre en Ville, on cite fréquemment des bons coups d’États américains. 7/12
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Samuel Pagé-Plouffe @samuelpagep.bsky.social · 27/08/2026
Il faudra aussi miser sur nos forces: une culture originale, une plus forte redistribution des richesses, un mode de vie qui n’est pas tout à fait l’American way of life. 💙 6/12
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Samuel Pagé-Plouffe @samuelpagep.bsky.social · 27/08/2026
Mais il y a des solutions à ces problèmes. J’espère qu’on osera en mettre en œuvre certaines dans les prochaines années. 5/12
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Samuel Pagé-Plouffe @samuelpagep.bsky.social · 27/08/2026
Le financement des services inquiète dans un contexte de vieillissement de la population et on a beaucoup trop souvent l’impression d’être empêtrés dans l'inertie. 4/12
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Samuel Pagé-Plouffe @samuelpagep.bsky.social · 27/08/2026
Reste que le Québec n’est pas parfait. Trop de nos infrastructures sont en piètre état. La planification des grands projets est chaotique. La productivité stagne, ce qui contribue par exemple à rendre le logement de plus en plus inabordable. 3/12
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Samuel Pagé-Plouffe @samuelpagep.bsky.social · 27/08/2026
Pourquoi? Gérard Bouchard a publié un texte (Le bonheur des Qbcois) qui énumère les principaux facteurs, comme le sentiment d’appartenance, la cohésion sociale, l’intégration collective (les liens entre les gens) et les politiques sociales qui génèrent un filet de sécurité. 2/12
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Samuel Pagé-Plouffe @samuelpagep.bsky.social · 27/08/2026
🧵Au Québec, on est plus heureux, on vit plus longtemps et en meilleure santé. Il y a moins d’inégalités, moins de crimes et on pollue moins qu’ailleurs en Amérique du Nord. Les personnes qui vivent ici sont particulièrement satisfaites de leur vie. Pas mal, quand même! 1/12
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Samuel Pagé-Plouffe @samuelpagep.bsky.social · 24/08/2026
Le texte évoque aussi le programme du ministre Samuel Poulin qui subventionnera des quartiers de «maisons mobiles 4.0», ce qui suscite de nombreuses interrogations. 3/ Pour lire la chronique, c’est par ici: carrefour.vivreenville.org/publication/...
carrefour.vivreenville.org
Bien planifier, c’est ce qui donne des résultats | Publications | Carrefour Vivre en Ville
Consultez notre publication « Bien planifier, c’est ce qui donne des résultats ». Carrefour Vivre en Ville
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Samuel Pagé-Plouffe @samuelpagep.bsky.social · 24/08/2026
J’explique notamment pourquoi une bonne planification, et plus largement l’aménagement du territoire, c’est ce qui donne des résultats probants, dans à peu près tous les domaines, qu'il s'agisse d’habitation, d'infrastructures, de transports, d’environnement, etc. 2/
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Samuel Pagé-Plouffe @samuelpagep.bsky.social · 24/08/2026
📚Dans la chronique mensuelle de Vivre en Ville, je reviens sur un livre qui a été lu par beaucoup de monde dans le gouvernement actuel. Je me demande si la principale leçon (Plan slow, act fast) a été retenue. 1/
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Samuel Pagé-Plouffe @samuelpagep.bsky.social · 13/08/2026
d’économiser de l’énergie. Il faudrait être aveugle pour ne pas constater les conséquences concrètes des changements climatiques, comme l'augmentation des primes d'habitation. Nous avons hâte de prendre connaissance des plans des autres partis en matière d'environnement. 3/
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Samuel Pagé-Plouffe @samuelpagep.bsky.social · 13/08/2026
Nous nous réjouissons notamment de la volonté de relancer la politique de mobilité durable, de mieux aménager le territoire dans un contexte d’adaptation aux changements climatiques, et d’innover pour financer les rénovations écoénergétiques afin de permettre aux ménages (…) 2/
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Samuel Pagé-Plouffe @samuelpagep.bsky.social · 13/08/2026
Notre réaction: Ce plan adopte une approche que nous préconisons depuis plusieurs années, en incluant des mesures en habitation et en transport qui favorisent l’abordabilité tout en améliorant l’empreinte environnementale du Québec. 1/ www.lapresse.ca/actualites/p...
lapresse.ca
Engagements environnementaux | Le PQ mise sur le transport durable et abordable
Le Parti québécois promet de prolonger le rabais à l’achat d’un véhicule électrique et une « passe mobilité » à 95 $ couvrant tous les réseaux de transports en commun du Québec. Son « Plan environneme...
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Samuel Pagé-Plouffe @samuelpagep.bsky.social · 05/08/2026
Affaiblir la norme VZE, c'est moins de véhicules électriques abordables, plus d'essence à payer et une facture collective estimée à 17 G$. Pourquoi donc donner un «répit» pour les pétrolières et les constructeurs automobiles? À lire 👇 www.journaldemontreal.com/2026/08/05/u...
journaldemontreal.com
Un «répit» de 17 milliards pour les pollueurs : les Québécois paient encore
C'est exactement ce que ça nous coûterait si le gouvernement allait de l’avant avec l'affaiblissement de la norme sur les véhicules zéro émission.
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ScarletCoral @scarletcoral.ca · 30/07/2026
Au 15-18, entrevue avec @samuelpagep.bsky.social de @vivreenville.bsky.social sur le sujet « Samuel Pagé-Plouffe souligne que chaque place de stationnement gratuit peut coûter des centaines, voire des milliers de dollars aux municipalités » #urbanisme
ici.radio-canada.ca
Quel est le coût réel des stationnements gratuits dans les municipalités? | OHdio | Radio-Canada
Écoutez l’extrait de l’émission Le 15-18 : Quel est le coût réel des stationnements gratuits dans les municipalités?
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Samuel Pagé-Plouffe @samuelpagep.bsky.social · 29/07/2026
De plus en plus de gouvernements retirent les exigences de stationnement arbitraires pour faire de la place à des habitations et à d’autres infrastructures utiles. Et si le Québec emboîtait le pas? www.linkedin.com/posts/samuel...
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Vivre en Ville @vivreenville.bsky.social · 18/06/2026
«Climate resilience is not just about the future, but adapting aging infrastructure that people rely on everyday» - Tepfirah Rushdan, directrice du développement durable de la Ville de Détroit
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Vivre en Ville @vivreenville.bsky.social · 18/06/2026
La participation des communautés les plus touchées est essentielle afin de concevoir des mesures adaptées et efficaces. Jessica Barrett, autrice du livre No Place Like Home, nous rappelle une évidence: «It's often the closest people to the problem that understand it better»
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Samuel Pagé-Plouffe @samuelpagep.bsky.social · 03/06/2026
Oui! Merci du rappel. Ça m’est revenu ce matin quand Stéphane Guidoin me l’a partagé sur LinkedIn. Une très bonne initiative pour réfléchir plus intelligemment tant à l’échelle municipale que dans le débat public.
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Samuel Pagé-Plouffe @samuelpagep.bsky.social · 02/06/2026
2/ La cartographie du rendement fiscal ci-dessous permet de constater quels secteurs d'une ville rapportent plus qu'ils ne coûtent, et vise versa. 👉 Pour consulter l'application fascinante de cet outil dans plusieurs villes américaines: urbanthree.com/case-study/
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Samuel Pagé-Plouffe @samuelpagep.bsky.social · 02/06/2026
1/ Certains quartiers sont « rentables » et d’autres ne le sont pas | Notre contribution au dossier « Comment améliorer vos villes? » dans La Presse 👉 Pour consulter le texter: www.lapresse.ca/dialogue/opi...
lapresse.ca
En quête de solutions | Ce qui est vraiment payant pour les villes
Il existe des outils pour avoir l’heure juste sur les revenus et dépenses des villes, explique Samuel Pagé-Plouffe.
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Samuel Pagé-Plouffe @samuelpagep.bsky.social · 05/05/2026
Lors du panel «métropole et capitale: une ambition commune pour l'avenir» Soraya Martinez Ferrada et @brunomarchand.bsky.social ont bien montré la voie à suivre: construire la ville sur la ville, pour réduire les coûts d'infrastructure et planifier la croissance des services de TC à long terme.
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Vivre en Ville @vivreenville.bsky.social · 05/05/2026
À l'#Agora2026, la ministre de la Métropole Chantal Rouleau a évoqué la Politique nationale de l'architecture et de l'aménagement du territoire, qui a mené aux nouvelles orientations gouvernementales en aménagement du territoire (OGAT), un legs important du gouvernement. #PNAAT
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Samuel Pagé-Plouffe @samuelpagep.bsky.social · 21/04/2026
5/ On est dans le brouillard, sans plan, parce que la Politique de mobilité durable (#PMD2030) est sur la glace depuis 2 ans.
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Samuel Pagé-Plouffe @samuelpagep.bsky.social · 21/04/2026
À court terme, comme l’a dit la mairesse de Montréal Soraya Martinez Ferrada dans son discours au hashtag#SommetClimatMtl26, ça presse que le Québec obtienne sa part des fonds disponibles à Ottawa. D’ici un an, il nous faut un nouveau plan en mobilité durable. 4/
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Samuel Pagé-Plouffe @samuelpagep.bsky.social · 21/04/2026
Essentiel, tant pour la compétitivité économique que pour réduire notre impact environnemental en assurant l'abordabilité. 3/
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Samuel Pagé-Plouffe @samuelpagep.bsky.social · 21/04/2026
Au coeur de notre message : Le statu quo en transport coûte 1500 $ par an à chaque Montréalais. Développer la mobilité durable partout au Québec, c’est non seulement possible, c’est essentiel. 2/ Pour écouter l’entrevue: www.youtube.com/watch?v=RQwv...
youtube.com
Le coût EXORBITANT de la congestion dans le grand Montréal!
YouTube video by QUB : radio • télé • balado • vidéo
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Samuel Pagé-Plouffe @samuelpagep.bsky.social · 21/04/2026
Une vive discussion sur le transport, l’environnement et l’efficacité! Je suis passé au micro de Benoit Dutrisac pour parler de notre sortie avec la Chambre de commerce du Montréal métropolitain et une vingtaine d’autres membres du Partenariat Climat Montréal. 1/
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Samuel Pagé-Plouffe @samuelpagep.bsky.social · 16/04/2026
Le leadership municipal fait avancer les politiques gouvernementales, notamment pour la décarbonation et l’adaptation du cadre bâti aux changements climatiques. 2/
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Samuel Pagé-Plouffe @samuelpagep.bsky.social · 16/04/2026
La mairesse de Montréal @sorayamartinezf.bsky.social lance le #SommetClimatMtl26 en faisant un appel à l’équité territoriale, à la justice climatique et au développement des transports collectifs. 1/
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Samuel Pagé-Plouffe @samuelpagep.bsky.social · 16/04/2026
Le leadership municipal fait avancer les politiques gouvernementales, notamment pour la décarbonation et l’adaptation du cadre bâti aux changements climatiques. 2/
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Samuel Pagé-Plouffe @samuelpagep.bsky.social · 16/04/2026
La mairesse de Montréal @sorayamartinezf.bsky.social lance le #SommetClimatMtl26 en faisant un appel à l’équité territoriale, à la justice climatique et au développement des transports collectifs. 1/
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Jean-François Rheault @jfrheault.bsky.social · 09/04/2026
On s’ennuie des vrais économistes de droite qui savaient compter. Quand vient le temps de parler de mobilité, la « droite » est tellement communiste. « Aux autres » à payer. 🙄 CC: @samuelpagep.bsky.social
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Alliance TRANSIT @alliancetransit.bsky.social · 31/03/2026
«Le gouvernement a 3 mois pour faire œuvre utile et aller chercher les sommes disponibles» auprès d'Ottawa en transport collectif. Faute de quoi, le « Québec pourrait passer à côté de sommes qui lui sont dues». -porte-parole de TRANSIT, @samuelpagep.bsky.social. ici.radio-canada.ca/nouvelle/224...
ici.radio-canada.ca
Transport : Québec et Ottawa incapables de s’entendre
Dès le 1er avril, les provinces pourront se partager une enveloppe de 25 milliards de dollars, mais faute d’une entente cadre avec Ottawa, le Québec est exclu.
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Samuel Pagé-Plouffe @samuelpagep.bsky.social · 31/03/2026
2/ On ne demande pas à la SAQ de revitaliser tous les centres-villes du Québec, comme ses dirigeants l'affirment. C'est plutôt l'inverse, on lui demande de cesser de contribuer à les dévitaliser. Parce que oui, une fermeture de SAQ impacte les autres commerces autour.
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Samuel Pagé-Plouffe @samuelpagep.bsky.social · 31/03/2026
1/ « Un monopole, ça vient avec une responsabilité » | J'ai commenté cette nouvelle au sujet de la SAQ qui révise sans consultation sa stratégie commerciale, ce qui aura des conséquences importantes en matière d'urbanisme, de santé publique en plus de défavoriser les producteurs d'alcool québécois.
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