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rivoluzioneurbanamobilita

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questo qui: poliversity.it/@rivoluzioneurbanamo… Full profile at fedisky.it/blog/rivoluzioneurbanamo…

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rivoluzioneurbanamobilita @rivoluzioneurbana.at.fedisky.it · 15/10/2026
#RIME, allarme di oltre 40 organizzazioni: "codice della strada, servono modifiche" - Rete Mobilità Equa La proposta attuale sembra mettere la circolazione e la velocità dei veicoli davanti alla sicurezza, alla salute e alla mobilità delle persone #Rime #sicurezzaStradale RE: [...]
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rivoluzioneurbanamobilita @rivoluzioneurbana.at.fedisky.it · 09/10/2026
Questo fine settimana ci incontriamo con CargoRevolution a Milano: #CargoRevolution #cargobike #bicicargo RE: poliversity.it/users/rivoluzioneurb…
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Rivoluzione mobilità urbana🚲 (@rivoluzioneurbanamobilita@poliversity.it)
Allegato: 1 immagine # Questo fine settimana ci incontriamo con *#CargoRevolution* a Milano Ecco tre appuntamenti in programma a tema cargo bike. 🎤 **Venerdì 9**, ore 19, all'Eroica Cafè in Via Tabacchi Talk “ _**E allora, la spesa? Dalla scuola al supermercato**_ ” per scoprire l'utilità di una cargo bike nella vita quotidiana. 🚴 **Sabato 10**, ore 10 **Pedalata in cargo bike dal Parco delle Cave al Vigorelli** , con arrivo e pedalata dentro il mitico velodromo! 🚲🚲 **Domenica 11**, ore 10 🚲🚲 Pedaliamo tutti insieme per le vie della città con **Mille Mila Bici** . Partenza da Parco Sempione / Viale Gadio _Ci vediamo in sella!_ @ciclismo@feddit.it #cargobike #bicicargo
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rivoluzioneurbanamobilita @rivoluzioneurbana.at.fedisky.it · 09/10/2026
Torino, una ciclabile umana ogni mattina. Non si ferma la protesta: #torino #violenzaStradale #bastaMortiInStrada RE: poliversity.it/users/rivoluzioneurb…
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Rivoluzione mobilità urbana🚲 (@rivoluzioneurbanamobilita@poliversity.it)
# #Torino, una ciclabile umana in pista ogni mattina | il manifesto https://ilmanifesto.it/una-ciclabile-umana-in-pista-ogni-mattina?t=z5nBg9NXjNCc5CkF8SuNm Non si ferma la protesta a Torino per l'uccisione di Luigi. Le persone che formano la #ciclabileumana ogni mattina chiedono la libertà di poter pedalare in sicurezza. Anche a Torino i contriviali spesso finiscono nel conto kilometrico delle ciclabili. Peccato che non offrano livelli di sicurezza accettabili, essendo intasati di auto come le altre strade. > La Consulta della mobilità ciclistica propone di eliminare il traffico di attraversamento dai controviali, conservando gli accessi alle case e ai cortili a passo d’uomo. Il sindaco Stefano Lo Russo, [...] sulla chiusura alle auto ha richiamato, invece, le esigenze delle attività commerciali e le soste delle persone con **disabilità**. Disabili usati come scudo degli automobilisti, che tristezza. @torino@citiverse.it #violenzaStradale #bastaMortiInStrada
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Ambientenonsolo @ambientenonsolo.bsky.social · 04/10/2026
l posto di Ernesto Togliere spazio alle auto per restituirlo alle persone sembra semplice, almeno visto dall’alto di una pianta urbanistica. Poi ci sono le vite reali: Ernesto che accompagna Ada in ospedale, chi lavora di notte, il commerciante che deve scaricare. Due domeniche di prova cambiano…
ambientenonsolo.com
Il posto di Ernesto
di Antonio Disi Il signore seduto accanto a me vuole sapere dove abita l’assessore. Non per andarlo a trovare. «Vorrei vedere se sotto casa sua ci sono gli alberi o il garage.» Tiene la giacca sulle ginocchia e un foglio piegato in quattro tra le dita. Ogni tanto lo apre, controlla qualcosa e lo richiude. Io mi sono portato soltanto gli occhiali, che non trovo, e una disponibilità al dialogo che comincia a risentire del caldo.
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Urban Cycling Institute @urbancyclinginstitute.org · 28/09/2026
🇺🇸🏈 Americans love watching sports. 😍🚗 But they love their cars even more. This parking lot of the NFL Stadium #Arrowhead (cap 76.000) in Kansas City could house an entire village — with room for grocery stores, schools, clinics, & green space. Instead, it is a dead zone most of the year.
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rivoluzioneurbanamobilita @rivoluzioneurbana.at.fedisky.it · 28/09/2026
Non voglio più vedere una ghostbike fatta per un bimbo ucciso sulla strada. Domani sera presidio per le tante persone uccise dalla violenza stradale negli ultimi giorno #bastaMortiInStrada #violenzaStradale RE: poliversity.it/users/rivoluzioneurb…
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Rivoluzione mobilità urbana🚲 (@rivoluzioneurbanamobilita@poliversity.it)
Allegato: 1 immagine Non voglio mai più vedere una #ghostbike come questa
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rivoluzioneurbanamobilita @rivoluzioneurbana.at.fedisky.it · 25/09/2026
PRESIDIO IN VIA ANTONINI 56, ORE 19, MARTEDÌ 29 SETTEMBRE PER RICORDARE LUIGI, LAURA, DAVIDE, IL PICCOLO NICOLÒ #cittaDellePersone #BastaMortiInStrada #violenzastradale RE: poliversity.it/users/rivoluzioneurb…
poliversity.it
Rivoluzione mobilità urbana🚲 (@rivoluzioneurbanamobilita@poliversity.it)
Allegato: 1 immagine # PRESIDIO IN VIA ANTONINI 56, ORE 19, MARTEDÌ 29 SETTEMBRE PER RICORDARE LUIGI, LAURA, DAVIDE, IL PICCOLO NICOLÒ **BASTA MORTI IN STRADA!** ⚠️ Sono così tanti che è impossibile organizzare un presidio per ciascuna vittima. 📣 Abbiamo quindi deciso di convocare un **PRESIDIO IN VIA ANTONINI 56 ALLE ORE 19 DI MARTEDÌ 29 SETTEMBRE PER RICORDARE LUIGI, LAURA, DAVIDE, IL PICCOLO NICOLÒ** e tutti gli utenti fragili della strada che sono state vittime in questi giorni di scontri. ➡️ **A SEGUIRE APPUNTAMENTO ALLE 21 IN PIAZZA DELLA SCALA. CHE LA STRAGE SULLE STRADE DIVENTI UNA PRIORITÀ COLLETTIVA A CUI PORRE RIMEDIO.** Porta qualcosa di bianco per essere visibile. Siamo Città delle Persone, una comunità che si impegna per una città più sicura e vivibile, dove lo spazio pubblico sia distribuito in maniera più equa. ❤️‍🩹 ✍🏻Firma la nostra lettera su https://www.cittadellepersone.it #cittaDellePersone #BastaMortiInStrada #violenzastradale @milano@citiverse.it
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rivoluzioneurbanamobilita @rivoluzioneurbana.at.fedisky.it · 23/09/2026
Per quale ragione un bambino dovrebbe correre un pericolo letale per andare a scuola? Questa logica dovrebbe essere inaccettbile RE: poliversity.it/users/rivoluzioneurb…
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Rivoluzione mobilità urbana🚲 (@rivoluzioneurbanamobilita@poliversity.it)
Per quale ragione un bambino dovrebbe correre un pericolo letale per andare a scuola? Questa logica dovrebbe essere inaccettbile https://www.asaps.it/84128-torino_morto_il_bambino_di_7_anni_travolto_in_bicicletta_sulla_corsia_ciclabile_.html (Però aveva "il casco regolarmente allacciato", e l'automobilista "sì è fermata subito"... Allora tutto a posto!) #bastaMortiInStrada #violenzaStradale
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rivoluzioneurbanamobilita @rivoluzioneurbana.at.fedisky.it · 22/09/2026
Poliversity e Poliverso sono in difficoltà. Ho aumentato la mia donazione. Si tratta comunque di briciole, ma spero possa aiutare! Forza @macfranc.at.fedisky.it @poliverso.at.fedisky.it @poliversity !
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rivoluzioneurbanamobilita @rivoluzioneurbana.at.fedisky.it · 21/09/2026
Cosa pensano di questo, tutti gli attivisti, di qualunque tipo, qualunque argomento, che vivono solo sui social Meta? RE: poliversity.it/users/rivoluzioneurb…
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Rivoluzione mobilità urbana🚲 (@rivoluzioneurbanamobilita@poliversity.it)
> [Certi termini] sono solitamente classificati come ‘argomenti sociali’ dal nostro sistema automatico” e *vengono filtrati.* > [...] > Per risolvere la situazione, Meta ha raccomandato di rimuovere le “parole chiave” in modo che il testo *non sembri incoraggiare l’attivismo.* Bene, **cosa pensano di questo quindi tutti gli attivisti, di qualunque tipo, qualunque argomento, che vivono solo sui social Meta?** https://www.theguardian.com/technology/2026/sep/21/meta-ban-virginia-woolf-a-room-of-ones-own-barcelona-teatre-raval
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rivoluzioneurbanamobilita @rivoluzioneurbana.at.fedisky.it · 21/09/2026
Nel fine settimana morte due persone a piedi, investire da persone su mezzi motorizzati. A rimetterci sono spesso i più vulnerabili, e non è giusto RE: poliversity.it/users/rivoluzioneurb…
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Rivoluzione mobilità urbana🚲 (@rivoluzioneurbanamobilita@poliversity.it)
# Nel fine settimana morte due persone a piedi, investire da persone su mezzi motorizzati Un pedone investito da uno scooterista che aveva troppa fretta per rallentare alle strisce pedonali: https://www.milanotoday.it/cronaca/incidente-stradale/pedone-investito-via-antonini-morto.html E una signora che camminava sul marciapiede, investita da un enorme e potentissimo SUV elettrico guidato da un uomo: https://www.milanotoday.it/cronaca/incidente-stradale/suv-travolge-laura-lebro.html La velocità, la potenza e la massa enorme di molti veicoli a motore sono incompatibili con la vita umana. Chi ci rimette sono spesso i più vulnerabili, e non è giusto #violenzaStradale #bastaMortiInStrada
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rivoluzioneurbanamobilita @rivoluzioneurbana.at.fedisky.it · 21/09/2026
Edimburgo: più biciclette che auto nell'ora di punta: RE: poliversity.it/users/rivoluzioneurb…
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Rivoluzione mobilità urbana🚲 (@rivoluzioneurbanamobilita@poliversity.it)
# Edimburgo: più biciclette che auto nell'ora di punta https://www.scotsman.com/news/transport/more-bikes-than-cars-recorded-on-edinburgh-rush-hour-route-for-first-time-and-this-may-be-why-9066343 Leggeremo mai questa notizia per Milano? Nella capitale scozzese sono state fondamentali le bici in sharing, ma anche le tante nuove ciclabili realizzare negli ultimi anni. Meno emissioni, più salute, meno rumore, più convenienza. Come non volere lo stesso? @ciclismo@feddit.it #mobilitàSostenibile
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rivoluzioneurbanamobilita @rivoluzioneurbana.at.fedisky.it · 20/09/2026
Poliversity.it è down, questo fedisky è un mio account alternatvo, offerto sempre da @macfranc. A presto!
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Brent Toderian @brenttoderian.bsky.social · 20/09/2026
People can be made so completely dependent on drugs, that they perceive those drugs to represent “freedom” for them. But can anything you’re that dependent on really make you “free?” That seems like a really warped defination of freedom. Now replace “drugs” with “cars.” Discuss. #CarDependency
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Urban Truth Collective @urbantruth.bsky.social · 19/09/2026
The WAR ON WALKING has taken many forms around the world. It’s often as simple as how we signal who space is and isn’t for. Once our eyes are opened to all the ways we’ve prioritized cars over people, we can’t unsee it. Frustrating photo contributed by @stadsplanering.bsky.social. #WarOnWalking
Background photo from North Macedonia, where “sidewalks are mostly used to park cars” as explained by photo contributor Carl-Henrik Barnekow. Text says “Don’t buy the lie that there’s a war on cars. They’ve been waging a war on walking for a century.” Via the Urban Truth Collective. #WarOnCars #UrbanTruth
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rivoluzioneurbanamobilita @rivoluzioneurbana.at.fedisky.it · 16/09/2026
Il governo, con una mossa degna del peggiore Berlusconi, sospende (non "abolisce") il bollo per le auto "meno" potenti (ma 80 kW non sono pochi): RE: poliversity.it/users/rivoluzioneurb…
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Rivoluzione mobilità urbana🚲 (@rivoluzioneurbanamobilita@poliversity.it)
# Il governo, con una mossa degna del peggiore Berlusconi, sospende (non "abolisce") il bollo per le auto "meno" potenti (ma 80 kW non sono pochi) https://www.ilpost.it/2026/09/16/governo-sospensione-bollo-auto-moto-2027/ La promessa implicita è che la sospensione del bollo verrà rinnovata se la coalizione al governo vincerà le prossime elezioni. Ancora un regalo all'industria automobilistica (che in Italia vale ormai veramente poco), conteporaneamente un colpo per la mobilità sostenibile, per l'inquinamento e per in conti pubblici già colpiti dall'ingiistificato sconto alle accise. Ben fatto @energia@feddit.it
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Ambientenonsolo @ambientenonsolo.bsky.social · 15/09/2026
🚗🌿 Meno traffico inquinante, polmoni più sani. Uno studio pubblicato su The Lancet Public Health ha seguito migliaia di bambini a Londra e Luton. Dopo l’introduzione della zona a basse emissioni ULEZ, a Londra l’NO₂ è diminuito più rapidamente e i bambini hanno mostrato una maggiore crescita della…
ambientenonsolo.com
Londra, meno traffico inquinante e polmoni più sani: cosa ci dice l’esperienza ULEZ
Le zone a basse emissioni vengono spesso raccontate attraverso ciò che vietano: quali automobili non possono entrare, quanto devono pagare i veicoli più inquinanti, quali disagi possono determinare. Molto meno frequentemente la domanda viene posta al contrario: che cosa succede alla salute delle persone quando l’inquinamento prodotto dal traffico diminuisce davvero? Una risposta importante arriva da Londra. Uno studio pubblicato su…
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rivoluzioneurbanamobilita @rivoluzioneurbana.at.fedisky.it · 15/09/2026
Le 10 raccomandazioni dell’AIE, pubblicate a marzo 2026 (in breve limitare l'uso delle auto): #carocarburanti #caroenergia RE: poliversity.it/users/rivoluzioneurb…
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Rivoluzione mobilità urbana🚲 (@rivoluzioneurbanamobilita@poliversity.it)
# Le 10 raccomandazioni dell’AIE, pubblicate a marzo 2026 1) **Smart working dove possibile** 2) **Riduzione dei limiti di velocità** 3) **Incentivare il trasporto pubblico** 4) **Accesso alternato alle auto nelle grandi città** 5) **Car sharing e guida efficiente** 6) Ottimizzazione dei trasporti commerciali 7) Limitare l’uso del GPL nei trasporti 8) Ridurre i voli aerei quando possibile 9) Passare a sistemi di cottura alternativi 10) Maggiore flessibilità nell’industria petrolchimica https://www.ilmessaggero.it/video/mondo/crisi_energetica_misure_aie_ridurre_consumi_carburante-9433373.html I punti da 1 a 5 riguardano la limitazione alluso dell'auto. Il governo non ne ha applicato nemmeno mezzo. Inoltre non vedo la *riduzione delle accise* per incentivare il consumo di diesel, tra i consigli, strano 🤔 Aggiungo il consiglio 0, direttamente da #rivoluzioneUrbanaMobilita: 0) andare a piedi o in #bicicletta quando possibile (molto più spesso di quando si pensi) @energia@feddit.it #CaroEnergia #carocarburanti
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rivoluzioneurbanamobilita @rivoluzioneurbana.at.fedisky.it · 12/09/2026
Centinaia di persone attraversano il centro di #Como con la bici a mano pet protestare contro il divieto imposto dal sindaco: #mobilitàSostenibile #Como #Como RE: poliversity.it/users/rivoluzioneurb…
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Rivoluzione mobilità urbana🚲 (@rivoluzioneurbanamobilita@poliversity.it)
# Centinaia di persone attraversano il centro di #Como con la bici a mano pet protestare contro il divieto imposto dal sindaco https://www.quicomo.it/politica/protesta-centinaia-biciclette-centro-storico-como-rapinese-12-settembre-2026.html Qualche settima fa, questo sindaco aveva vietato decine di strade del centro della città alle #biciclette: https://poliversity.it/@rivoluzioneurbanamobilita/117075247221435887 La risposta di cittadini e associazioni è stata bellissima, intasando il centro. Presenti rappresentati di partiti da sinistra a destra, perché la bici non è politica, è un mezzo di trasporto. @como@citiverse.it
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rivoluzioneurbanamobilita @rivoluzioneurbana.at.fedisky.it · 11/09/2026
ProteggiMI #8, venerdi 18 settembre, Milano. Proteggiamo chi usa la corsia ciclabile! Proteggiamo la ciclabile di viale Marche: #protggiMI #neabbiamopieneleciclabili #milano30 #8 RE: poliversity.it/users/rivoluzioneurb…
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Rivoluzione mobilità urbana🚲 (@rivoluzioneurbanamobilita@poliversity.it)
Allegato: 1 immagine # ProteggiMI \#8, venerdi 18 settembre, Milano. Proteggiamo chi usa la corsia ciclabile! Condivido nel fediverso Per l'ottava volta in 4 anni, torniamo in strada con #𝗽𝗿𝗼𝘁𝗲𝗴𝗴𝗶𝗠𝗜, un flash-mob in cui realizzeremo una "ciclabile umana" per chiedere al Comune di fare di più per proteggere, chi ogni giorno pedala in città e per sollevare l'attenzione sulla pericolosa inciviltà di chi abusa della strada, mettendo in pericolo l'utenza fragile ovvero chi sceglie di muoversi a piedi o in bici. 🧍‍🚲🧍‍♀️🚲🧍‍🚲🧍‍♀️🚲🧍‍🚲🧍‍♀️ 🗓️ 𝗗𝗼𝘃𝗲 𝗲 𝗮 𝗰𝗵𝗲 𝗼𝗿𝗮 Il ritrovo è fissato per venerdì 18 Settembre alle ore 7:30 del mattino in Viale Marche angolo via Bellinzaghi. 🚶🏼 𝗖𝗼𝘀𝗮 𝗳𝗮𝗿𝗲𝗺𝗼 Ci disporremo in una lunga fila indiana a ridosso della linea bianca della pista ciclabile per proteggere con il nostro corpo e le nostre bici chi pedalerà in quel tratto di strada (soprattutto genitori con figli e bike-commuters) . La “ciclabile umana” durerà fino alle 9, così da dare la possibilità a quante più persone di esserci e farne parte. 🚶🏼 𝗖𝗼𝗺𝗲 𝘃𝗲𝗻𝗶𝗿𝗲 In bicicletta, a piedi, o coi mezzi pubblici. L’invito a partecipare all’iniziativa pacifica e dimostrativa è rivolto a tutte e tutti, non solo a chi ha una bici, anche a chi è a piedi. Anche le famiglie con bambine e bambini sono invitate a partecipare e usare la ciclabile umana. Se potete, portate un gilet ad alta visibilità giallo o arancione. 🤔 𝗖𝗼𝘀𝗮 𝗳𝗮𝗿𝗲 𝗾𝘂𝗮𝗻𝗱𝗼 𝗮𝗿𝗿𝗶𝘃𝗮𝘁𝗲 La ciclabile umana si tiene in forma statica. Quando arrivate, percorretela fino a dove vedete persone in fila e poi unitevi "in fondo" rispettando il senso di marcia, quindi in direzione di Viale Zara. Scendete dalla bicicletta, tenetela vicino a voi e mettetevi all'estremità esterna della pista ciclabile (ma rimanendo all'interno della riga, senza occupare la ciclabile o il resto della carreggiata). 🚗🏍️ 𝗘 𝘀𝗲 𝘂𝗻𝗮 𝗺𝗮𝗰𝗰𝗵𝗶𝗻𝗮 𝗼 𝘂𝗻𝗮 𝗺𝗼𝘁𝗼 𝘃𝘂𝗼𝗹𝗲 𝗮𝘁𝘁𝗿𝗮𝘃𝗲𝗿𝘀𝗮𝗿𝗹𝗮 𝗼 𝗽𝗲𝗿𝗰𝗼𝗿𝗿𝗲𝗿𝗹𝗮? Larga parte del tratto interessato dalla manifestazione (vedi il link della mappa sopra) è una pista ciclabile non valicabile (riga bianca continua) quindi nessuno è autorizzato a valicarla o percorrerla a parte biciclette o mezzi di soccorso. Lasciamo liberi i passi carrai e i punti in cui la linea si interrompe. ⚠️ 𝗜𝗠𝗣𝗢𝗥𝗧𝗔𝗡𝗧𝗘 La manifestazione sarà ferma e pacifica. La cosa più importante è la nostra sicurezza, quindi è da evitare qualsiasi forma di provocazione nei confronti degli automobilisti. Per qualsiasi altra domanda/dubbio: scrivete pure nei commenti. 🧍‍♀️🚲🧍‍🚲🧍‍♀️🚲🧍‍🚲🧍‍♀️🚲🧍‍🚲 Il flash-mob è organizzato e promosso dagli attivisti della rete “Città delle Persone” (https://www.cittadellepersone.it) ed è una manifestazione di tutte e tutti. Ci accomuna l’idea che una città delle persone, con meno auto, è una città più sicura per tutti e meno inquinata. Se vuoi aderire come associazione puoi scriverlo nello spazio ‘discussione’ di questo evento facebook. Condivisione gradita! Più siamo e più contiamo. #proteggimi #neabbiamopieneleciclabili #milano30 @milano@citiverse.it
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Ambientenonsolo @ambientenonsolo.bsky.social · 11/09/2026
Nel 2023 gli incidenti stradali hanno provocato 1,34 milioni di morti e quasi 51 milioni di feriti nel mondo. Il nuovo studio pubblicato su The Lancet Public Health mostra che la sicurezza non dipende solo dai comportamenti individuali: contano velocità, progettazione delle strade, mobilità urbana,…
ambientenonsolo.com
Incidenti stradali, 1,34 milioni di morti nel mondo: la sicurezza dipende anche da come costruiamo città e mobilità
Nel 2023 50,9 milioni di persone sono rimaste ferite sulle strade del mondo e 1,34 milioni hanno perso la vita. Gli incidenti hanno inoltre determinato la perdita di 75,3 milioni di DALYs, gli anni di vita in buona salute sottratti dalla morte prematura o dalla disabilità. Sono le dimensioni globali del fenomeno ricostruite da un grande studio appena pubblicato su…
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rivoluzioneurbanamobilita @rivoluzioneurbana.at.fedisky.it · 09/09/2026
Settembre è solitamente un mese interessante per la mobilità sostenibile 🙂 🚲 🚎🚋 #mobilitàSostenibile #sem2026 #bikeToWorkday
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Urban Cycling Institute @urbancyclinginstitute.org · 08/09/2026
Japan just made its streets safer overnight! Following Spain and Wales, the country just slashed the speed limit on more than two thirds of its streets, from 60 km/h to 30 km/h. Read more: www.theguardian.com/world/2026/s...
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rivoluzioneurbanamobilita @rivoluzioneurbana.at.fedisky.it · 09/09/2026
Millemilabici 2026: aperte le iscrizioni: RE: poliversity.it/users/rivoluzioneurb…
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Rivoluzione mobilità urbana🚲 (@rivoluzioneurbanamobilita@poliversity.it)
Allegato: 1 immagine # MilleMilaBici 2026, domenica 11 ottobre, Milano La grande pedalata cittadina gratuita, aperta a tutte le età, le abilità e i generi Mille Mila Bici è una grande pedalata cittadina gratuita, aperta e accessibile a chiunque voglia insieme a noi ribadire la necessità di una città più sicura, sostenibile ed efficiente! Vieni con bambini, nonni, amici e parenti! Se non hai la bici, puoi prenotarla in fase di registrazione (fai veloce, è fino ad esaurimento!). Per partecipare l’iscrizione è gratuita e obbligatoria! I primi 1000 iscritti ricevono in regalo l’esclusiva maglietta di Mille Mila Bici Iscriviti qui 👉 https://www.eventbrite.it/e/mille-mila-bici-edizione-2026-fai-la-pace-con-la-bici-tickets-1990487651147 #millemilabici #MMB26 @milano@feddit.it
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rivoluzioneurbanamobilita @rivoluzioneurbana.at.fedisky.it · 08/09/2026
Chi usa le bici a pedalata assistita*, bara? No: RE: poliversity.it/users/rivoluzioneurb…
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Rivoluzione mobilità urbana🚲 (@rivoluzioneurbanamobilita@poliversity.it)
# Chi usa le bici a pedalata assistita*, bara? No https://pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/42486466/ Questo è solo l'ultimo di tanti studi che dimostrano sostanzialmente due cose: - chi usa #ebike raggiunge comunque livelli di sforzo moderato. Magari non quanto una #bici muscolare, ma comunque molto meglio di uno stile di vita sedentario - l'assistenza riduce le barriere all'accesso alla bici, quindi permette di pedalare, e quindi di fare movimento, anche a chi non è fisicamente in forma. Aggiungo che permette di andare in bici un po' più distante e dove le salite sarebberonjna barriera anche per chi è in forma \* I mezzi modificati in cui non occorre pedalare per dare potenza al motore *non sono bici assistite*, ma mezzi illegali @ciclismo@feddit.it
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rivoluzioneurbanamobilita @rivoluzioneurbana.at.fedisky.it · 03/09/2026
Smartphone coinvolto in un numero di collisioni stradali molto superiore ai dati ufficiali #violenzaStradale RE: poliversity.it/users/rivoluzioneurb…
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Rivoluzione mobilità urbana🚲 (@rivoluzioneurbanamobilita@poliversity.it)
# Smartphone coinvolto in un numero di collisioni stradali molto superiore ai dati ufficiali https://www.virgilio.it/motori/notizie/smartphone-guida-dato-incidenti/344892/ Un interessante studio basato su dati raccolti con applicazioni installate sugli smartphone dei guidatori (per fini assicurativi), mostra come l'uso del cellulare sia avvenuto durante o appena prima di molti scontri. Lo studio non è in grado di distinguere tra chi guarda le mappe e chi una partita di calcio, però è in grado di vedere quando il guidatore ha interagito con lo smartphone. Armi letali manovrate con una mano, mentre l'altra mano e lo sguardo sono concentrati su Facebook. Cosa mai potrà andare storto? @energia@feddit.it #violenzaStradale
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Urban Truth Collective @urbantruth.bsky.social · 02/09/2026
No matter what they claim, the REAL “war” that’s been going on in our cities has been a WAR ON WALKING. And it’s been going on for a century. #UrbanTruth
Mostly black text on white background: “ The Road Lobby claims that there’s a war going on in our cities. There is, but it’s not the war they’ve been lying about. They’ve been waging a WAR ON WALKING for a century.“ Via the Urban Truth Collective.
8460163 460
rivoluzioneurbanamobilita @rivoluzioneurbana.at.fedisky.it · 02/09/2026
Milano, una M6 circolare potrebbe essere "la più importante evoluzione della rete metropolitana milanese dopo il completamento delle cinque linee radiali attuali" blog.urbanfile.org/2026/08/30/milan… #Milano #trasportoPub[...]
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