Sign in

Paul Lehmann

@plehmann.bsky.social
5.7K followers 2.1K following 5.2K posts

Environmental Economist at @unileipzig.bsky.social and @ufz.de | Working on the economics of sustainability transitions

PostsRepliesMedia
Reposted by Paul Lehmann
Bartosz Bartkowski @bartoszbartk.com · 03/10/2026
New paper out, led by Samuel Fischer: Quantifying the importance of ecosystem services in the context of agricultural carbon dioxide removal and rewetting – A deliberative choice experiment www.sciencedirect.com/science/arti...
As anthropogenic climate change progresses, the implementation of carbon dioxide removal (CDR) is being debated more frequently. This research aims to shed light on preferences for ecosystem service provision associated with agricultural CDR measures, using deliberative choice experiments with a sample of 117 German citizens. It is one of the first studies transferring deliberative monetary valuation to the online format and valuing ecosystem services in the context of agricultural CDR and rewetting. Our findings indicate that habitat for biodiversity is potentially the most highly valued ecosystem service among those evaluated. Additionally, participants considered flood protection, climate regulation and water quality to be important, while preferences for soil erosion were lower. Furthermore, individuals expressed a higher willingness to pay after being confronted with information on the potential risk of mitigation deterrence, although the underlying mechanism remains unclear.
193
Reposted by Paul Lehmann
Jaap Burger @jaapburger.eu · 03/10/2026
Ein paar Monate später saß ich bei einer privaten Veranstaltung in Peking neben zwei deutschen Automanagern. Kurz zuvor war ich zum ersten Mal in einem Tesla mitgefahren. Ich lobte das Fahrzeug und fragte die beiden Experten, ob Elektroautos im versmogten China vielleicht mehr Zukunft hätten als hubraumstarke Verbrenner.
»Tesla? Das ist kein Autokonzern, sondern ein Start-up!«
Deutscher Automanager 2017 in Peking
Den Ärger, den ich mir damit einhandelte, habe ich bis heute nicht vergessen. »Tesla?«, fragte einer der Manager. »Das ist kein Autokonzern, sondern ein Start-up!« Der andere beklagte, dass er bei einer E-Auto-Fahrt in den Pekinger Norden beinahe mit einer leeren Batterie liegen geblieben wäre. Elektroautos seien sicher nicht die Lösung für Chinas Autoindustrie. Ich kam mir etwas geschulmeistert vor.
3184
Reposted by Paul Lehmann
Hedwig Richter @hedwigrichter.bsky.social · 03/10/2026
Vier Gründe, warum Klopp recht hat und wir die deutschen Farben und die Flagge für DemokratInnen zurückholen sollten. 1) Nazis haben sie gehasst und - kaum an der Macht - verschwinden lassen und mit ihren Nazi-Flaggen und Nazi-Farben ersetzt.
1627173
Reposted by Paul Lehmann
Simon Kuestenmacher @simongerman600.bsky.social · 14h
How the American life changed from 1995 to 2026 is wild. More concerts, more exercise, more video games. Fewer books, less church, not staying at work longer (I guess you leave on time and continue work at home?). Source: buff.ly/QkmYfkv
44218
Reposted by Paul Lehmann
Der Postillon 📯 @der-postillon.com · 13h
Banane reist einmal um die Welt, um in Turnbeutel von Kölner Grundschüler zu verrotten www.der-postillon.com/2025/10/bana...
der-postillon.com
Banane reist einmal um die Welt, um in Turnbeutel von Kölner Grundschüler zu verrotten
Köln (dpo) - Es ist ein Wunder moderner Ökonomie und Logistik: Innerhalb von knapp vier Wochen ist eine Banane aus Costa Rica um die Welt gereist, um
1064094
Paul Lehmann @plehmann.bsky.social · 03/10/2026
Der #TagderDeutschenEinheit ist eine gute Gelegenheit, um Gemeinsamkeiten hervorheben: Bei den lokalen Einstellungen zu Klimaschutzmaßnahmen sieht man in dieser Studie vom @ariadneprojekt.bsky.social keine Ost-West-Unterschiede (mehr). Quelle: klimadashboard.de/charts/ad153...
0123
Reposted by Paul Lehmann
Anne Rabe @annerabe.bsky.social · 02/10/2026
Ich war bei Uwe Steimles erstem Auftritt in Sachsen-Anhalt nach der Landtagswahl. Dort bin ich eingetaucht in eine erschreckende Parallelgesellschaft, deren Brutalität und Kälte mir Angst macht. (🎁-Link)
zeit.de
Uwe Steimle: Und dann entfesselt Uwe Steimle die Wut
DDR-Hymne und Gewaltfantasien gegen eine ZDF-Moderatorin: Nach 36 Jahren kann die deutsche Einheit auch aussehen wie in Uwe Steimles Kabarett in Sachsen-Anhalt.
32526291111
Paul Lehmann @plehmann.bsky.social · 02/10/2026
Wenn so viele Windräder in der Genehmigungs-Pipeline sind, fände ich eine Sonderausschreibung sinnvoller als eine Südquote. Dann würde man zwei Fliegen mit einer Klappe schlagen: Mehr Ausbau insgesamt und im Süden. Sonst verschiebt sich der Ausbau lediglich.
010
Reposted by Paul Lehmann
Dezernat Zukunft @dezernatzukunft.bsky.social · 02/10/2026
Berlin diskutiert die Vergesellschaftung großer Wohnungskonzerne. Wir fragen uns: Wann lohnt sich Vergesellschaftung? 🧵
122
Paul Lehmann @plehmann.bsky.social · 02/10/2026
Ich fände in diesem Zusammenhang vor allem noch einen anderen Vergleich spannend und wichtig: Was wären die Effekte, wenn man das Geld nicht in Vergesellschaftung, sondern in staatlichen oder staatlich geförderten Wohnungsbau steckt. Habt Ihr Euch darüber auch Gedanken gemacht?
120
Reposted by Paul Lehmann
RiffReporter @riffreporter.bsky.social · 01/10/2026
Warum beobachten Menschen Vögel? „Watching People Watching Birds“ begleitet Menschen, für die Birdwatching weit mehr als ein Hobby ist. Der Film erzählt von Leidenschaft, Naturverbundenheit und der Melancholie über eine Welt, die sich verändert. Mit dabei: Bestsellerautor und Birder Jonathan Franzen
riffreporter.de
Watching People Watching Birds – ein Gespräch zum Kinostart
Hobby, Leidenschaft, Rettungsanker: die Kinodoku „Watching People Watching Birds“ begleitet Birder, darunter auch US-Bestseller-Autor Jonathan Franzen
0166
Paul Lehmann @plehmann.bsky.social · 02/10/2026
Hier der Link zum Gutachten von de Fabio: www.waldeigentuemer.de/wp-content/u... Möglicherweise gibt es da aber auch unterschiedliche Rechtsauffassungen. Thorsten Müller von der Stiftung Umweltenergierecht hat eine Pachtobergrenze vor einiger Zeit als rechtlich zulässig bewertet, siehe taz-Beitrag
taz.de
Energiewende in Deutschland: Teure Pachten für Windkraftflächen
Die Landesforsten vergeben Landnutzung für Windräder an den höchsten Bieter – das treibt die Preise. Eine gesetzliche Höchstgrenze könnte helfen.
130
Paul Lehmann @plehmann.bsky.social · 02/10/2026
Der in der EEG-Novelle 2027 vorgesehene Pachtdeckel auf die Nutzung von Flächen für Windkraftanlagen verstößt laut einem - durch die Arbeitsgemeinschaft Deutscher Waldbesitzer beauftragten - Rechtsgutachten des Verfassungsrechtlers Udo Di Fabio gegen verfassungsrechtliche Grundsätze.
background.tagesspiegel.de
EEG-Novelle: Pachtdeckel verstößt laut Rechtsgutachten gegen Grundgesetz
Lesen Sie die neuesten Informationen zum Thema "Pachtdeckel verstößt laut Rechtsgutachten gegen Grundgesetz" aus unserem Tagesspiegel Briefing Energie & Klima.
120
Reposted by Paul Lehmann
Christian Rath @chr-rath.bsky.social · 29/09/2026
Es gibt im #Länderfinanzausgleich keine Grundlage für finanzielle Sanktionen gegen einzelne Länder wie Berlin oder Sachsen-Anhalt. taz.de/Laenderfinan...
taz.de
Länderfinanzausgleich: Union droht Berlin mit Geldentzug
Im Fall einer Links-Regierung will die Union Berlin Zahlungen aus Finanzausgleich und Hauptstadtvertrag kürzen. Doch dafür fehlt die rechtliche Grundlage.
77724
Paul Lehmann @plehmann.bsky.social · 02/10/2026
Zeigt nebenbei aber auch mal wieder schön: Wie Lebensmittel produziert und transportiert werden ist aus Klimasicht zweitrangig. Entscheidend ist vor allem, was man isst (Fleisch, Gemüse etc.).
000
Reposted by Paul Lehmann
laurentfranckx.bsky.social @laurentfranckx.bsky.social · 02/10/2026
Your sense of humor may differ from mine but I find this one of the most hilarious jokes I have seen in recent weeks
3298
Reposted by Paul Lehmann
Reemt Heuke @reemth.eurosky.social · 01/10/2026
⚡ Energiewende Direkt: der Feed für alle, die #Klimaschutz verfolgen, gestalten oder einfordern. #Klimakrise, #Klimapolitik, #Energiewende, Verkehr, Wärme, Emissionshandel, Klimaverhandlungen. Feed: bsky.app/profile/reem... Starter Pack "Klima & Energiewende": bsky.app/starter-pack...
032
Reposted by Paul Lehmann
Öko-Institut @oekoinstitut.bsky.social · 01/10/2026
Eine heute vorgestellte Studie des Öko-Instituts im Auftrag der @stiftung-klima.bsky.social zeigt, wie sich Emissionen und Investitionen im Pkw-Verkehr auf unterschiedliche Haushaltsgruppen zukünftig verteilen: www.oeko.de/news/pressem...
oeko.de
Wer wenig verdient und nicht privat laden kann, braucht beim Umstieg auf das E-Auto gezielte Unterstützung
Die Studie zeigt, wie sich Emissionen und Investitionen im Pkw-Verkehr auf unterschiedliche Haushaltsgruppen zukünftig verteilen.
1124
Reposted by Paul Lehmann
ZBW – Leibniz Informationszentrum Wirtschaft @zbw-leibniz.bsky.social · 29/09/2026
"Gesellschaftliche Reformprozesse benötigen vor allem Zeit und Vertrauen."
012
Paul Lehmann @plehmann.bsky.social · 01/10/2026
2. Simple Vorher-Nachher-Vergleiche sind generell unzureichend, um die Wirksamkeit des Tankrabatts zu bewerten. Es könnte ja sein, dass die Preise ohne den Rabatt noch stärker gestiegen wären. Es braucht ein kontraktisches Szenario, z.B. Vergleich mit der Preisentwicklung in Ländern ohne Tankrabatt.
030
Paul Lehmann @plehmann.bsky.social · 01/10/2026
Hinzu kommen noch zwei Punkte: 1. Wegen diverser Vor- und Nachzieheffekte kann man nach nur einem Tag noch nichts über die Wirksamkeit des Tankrabatts sagen. Dafür braucht es einen deutlich längeren Untersuchungszeitraum.
161
Reposted by Paul Lehmann
Malte Kreutzfeldt @mkreutzfeldt.bsky.social · 01/10/2026
Wer ein halbes Jahr nach Einführung der 12-Uhr-Regel immer noch nicht mitbekommen hat, dass die Preise jeden Mittag stark steigen (und dass man deshalb nur Preise der selben Uhrzeit sinnvoll vergleichen kann), sollte vielleicht lieber nicht über Benzinpreise berichten.
2348067
Reposted by Paul Lehmann
Tagesschau Bot @tagesschau.bsky.social · 01/10/2026
Kanzleramt bremst bei der Zuckersteuer #Zuckersteuer #Kanzleramt #Klingbeil
tagesschau.de
Kanzleramt bremst bei der Zuckersteuer
Klingbeils Entwurf weicht laut Kanzleramt von Empfehlungen einer Finanzkommission ab.
17122
Paul Lehmann @plehmann.bsky.social · 30/09/2026
Caution, roof-top solar is contagious! Peer solar photovoltaic adoption increases household electricity conservation efforts as well as the uptake of solar PV and electric vehicles. www.sciencedirect.com/science/arti...
04011
Paul Lehmann @plehmann.bsky.social · 30/09/2026
Vorsicht, Solaranlagen sind ansteckend.
focus.de
Eine Solaranlage auf dem Dach ändert das Verhalten der Nachbarn
Eine Analyse von 260.000 Haushalten zeigt: Solaranlagen erhöhen bei Nachbarn die Chance auf Photovoltaik und E-Autos.
2120
Reposted by Paul Lehmann
Cleanthinking.de - Sauber in die Zukunft @cleanthinking.wsocial.eu · 30/09/2026
Durchbruch für bidirektionales Laden! Die Bundesnetzagentur hat nach heftiger Kritik u.a. der Autoindustrie eingelenkt. Bedeutet, dass Haushalte ohne Solaranlage nur einen Zähler brauchen, um das Elektroauto als Stromspeicher in Richtung Netz und Haus einsetzen zu können.
cleanthinking.de
E-Auto als Stromspeicher: Ein Zähler reicht künftig
Ein Zähler statt zwei für E-Auto als Stromspeicher: Lockerung der Regeln für das Zurückspeisen ins Netz.
12487169
Reposted by Paul Lehmann
Paul Lehmann @plehmann.bsky.social · 30/09/2026
Immer mehr Bundesländer verpflichten die Betreiber von Wind- und Solarparks zu Zahlungen an die Standortgemeinden. So soll die regionale Wertschöpfung und lokale Akzeptanz erhöht werden. Die AfD sieht solche Gesetze indes als "Mittel ideologischer Erpressung" und will sie wieder abschaffen. Puh.
mdr.de
Streit um die Windkraft: Kommunen setzen auf Geld, AfD will Zahlungen abschaffen
Das Ostdeutsche Energieforum diskutiert am Donnerstag in Leipzig über "Pragmatismus und Populismus" in der Energiepolitik – also über politische Rahmenbedingungen. Die AfD Sachsen-Anhalt will Zahlunge...
194
Reposted by Paul Lehmann
Paul Lehmann @plehmann.bsky.social · 30/09/2026
Die schwarz-rote Regierung stellt zusätzliche Staatsgelder lieber für einen Tankrabatt bereit als für das Deutschland-Ticket. Das mag nicht sehr nachhaltig sein. Schaut man auf die Mobilitätspräferenzen ihrer Wählergruppen, folgt das aber einer sehr klaren und simplen politischen Rationalität.
sueddeutsche.de
Mobilität: Warum FDP-Wähler Taxi fahren und AfD-Anhänger weniger Bahn
FDP-Wähler fahren Elektroauto, Grüne nutzen das Fahrrad und AfDler seltener die Bahn: Eine Studie über Politik und Mobilitätsverhalten
073
Reposted by Paul Lehmann
taz @taz.de · 30/09/2026
Mit neuer Identität lehrte Hans Ernst Schneider nach dem Krieg an der RWTH Aachen. Kurz vor seinem Tod wird er enttarnt. Trotzdem schwärmen Studierende noch.
taz.de
Der Fall Schneider/Schwerte: Der Lieblingsprofessor, ein SS-Mann
Mit neuer Identität lehrte Hans Ernst Schneider nach dem Krieg an der RWTH Aachen. Kurz vor seinem Tod wird er enttarnt. Trotzdem schwärmen Studierende noch.
35420
Reposted by Paul Lehmann
Heiko Stubner @hstubner.bsky.social · 30/09/2026
FAZ+: Im Labor ein Alleskönner - Solarzellen aus Perowskit sind flexibel, einfach zu fertigen und verwandeln Sonnenlicht ebenso effizient in Strom wie ihre Pendants aus Silizium. Warum haben sie noch nicht den Markt erobert? www.faz.net/aktuell/wiss...
faz.net
Perowskit-Solarzellen: Hoffnungsträger der Photovoltaik
Solarzellen aus Perowskit sind flexibel, einfach zu fertigen und verwandeln Sonnenlicht ebenso effizient in Strom wie ihre Pendants aus Silizium.  Warum haben sie noch nicht den Markt erobert?
021
Reposted by Paul Lehmann
Netzwerk Nachhaltige Wissenschaft @nnwiss.bsky.social · 30/09/2026
Das NNW meldet sich zu Wort und erinnert an die notwendige Kritik des NNW (und anderer) an der Exzellenzstrategie. Wir spoilern etwas die Auskünfte vom 2.11. über die Gewinner und Verlierer der Exzellenzstrategie: In der F.A.Z. von heute.
Bild des FAZ-Artikels
03823
Reposted by Paul Lehmann
Lisa Badum @lisa-badum.de · 30/09/2026
Hubert Aiwanger und ich sehen politisch viele Dinge anders. Aber bei der #Windkraft ziehen wir gemeinsam an einem Strang für Bayern: Wir brauchen endlich eine #Südquote . Jetzt müssen wir nur noch Katherina Reiche überzeugen. Was macht eigentlich die CSU dafür? 🙃
115617
Reposted by Paul Lehmann
John Kostyack @kostyack.bsky.social · 30/09/2026
@michael-thomas.bsky.social Before the launch of ChatGPT, most data centers were built in blue states. Today, 60% of data center capacity under construction is in states Trump won by 5 points or more. This is mainly due to the shift of data center developers to rural areas....
Cleanview map of data centers relative to population density.
133
Reposted by Paul Lehmann
UFZ @ufz.de · 30/09/2026
Wir verhandeln das #Klima auf der einen Konferenz, die #Artenvielfalt auf der anderen und die #Gesundheit ganz woanders. #UFZ Wissenschaftler Josef Settele sagt: Wer diese Krisen getrennt bekämpft, handelt oft kontraproduktiv. Mehr dazu im Podcast: 👉 www.podcast.de/episode/7077...
podcast.de
"Die Triple-Krise" – Eckard Christiani im Gespräch mit Josef Settele ~ beyond new – Zukunftsgespräche Podcast
Zukunftsgespräche #12 — Josef Settele: Die drei Krisen sind eine. Wir verhandeln das Klima auf der einen Konferenz, die Artenvielfalt auf der anderen und die Gesundheit ganz woanders. Getrenn...
03024
Reposted by Paul Lehmann
Johannes Quaas @jquaas.bsky.social · 30/09/2026
Following our @cbc-conference.bsky.social and the keynote by @lewan.uk I just read the Anti-Autocracy Handbook he and his colleagues wrote: research-information.bris.ac.uk/en/publicati... I found it timely and useful and recommend having a look
032
Reposted by Paul Lehmann
LibMod - Zentrum Liberale Moderne @libmod.de · 30/09/2026
++ Wie kommt der Liberalismus wieder in die Offensive? ++ Ralf Fücks diskutiert mit Konstantin Kuhle über die Krise des Liberalismus, gesellschaftliche Freiheit und die Frage, warum Liberale sich nicht in Kulturkämpfen verlieren sollten. ▶️ Zum Gespräch: www.youtube.com/watch?v=BMXE...
youtube.com
Ende des liberalen Zeitalters? - Konstantin Kuhle und Ralf Fücks im Gespräch
YouTube video by LibMod - Zentrum Liberale Moderne
042
Paul Lehmann @plehmann.bsky.social · 30/09/2026
Induced traffic, in the positive sense.
1156
Reposted by Paul Lehmann
Der Postillon 📯 @der-postillon.com · 30/09/2026
Tarnkappenbomber: Bundeswehr fällt beim Kauf "unsichtbarer Flugzeuge" Betrügern zum Opfer www.der-postillon.com/2026/09/unsi...
der-postillon.com
Tarnkappenbomber: Bundeswehr fällt beim Kauf "unsichtbarer Flugzeuge" Betrügern zum Opfer
Berlin, Büchel (dpo) - Peinliche Panne im Verteidigungsministerium: Offenbar fielen dort Materialbeschaffer der Bundeswehr auf Betrüger herein. Insges
21805126
Paul Lehmann @plehmann.bsky.social · 30/09/2026
Die schwarz-rote Regierung stellt zusätzliche Staatsgelder lieber für einen Tankrabatt bereit als für das Deutschland-Ticket. Das mag nicht sehr nachhaltig sein. Schaut man auf die Mobilitätspräferenzen ihrer Wählergruppen, folgt das aber einer sehr klaren und simplen politischen Rationalität.
sueddeutsche.de
Mobilität: Warum FDP-Wähler Taxi fahren und AfD-Anhänger weniger Bahn
FDP-Wähler fahren Elektroauto, Grüne nutzen das Fahrrad und AfDler seltener die Bahn: Eine Studie über Politik und Mobilitätsverhalten
073
Reposted by Paul Lehmann
Bob Berwyn @bberwyn.bsky.social · 30/09/2026
There were about 16,000 heat-related deaths in Germany last summer, about double the mortality during the first Covid wave in early 2020. Extreme heat needs to be treated as an ongoing public health emergency.
insideclimatenews.org
Mass Heat Wave Deaths in Europe Show Climate Extremes Are Outpacing Adaptation Efforts - Inside Climate News
As preparedness lags, many regions around the world could be overwhelmed by rising temperatures, climate experts warn.
18055
Paul Lehmann @plehmann.bsky.social · 30/09/2026
Das bestätigt die Hypothese, dass man mit finanzieller Beteiligung die Energiewende-Gegner:innen nicht umstimmen kann. Vielmehr geht es eher darum, dass sich indifferente oder positiv eingestellte Menschen (noch) aktiver FÜR die Energiewende vor Ort einsetzen und stärkere Argumente haben.
060
Paul Lehmann @plehmann.bsky.social · 30/09/2026
Immer mehr Bundesländer verpflichten die Betreiber von Wind- und Solarparks zu Zahlungen an die Standortgemeinden. So soll die regionale Wertschöpfung und lokale Akzeptanz erhöht werden. Die AfD sieht solche Gesetze indes als "Mittel ideologischer Erpressung" und will sie wieder abschaffen. Puh.
mdr.de
Streit um die Windkraft: Kommunen setzen auf Geld, AfD will Zahlungen abschaffen
Das Ostdeutsche Energieforum diskutiert am Donnerstag in Leipzig über "Pragmatismus und Populismus" in der Energiepolitik – also über politische Rahmenbedingungen. Die AfD Sachsen-Anhalt will Zahlunge...
194
Reposted by Paul Lehmann
Philipp Krohn @philippkrohn.bsky.social · 30/09/2026
Gut, dass der Kanzler einmal 30 Minuten am Stück über Nachhaltigkeit gesprochen hat. Aber ist das schon ein neues Narrativ? Die Debatte steht eher am Anfang. Was er gesagt hat, ist in meiner Zusammenfassung @faznet.bsky.social zu lesen: www.faz.net/aktuell/wirt...
faz.net
Nachhaltigkeit: Merz will Klimawandel mit Marktwirtschaft lösen
Der Bundeskanzler spricht häufiger von Risiken der jüngeren Generation durch ökologische Schäden. In einer Grundsatzrede hat er nun den Handlungsspielraum der Politik skizziert.
362
Reposted by Paul Lehmann
Wolf-Peter Schill @wpschill.bsky.social · 30/09/2026
1/🔌🚗Rekordjahr für #Elektroautos in Sicht, Kaufprämie setzt Impulse Der Markt für E-Autos wächst: jedes 4. neu zugelassene Auto war 2026 rein batterieelektrisch, im August sogar jedes 3. Im neuen @diw.de Wochenbericht mit @adelinegueret.bsky.social & @adriansantonja.bsky.social ordnen wir das ein 🧵
diw.de
DIW Berlin: Rekordjahr für Elektroautos in Sicht, Kaufprämie setzt Impulse
Der Markthochlauf von Elektroautos hat in Deutschland 2026 deutlich an Fahrt gewonnen. In den ersten acht Monaten war jeder vierte neu zugelassene Pkw rein batterieelektrisch, im August sogar jeder dr...
2268
Reposted by Paul Lehmann
Tomma Schröder @tomma.bsky.social · 30/09/2026
Friedrich Merz hat eine Rede gehalten. Über Nachhaltigkeit. Die sei kein Vorrecht einzelner Parteien, sagt der Kanzler. Na, dann: Let's go! 💪 @philippkrohn.bsky.social über ein vielleicht neues Narrativ in der @faznet.bsky.social www.faz.net/aktuell/wirt...
faz.net
Nachhaltigkeit: Merz will Klimawandel mit Marktwirtschaft lösen
Der Bundeskanzler spricht häufiger von Risiken der jüngeren Generation durch ökologische Schäden. In einer Grundsatzrede hat er nun den Handlungsspielraum der Politik skizziert.
061
Reposted by Paul Lehmann
Wolf-Peter Schill @wpschill.bsky.social · 30/09/2026
Danke für den Boost! Wir haben heute auch zwei Videos zu diesem @diw.de Wochenbericht zu Elektroautos veröffentlicht: 1️⃣ Ein ganz kurzes: www.youtube.com/shorts/K6OWh... 2️⃣ Ein etwas längeres, in dem ich ein mal durch alle Abbildungen des Berichts gehe: youtu.be/18z_WmG6R5Y?...
youtu.be
Wohin geht der Trend bei E-Autos?
YouTube video by DIWBerlin
052
Reposted by Paul Lehmann
Marcel Fratzscher @mfratzscher.bsky.social · 30/09/2026
Ist die Kaufprämie für E-Autos ein Strohfeuer oder kann sie dauerhafte Impulse für die Umstellung liefern? Meine Kolleg*innen @adelinegueret.bsky.social , @wpschill.bsky.social und @adriansantonja.bsky.social haben den Automarkt analysiert. Alle spannenden Ergebnisse hier: www.diw.de/de/diw_01.c....
Die Infografik des DIW Wochenberichts 40/2026 zeigt zwei grafische Darstellungen zur Entwicklung von Elektroautos in Deutschland. Links ist ein Liniendiagramm mit den monatlichen Anteilen von Pkw-Neuzulassungen dargestellt. Es vergleicht reine batterieelektrische Fahrzeuge mit Plug-in-Hybriden im Zeitraum von 2020 bis 2026. Die Linie für reine batterieelektrische Fahrzeuge steigt von niedrigen Anteilen im Jahr 2020 auf über 30 Prozent im Jahr 2026 an und weist mehrere deutliche Ausschläge auf. Markiert sind politische und regulatorische Ereignisse, darunter die Verschärfung der Flottengrenzwerte im Dezember 2021, die Reduktion der Kaufprämie im Dezember 2022, das Ende der Kaufprämie für gewerbliche E-Autos im August 2023, das Ende der Kaufprämie für private E-Autos im Dezember 2023 sowie der Beginn einer neuen Kaufprämie im Januar 2026. Die Anteile von Plug-in-Hybriden steigen zunächst ebenfalls an, bleiben ab 2023 jedoch deutlich unter den Werten der batterieelektrischen Fahrzeuge. Rechts zeigt ein horizontales Balkendiagramm die Listenpreise geförderter reiner Elektroautos. Die meisten geförderten Fahrzeuge entfallen auf die Preisklasse von 30.000 bis 40.000 Euro. Ebenfalls stark vertreten sind Fahrzeuge zwischen 20.000 und 30.000 Euro. Höhere Preisklassen ab 50.000 Euro machen nur einen kleinen Anteil aus. Die Grafik verdeutlicht, dass die Neuzulassungen von Elektroautos zuletzt deutlich zugenommen haben und die neue Kaufprämie vor allem Fahrzeuge im unteren und mittleren Preissegment fördert. Die Überschrift lautet „Neuzulassungen von Elektroautos haben zuletzt deutlich zugenommen – neue Kaufprämie fördert vor allem E-Autos im unteren Preissegment“.
3328
Reposted by Paul Lehmann
Ingolf Kühn @ingolfkuehn.eurosky.social · 29/09/2026
Are you an experimental plant ecologist? Keen on working with great colleagues in a thriving scientific environment and a unique global change experiment? Join us! recruitingapp-5128.de.umantis.com/V… #ecology #ecologyjob #ecoevojob
recruitingapp-5128.de.umantis.com
Leading Scientist (f/m/x) in Biodiversity Research
0714
Reposted by Paul Lehmann
Philipp Krohn @philippkrohn.bsky.social · 29/09/2026
Finde ich wichtig, das in einer konservativen Zeitung (mit liberalem Wirtschaftsteil) zu schreiben: Das Land von Klaus Töpfer ist in der Nachhaltigkeit ambitionslos geworden. Dabei gibt es so große Chancen. Mein Leitartikel @faznet.bsky.social: www.faz.net/aktuell/wirt...
faz.net
Deutschland kann intelligenter CO₂ vermeiden
Oft wird behauptet, Deutschland sei im Klimaschutz eine Insel. Dabei sind andere Länder längst weiter. Verbinden sich Markt und Umwelt, kann das Land viel erreichen.
088
Reposted by Paul Lehmann
Aarne Granlund @aarnegranlund.eurosky.social · 29/09/2026
“For our future industrial competitiveness, it is extremely important to continue providing certainty to the market and investors.” If the ’high-level’ politicians are so (ICE) car-brained that they don’t even listen to economics, we’re doomed. www.politico.eu/article/comm...
politico.eu
EU Commission ignored its own advice before weakening car CO2 rules
An internal document warned that it was too early to call the 2035 target unachievable, despite arguments from carmakers that they needed relief.
0105