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熊本地震直前に海保シーガーディアンがGA-ASIのスカイガーディアンと飛行してたのといい、海保のシーガーディアン完全に実戦テストベッドみたくなってんな

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有人無人を問わず海保航空機が外装ポッドを搭載(翼下懸架)したの初めてジャマイカ

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今更、海保コラボへの批判や否定が出てきたの、にじさんじのイベントを三菱UFJ銀行が協賛してることがきっかけで、同行が最近、防衛産業への出資方針を転換(積極的判断)したことと関連付けてるらしい。下手くそな連想ゲームか？

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ファンが不安になってて草まあ、不安な存在ではある

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ぱらみり @paramilipic.bsky.social · 17/09/2026

今更ながらにじさんじと海保のコラボが一部不安の間で批判や嫌悪されてるらしく笑う。曰く、海保は自衛隊に近い存在だからコラボによって防衛産業とのつながりができてしまったということらしいんだけど、お前らちゃんと配信やコラボの内容見てた？海保法知らんでも映像でなんて説明されてたか理解してりゃ「海保は自衛隊に近い存在」なんて批判は出ないと思うんだが

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海保MQ-9Bシーガーディアン、先日の空自RQ-4B墜落捜索に続き、北朝鮮RCCの連絡要請による北朝鮮貨物船転覆行方不明者捜索で展開したものと思われる

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航空自衛隊大型無人偵察機「グローバルホーク」が通信途絶 | NHKニュース

海保航空機が残骸らしきものを発見海保鳥取県沖の海上で偵察機の機体の一部のようなものを確認 news.web.nhk/newsweb/na/n... ＞海上保安庁によりますと、航空機で捜索をしていたところ、鳥取県沖の海上で、偵察機の機体の一部のようなものが浮かんでいるのを確認したということです。＞海上保安庁は、巡視船も出して捜索にあたっています。＞また、船舶などへの被害は、これまでのところ確認されていないということです。

news.web.nhk

【NHK】関係者によりますと、航空自衛隊の大型無人偵察機「グローバルホーク」が15日午後1時ごろ、鳥取県沖の海上で通信が途絶したということです。自衛隊の航空機や艦艇で捜索しているということです。

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空自RQ-4Bグローバルホークの捜索に向かっていると思われる海保MQ-9Bシーガーディアン

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あと自衛隊機として様々な法律の適用除外を受けてるけど、民間機との混在空域を飛ぶ以上、こうした事故をどう防ぎどう処理するかの問題もある。海保のMQ-9Bはむしろその辺りをクリアしないと飛べなかった。

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ぱらみり @paramilipic.bsky.social · 01/09/2026

事故自体もヤバイけど生産終了で損亡補充どころか残存機の維持も怪しくなりつつあり、今後どうすんねん問題が

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当直不在で浸水→修理断念で「ゆふぎり」解役とか「ざおう」油流出と並ぶか上回る大不祥事やんけホースからの水漏れで海保巡視艇が浸水…機器が故障し運用終了　当直不在で発見が遅れる　関係者の処分を検討　大分 | 大分のニュース｜OBS NEWS｜大分放送 (1ページ) newsdig.tbs.co.jp/articles/obs...

newsdig.tbs.co.jp

ホースからの水漏れで海保巡視艇が浸水…機器が故障し運用終了　当直不在で発見が遅れる　関係者の処分を検討　大分 | 大分のニュース｜OBS NEWS｜大分放送

大分海上保安部は、規定に反して船内に担当者を配置せずに巡視艇内が浸水し故障させたとして、関係者の処分を検討する方針です。大分海上保安部の「ゆふぎり」は、小型船の消火活動などにあたる巡視艇です。海保に…

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ぱらみり @paramilipic.bsky.social · 31/08/2026

戦時の鹵獲兵器と違って海保の押収では財産権が移転しないから、実は北朝鮮が日本政府に返還請求する権利が残ってて、北朝鮮がそれを行使した瞬間にその「請求権」が差し押さえられるというロジック日本国内に国交のない北朝鮮政府の資産がほとんどない(総連関係の資産は別法人名義登録とかで防衛してる)中で、唯一、北朝鮮の資産と言えるものがこの展示されている工作船だったというわけ別に今からスクラップにして売り捌く話ではない(そもそも売れない www.sankei.com/article/2026...

sankei.com

北朝鮮資産、強制執行請求　賠償確定の原告、横浜地裁

戦後の北朝鮮帰還事業を巡って北朝鮮政府への損害賠償が確定したことに伴い、原告側が31日、北朝鮮資産の差し押さえを横浜地裁に申し立てた。原告側によると、横浜市中…

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海保が令和8年度概算要求で提示した MANET(モバイルアドホックネットワーク)はSILVUS TECHNOLOGIESのStreamCasterっぽいな。国内では日本海洋株式会社がSC-4200EPを扱ってる www.nipponkaiyo.co.jp/product/silv...

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VTOneの製造元Beyond Visionの CEOが、海上保安庁に対して既に操縦訓練開始、今年の後半には運用を開始するとインタビューに答えてるらしく横転。いやいやNATO(ポルトガル海軍)でも部隊運用検証中の最新機を年内に本格運用始めんの？これ来年度予算の話だよね？多分、表向きは7補正で予算がついた実証試験という形で、もう運用入るんだろうな

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ポンチ絵からは巡視船艇と同様の警告表示装置が搭載されることは確実だと考えられる。海保の無人巡視船は、用途が限定されている軍用の自爆攻撃USVや監視警備USVと異なり、IMOの2032年MASS義務化、そして無人船による法執行や人命救助がどこまで可能なのかという、社会実装における資金石になりそうだ。

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特殊救難隊にしろ機動救難士にしろヘリで展開した後、継続的に活動するには巡視船やそこから発進する高速警備救難艇、潜水支援艇が不可欠となる。しかしこうした無人巡視船が常に海域に展開していれば、巡視船艇よりも圧倒的に短時間で現場に展開し拠点として使用できる。警備救難兼用ということを考えれば制圧用装備も高圧放水銃である可能性が高いだろう。銃砲である場合、無人船による使用(擬制判断)のハードルがかなり高くなる。放水銃であれば低殺傷かつ船舶火災にも使用できる。また、構造物上にはRFSやLIDAR等のISR装備の他、警告や捜索呼びかけにも使える指向性音響装備、スターリンクかワンウェブが搭載されると推測。

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海保の無人巡視船、ぱっと見だと前甲板の「制圧用装備」に目が向くんだけど、もう一つ気になる存在が後甲板から喫水線まだ降ろされている赤いラッタル(ハシゴ)。無人船であれば本来、乗員は基本存在しないためハシゴの必要性は低い。だが、これを警備だけでなく救難にも使うとなれば話は別だ。おそらくこのハシゴのある部分はは海外の救難船艇でよく見られるRescue Zone のような役割があるのではないか。つまり、無人船が要救助者のいる海域まで駆けつけて自力で乗船可能な場合は船上に上がり有人船やヘリが来るまで安全を確保、そうでない場合は、ヘリでこの無人船に降下して潜水捜索拠点とする、という使い方だ。

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実は(巡視船艇新造含め )こうした目立つ装備よりもMANET導入(海上保安官そのもののネットワーク化、ISRアセット化)と、海しるMDAの上位概念として海洋GEOINT(海洋インテリジェンス機関化)が出てきたことの方が大きい。海保でのセンサーフュージョンAI統合がエッジとノードの両面から進んでいる。ま、ここまでやっても海保が国家インテリジェンス体系に組み込まれてないのが皮肉だが

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ぱらみり @paramilipic.bsky.social · 27/08/2026

海保の令和9年度概算要求、無人巡視船と大型ドローンが出てる。ドローンは7年度補正で先行調査実証していたBeyond VisionのBVT516(VTOne)か。既存のMALE級UAVシーガーディアンと異なり巡視船や保安部からの運用になると思われる。あくまで想定画像だから、巡視船からの実証飛行も行った国産の空解MEGA FUSION 3.5も採用可能性はある。なんなら、規模が違うから並行導入しても不思議ではない。無人巡視船はマジでポンチ絵なので本格的な外洋航行ができそうな感じなのと、すでに報じられたように制圧用装備らしきものがあるくらいしかわからない

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あえてこの件で中国を警戒すべきだとしたら、過去にはUSCGカッターに取締担当官をシップライダー(同乗)させたり、1000トンくらいの漁政船がUSCGカッター共同で取り締まるしかなかった中国側が、今や単独で長時間、渡洋活動できるよになったということだろう。中国はNPFCの公海取締検査の6割を担う最大の実施国で、NPFCだけでなくWCPFC(中西部太平洋まぐろ類委員会)にも26隻の検査船を登録し、2025年には初めて熱帯太平洋での公海乗船検査に踏み出す計画も報じられた。ちなみに日本ではこうした国際取締体制の参加主体は水産庁で、海保はオブザーバー参加にとどまっている(各国は沿岸警備隊が実施主体)

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ぱらみり @paramilipic.bsky.social · 27/08/2026

中国公船が北海道のサンマ漁船を『臨検』太平洋の公海上で中国当局の担当者が厚岸漁協所属の大型船に停船を求め3時間にわたり船体表示の有無などを調べる www.uhb.jp/news/single.... これネットでは「国際法違反」とか「日本への嫌がらせ」とか言われてるけど、NPFC(北太平洋漁業委員会)のHSBI(公海乗船検査)制度に基づく通常の検査だと思う(記事でも違法性はないとしている)。おおかた漁船の「船体表示(IRCS)確認」に時間がかかっただけだろう。この照合作業が(表示が隠れたり見えにくかったりして)一番手間がかかって、NPFCの会議でもなんとかならないか毎回議論になってるそうな

uhb.jp

中国公船が北海道のサンマ漁船を『臨検』太平洋の公海上で中国当局の担当者が厚岸漁協所属の大型船に停船を求め3時間にわたり船体表示の有無などを調べる

太平洋の公海で操業していた厚岸漁協所属のサンマ漁船が8月24日、中国公船の臨検を受けていたことが分かりました。

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ぱらみり @paramilipic.bsky.social · 22/08/2026

芸能プロダクションのツイートによるとVIVANTに別班幹部かつ海上保安庁の人物が出るらしく「別班とは…？」ってなってる

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ぱらみり @paramilipic.bsky.social · 08/08/2026

パッと見ただけでも「いぜな」に海警2102、「とかしき」に海警2204が着いてる

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ぱらみり @paramilipic.bsky.social · 08/08/2026

台風避航で、毎年恒例いつもの如く海保巡視船が大量に台湾海峡と台湾東側海域に入ってるけど、今回中国側も海警船を多数投入してかなりの範囲で追尾するつもりみたいだな。

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ぱらみり @paramilipic.bsky.social · 28/07/2026

熊本地震で海保がMQ-9Bシーガーディアン派遣したけど、2機目に交代する前の1機目は別の任務中に発災を受けて急遽飛来した感じ。それまでは東シナ海を飛行していて、そこで三沢基地を拠点にしているGA-ASI社有機スカイガーディアン(N479SG)と一緒に何かやってたみたい

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ぱらみり @paramilipic.bsky.social · 13/07/2026

今ブルスカで某SNS引用するとアイコンがサムネ表示されるんだなそのせいでポプ子が電話で海保に抗議してるみたいな画像になってる

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ぱらみり @paramilipic.bsky.social · 13/07/2026

中国側が海保巡視船による台風避航のための台湾海峡入域について抗議(懸念表明)したのが明らかになったのは2022年10月以来か x.com/paramilipic/...

x.com

ぱらみり(青い鳥民解放軍) (@paramilipic) on X

あーあ、抗議出ちゃったよ中国、台湾海峡での避難に抗議　海保の行動へ異例対応、日本反論 | 2022/10/3 - 共同通信 https://t.co/0ZT69ec9rP

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ぱらみり @paramilipic.bsky.social · 13/07/2026

毎年恒例のことであったけど、台湾メディアが盛り上がったのと現在の日中関係では、もはや黙って見ているわけにはいかなくなったか以前は非公開の懸念申し入れで明らかになったのもしばらく経ってからだったけど、今回は即時に明らかになってる【速報】海保巡視船の台湾海峡退避に中国抗議 www.47news.jp/14618195.html ＞海上保安庁の複数の巡視船が先週、台風9号を避けるため台湾海峡に退避して公海上で待機し、中国政府が日本に抗議していたことが分かった。複数の日中外交筋が13日、明らかにした。

47news.jp

【速報】海保巡視船の台湾海峡退避に中国抗議

海上保安庁の複数の巡視船が先週、台風9号を避けるため台湾海峡に退避して公海上で待機し、中国政 ...

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ただ、当時の海保巡視船の図面やエンジン情報にどこまでの情報価値があったか…ひょっとしたら巡視船の高速化や武装強化が始まった時期でその辺りの情報が欲しかったとかかも

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Nスペ、防衛庁(当時)や海保の情報を中国に流してたのがシーツや布団の納入業社ってのがすごいな。確かに官庁で大量の寝具を必要とする組織は安全保障・公安・危機管理官庁に限られる。目の付け所がすごい。

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台湾メディアやネットユーザーは海保巡視船航行に政治的意味を見出して歓迎しているけど、少なくとも協力関係が構築される最近までは台湾海巡署も歓迎していなかった可能性は高い。海保巡視船の集団ごとに海巡署の巡視船が追尾しており、扱いは中国海警局船の航行と同じだった。

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3隻だけが毎年通りの台風避航しただけでも台湾メディアは政治的な意味をつけて報道するわけで、今後中国側が何らかの対応を取らざるを得なくなる可能性は高い。実際、数年前に台湾メディアが海保巡視船団による台湾海峡入域を報じた際は、その後に日本政府に対して海保巡視船による入域をしないよう要求があった(日本側は拒否)。

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