Auch nach Monaten des Krieges ist die Straße von Hormus für den Schiffverkehr nur eingeschränkt befahrbar, hinzu kommt jetzt eine weitere blockierte Meerenge in der Straße von Bab al-Mandab vor dem Jemen. Das treibt die Spritpreise auf Rekordniveau, wie viele Haushalte in Deutschland deutlich spüren. Die Situation zeigt: Unsere Energieversorgung steht auf tönernen Füßen, noch immer ist unsere Mobilität abhängig vom Öl. Das ist weder nachhaltig noch zukunftsfähig. Und Tankrabatte sind die falsche Antwort.

Die Senatorin will Poller nur als letztes Mittel zur Verkehrsberuhigung in Kiezen erlauben. Doch die meisten Bezirke erklären die Vorgabe der Verwaltung für unbrauchbar – aus mehreren Gründen.

Das neue Potsdamer Verkehrskonzept sieht vor, dass 80 Prozent aller Wege bis 2040 ohne Auto zurückgelegt werden. Im Fokus des rund 730 Millionen Euro teuren Konzepts steht der dringende Ersatzneubau d...

Der Radwege-Ausbau in Berlin kommt seit Jahren nicht vorran. Nur rund 21 Kilometer Strecke kamen 2025 hinzu. Verfügbare Mittel für den Ausbau blieben in großem Umfang liegen.

Die Torstraße in Berlin-Mitte soll umgestaltet werden. Aber wie? Der aktuelle Senat hat die Pläne der rot-grün-roten Vorgängerregierung über den Haufen geworfen und will eine vierspurige Variante. Gep...

Informiere dich über die Bürgerinitiative Lebendige Torstraße und unsere Protestaktion für die Rettung der Linden in der Torstraße.

Kiezleben statt Durchgangsverkehr: Am 05.09.26 um 11 Uhr eröffnen wir den Zossener Platz an der Marheineke Markthalle. Eine Aktion der Initiative Leiser Bergmannkiez.

Kiezleben statt Durchgangsverkehr: Am 05.09.26 um 11 Uhr eröffnen wir den Zossener Platz an der Marheineke Markthalle. Eine Aktion der Initiative Leiser Bergmannkiez.

Wo viel Geld ist, gibt’s auch die meisten Autos? So einfach ist es nicht. Wichtiger scheint ein anderes Kriterium. Ein Blick auf den privaten Fuhrpark der Berliner zeigt Erstaunliches.

Stefan Evers bezeichnet die Randbebauung des Tempelhofer Feldes wegen der Wohnungsnot als alternativlos. Die Berlin-Wahl im September erklärt er zur Abstimmung über die umstrittenen Pläne.

Die vom Senat vorgelegten Pläne zu Sanierung und Umbau der Torstraße passen nicht zu heutigen Anforderungen an eine Stadtstraße in Berlins Mitte.

Erstmals rufen auch Gastronomen zur Demo auf. Luisa Neubauer als ehemalige Anwohnerin gibt Rückenwind.

Drei Wochen vor der Wahl verschickte Verkehrssenatorin Ute Bonde (CDU) eine Anti-Poller-Vorschrift an die Berliner Bezirke. Ob sie jemals in Kraft tritt, ist fraglich.

Einordnung von Agora Verkehrswende zu den aktuellen Emissionsschätzungen von Agora Energiewende 

Faktencheck des BUND-Arbeitskreises Mobilität und Stadtentwicklung zur Berliner Mobilitätspolitik von 2023 bis 2026

In der Debatte über einen besseren Hitzeschutz mahnt der Präsident des Deutschen Städtetages, Jung, ein Umdenken in der Verkehrsplanung an.

Kiezleben statt Durchgangsverkehr: Am 05.09.26 um 11 Uhr eröffnen wir den Zossener Platz an der Marheineke Markthalle. Eine Aktion der Initiative Leiser Bergmannkiez.

Der geplante Umbau der Torstraße in Berlin-Mitte rückt näher. Nun gibt es neue Details, wie viele Bäume tatsächlich gefällt werden sollen, welche Vorgaben

Auf den Berliner Straßen will Verkehrssenatorin Ute Bonde vor der Wahl noch Fakten schaffen

Auf den Berliner Straßen will Verkehrssenatorin Ute Bonde vor der Wahl noch Fakten schaffen

Informiere dich über die Bürgerinitiative Lebendige Torstraße und unsere Protestaktion für die Rettung der Linden in der Torstraße.