Reposted by Manuel Friedl
Wohlhabende Haushalte fahren viel mehr Auto, tanken mehr Sprit und profitieren damit von der Subventionierung der #Spritpreise um ein Vielfaches mehr als Haushalte mit niedrigem Einkommen. Wirksamer, ökologisch sinnvoller & sozial gerechter als die #Spritpreisbremse ist eine #Spritverbrauchsbremse