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J'trace @jtrace-a-stras.bsky.social · 08/10/2026

Donc c'est bien mort pour les autres partis de gauche quoi

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J'trace @jtrace-a-stras.bsky.social · 08/10/2026

Les cités n'arriveront même pas à avoir 5% au premier tour, c'est mort

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J'trace @jtrace-a-stras.bsky.social · 29/09/2026

C'est pas le stationnement qui l'empêchera de crever ce magasin. Garder un sticker de 1990 sur sa devanture décrit un gros déphasage. Ce commerçant dépassé traine sa ville vers le bas.

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J'trace @jtrace-a-stras.bsky.social · 24/09/2026

Ah merci d'être attentif à ça aussi ! C'est plutôt 50 cm en ville mais oui c'est super important pour ne pas impacter la largeur roulable des aménagements et surtout éviter des cyclistes accidentés 😌

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J'trace @jtrace-a-stras.bsky.social · 24/09/2026

Il y a un tas de nouveaux panneaux directionnels qui sont apparus le long des pistes de Strasbourg ces dernières semaines ! C'est top, ça permet de bien mieux s'orienter à vélo 😍

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J'trace @jtrace-a-stras.bsky.social · 21/09/2026

Élus, obligez les poids-lourds à se doter de dispositifs anti-angle-mort. Collectivités, arrêtez de concevoir des infrastructures qui placent les cyclistes dans l'angle-mort des véhicules motorisés. Et en attendant, cyclistes, grillez les feux pour fuir les poids-lourds !

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J'trace @jtrace-a-stras.bsky.social · 20/09/2026

Les travaux de la passerelle du quartier de la Citadelle à Strasbourg avancent bien ! Ça va être un équipement précieux pour les piétons et les cyclistes 😍

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J'trace @jtrace-a-stras.bsky.social · 19/09/2026

Je vais pas montrer le lieu mais on est en plein village quand même

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J'trace @jtrace-a-stras.bsky.social · 18/09/2026

Ceux qui font croire que les cyclistes font n’importe quoi et les automobilistes zéro faute sont bien mignons. Quasi chaque jour je vois passer des données qui témoignent du manque de respect massif des limitations de vitesse par les automobilistes (alors que les cyclistes les tiennent globalement).

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J'trace @jtrace-a-stras.bsky.social · 12/09/2026

C'est fou qu'il faille faire une expérimentation alors que ça existe dans tous les pays cyclables 😭

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J'trace @jtrace-a-stras.bsky.social · 12/09/2026

OMG STRASBOURG SAIT ENFIN FAIRE DES TOURNE-À-GAUCHE INDIRECTS POUR CYCLISTES 📍 Rue du Faubourg de Pierre : La ville a ajouté des pictos au sol et le feu qu'on voit à droite (qui double le feu des automobilistes qui est hors champs) pour faciliter le tourne-à-gauche des vélos

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Reposted by J'trace

Brice Perrin @briceperrin.bsky.social · 09/09/2026

Environ 20 cyclistes et 15 voitures sur cette photo. Je vous laisse comparer la surface au sol occupée par chacun et déterminer le mode de déplacement individuel le plus pertinent et efficace en zone urbaine dense. (Rappel : sur les trajets pendulaires = 1,1 personne par auto)

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J'trace @jtrace-a-stras.bsky.social · 03/09/2026

J'avais encore d'autres points positifs, comme les îlots refuges pour segmenter la traversée des piétons et des cyclistes (pour + de confort et de sécurité), ou encore l'utilisation de feux vélos dédiés (R13c) plutôt que les horribles coffrets piétons/vélo (R12m), mais ça faisait un peu too much 🤪

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J'trace @jtrace-a-stras.bsky.social · 03/09/2026

Conception de carrefours cyclables : Rennes a pris de l'avance, et Strasbourg devrait s'en inspirer ! Voici 4 points qui viennent motiver cette affirmation :

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J'trace @jtrace-a-stras.bsky.social · 01/09/2026

Vous verrez énormément de trottinettistes et de cyclistes avec de fines roues éviter cet aménagement. Ça n'est pas pour faire chier le monde, c'est pour se protéger. Tout ce qu'ils demandent ces gens, ce sont des aménagements bien conçus.

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J'trace @jtrace-a-stras.bsky.social · 01/09/2026

Puisque personne ne s’est attaché à zoomer sur l’aménagement que la cycliste évite, je vais vous le montrer : Le problème n’est même pas tant qu’il soit sur trottoir, à ras des piétons. Le problème principal réside surtout dans ces bordures saillantes, qui peuvent faire chuter les cyclistes.

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J'trace @jtrace-a-stras.bsky.social · 01/09/2026

Vous l'avez vu passer cette vidéo d'une cycliste qui se fait intimider par un chauffard qui ne connaît ni ne respecte le code de la route ? Sans parler de toutes les fautes du conducteur, je souhaite zoomer sur un point qui n'a pas été assez discuté : l'aménagement cyclable ↩️

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J'trace @jtrace-a-stras.bsky.social · 01/09/2026

Arrêtons de faire des cadeaux aux automobilistes : ils ne seront contents que lorsque la voiture aura totalement empli nos villes de bruit et de pollution. On le voit très bien avec la baisse du prix du stationnement à Strasbourg : les automobilistes en veulent toujours plus.

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J'trace @jtrace-a-stras.bsky.social · 31/08/2026

Il y a un fossé à gauche ? Comment ils gèrent l'évacuation des eaux ?

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J'trace @jtrace-a-stras.bsky.social · 31/08/2026

Après c'est la même chose à chaque rentrée. C'est le moment où il y a une affluence dans toutes les boutiques d'opérateur de transports de France. Bon, certains prévoient le coup et engagent + de personnel...

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J'trace @jtrace-a-stras.bsky.social · 21/08/2026

Ça m'est arrivé aussi 😭😭😭

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J'trace @jtrace-a-stras.bsky.social · 20/08/2026

Strasbourg commence à prendre un gros retard en matière de conception d'aménagements cyclables. Certes, il y a pas mal de km de pistes réalisés à la fin du dernier mandat, mais la qualité des aménagements laisse souvent à désirer, notamment en intersection

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J'trace @jtrace-a-stras.bsky.social · 20/08/2026

C'est vraiment bête de venir gâcher une si belle requalification d'espace public, avec ces barrières inutiles et dangereuses pour les cyclistes. 📍 Cité Rotterdam, Strasbourg

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J'trace @jtrace-a-stras.bsky.social · 19/08/2026

Alors que pour bloquer des projets de pistes cyclables ça hésite pas à mettre leur gros véto hein #Ponts-Couverts #Strasbourg

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J'trace @jtrace-a-stras.bsky.social · 19/08/2026

Et là les ABF ils ont rien dit genre ?

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J'trace @jtrace-a-stras.bsky.social · 11/08/2026

C'est certainement déjà moins évasif avec les jurisprudences www.fub.fr/sites/fub/fi... Concernant Paris, toutes les rues sont à double-sens sauf rares exceptions. Il n'existe aucun texte qui dit le contraire

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J'trace @jtrace-a-stras.bsky.social · 11/08/2026

Sauf si un arrêté conforme est pris. Mais là ça n'est clairement pas conforme car les jurisprudences sont extrêmement strictes (il faut qu'il y ait une ligne de transports en commun qui passe, et qu'il n'y ait pas de place de stationnement dans la rue)

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J'trace @jtrace-a-stras.bsky.social · 11/08/2026

C'est indécent comme communication quand on sait que la ville ose interdire la circulation à double-sens pour les vélos dans ses rues en zone 30, c'est qui est INTERDIT par la loi. Des délinquants qui osent faire croire que les cyclistes sont dans l'illégalité et dangereux.

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J'trace @jtrace-a-stras.bsky.social · 11/08/2026

Il est vrai que je donne + des éléments sur le sujet du port du casque que sur celui de l'obligation du port du casque, mais ces éléments concernant l'accidentologie me semblaient importants à partager

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J'trace @jtrace-a-stras.bsky.social · 10/08/2026

Ah c'est sûr que c'est des données brutes et qu'il y a un tas de limites parce qu'on a pas mal de paramètres derrière tout ça oui

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J'trace @jtrace-a-stras.bsky.social · 10/08/2026

Infrastructures que le gouvernement français ne souhaite pas voir se développer parce qu'il a coupé le financement du plan vélo national. Mais le gouvernement il préfère se rassurer avec des mesures en réalité sans impact sur la santé des français (le port du casque obligatoire)

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J'trace @jtrace-a-stras.bsky.social · 10/08/2026

Les deux autres fois ça parlait de gravité (AIS1-2 et AIS3+)

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J'trace @jtrace-a-stras.bsky.social · 10/08/2026

Bof vu que là on a les données alors que les motards portent tous les casque. Par contre, piétons et automobilistes ne portent pas de casque.

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J'trace @jtrace-a-stras.bsky.social · 10/08/2026

Faut avoir en tête que les néerlandais ne portent pas de casque à vélo

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J'trace @jtrace-a-stras.bsky.social · 10/08/2026

Oui effectivement ma conclusion ne marche pas pour la période 2016 et 2020 (la période du schéma) : les automobilistes sont moins sujets que les cyclistes aux atteintes à la tête. Il n'y a qu'entre 96 et 2014 (la période du tableau) qu'ils étaient + atteints 🤐

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J'trace @jtrace-a-stras.bsky.social · 09/08/2026

J'ai trouvé ça : www.sciencedirect.com/science/arti... Mais d'autres chercheurs semblent minimiser les conclusions de l'article : www.sciencedirect.com/science/arti... Après j'ai pas pris le temps d'étudier ce sujet spécifiquement, mais j'en avais aussi entendu parlé oui !

sciencedirect.com

Drivers overtaking bicyclists: Objective data on the effects of riding position, helmet use, vehicle type and apparent gender

A naturalistic experiment used an instrumented bicycle to gather proximity data from overtaking motorists. The relationship between rider position and…

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J'trace @jtrace-a-stras.bsky.social · 09/08/2026

J'ai oublié de mettre celle là

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J'trace @jtrace-a-stras.bsky.social · 09/08/2026

11- Et pour conclure, voici une infographie de @polgm.eurosky.social qui traite de manière très complète le sujet de l'obligation du port du casque

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J'trace @jtrace-a-stras.bsky.social · 09/08/2026

10- Une petite BD (en anglais) de Dave Walker qui rappelle qu'il existe de vraies solutions pour rendre la pratique du vélo plus sécuritaire, et que le combat prioritaire doit être la lutte contre la sédentarité (le fait de ne pas faire d'activité physique)

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J'trace @jtrace-a-stras.bsky.social · 09/08/2026

9- Une comparaison entre deux campagnes de communication, l'une française, l'autre néerlandaise, qui montre que les Pays-Bas ont une toute autre vision de la pratique du vélo que la France

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J'trace @jtrace-a-stras.bsky.social · 09/08/2026

8- Un extrait de Thread X qui rappelle, à l'aide d'un tas de photos de cyclistes néerlandais, que personne ne porte de casque à vélo aux Pays-Bas (à l'exception des cyclosportifs).

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J'trace @jtrace-a-stras.bsky.social · 09/08/2026

7- Une compilation de données qui montrent que c'est aux Pays-Bas que la pratique du vélo est la plus sécuritaire

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J'trace @jtrace-a-stras.bsky.social · 09/08/2026

6- Une rapport d'une fondation allemande qui traite les traumatismes crâniens et les lésions du système nerveux central, qui montre que ça n'est certainement pas les cyclistes qui remplissent les lits de nos hôpitaux, mais plutôt les conducteurs de véhicules motorisés.

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J'trace @jtrace-a-stras.bsky.social · 09/08/2026

5- Une image qui rappelle qu'il y a une distinction à faire entre la pratique sportive et la pratique du quotidien et que, si le port du casque est légitime dans un cas, il l'est peut être moins dans l'autre.

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J'trace @jtrace-a-stras.bsky.social · 09/08/2026

4- Le chercheur Frédéric Héran (économiste des transports) qui rappelle lui aussi qu'un piéton ou un automobilistes a plus de chance d'avoir des lésions à la tête qu'un cycliste lors d'un accident.

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J'trace @jtrace-a-stras.bsky.social · 09/08/2026

3- Deux rapports français (l'un pour la période 2016-2020, l'autre pour la période 1996-2014) qui montrent qu'un piéton ou un automobilistes a plus de chance d'avoir des lésions à la tête qu'un cycliste lors d'un accident.

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J'trace @jtrace-a-stras.bsky.social · 09/08/2026

2- Des données d'accidentologie françaises qui rappellent que ça n'est pas parce qu'on porte un casque qu'un accident ne peut pas se produire

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