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J'trace @jtrace-a-stras.bsky.social · 24/09/2026

Il y a un tas de nouveaux panneaux directionnels qui sont apparus le long des pistes de Strasbourg ces dernières semaines ! C'est top, ça permet de bien mieux s'orienter à vélo 😍

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J'trace @jtrace-a-stras.bsky.social · 21/09/2026

Élus, obligez les poids-lourds à se doter de dispositifs anti-angle-mort. Collectivités, arrêtez de concevoir des infrastructures qui placent les cyclistes dans l'angle-mort des véhicules motorisés. Et en attendant, cyclistes, grillez les feux pour fuir les poids-lourds !

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J'trace @jtrace-a-stras.bsky.social · 20/09/2026

Les travaux de la passerelle du quartier de la Citadelle à Strasbourg avancent bien ! Ça va être un équipement précieux pour les piétons et les cyclistes 😍

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J'trace @jtrace-a-stras.bsky.social · 18/09/2026

Ceux qui font croire que les cyclistes font n’importe quoi et les automobilistes zéro faute sont bien mignons. Quasi chaque jour je vois passer des données qui témoignent du manque de respect massif des limitations de vitesse par les automobilistes (alors que les cyclistes les tiennent globalement).

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J'trace @jtrace-a-stras.bsky.social · 12/09/2026

OMG STRASBOURG SAIT ENFIN FAIRE DES TOURNE-À-GAUCHE INDIRECTS POUR CYCLISTES 📍 Rue du Faubourg de Pierre : La ville a ajouté des pictos au sol et le feu qu'on voit à droite (qui double le feu des automobilistes qui est hors champs) pour faciliter le tourne-à-gauche des vélos

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Brice Perrin @briceperrin.bsky.social · 09/09/2026

Environ 20 cyclistes et 15 voitures sur cette photo. Je vous laisse comparer la surface au sol occupée par chacun et déterminer le mode de déplacement individuel le plus pertinent et efficace en zone urbaine dense. (Rappel : sur les trajets pendulaires = 1,1 personne par auto)

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J'trace @jtrace-a-stras.bsky.social · 03/09/2026

Conception de carrefours cyclables : Rennes a pris de l'avance, et Strasbourg devrait s'en inspirer ! Voici 4 points qui viennent motiver cette affirmation :

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J'trace @jtrace-a-stras.bsky.social · 01/09/2026

Vous l'avez vu passer cette vidéo d'une cycliste qui se fait intimider par un chauffard qui ne connaît ni ne respecte le code de la route ? Sans parler de toutes les fautes du conducteur, je souhaite zoomer sur un point qui n'a pas été assez discuté : l'aménagement cyclable ↩️

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J'trace @jtrace-a-stras.bsky.social · 01/09/2026

Arrêtons de faire des cadeaux aux automobilistes : ils ne seront contents que lorsque la voiture aura totalement empli nos villes de bruit et de pollution. On le voit très bien avec la baisse du prix du stationnement à Strasbourg : les automobilistes en veulent toujours plus.

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J'trace @jtrace-a-stras.bsky.social · 20/08/2026

C'est vraiment bête de venir gâcher une si belle requalification d'espace public, avec ces barrières inutiles et dangereuses pour les cyclistes. 📍 Cité Rotterdam, Strasbourg

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J'trace @jtrace-a-stras.bsky.social · 09/08/2026

[THREAD] Bon allez, je sors toutes les infographies que j'ai amassé ces dernières années sur le port du casque et son obligation, puisque c'est à nouveau le sujet à la mode en ce moment ↩️ 1- Une étude suisse qui rappelle que la majorité des accidents n'impactent pas la tête

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J'trace @jtrace-a-stras.bsky.social · 09/08/2026

Trois exemples de trajets que je ne ferais probablement pas à vélo si le port du casque était rendu obligatoire : 1- Aller à la gare à vélo pour prendre mon train. Flemme de transporter un casque sur moi dans le train et tout le reste de la journée.

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J'trace @jtrace-a-stras.bsky.social · 26/07/2026

Vu sur Streetview : Devinez ce qu'il va arriver au cycliste à gauche de l'image

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J'trace @jtrace-a-stras.bsky.social · 25/07/2026

Je viens d'apprendre un truc : dans l'Eurométropole de Strasbourg, la commune qui a le plus haut taux d'utilisation du vélo n'est même pas Strasbourg, la ville-centre... mais Schiltigheim (au nord) !

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Skid @skid.gamindustri.fr · 24/07/2026

Ce genre "d'aménagement" est typiquement la raison de comment on retrouve des cycles à des endroits complètement inattendus. (oui c'est à Illkirch pour ceux qui ont pas devinés) poke @jtrace-a-stras.bsky.social

Deux indications différentes pour les cycles en mode "démerde toi" pour traverser un rond point sans plus d'indications.

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J'trace @jtrace-a-stras.bsky.social · 14/07/2026

Voyez comment un titre d’article trompeur suffit à générer une avalanche de commentaires dénigrant les cyclistes. Ici, le « passage piéton » est en réalité équipé d'une traversée cyclable : la cycliste circulait donc parfaitement dans les règles lorsqu’elle a été renversée.

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J'trace @jtrace-a-stras.bsky.social · 13/07/2026

3ᵉ accident grave impliquant une cycliste en 2 mois à Strasbourg. Contrairement aux deux premiers accidents, la cycliste n'a pas été tuée. Mais cette série d'accidents rappelle l'urgence de mieux sécuriser les intersections et de faire évoluer les comportements au volant ⚠️

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J'trace @jtrace-a-stras.bsky.social · 23/06/2026

Strasbourg a fait le choix de perdre 2 200 000 € de recette en baissant le prix du stationnement. Une mesure "de justice sociale" selon les termes de la majorité qui profite pourtant aux plus aisés, puisque c'est bien à eux qu'on a offert la plus grande ristourne !

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J'trace @jtrace-a-stras.bsky.social · 18/06/2026

Sans qu'aucun panneau ne me l'indique, je comprends immédiatement que je dois tourner à gauche plutôt que d'entrer dans cette rue piétonne. C'est l'une des forces de l'ingénierie néerlandaise : faire passer l'info par l'infrastructure elle-même, plutôt que par des panneaux

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J'trace @jtrace-a-stras.bsky.social · 12/06/2026

🚶 J'aime beaucoup le principe du trottoir traversant : Il bouleverse le message envoyé par la rue. Ce ne sont plus les piétons ou les cyclistes qui traversent une chaussée, mais les voitures qui traversent un trottoir.

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J'trace @jtrace-a-stras.bsky.social · 11/06/2026

Ils pensent à trop de choses les néerlandais quand ils conçoivent leurs infrastructures cyclables en fait 🤯

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J'trace @jtrace-a-stras.bsky.social · 10/06/2026

À quoi ressemble une rue résidentielle lorsqu'une ville choisit de moins dépendre de la voiture individuelle ? La réponse se trouve à Amsterdam ! ⬇️🌳

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J'trace @jtrace-a-stras.bsky.social · 09/06/2026

Si vous vous demandez à quoi ressemble une vélorue dans un réseau cyclable mature : Voici la Weesperzijde à Amsterdam. Près de 30 000 vélos par jour 🚲🤯 Oui, cette rue voit passer plus de vélos que beaucoup d'axes français ne voient passer de voitures.

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J'trace @jtrace-a-stras.bsky.social · 28/05/2026

Pourquoi il ne faut pas mettre de potelet en travers des pistes ? Parce qu'on peut être sûr qu'un cycliste se le prendra à un moment. Parfois ça peut être sans conséquence, comme sur cette vidéo. Mais d'autres fois ça peut aussi tuer.

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J'trace @jtrace-a-stras.bsky.social · 25/05/2026

Je suis vraiment fatigué d'avoir à me réfugier sur le trottoir lorsque je suis à vélo sur la rue de Molsheim à Strasbourg. Du coup, voici ma proposition : faire circuler les voitures en mixité avec le tram afin d’implanter une piste cyclable bidirectionnelle le long du Musée d’Art Moderne !

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J'trace @jtrace-a-stras.bsky.social · 23/05/2026

J’apprends que des travaux sont prévus quai Turckheim à Strasbourg. Je m’inquiète du choix d’y implanter des pavés alors qu’on est en plein sur le Ring Vélo, itinéraire cyclable hyperstructurant. Ces pavés seront-ils identiques à ceux des Ponts Couverts, totalement impraticables à vélo ? 🥺

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J'trace @jtrace-a-stras.bsky.social · 14/05/2026

J'ai aussi une proposition de requalification pour l’horrible carrefour de l’Observatoire ! Chaque jour, des milliers de personnes y passent à pied, en vélo ou en transports, dont énormément d’étudiants. Il est temps d’en faire autre chose qu’un immense carrefour routier.

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J'trace @jtrace-a-stras.bsky.social · 02/05/2026

J’ai ajouté plein de nouvelles propositions à ma carte ! Parmi elles : requalifier la route du Polygone en vélorue. Aujourd’hui, la situation est aberrante : les cyclistes doivent rouler sur les trottoirs, en plein cœur d’un secteur très fréquenté par les piétons

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J'trace @jtrace-a-stras.bsky.social · 30/04/2026

🚴🌳 J’ai traversé Strasbourg du sud au nord en passant quasi exclusivement par de nouveaux aménagements cyclables. C’est là qu’on se rend compte de la dynamique qu’il y a eu ces deux dernières années en faveur du vélo ! Lien vers la vidéo juste en dessous ↩️

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J'trace @jtrace-a-stras.bsky.social · 30/04/2026

Étrange affaire : un magasin en périphérie de Strasbourg, avec parking gratuit et accès direct à l’autoroute, vient de fermer. Pour les centres-villes, on justifie toute fermeture par "le manque d’accessibilité en voiture"… Mais là, il va bien falloir trouver autre chose, non ?

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J'trace @jtrace-a-stras.bsky.social · 28/04/2026

Vu au Mans : un chouette panneau pour alerter les cyclistes du danger des rails de tramway ! Dans une ville avec tram, coincer sa roue dans un rail au moins une fois ressemble presque à un rite de passage pour tout cycliste 🫢

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J'trace @jtrace-a-stras.bsky.social · 25/04/2026

À Strasbourg, un chantier se termine en entrée de ville et il peut marquer un tournant dans la manière de communiquer sur les réseaux ! Suivi des étapes, coulisses, explications techniques… ce n’était pas vraiment la pratique jusqu’ici. Ça fait plaisir de voir que ça change 👏

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J'trace @jtrace-a-stras.bsky.social · 04/04/2026

(Réflexion) Et si le projet de Tram Nord permettait la piétonnisation de la route de Bischwiller à Schiltigheim ?

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J'trace @jtrace-a-stras.bsky.social · 19/03/2026

En seulement un an, il y a eu une sacrée dynamique en faveur de la bicyclette à Strasbourg ! Est-ce qu'on réalise sur combien d’axes il est maintenant beaucoup plus simple et sûr de se déplacer à vélo ? 🚲🌳

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J'trace @jtrace-a-stras.bsky.social · 07/03/2026

Peu de personnes s'attendaient au boom de la pratique du vélo à Paris. Pourtant, c'est bien ce qui s'est produit une fois les premières pistes cyclables achevées. Il ne faut pas l'oublier. Il a fallu des personnes visionnaires pour en arriver là.

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J'trace @jtrace-a-stras.bsky.social · 31/01/2026

Réflexion : je pense que la prochaine révolution du vélo à Strasbourg sera initiée par des VAE (vélos électriques) en libre-service ! ➡️ Ville jeune, VAE trop chers pour beaucoup, vols fréquents : toutes les conditions sont réunies pour que le modèle partagé s’impose. 🚲⚡️

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J'trace @jtrace-a-stras.bsky.social · 29/01/2026

France 3 Lorraine qui fait un reportage sur les mauvais comportements des cyclistes et qui trouve pertinent de demander son avis à un TAXI 😭😭 Genre les taxis c'est vraiment des anges sur la route 🥹 En plus, faut voir les arguments du taxi : Mini-thread ↩️

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J'trace @jtrace-a-stras.bsky.social · 19/01/2026

Ce n’est pas parce qu’on a enfin une piste cyclable qu’on est 100% protégé à vélo Aux intersections, quand de nombreux automobilistes doivent croiser la piste et ont le vert en même temps que les cyclistes, le risque de refus de priorité demeure. 📍 Rue des Jésuites, Strasbourg

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J'trace @jtrace-a-stras.bsky.social · 16/01/2026

Ce n’est pas parce qu’on a enfin une piste cyclable qu’on est 100% protégé à vélo. Aux intersections, quand de nombreux automobilistes doivent croiser la piste et ont le vert en même temps que les cyclistes, le risque de refus de priorité demeure. 📍 Avenue de Colmar, Strasbourg

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Victor @tigerdu66.bsky.social · 31/12/2025

#cyclistes #vélo superbe innovation pour démarrer facilement aux feux... Je me demande où peut-on voir un tel dispositif à #Strasbourg 🤔 @strasbourgavelo.bsky.social @jtrace-a-stras.bsky.social

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Victor @tigerdu66.bsky.social · 30/12/2025

#Toulouse Auparavant, les #cyclistes et #piétons se partageaient le trottoir considéré comme voie verte. La ville n'a pas hésité à supprimer le stationnement entre les arbres et une voie pour faire cette piste #cyclable bidirectionnelle là où circulent plus de 18500 véhicules par jour.

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J'trace @jtrace-a-stras.bsky.social · 09/01/2026

Message aux aménageurs : UNE PISTE CYCLABLE C'EST PAS UN TUNNEL, ÇA SE CONNECTE AUX RUES ADJACENTES C'est pas normal de livrer des aménagements qui obligent les cyclistes à enfreindre le code de la route et gêner les piétons pour poursuivre leur trajet !

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J'trace @jtrace-a-stras.bsky.social · 03/01/2026

« Les pistes cyclables empêchent les personnes en fauteuil de circuler » Non. À l'écart des voitures et dotées de surfaces lisses et continues, les pistes sont idéales pour les personnes en fauteuil (notamment électriques) 📍 Avenue de Colmar, Strasbourg

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J'trace @jtrace-a-stras.bsky.social · 02/01/2026

« Les pistes cyclables ralentissent les secours » ➡️ Non. C'est tout le contraire, lorsqu'elles sont bien dimensionnées. 📍 Avenue de Colmar, Strasbourg

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J'trace @jtrace-a-stras.bsky.social · 27/12/2025

Avant vs. Maintenant 📍 Avenue de Colmar, Strasbourg

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J'trace @jtrace-a-stras.bsky.social · 17/12/2025

En gare de Rennes, il est maintenant possible de louer des vélocargos via l'opérateur d'autopartage Citiz !

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J'trace @jtrace-a-stras.bsky.social · 13/12/2025

Oui, c'est un détail, mais ça mériterait selon moi d'être répliqué ailleurs : 🚶➡️ À Rennes, TOUS les passages piétons sont délimités par des pavés en résine Ça semble être une bonne solution pour affirmer les passages piétons, limiter les refus de priorité et guider les personnes aveugles !

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J'trace @jtrace-a-stras.bsky.social · 06/12/2025

Strasbourg et les paysagistes de l'agence We-Scape vont faire rénover une place du quartier de Cronenbourg sans y aménager la moindre infrastructure cyclable, bien que l'article L228-2 du code de l'environnement en impose normalement. On va faire comme si on avait rien vu.

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J'trace @jtrace-a-stras.bsky.social · 01/12/2025

La ville de Strasbourg en ce moment même :

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Victor @tigerdu66.bsky.social · 22/11/2025

Faire une piste cyclable séparée, peut se faire avec le simple coût d'un peu de peinture et quelques J11 comme ici rue Paul Reiss à Strasbourg.

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