Nun macht der Senat ernst! Er will laut dem geschwächten Mobilitätsgesetz den Radweg auf der Kantstraße abbauen! #NichtMitUns!. Wir sind Laut. Wir sind sichtbar. Wir sind viele. Für sicheres Radfahren...

Die Fahrraddemo „Senior Mass“ am 26. September fordert eine Fadverkehrsinfrastruktur, die auch älteren Menschen Sicherheit und Selbstständigkeit ermöglicht.

Die Fahrer:innen von Lieferdiensten arbeiten oft unter prekären Bedingungen. Berlin braucht gute Arbeitsbedingungen im Fahrrad-Dienstleistungsbereich und mehr Verkehrssicherheit durch weniger Zeitdruc...

Am Spandauer Damm ist es zu einem schweren Abbiegeunfall gekommen. Eine Autofahrerin überrollte eine 13-Jährige. Das Mädchen kam schwer verletzt ins Krankenhaus.

Berlin hat gewählt. Das vorläufige Wahlergebnis spricht für einen Wunsch vieler Berliner:innen nach politischer Veränderung. Trotzdem drohen ab dem 1. Oktober Radwege-Rückbau und Baumfällungen. Der AD...

Nun macht der Senat ernst! Er will laut dem geschwächten Mobilitätsgesetz den Radweg auf der Kantstraße abbauen! #NichtMitUns!. Wir sind Laut. Wir sind sichtbar. Wir sind viele. Für sicheres Radfahren...

Wir demonstrieren weiter! Nun macht der Senat ernst! Er will laut dem kastrierten Mobilitätsgesetz den Radweg auf der Kantstraße abbauen! #NichtMitUns!. Wir werden laut. Wir werden sichtbar. Wir we...

Angesichts der erneuten Debatte über staatliche Entlastungsmaßnahmen bei hohen Spritpreisen fordert der ökologische Verkehrsclub VCD einen Kurswechsel. Statt Milliarden in kurzfristige Preisspritzen z...

Helsinki will eine Fahrradstadt werden – aber ohne Kulturkampf und Einschnitte für Autofahrende. Verkehrswende ohne Konflikte: Kann das funktionieren?

Für Verkehrssenatorin Ute Bonde (CDU) ist es eine Niederlage. Der Rückbau des umstrittenen Radwegs an der Kantstraße beginnt nicht wie von ihr angekündigt im September.

Verkehrssenatorin Ute Bonde (CDU) will 27 gesunde Bäume auf der Torstraße in Mitte fällen lassen, damit es nach dem Umbau vier Fahrspuren gibt. Die Senatorin bestätigte bei der letzten Sitzung des Ver...

Straßenbahn-Ausbau und -Sanierung müssen endlich strukturierte Gesamtaufgabe werden

Parkplätze als Café, Kunstfläche oder Nachbarschaftstreff: Beim Parking Day werden Berliner Stellplätze für einen Tag neu genutzt. Die Aktion will zeigen, wie öffentlicher Raum lebenswerter gestaltet ...

Pkw-Fahrer verursachen Unfälle, Luftverschmutzung und Klimaschäden – die Rechnung bezahlt größtenteils die Gesellschaft. Eine internationale Studie zeigt, wie die Kosten deutlich sinken könnten.

Wir beginnen jetzt die Unterschriftensammlung für den Einwohnerantrag. Am Donnerstag den 3.September bieten wir (ohne Voranmeldung) eine InfoVeranstaltung zum Einwohnerantrag in der Aula der Nehrings...

Ein Uno-Bericht erkennt erstmals an, dass sich die Erde in den kommenden Jahren um 1,5 Grad Celsius erwärmt haben wird. Generalsekretär Guterres sieht in Waldbränden und Überschwemmungen eine Warnung.

Gibt es ein klimaneutrales Elektroauto? Die Bild macht aus einer TUM-Studie die „Auto-Lüge der EU”. Doch die Zahlen zeigen das Gegenteil.

🚌 Wie gut ist das Bus- und Bahnangebot in Ihrer Gemeinde? Unser ÖV-Atlas zeigt für jeden Ort in Deutschland die Qualität des öffentlichen Nahverkehrs. Dafür haben wir Fahrplan- und Bevölkerungsdaten ...

Heute startet der große ADFC-Fahrradklima-Test 2026 (#FKT26). Vom 1. September bis zum 30. November können Radfahrende in Berlin bewerten, wie fahrradfreundlich die Hauptstadt ist.

Heute, gut drei Wochen vor der Wahl, veröffentlicht der ADFC Berlin seinen Wahl-O-Rad. Das digitale Tool soll helfen, die Ziele der Parteien beim Radverkehr und einer lebenswerten Stadtgestaltung spie...

Nun macht der Senat ernst! Er will laut dem kastrierten Mobilitätsgesetz den Radweg auf der Kantstr. abbauen! #NichtMitUns!. Wir werden Laut. Wir werden sichtbar. Wir werden viele. Für sicheres Radfah...

Wie soll Mobilität in Berlin morgen aussehen? Bewerte unsere Zukunftsbilder und sag uns, was bequem, gerecht und zugänglich für möglichst viele wäre.

Immer mehr Verkehrsteilnehmer räumen ein, sich im Straßenverkehr teilweise aggressiv zu verhalten. Forscher sehen gestiegenen Druck als einen möglichen Grund.

Mehr Tempo 30 und Verkehrsberuhigung müssen Berliner Standard werden

Nun macht der Senat ernst! Er will laut dem kastrierten Mobilitätsgesetz den Radweg auf der Kantstr. abbauen! #NichtMitUns!. Wir werden Laut. Wir werden sichtbar. Wir werden viele. Für sicheres Radfah...