Félix @felixonrails.ch · 04/10/2026My local city council blocked the access to the municipal forests out of fear that a branch may hit you while you’re in it. I really wonder how first they will enforce it, and secondly how many branches actually will fall onto hikers 🙈 160
Félix @felixonrails.ch · 25/09/2026Forced to be a trainspotter while waiting for the car to charge 🚗🔋 290
Félix @felixonrails.ch · 22/09/2026Nachdem ich wieder das letzte halbe Jahr habe verschleifen lassen einen Plan voranzubringen, in besseres Wetter zu migrieren, weil das Wetter ja warm und sonnig war - und jetzt wieder keinen Bock habe auf Kälte und dunkel 080
Félix @felixonrails.ch · 19/09/2026Probably extremely unpopular but I absolutely enjoy turning my own photos into small vignettes / sketches as thumbnails for my @obsidian.md bases. For that I am using a local image generation model. It looks neat, has absolutely no meaning except for the later, runs locally and doesn't cost a cent. 020
Félix @felixonrails.ch · 12/09/2026Come on Padua, nobody is gonna steal these goofy ahh fake trams 060
Félix @felixonrails.ch · 05/09/2026Few things describe swiss cantonal local transportation policy populism as well as the demand to perpetuate the deviation of the night trains trough your village at the cost of increasing the travel time of everyone else using that train by an hour. 171
Félix @felixonrails.ch · 05/09/2026Absolutely fascinating that you can just digitalize operation communication by just slamming an iPad LEA into a century old locomotive. 1223
Félix @felixonrails.ch · 05/09/2026A rare visitor in Delémont for the celebration of the closing of the Moutier - Sonceboz line for the coming year. 2529
Félix @felixonrails.ch · 04/09/2026Je préfère ne pas me prononcer sur ce projet… il faudrait plutôt sortir la ligne métrique Glovelier, Develier, Delémont du tiroir…😈 120
Félix @felixonrails.ch · 11/07/2026Es gibt so Momente, wo ein Artefakt aus der Vergangenheit einen innehalten lässt - mit der Feststellung was wir als Talent und Ästhetik in den letzten 20 Jahren verlernt haben. Wird es jemals wieder eine elegante Limousine geben, welche eine vergleichbare Reaktion auslöst? 050
Félix @felixonrails.ch · 28/06/2026Mit welchem Ritual bekomme ich diese Wolke zurück über mein Grundstück? 1110
Félix @felixonrails.ch · 28/06/2026In der Türkei gibt es ein Unternehmen, Karadeniz Karpowership, dass ehemalige LNG-Frachter zu mobilen Gaskraftwerken umbaut, und diese in der Welt bei Bedarf rumvermietet. Die Schiffe sind die wildestens Steam-Punk (oder eher LNG Punk) Geräte. 051
Félix @felixonrails.ch · 27/06/2026Delémont hat seit einer Woche einen Decathlon und ich liebe es. 020
Félix @felixonrails.ch · 25/06/2026Learning about ceiling fans from @techconnectify.bsky.social. There are ceiling fans in Europe 😊 230
Félix @felixonrails.ch · 15/06/2026one good thing about the Corona times was the possibility to do WFH with a view like this 140
Félix @felixonrails.ch · 12/06/2026SBB Cargo hat heute die Livery der neuen Stadler EuroDuFour Re(a) 494 vorgestellt. news.sbb.ch/de/019e9298-... 0254
Félix @felixonrails.ch · 08/06/2026it has probably been 5 years that I didn’t get the doubtful pleasure to travel with one of TCDDs CAF train sets 2172
Félix @felixonrails.ch · 06/06/2026It's finally time again for the Istanbul early morning routine. Next to Bosporus or Maramara sea jogging, some calisthenics in the park, then menemen and çay 290
Félix @felixonrails.ch · 04/06/2026« C'est parce qu'ils ne se comprennent pas que les Suisses s'entendent bien » www.sust.admin.ch/inhalte/BS/2... 250
Félix @felixonrails.ch · 30/05/2026Komisch, hier gab es kein NeoCitran und die Medis kosteten nur ein fünftel des üblichen Preises in der Schweiz. 180
Félix @felixonrails.ch · 21/05/2026Nunja, damit hat sich die heimische Ladestation eigentlich auch erübrigt. 30 Rappen pro Kw/h ist nicht schlecht! 010
Félix @felixonrails.ch · 17/05/2026A very Swiss thing to do: Because the concession to extract gravels from the quarry ended, the local construction material producer extract most of the gravel - before the end of the concession - and built its own mountain with it to supply after the end of the concession… 1122
Félix @felixonrails.ch · 12/05/2026Es geht los mit dem Exkursionstag des #ForumÖVPlanung mit einer herzlichen Begrüssung durch @dominicstucki.ch ! 1120
Félix @felixonrails.ch · 24/04/2026So eine abgenudelte Verzichtsmühle ist vielleicht okay, um damit mal einkaufen oder regelmässig Kurzstrecken zu fahren – für alles andere bitte nicht. 110
Félix @felixonrails.ch · 18/04/2026Es ist etwas eine irrationale Freude, hohe Summen an Geld in teure Schuhe zu stecken, und einige Jahre später nochmals nachzulegen und diese neu besohlen zu lassen. Gleichzeitig ist das auch etwas gelebtes Reparieren statt Wegwerfen. Wer lässt hier auch noch Schuhe neu besohlen? 140
Félix @felixonrails.ch · 12/04/2026Gleichzeitig denke ich, wenn in Europa so noch 5 Jahre weitergemacht wird, dann sollte im Horizont 2030–2035 das vollelektrische Fahren wirklich flüssig funktionieren. Die Probleme der Elektromobilität sind 2026 nicht mehr technisch, sondern vor allem organisatorisch und infrastrukturell. 040
Félix @felixonrails.ch · 12/04/2026Nach der Flucht zur enBW Ladestation im lokalen DM (2 % SoC) genau dasselbe. In den 40 Min, die ich geladen habe, sind 4 BEV aufgekreuzt, weil sie von ihrem Navi zu dem freien Stecker an der 2-Platz Station geroutet wurden, obwohl die beiden CCS Stecker belegt waren und nur der AC Stecker frei war.. 150
Félix @felixonrails.ch · 07/04/2026A thousand times better than the billions of hunting blinds you will find in any German countryside. It seems Swiss hunters don't need hunting blinds... 120
Félix @felixonrails.ch · 07/04/2026Did you know that there are more than 500 so-called “Vitaparcours” in Switzerland? They are free, open-air fitness trails located in forests, designed for all ages to train endurance, mobility, agility, and strength. The one in the forest behind my house just got a makeover during winter. 3142
Félix @felixonrails.ch · 18/03/2026Technically the Orion is an excellent EMU. Subjectively, the Stadler Capricorn wins all the hearts, because MGB's decision to replace their wonderful alpine open window sets with a bland S-Bahn type EMU is just an absolute waste of opportunity for a mostly touristic transportation system. 051
