iiinova — where your digital self keeps evolving

Lenny @f09fa681.digitalcourage.social.ap.brid.gy · 14/10/2026

Seems like my attempts on high pitch growls are having the side effect of slowly allowing me to add grit to my clean vocals. Something I was unable to do in over two decades. It's still pretty rough and unfocused right now. Also, having a projection for my anger helps, I think. 😅

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Lenny @f09fa681.digitalcourage.social.ap.brid.gy · 13/10/2026

@ljrk There's of course a lot of potential to still get it wrong. But not only is the usual stock mounting position (further down) a much better start to not get it wrong, but also the fixed mounting is more rigid compared to the losely fixed rubber-mounts most people use nowadays.

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Lenny @f09fa681.digitalcourage.social.ap.brid.gy · 13/10/2026

I see so many people having their bicycle lamps incorrectly installed, blinding everyone else, or none installed at all, in complete darkness. Hot take: I think stock installed bicycle lamps should become mandatory again. Because the situation is objectively worse right now than it was 25 years […]

digitalcourage.social

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Lenny @f09fa681.digitalcourage.social.ap.brid.gy · 11/10/2026

I almost forgot how annoying the (D)TLS handshake is. It's doing way too much. Who actually uses all the flexibility it offers? Makes it so painful to implement, even when skipping most of its features. At first, I thought version 1.3 did actually reduce complexity, but honestly, it introduced […]

digitalcourage.social

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Lenny @f09fa681.digitalcourage.social.ap.brid.gy · 10/10/2026

Current mood: Parsing DTLS. Why is reassembly always so nasty?

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Lenny @f09fa681.digitalcourage.social.ap.brid.gy · 10/10/2026

Firefox now looks like slopware with that color gradient. 🫠

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Lenny @f09fa681.digitalcourage.social.ap.brid.gy · 10/10/2026

Spinny, spinny head. Looks like I should go to bed. My body is weird sometimes.

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Lenny @f09fa681.digitalcourage.social.ap.brid.gy · 09/10/2026

I fear at this rate the only jobs left will be working in a sweatshop, cleaning toilets or being an influencer. And we thought kids are stupid by wanting to become influencers. #fuckai

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Lenny @f09fa681.digitalcourage.social.ap.brid.gy · 08/10/2026

"The bicycle is a momentum machine!" müssen Verantwortliche in Zukunft wie Bart Simpson auf die Tafel schreiben, bis sie gefüllt ist, wenn wieder mal eine Planung verbockt wurde, welche Fahrradfahrende ausbremst. Wer ist dafür? #fahrrad

Bart Simpson vor einer Tafel auf welcher zig mal "The bicycle is a momentum machine" steht.

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Sebastian Hans @sebhans.hachyderm.io.ap.brid.gy · 08/10/2026

When complaining about bottlenecks, you should maybe also contemplate _why_ bottles have necks.

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Lenny @f09fa681.digitalcourage.social.ap.brid.gy · 07/10/2026

Is there anyone who actually likes their management department? Just curious if such an organisation exists. #work

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Lenny @f09fa681.digitalcourage.social.ap.brid.gy · 07/10/2026

Little #Zig project is now speaking ICE lite and maintains a #WebRTC connection with Chromium. DTLS handshake tomorrow and onwards then.

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Lenny @f09fa681.digitalcourage.social.ap.brid.gy · 07/10/2026

Have to admit, I really love #Zig so far. The compile-time duck-typing is a sweet solution to avoid the need for a meta-language for generics as prominent (and annoying) in so many languages (like Rust).

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Lenny @f09fa681.digitalcourage.social.ap.brid.gy · 07/10/2026

Coincidence that 0xffffffff ^ 0x5354554e is 0xACABaab1? (emphasize mine) 🤭 datatracker.ietf.org/doc/html/rfc84… #WebRTC

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Bruce Lawson ✅ ♫ ♿ ✌️♂️✊ @brucelawson.vivaldi.net.ap.brid.gy · 06/10/2026

If I don't keep my car roadworthy and crash into yours, it hasn't gone "rogue", it's my negligence and I'm responsible. If my dog attacks you, I am liable. There are no rogue AIs, just negligent AI companies. Prosecute them.

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Thijs Lucas @thijs-lucas.norden.social.ap.brid.gy · 05/10/2026

Zu sehen, wie der Kiderwagen (nicht auf den Fotos) über die Wurzelschäden springt und wie dem Kind der Schnuller aus dem Mund und der Apfel aus der Hand fliegt ist schon ärgerlich - und wenn es schläft fliegt der Kopf umher. Schleswig-Holstein braucht hier […] [Original post on norden.social]

Kleine Pause mit Rad am Feldrand. Radfahrerin schnackt mit Kind im Kindersitz auf dem Fahrrad.

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Lenny @f09fa681.digitalcourage.social.ap.brid.gy · 05/10/2026

@thijs_lucas In Dänemark hab ich zwar auch stellenweise abenteuerliche Oberflächen erlebt, aber ich muss leider zustimmen, dass die Wurzelschäden auf Radwegen in Deutschland eine echte Pest sind.

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Lenny @f09fa681.digitalcourage.social.ap.brid.gy · 05/10/2026

(Boosts welcome!) Hi there! @theova and I are two software engineers with a combined 11+ years of experience building privacy-focused communication systems at @threemaapp in the Protocols and #Security team, now looking for our next opportunity. Our background spans protocol design, applied […]

digitalcourage.social

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Lenny @f09fa681.digitalcourage.social.ap.brid.gy · 04/10/2026

Current state of mind: I didn't earn enough money yet to retire... #fuckai

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Lenny @f09fa681.digitalcourage.social.ap.brid.gy · 04/10/2026

Also, it looks like there's another project called neoOMSI. One is the potential fork of another although there are diverging commits. It is completely unclear what's going on here. github.com/neoOMSI

github.com

neoOMSI

neoOMSI has 2 repositories available. Follow their code on GitHub.

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Verkehrsclub Deutschland @vcdev.mstdn.social.ap.brid.gy · 01/10/2026

Als 9-Euro-Ticket gestartet, ist das Deutschlandticket bald für viele unbezahlbar. Wenn die Verkehrswende klappen soll, dürfen Bus und Bahn nicht jedes Jahr teurer werden! ❌ Statt Milliarden für billigeren Sprit auszugeben, sollte die Bundesregierung jetzt vor […] [Original post on mstdn.social]

Das Bild zeigt einen Regionalzug, der an einem Bahnhofsgleis hält. Ganz rechts im Bild sind Personen zu sehen, die gerade einsteigen. Über dem Bild liegt eine weiße Sprechblase mit folgendem Text: "Tanken wird billiger, Öffis teurer?! Der zweite Tankrabatt des Jahres entlastet Autofahrende für rund 2,5 Milliarden Euro. Gleichzeitig wird bei Bus und Bahn gespart: Das Deutschlandticket wird ab 2027 fast vier Euro teurer. Wir fordern ein bezahlbares Deutschlandticket und ein Sozialticket für maximal 29 Euro!"

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Lenny @f09fa681.digitalcourage.social.ap.brid.gy · 30/09/2026

@cycling_on_rails Agree! It sounds like they have overly simplistic REST APIs that, in combination, are a complete headache. Rail planner/booking APIs really need longer, stateful API flows anyways for transaction mechanisms (e.g. reservations). Looking at DB right now - their reservation flows […]

digitalcourage.social

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Lenny @f09fa681.digitalcourage.social.ap.brid.gy · 30/09/2026

Oh, look, two jobs that totally fit my profile... 🫠 new.career.threema.com/jobs/8468571… new.career.threema.com/jobs/8468566… If someone else is looking for one, ideally two people that fit such a profile (or an applied […]

digitalcourage.social

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Cheatha @cheatha.chaos.social.ap.brid.gy · 30/09/2026

Der Satz »ich habe kein WhatsApp, können wir auch was anderes nehmen?« klingt für die meisten Menschen da draußen wie »ich verlange, dass wir ab sofort nur noch auf Latein kommunizieren!«

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Lenny @f09fa681.digitalcourage.social.ap.brid.gy · 27/09/2026

Hello, hello, worry anxious brain speaking here. It thinks I might be terminally ill because the left side of my upper body aches and itches. 🙄 I did a 70km bicycle tour today but yeah, sure, it's definitely my heart. 🙄 🫠

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Lenny @f09fa681.digitalcourage.social.ap.brid.gy · 27/09/2026

Der #slowUp Zürisee dieses Jahr war grandios, da komplett durchgängig bis nach Zürich. Die ganze Strecke zwischen #Rapperswil und #Zürich war durchgängig so wie auf den Bildern befahren. Diese Menge an Personen zu befördern, wäre kapazitativ mit dem MIV […] [Original post on digitalcourage.social]

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Lenny @f09fa681.digitalcourage.social.ap.brid.gy · 26/09/2026

Die Zürcher S-Bahn ist eine Meisterleistung an ÖV-Betrieb. So schnell und komfortabel wie ein Regionalexpress, so lang wie ein Fernverkehrszug, so eng getaktet wie eine S-Bahn. Und bedient damit alle 20 Minuten auch kleine Gemeinden mit 8k Einwohnern. Zum Vergleich, #Neuruppin hat 32k […]

digitalcourage.social

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Lenny @f09fa681.digitalcourage.social.ap.brid.gy · 25/09/2026

@sofasophia Wohne auf dem Dorf. Habe das Thema noch nie gehört in CH. Aber meine Bubble ist auch mehr von ÖVlern und Velofahrenden geprägt.

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Marina Weisband @afelia.bsky.social · 24/09/2026

Ich weigere mich, dass Juden instrumentalisiert werden, um progressive Politik und gerechte Mieten zu verhindern. Es ist so offensichtlich vorgeschoben, dass es beleidigend ist.

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Torsten Grote @grote.chaos.social.ap.brid.gy · 24/09/2026

After lots of hard work, F-Droid 2.0 was finally published 🎉 🥳 ⛓️‍💥 🎈 f-droid.org/2026/09/24/f-droid-2.0-… This is a major update, so many things have changed. Good to get familiar with the new app and revise your settings. Soon, everybody will […]

chaos.social

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Georg Restle @georgrestle.bsky.social · 24/09/2026

Zitat: „In einer Zeit, in der eine teilweise offen faschistische Partei (…) auf dem Weg zur Macht ist, entziehen sich die großen Publikumsmedien (…) ihrer Verantwortung, wenn sie weiterhin so tun, als würde die Linke die größte Gefahr für jüdische Sicherheit darstellen“ www.zeit.de/politik/deut...

zeit.de

Debatte um Antisemitismus: 150 jüdische Berliner kritisieren Antisemitismus-Vorwurf an die Linke

In einem offenen Brief kritisieren jüdische Berliner den Umgang mit der Linkspartei. Sie werfen Medien und Teilen der jüdischen Community »Instrumentalisierung« vor.

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tante @tante.tldr.nettime.org.ap.brid.gy · 24/09/2026

Dem Überdrehen der deutschen Medien und des Bürgertums, weil in Berlin eine linke Partei am meisten Stimmen hat, während die Machtübergabe an die Faschisten in Sachsen-Anhalt ganz "normal" abläuft, kann man glaube ich wirklich nur noch durch flächendeckede Psychotherapie begegnen. Das hat ja […]

tldr.nettime.org

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Lenny @f09fa681.digitalcourage.social.ap.brid.gy · 24/09/2026

Ist das wieder eine Shitshow. Und die Tagesschau macht voll und ganz mit. Ganz toll. www.tagesschau.de/inland/innenpolit…

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tante @tante.tldr.nettime.org.ap.brid.gy · 24/09/2026

"Für Thadeusz und andere Teile des „vernünftigen“ Bürgertums sind offenbar die Linken die neuen Nazis. Das ist eine Zäsur [...] weil es den Grundkonsens der Bundesrepublik angreift, mit den Lehren aus Auschwitz verantwortungsvoll umzugehen." (Article title: Kampagne nach der Berlin-Wahl […]

tldr.nettime.org

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2017

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tante @tante.tldr.nettime.org.ap.brid.gy · 23/09/2026

"Es wird deutlich, dass diese Debatte die ganz konkrete Funktion hat, die Linke zu schwächen, um Druck auf sie sowie auf SPD und Grüne auszuüben, nicht mit ihr zu koalieren beziehungsweise, um in Koalitionsverhandlungen andere Themen der Linken abzuschwächen. Der Antisemitismusvorwurf wird ganz […]

tldr.nettime.org

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Lenny @f09fa681.digitalcourage.social.ap.brid.gy · 22/09/2026

The clean vocals of Soilwork - Parasite Blues are exceptionally hard to get right. I will never stop trying.

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Lenny @f09fa681.digitalcourage.social.ap.brid.gy · 22/09/2026

There's some strange beauty to this. What I also find interesting: There are generally no bicycles in dystopian games, besides broken ones. Shouldn't that tell us something? 😊

Screenshot made in Cyberpunk 2077. The protagonist V standing in front of a huge dumping ground.

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Lenny @f09fa681.digitalcourage.social.ap.brid.gy · 19/09/2026

Honestly, Cyberpunk 2077 is more of a warning than a game. On what might happen if we continue following the reckless path of capitalism, growth and human exploitation.

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Lenny @f09fa681.digitalcourage.social.ap.brid.gy · 18/09/2026

I never thought it to be possible but DuckDuckGo search results are now better than the ones of Google. Unbelievable. #FuckAI

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Ulrich Kelber @ulrichkelber.bonn.social.ap.brid.gy · 17/09/2026

Mein Zorn über das Radfahrverbot auf Abschnitten der Bonner Adenaueralle, an der zahlreiche Institutionen mit Besucher- und Berufsverkehr liegen, ist noch nicht kleiner geworden. Daher habe ich heute, zusätzlich zu der Klage einige ADFC-Mitglieder, noch eine […] [Original post on bonn.social]

An: dezernat25@bezreg-koeln.nrw.de
Fachaufsichtsbeschwerde: Radfahrverbot auf der Adenauerallee zwischen Bundeskanzlerplatz und Weberstraße, Bonn
Von: Ulrich Kelber - ulrich.kelber@kelber.de

Sehr geehrte Damen und Herren, Ich bitte um fachaufsichtliche Überprüfung des angekündigten beziehungsweise bereits angeordneten Radfahrverbots auf der Adenauerallee in Bonn zwischen Bundeskanzlerplatz und Weberstraße in beiden Fahrtrichtungen. Nach der veröffentlichten Planung sollen die bestehenden Radverkehrsflächen zugunsten von zwei Kfz-Fahrstreifen je Fahrtrichtung entfallen. Als Begründung für das anschließende Radfahrverbot wird angeführt, dass die Fahrbahnbreite neben den vorhandenen Parkplätzen nicht für einen Schutzstreifen einschließlich des erforderlichen Sicherheitsabstands ausreiche. Der Radverkehr soll vorübergehend über Kaiserstraße und Rheinufer umgeleitet werder Ich nutze diesen Abschnitt selbst regelmäßig mit dem Fahrrad, insbesondere für die Erreichung vom am gesperrten Abschnitt liegenden Einrichtungen wie help, dem BfJ und dem Forschungsmuseum Koenig . Das Verbot beeinträchtigt mich daher konkret. Mir ist bewusst, dass ein Radfahrverbot keinen bereits dokumentierten Unfallschwerpunkt voraussetzt. Meine Beschwerde richtet sich vielmehr gegen die bislang nicht nachvollziehbar dargelegte Erforderlichkeit und Verhältnismäßigkeit des vollständigen Ausschlusses des Radverkehrs. Ich bitte insbesondere um Prüfung folgender Fragen: 1. Auf welcher Rechtsgrundlage beruht das Radfahrverbot? Soweit § 45 Abs. 9 Satz 3 StVO Anwendung findet: Welche besonderen örtlichen Verhältnisse und belastbaren tatsächlichen Feststellungen begründen eine das allgemeine Verkehrsrisiko erheblicl übersteigende Gefahrenlage? Soweit eine Ausnahme herangezogen wird: Welche ist dies und weshalb greift sie hier? 2. Wurde ausreichend zwischen dem fehlenden Platz für einen Schutzstreifen und der Frage unterschieden, ob Radfahren auf der Fahrbahn überhaupt verboten werden muss? 3. Welche milderen Mittel wurden geprüft? Insbesondere bitte ich um Überprüfung, ob eine vorübergehende Aufhebung von Parkplätzen, der Erhalt der Radverkehrsflächen, eine andere Fahrstreifenaufteilung oder eine Geschwindigkeitsreduzierung berücksichtigt und aus tragfähigen Gründen verworfen wurden. 4. Sind die vorgesehenen Umleitungen hinsichtlich Sicherheit, zusätzlicher Weglänge und dann nur noch fußläufiger direkter Erreichbarkeit der unmittelbar an der Adenauerallee gelegenen Ziele zumutbar? 5. Wie ist das als vorübergehend bezeichnete Verbot zeitlich begrenzt? Welche Überprüfungstermine und konkreten Voraussetzungen für seine Aufhebung sind vorgesehen? zur rechtlichen Einordnung verweise Ich auf das Urteil des Bayerischen Verwaltungsgerichtshofs vom za Mai 2024, Az. 11 B 2351992, Insbesondere Randnummer 38 und 62. Danach bedart der vollständige Ausschluss einer Verkehrsart einer tragtahigen Grundlage und eine Prutuna der Vernalinismaßlaken einschließlich miderer Mittel Ich bitte Sie, die verkehrsrechtliche Anordnung samt Begründung, Beschilderungsplan, Gefahrenbewertung und dokumentierter Alternativenprüfung bei der Stadt Bonn anzufordern und die Rechtmäßigkeit zu überprüfen. Sollten die Voraussetzungen des Verbots nicht vorliegen, bitte ich um die erforderlichen aufsichtsrechtlichen Maßnahmen gegenüber der Stadt Bonn. Angesichts der laufenden beziehungsweise bevorstehenden Umsetzung bitte ich außerdem um kurzfristige Prüfung, ob bis zur Klärung auf eine Aussetzung des Verbots oder einen Aufschub seiner Umsetzung hinzuwirken ist. Bitte bestätigen Sie den Eingang, teilen Sie mir das Aktenzeichen mit und unterrichten Sie mich über das Ergebnis Ihrer Prüfung einschließlich der wesentlichen Gründe. Eine erste Rückmeldung zum weiteren Vorgehen innerhalb von zwei Wochen wäre angesichts der Aktualität nil reich Mit freundlichen Grüßen, Utrich Kelber Prof. Ulrich Kelber Am Friedhof 2a 53229 Bonn M 0175 16370740:0 An: dezernat25@bezreg-koeln.nrw.de - Kopie: Blindkopie: Antwort an: Betreff: Fachaufsichtsbeschwerde: Radfahrverbot auf der Adenauerallee zwischen Bundeskanzlerplatz und Weberstraße, Bonn Von: Ulrich Kelber - ulrich.kelber@kelber.de Signatur: Formal Kein Stil Helvetica Regular 12 Sehr geehrte Damen und Herren, Ich bitte um fachaufsichtliche Überprüfung des angekündigten beziehungsweise bereits angeordneten Radfahrverbots auf der Adenauerallee in Bonn zwischen Bundeskanzlerplatz und Weberstraße in beiden Fahrtrichtungen. Nach der veröffentlichten Planung sollen die bestehenden Radverkehrsflächen zugunsten von zwei Kfz-Fahrstreifen je Fahrtrichtung entfallen. Als Begründung für das anschließende Radfahrverbot wird angeführt, dass die Fahrbahnbreite neben den vorhandenen Parkplätzen nicht für einen Schutzstreifen einschließlich des erforderlichen Sicherheitsabstands ausreiche. Der Radverkehr soll vorübergehend über Kaiserstraße und Rheinufer umgeleitet werder Ich nutze diesen Abschnitt selbst regelmäßig mit dem Fahrrad, insbesondere für die Erreichung vom am gesperrten Abschnitt liegenden Einrichtungen wie help, dem BfJ und dem Forschungsmuseum Koenig . Das Verbot beeinträchtigt mich daher konkret. Mir ist bewusst, dass ein Radfahrverbot keinen bereits dokumentierten Unfallschwerpunkt voraussetzt. Meine Beschwerde richtet sich vielmehr gegen die bislang nicht nachvollziehbar dargelegte Erforderlichkeit und Verhältnismäßigkeit des vollständigen Ausschlusses des Radverkehrs. Ich bitte insbesondere um Prüfung folgender Fragen: 1. Auf welcher Rechtsgrundlage beruht das Radfahrverbot? Soweit § 45 Abs. 9 Satz 3 StVO Anwendung findet: Welche besonderen örtlichen Verhältnisse und belastbaren tatsächlichen Feststellungen begründen eine das allgemeine Verkehrsrisiko erheblicl übersteigende Gefahrenlage? Soweit eine Ausnahme herangezogen wird: Welche ist dies und weshalb greift sie hier? 2. Wurde ausreichend zwischen dem fehlenden Platz für einen Schutzstreifen und der Frage unterschieden, ob Radfahren auf der Fahrbahn überhaupt verboten werden muss? 3. Welche milderen Mittel wurden geprüft? Insbesondere bitte ich um Überprüfung, ob eine vorübergehende Aufhebung von Parkplätzen, der Erhalt der Radverkehrsflächen, eine andere Fahrstreifenaufteilung oder eine Geschwindigkeitsreduzierung berücksichtigt und aus tragfähigen Gründen verworfen wurden. 4. Sind die vorgesehenen Umleitungen hinsichtlich Sicherheit, zusätzlicher Weglänge und dann nur noch fußläufiger direkter Erreichbarkeit der unmittelbar an der Adenauerallee gelegenen Ziele zumutbar? 5. Wie ist das als vorübergehend bezeichnete Verbot zeitlich begrenzt? Welche Überprüfungstermine und konkreten Voraussetzungen für seine Aufhebung sind vorgesehen? zur rechtlichen Einordnung verweise Ich auf das Urteil des Bayerischen Verwaltungsgerichtshofs vom za Mai 2024, Az. 11 B 2351992, Insbesondere Randnummer 38 und 62. Danach bedart der vollständige Ausschluss einer Verkehrsart einer tragtahigen Grundlage und eine Prutuna der Vernalinismaßlaken einschließlich miderer Mittel Ich bitte Sie, die verkehrsrechtliche Anordnung samt Begründung, Beschilderungsplan, Gefahrenbewertung und dokumentierter Alternativenprüfung bei der Stadt Bonn anzufordern und die Rechtmäßigkeit zu überprüfen. Sollten die Voraussetzungen des Verbots nicht vorliegen, bitte ich um die erforderlichen aufsichtsrechtlichen Maßnahmen gegenüber der Stadt Bonn. Angesichts der laufenden beziehungsweise bevorstehenden Umsetzung bitte ich außerdem um kurzfristige Prüfung, ob bis zur Klärung auf eine Aussetzung des Verbots oder einen Aufschub seiner Umsetzung hinzuwirken ist. Bitte bestätigen Sie den Eingang, teilen Sie mir das Aktenzeichen mit und unterrichten Sie mich über das Ergebnis Ihrer Prüfung einschließlich der wesentlichen Gründe. Eine erste Rückmeldung zum weiteren Vorgehen innerhalb von zwei Wochen wäre angesichts der Aktualität nil reich Mit freundlichen Grüßen, Utrich Kelber Prof. Ulrich Kelber Am Friedhof 2a 53229 Bonn M 0175 1637074

Co ~ An: stadtverwaltung@bonn.de - Kopie: Blindkopie: Antwort an: ! C Von: Ulrich Kelber - ulrich.kelber@kelber.de

Ich bitte um elektronische Übersendung folgender Unterlagen: Die aktuell maßgebliche verkehrsrechtliche Anordnung zum Radfahrverbot und zur geänderten Fahrstreifenaufteilung einschließlich Datum, Aktenzeichen, Rechtsgrundlage, Begründung, Anlagen und etwaiger Änderungsanordnungen. Signatur: Formal Die vorhandenen Unterlagen zur Gefahrenbewertung, insbesondere Verkehrszählungen, Verkehrsprognosen, Unfallauswertungen, Straßenquerschnitte, Sicherheitsbewertungen sowie einschlägige Stellungnahmen der Polizei oder anderer beteiligter Behörden, soweit diese der Entscheidung zugrunde gelegt wurden. Die dokumentierte Prüfung von Alternativen zum vollständigen Radfahrverbot, insbesondere: - vorübergehende Authebung von Parkplätzen, - Erhalt der bestehenden Radverkehrsflächen, - andere Aufteilung oder Anzahl der Kfz-Fahrstreifen, - Geschwindigkeitsreduzierung. - Führung des Radverkehrs auf der Fahrbahn. Die Pläne und Bewertungen der vorgesehenen Radverkehrsumleitungen, einschließlich vorhandener Untersuchungen zu Verkehrssicherheit, Umwegen und Erreichbarkeit der unmittelbar an der Adenauerallee gelegenen Grundstücke und Einrichtungen. Die Unterlagen zur zeitlichen Befristung, zu Überprüfungsterminen und zu den Voraussetzungen für die Aufhebung des Verbots sowie vorhandene Zeitpläne für die angekündigte bauliche Herstellung einer Radverkehrsführung. Die entscheidungsrelevanten Stellungnahmen beziehungsweise Abstimmungen mit der Bezirksregierung Köln, soweit sie die Rechtmäßigkeit des Radfahrverbots oder die Auswahl der Verkehrsführung betreffen. Der Antrag bezieht sich auf vorhandene Unterlagen; die Erstellung neuer Gutachten oder Auswertungen wird nicht verlangt. Inhaltlich identische Dokumente müssen nicht mehrfach übersandt werden. Sollte zu einzelnen Punkten keine Dokumentation vorhanden sein, bitte ich um entsprechende Mitteilung. Sollten einzelne Informationen geschützt sein, bitte ich um Zugang zu den übrigen Teilen durch Schwärzung oder Abtrennung. Bei einer vollständigen oder teilweisen Ablehnung bitte ich um einen begründeten Bescheid mit Angabe der jeweiligen gesetzlichen Ausschlussgründe und einer Rechtsbehelfsbelehrung. Sollten Gebühren oder Auslagen anfallen, informieren Sie mich bitte vorab über deren voraussichtiche Höhe und Berechnungsgrundlage und geben Sie mir Gelegenheit, den Antrag gegebenenfalls einzugrenzen, bevor kostenpflichtige Bearbeitungsschritte erfolgen. Bitte bestätigen Sie den Eingang und teilen Sie mir das Aktenzeichen mit. Ich bitte um Bearbeitung innerhalb der gesetzlichen Frist. Mit freundlichen Grüßen, Ulrich Kelber Prof. Ulrich Kelber Am Friedhof 2a 53229 Bonn M 0175 1637074

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Lenny @f09fa681.digitalcourage.social.ap.brid.gy · 17/09/2026

RE: digitalcourage.social/@f09fa681/117… So, this means I'll need to write a new SFU that also supports H.264. But I'll need to write a new SFU anyways since the one I used until now was written for Threema, so I guess it would be problematic to continue using it.

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Lenny @f09fa681.digitalcourage.social.ap.brid.gy · 16/09/2026

Really excited about the ESP-P4 series with its hardware H.264 encoder. Cheap and slim enough to fit in many #LEGO trains. Probably also powerful enough for direct #WebRTC streaming.

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Stefan H., born at 322 ppmv @dufthummel.digitalcourage.social.ap.brid.gy · 16/09/2026

Im Vertrag von Lugano verpflichteten sich #Deutschland und die #Schweiz 1996, den #Schienenverkehr zwischen beiden Ländern auszubauen. Die Eidgenossen haben ihren Teil längst erfüllt, ihre Nachbarn hinken Jahrzehnte hinterher. Nun versucht die Schweiz es über Frankreich […]

digitalcourage.social

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"Niko" Krupinski 🧡🏴‍☠️ @dnkrupinski.hannover.town.ap.brid.gy · 14/09/2026

RE: chaos.social/@samvie/11726839687293… Tja, das kommt dabei heraus, wenn man sich auf #TechBros aus den USA erlässt, die sich als willfährige Knechte von #Trump stilisieren. Wer immer noch glaube, und davon gibt es jede Menge Politiker:innen quer durch alle Parteien, vor allem […]

hannover.town

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