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Darmstadt fährt Rad @darmstadtfaehrtrad.bsky.social · 09/09/2026

Gehwege sind Schutzzonen für Fußgänger insbesondere Schüler*innen. Doch nicht einmal an Schulen haben Autofahrer*innen davor Respekt. Jetzt handelt die Stadt Darmstadt an einer Grundschule und stellt Kunststoffpfosten auf. Gerne mehr davon.

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Darmstadt fährt Rad @darmstadtfaehrtrad.bsky.social · 15/08/2026

Zum Schutz von Radfahrenden korrigiert die @wissenschaftsstadt_darmstadt nach 10 Jahren einen schwerwiegenden Straßendesignfehler in der #Bismarckstr. Gut so!

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Darmstadt fährt Rad @darmstadtfaehrtrad.bsky.social · 10/08/2026

Haltestelle Heinrichstraße /Kiesstraße ohne durchgängige Radwege - Das ist eine rechtswidrige Planung, die nicht umgesetzt werden darf. Kommt das so, werden gute Radwege an der Stelle nie möglich sein. Das gilt es unbedingt zu verhindern. Ihr könnt bis zum 16.09. Einwendungen beim RP einreichen.

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Darmstadt fährt Rad @darmstadtfaehrtrad.bsky.social · 15/03/2026

Heute ist Kommunalwahl in Hessen Ihr seid unsicher, wen ihr wählen sollt? Schaut nach in den Wahlprüfsteinen vom ADFC: www.adfc-darmstadt.de/neuigkeit/2986 und Radentscheid: radentscheid-darmstadt.de/wahlpruefste...

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Darmstadt fährt Rad @darmstadtfaehrtrad.bsky.social · 14/03/2026

In Darmstadt umgesetzte Radverkehrsmaßnahmen - Jahresrückblick 2025 Noch nie so wenig für den Radverkehr umgesetzt! Die Radverkehrs-Bilanz von OB Hanno Benz und Verkehrsdezernent Paul Georg Wandrey der letzten zwei Jahre ist ernüchternd.

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Darmstadt fährt Rad @darmstadtfaehrtrad.bsky.social · 09/03/2026

Mehrere Dutzend Freiwillige haben 2025 über Monate das Darmstädter Schul-Rad- und Fußwegenetz befahren und analysiert. Über 400 km wurden befahren, 1080 Datensätze erzeugt. Die ersten Ergebnisse liegen nun vor. Mehr in Kürze auf darmstadtfaehrtrad.org

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Darmstadt fährt Rad @darmstadtfaehrtrad.bsky.social · 23/02/2026

Der Bau von Radwegen in der Heinrichstraße im Darmstadt wurde vom Stadtparlament 2020 beschlossen. Die Umsetzung war für 2023 geplant. Bislang ist nichts passiert. @darmstadtfaehrtrad zeigt, wie es besser werden kann. Link zum ganzen Beitrag: www.darmstadtfaehrtrad.org?p=5942

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Darmstadt fährt Rad @darmstadtfaehrtrad.bsky.social · 02/02/2026

Der Bau von Radwegen in der Heinrichstraße wurde vom Stadtparlament 2020 beschlossen. Die Umsetzung war für 2023 geplant. Schlechte Luft, Lärm, Unfälle, hohe Geschwindigkeiten, viel Platz fürs schnelle Auto, wenig Platz für Fuss und Rad. wie es besser werden kann: www.darmstadtfaehrtrad.org?p=5942

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Katja Diehl @katjadiehl.bsky.social · 01/10/2025

Unfassbar. Nach dem Reiche-"Papier" nun das hier. Ein geleaktes Positionspapier der Union zeigt, wie sich die Partei ganze Passagen vom Lobbyverband der Autoindustrie vorschreiben lässt. Für die CDU kein Problem. Merz will Brüssel »das Stöckchen in die Räder halten«. www.spiegel.de/politik/deut...

spiegel.de

CDU übernimmt ganze Passagen vom Lobbyverband der Autoindustrie

Ein geleaktes Positionspapier der Union zeigt, wie sich die Partei ganze Passagen vom Lobbyverband der Autoindustrie vorschreiben lässt. Für die CDU kein Problem.

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Katja Diehl @katjadiehl.bsky.social · 20/09/2025

Letztlich traut sich der Bundesverkehrsminister nicht, das #Deutschlandticket abzuschaffen, was er eigentlich gern würde. Stattdessen sägt er jetzt unerlässlich an dem Ast, auf dem 14 Millionen Menschen sitzen. Immer mehr werden runterfallen, irgendwann heißt es: Nutzt doch eh kein Mensch!

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Darmstadt fährt Rad @darmstadtfaehrtrad.bsky.social · 15/09/2025

Fakten zum #TotenWinkel: Jetzt neu auf www.darmstadtfaehrtrad.org Im Gegensatz zu den 🇳🇱 werden Radwege in 🇩🇪 vor Kreuzungen meist an die Fahrbahn geführt. Dorthin wo 🚴 nur indirekt über #Spiegel gesehen werden können. Radfahrende sind dann vollkommen abhängig vom Verhalten von Lkw-Fahrenden.

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Darmstadt fährt Rad @darmstadtfaehrtrad.bsky.social · 14/09/2025

Fakten zum #TotenWinkel: Jetzt neu auf www.darmstadtfaehrtrad.org Der katastrophale Zustand vieler Kreuzungen erhöht das Unfallrisiko für Radfahrer 🚴‍♂️ und Fußgänger🚶‍♂️gerade in Bezug auf das Tote-Winkel-Problem.

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Darmstadt fährt Rad @darmstadtfaehrtrad.bsky.social · 08/09/2025

Fakten zum #TotenWinkel: Jetzt neu auf www.darmstadtfaehrtrad.org Die UDV hat den #Abbiegeassi unterstützt, der nicht an allen Kreuzungstypen funktioniert und sich dann darüber echauffiert, dass er nicht überall funktioniert. Dabei hätten schon kleine Optimierungen mehr Sicherheit für 🚴‍♂️ gebracht.

Die Unfallforschung der Versicherer (UDV) hat den #Abbiegeassistenten unterstützt, der nicht an allen Kreuzungstypen im Bestand funktioniert und sich dann darüber echauffiert, dass er nicht an allen Kreuzungen funktioniert. Dabei hätten schon klitzekleine Optimierungen mehr Sicherheit für 🚴‍♂️ gebracht.

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Darmstadt fährt Rad @darmstadtfaehrtrad.bsky.social · 07/09/2025

Fakten zum #TotenWinkel: Jetzt neu auf www.darmstadtfaehrtrad.org Weil der #Abbiegeassistent für Bestands-Lkw nicht verpflichtend ist, setzt die Bundesregierung seit 2018 auf sogen. Sicherheitspartnerschaften. Seitdem haben sich 144 von 14.700 Speditionen freiwillig gemeldet… 🤔

Weil der #Abbiegeassistent für Bestands-Lkw nicht verpflichtend ist, setzt die Bundesregierung seit 2018 auf sogen. Sicherheitspartnerschaften. Seitdem haben sich 144 von 14.700 Speditionen freiwillig gemeldet

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Darmstadt fährt Rad @darmstadtfaehrtrad.bsky.social · 06/09/2025

Fakten zum #TotenWinkel: Jetzt auf www.darmstadtfaehrtrad.org Eine Armada an Kampagnen zur Aufklärung von Schulkindern, schult unsachlich, lügt und verängstigt. Appelle gegen zugehängte Spiegel und Fenster in Lkw oder bessere Fahrzeugtechnik sucht man z.B. auf Sites wie toter-winkel.de vergeblich.

Eine Armada an Kampagnen zur Aufklärung von Schulkindern, schult unsachlich, lügt und verängstigt. Appelle gegen zugehängte Spiegel und Fenster in Lkw oder bessere Fahrzeugtechnik sucht man z.B. auf Sites wie toter-winkel.de vergeblich.

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Darmstadt fährt Rad @darmstadtfaehrtrad.bsky.social · 04/09/2025

Der #TOTEWINKEL : Mythos oder Fakt? Wo Fahrzeughersteller, Staat und Unfallforschung versagen. 👉👉👉 Der umfassende Beitrag mit allen Hintergründen zum #TotenWinkel auf www.darmstadtfaehrtrad.org?p

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radrevolte @radrevolte.bsky.social · 05/08/2025

Ich träume von einer Zeit, in der Tempo-30-Schilder überflüssig sind, weil 30 km/h die Regelgeschwindigkeit in Städten ist. Und Tempo 20 ist dann das neue Tempo 30 – für ruhigere, sicherere Straßen!

Eine neu gestaltete Wohnstraße in Amsterdam. Oberfarbender Pflaster samt einem Stein mit einer 20 drauf, viel Grün, weniger Autoparkplätze

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Darmstadt fährt Rad @darmstadtfaehrtrad.bsky.social · 04/08/2025

Stagniert der Radwegeausbau in Darmstadt? 2024 wurde sehr wenig für den Darmstädter Radverkehr umgesetzt. Das darf so nicht bleiben. Darmstadt muss handeln. #JAHRESRÜCKBLICK Radverkehr 2024 nun auch auf der Website: www.darmstadtfaehrtrad.org?p=5576

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Darmstadt fährt Rad @darmstadtfaehrtrad.bsky.social · 22/02/2025

Super Initiative für ein Vereinstreffpunkt im Zentrum Darmstadts. Jetzt spenden! www.betterplace.me/quartier-und...

betterplace.me

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Darmstadt fährt Rad @darmstadtfaehrtrad.bsky.social · 12/02/2025

Wer gegen den Luxus des Autofahrens konkurrieren will, muss eine „Luxus-Radverkehrsinfrastruktur" bauen. Er muss eine Stadt bauen, in der man sicher, bequem, schnell und möglichst ungehindert Radfahren kann. Nur dann lassen die Menschen ihr Auto stehen. #RadfahrenDeluxeMachen

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Guido Kühn @guido-kuehn.bsky.social · 27/01/2025

Frau Esken sagt also, die SPD werde nicht für eine Verbotsprüfung stimmen, weil die AfD möglicherweise zu groß sei. Man müsse sie parlamentarisch stellen. Gute Frau, die stellen euch gerade parlamentarisch und zwar an die Wand, weil ihr euch inhaltlich von denen treiben lasst und denen dadurch

Illustration eines kleinen Mannes, der mit einer Fahne schwarz im Schatten an der Hand eines großen Mannes läuft.
Textzeile: Das Rot einer SPD, die im Schatten des Kapitals läuft.

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Darmstadt fährt Rad @darmstadtfaehrtrad.bsky.social · 18/01/2025

#ToteWinkel bei Lkw sind Realität, jedoch sind sie kleiner als oft dargestellt. Das Problem: Das Sicherheitskonzept setzt auf indirekte Spiegelbilder, die 🚴‍♂️ 8 fach verkleinert darstellen und Fahrer kognitiv überfordern. Heutige Lkw sind nicht verkehrssicher und dürften gar nicht zugelassen werden.

Grafik mit Darstellung der Rundumsichten und toter Winkel bei Lkw DAF-XF links und rechts des Fahrzeugs.

Grafik Darstellung direkte Sicht auf Radfahrende rechts des Fahrzeuges.

Grafik Darstellung direkte und indirekte(/Spiegel-) Sicht auf Radfahrende rechts des Fahrzeuges. Größenvergleich der Bilder.

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Darmstadt fährt Rad @darmstadtfaehrtrad.bsky.social · 17/01/2025

Planungen von Wegen werden in der Praxis nur angenommen, wenn sie bequem und barrierefrei sind. Wenn nicht, bilden sich Alternativen: #DesireLines. Hier könnt ihr eine solche Wegebildung live beobachten. An dieser Stelle wird sich zu 💯 in kurzer Zeit ein Wunschweg ins Grün furchen.🤞Update folgt.

Wegeführung nicht schwellenlos und nicht stark unwegig. Nutzer werden hier künftig über die Grünfläche abkürzen.

Beispiel für ein schlechtes Wegedesign mit Umwegen ohne Berücksichtigung von Wunschlinien und daraus folgender Inbesitznahme von alternativen Flächen durch die Nutzer, sogenannte DesireLines oder DesirePath.

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Darmstadt fährt Rad @darmstadtfaehrtrad.bsky.social · 15/01/2025

1982 nannte man #Schutzstreifen noch Abstandsstreifen die Radfahrende wirklich schützten. Wer hat den Begriff plötzlich zweckentfremded? Denn er wurde ca. ab den 90ern für Radverkehrsanlagen genutzt, die noch nichtmal ansatzweise etwas mit SCHUTZ zu tun haben? Wer weiß mehr? Quelle "ERA" 1982, FGSV

Sogenannter „Schutzstreifen“ in der Dooringzone von parkenden Autos

Ausschnitt „ERA“ 198 Skizze Radweg „Schutzstreifen“ Parkstreifen

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Katja Diehl @katjadiehl.bsky.social · 14/01/2025

Wenn Hannover diesen Mann nicht wieder wählt, hat es echt Abgase und Lärm verdient. "Hannover reduziert als erste Großstadt auf der Grundlage der StVO-Novelle die Höchstgeschwindigkeit zunächst auf dem Altenbekener Damm und der Walderseestraße auf 30 km/h." www.hannover.de/Service/Pres...

hannover.de

Hannover geht voran mit Tempo 30 auf Hauptverkehrsstraßen | Aktuelle Meldungen und Veranstaltungen | Landeshauptstadt Hannover | Presse & Medien | Service

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Darmstadt fährt Rad @darmstadtfaehrtrad.bsky.social · 14/01/2025

Im Regelwerk für den Radverkehr der "ERA" von 1982 gab es einst bessere Musterlösungen für die große Masse von Radfahrenden, als in der Ausgabe von 2010. Wir hoffen, dass die neue ERA Entwurfslösungen für ein Radfahren vorsieht, das wenig Mut abverlangt. #designforhumans #Humanfaktoren #FGSV

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Volker Quaschning @volkerquaschning.bsky.social · 25/12/2024

Tschüss Hamburg? Taut Grönland komplett ab, steigen die Meeresspiegel um 7m. Bereits jetzt verliert Grönland 200 Mrd. m³ Eis pro Jahr! Das entspricht viermal dem Volumen des Bodensees. Sollten wir #Klimaschutz nicht wieder ganz oben auf die Agenda setzen? www.tagesschau.de/wissen/klima...

tagesschau.de

Grönlands Eis schmilzt jedes Jahr um fast 200 Kubikkilometer

Der Grönländische Eisschild ist der zweitgrößte Eispanzer der Erde. Laut Forschern schmilzt er jedes Jahr um fast 200 Kubikkilometer. Ein komplettes Abschmelzen könnte den Meeresspiegel um rund sieben...

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Darmstadt fährt Rad @darmstadtfaehrtrad.bsky.social · 05/12/2024

Dieses inoffizielles Verkehrszeichen in @Stadt_Darmstadt zeigt, wie sich die StVO regelkonformes Parken vorstellt. Ein "falsches" Zeichen steht als Symbol für jahrzehntelangen Rechtsbruch, Rücksichtslosigkeit und Flächenraub durch🚗- Fahrende gegenüber Menschen, die zu Fuß gehen.

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Darmstadt fährt Rad @darmstadtfaehrtrad.bsky.social · 03/10/2024

Darmstadts DENKMÄLER FAHREN RAD 5️⃣ FIRSTRADLER - Der waghalsige Balance-Akt des Firstradlers stellt eine Metapher für den Mut dar, den Radfahrende auf Straßen aufbringen müssen, deren Design nicht an die Bedürfnisse von Radfahrenden angepasst ist. 1/3

Kunstwerk Balanceakt. Ursprünglicher Standort Weltkulturerbe Mathildenhöhe. Fotomontage. Darmstädter Kunstfigur Datterich in dem Mund gelegt: „Radfahren, wann mer Radwege hat, des is kah Kunst: awwer Radfahren, wann mer kahne hat, des is e Kunst, liewer Mann, un die muß ich erscht noch lerne.“

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Darmstadt fährt Rad @darmstadtfaehrtrad.bsky.social · 01/10/2024

Darmstadts DENKMÄLER FAHREN RAD 4️⃣ BERSERKER - Die Skulptur des buckeligen Mannes stand laut Künstler Grzimek symbolisch für die Mühen und das Durchhaltevermögen, die die Zivilgesellschaft bei der Arbeit für gute Radwege braucht. 1/3

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Darmstadt fährt Rad @darmstadtfaehrtrad.bsky.social · 30/09/2024

Darmstadts DENKMÄLER FAHREN RAD 3️⃣ DATTERICH-BRUNNEN - Der Brunnen zeigt die Darsteller der niebergallschen Posse bei der Teilnahme an einer Critical Mass. Die Glieder und Teile der Figuren und Laufräder der Bronzeplastik sind beweglich. 1/3

Foto des Datterich-Brunnens mit bildbearbeiterisch ergänzten Laufrädern.

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Darmstadt fährt Rad @darmstadtfaehrtrad.bsky.social · 29/09/2024

Darmstadts DENKMÄLER FAHREN RAD 2️⃣ RADLERDENKMAL - Das Denkmal zeigt den Großherzog Ludwig IV (🙄 nochn Ludwig) auf seinem Kriegsfahrrad als Kommandeur der hessischen Division im Krieg gegen Frankreich (1870/71). 1/3

Zu sehen ist das Reiterdenkmal in Darmstadt, das als Fotomontage zum Radlerdenkmal bearbeitet wurde.

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Darmstadt fährt Rad @darmstadtfaehrtrad.bsky.social · 29/09/2024

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Darmstadt fährt Rad @darmstadtfaehrtrad.bsky.social · 28/09/2024

Endlich! Nach 7 Jahren Stillschweigen und auf vielfachen Wunsch entlüftet @darmstadtfaehrtrad.bsky.social die geheimen Leidenschaften der Darmstädter Denkmäler. 1️⃣ Langer Ludewig: Denkmal für Großherzog Ludewig I., der in über 30 m Höhe als 5,50 m große Figur auf der Säule 1/x

Darmstadts Langer Ludewig - Denkmal auf dem Luisenplatz. Ludwig der l. vollführt Stunts mit einem BMX-Fahrrad (Fotomontage)

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Radticker @radticker.bsky.social · 18/09/2024

Berliner Verkehrsbehörde will #Tempo30 vor Schulen und Krankenhäusern abschaffen. Während du mit Tempo 50 nicht mal auf der Bremse bist, stehst du bei Tempo 30. Tempolimit schützt Leben! tagesspiegel.de/berlin/berli...

Eine Grafik, die den Anhalteweg bei Tempo 30 = 13,3 m gegenüber Tempo 50 = 27,7 m darstellt.

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Darmstadt fährt Rad @darmstadtfaehrtrad.bsky.social · 16/09/2024

Vom Parlament 2022 beschlossen und dann vergessen: Der @RadentscheidDA nimmt es jetzt selbst in die Hand und baut einen 340m langen #geschütztenRadstreifen auf der Kasinostr. +++ Am 18.09.2024 um 17:30 zwischen Rhein- und Bismarckstraße. Schaut vorbei bei der Pop-up-Aktion!

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Darmstadt fährt Rad @darmstadtfaehrtrad.bsky.social · 08/09/2024

Auch wenn das Radwegenetz an Darmstadts Hauptstraßen in den letzten 5 Jahren etwas durchgängiger geworden ist, so müssen doch noch einige Strecken überarbeitet werden, damit ein RADFAHREN FÜR ALLE möglich wird. Es bleibt viel zu tun!

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Darmstadt fährt Rad @darmstadtfaehrtrad.bsky.social · 08/09/2024

Ein erster Schritt: An der darmstädter Kreuzung mit dem höchsten 🚲 -Unfallrisiko gibt es nun nach langem Nichtstun frische Farbe. Das ist aber lange nicht genug: Die🚦-Schaltung muss dringend konfliktfrei angepasst werden. Wie oft hattet ihr schon brenzlige Situationen an #KranichsteinerHeinheimer ?

NACHHER Foto der Kreuzung Heinheimer/Kranichsteinerstr. mit neuer Farbmarkierung der Radfurt.

VORHER Foto der Kreuzung Heinheimer/Kranichsteinerstr. Radfurt lediglich mit Linien markiert.

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Darmstadt fährt Rad @darmstadtfaehrtrad.bsky.social · 03/09/2024

Im #Ludwigshöhviertel tut sich was. Auch die innere Erschließung nimmt Gestalt an. Schon fast fertig: Die #Promenade und #Jeffersonstraße, die später eine wichtige bis zu 4,5 m breite Radverkehrsachse durchs Quartier bilden. www.ludwigshoehviertel.de/db_downloads...

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Darmstadt fährt Rad @darmstadtfaehrtrad.bsky.social · 16/08/2024

Radführungen hinter #Haltestellen reduzieren im Gegensatz zu Überfahrten Konflikte mit Fuss-Rad. Stellen mit erhöhtem Konfliktpotenzial wie Aus/Einsteigen, Queren des Radwegs, werden getrennt und erleichtern die Nutzung. #humandesign www.darmstadtfaehrtrad.org?p=4106

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Guido Kühn @guido-kuehn.bsky.social · 15/08/2024

Covid zeigte, wie diese Gesellschaft mit Veränderungsdruck umgeht: mit Trotz. Sie wirft alle Erfahrung und Solidarität über Bord und sorgt dafür, dass kollektive Sicherheit in Zukunft keinen zur Eigenverantwortung romantisiertem Sozialdarwinismus behindern kann. So bei Covid, so beim Klima, so bei..

Illustration: Menschen folgen in Scharen einem Wegweiser in Form eines. AFD Logopfeils ins Dunkel einer Höhle, die sich aus einem überdimensionalem deutschen Wehrmachts Stahlhelm bildet. Dieser trägt seitlich das Wappenschild in Reichsfarben Schwarz-weiß-Rot.

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Otmar Tibes @otmartibes.bsky.social · 12/08/2024

Was hat die bloß Was hat die bloß Was hat die bloß so ruiniert?

Seit 1976 fordern wir:
Keine Straßen ohne Radwege!
Darum diesmal:
F.D.P.
Die Liberalen

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Darmstadt fährt Rad @darmstadtfaehrtrad.bsky.social · 06/08/2024

Während es auf deutschen Straßen immer mehr gute, geschützte Radwege für exklusiven Radverkehr gibt, tut man sich mit der Gestaltung von Knotenpunkten immer noch schwer. Das erste 🇩🇪 Buch über #Kreuzungen , die auch die Bedürfnisse von🚶‍♂️und 🚴‍♂️ berücksichtigen. #allabilitiesallages

Cover Buch Sichere Kreuzungen Thiemo Graf Verlag

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Darmstadt fährt Rad @darmstadtfaehrtrad.bsky.social · 05/08/2024

Ca. 1/3 aller Radverkehrs-Unfälle passierten 2023 in @Stadt_Darmstadt in Tempo 30 Zonen. Gründe sind u.a. Straßenbahnschienen, parkende 🚗, die Sichten einschränken und Straßen, auf denen schnell gefahren werden kann mit viel zu wenig Geschwindigkeit reduzierenden Maßnahmen,…

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Darmstadt fährt Rad @darmstadtfaehrtrad.bsky.social · 24/07/2024

5 der 7 unfallträchtigsten Kreuzungen waren auch 2023 laut #Unfallatlas sehr gefährlich für🚴🚴‍♂️. Die Stadt muss endlich ein Handlungskonzept vorlegen, für mehr Sicherheit an Kreuzungen für Radfahrende. Mehr dazu: darmstadtfaehrtrad.org/?p=5270

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