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Rodolphe Meyer aka Le Réveilleur @lereveilleur.eurosky.social · 03/10/2026

La transition des poids lourds vers l'électrique se fait plus rapidement qu'on ne le pense. (Il y a déjà beaucoup de situations où c'est simplement plus rentable)

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Electricity Maps @electricitymaps.com · 13/01/2026

Introducing our 2025 Electricity Grid Review, starting with Germany 🇩🇪: www.electricitymaps.com/grid-in-revi... ➡️ Carbon Intensity: The first four months of 2025 were dirtier compared to 2024, then the trend reversed. 1/5

Carbon Intensity Heatmap from Electricity Maps 2025 year in review for Germany, including yearly, monthly, daily, and hourly charts. May and June were the cleanest months of the year. The daily and hourly charts show some green peaks in autumn months, likely due to increased wind energy.

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Cocagne @cocagne.bsky.social · 13/01/2026

La marche est un mode de déplacement fondamental, complémentaire de tous les autres. Pourtant, la marche est sous-évaluée dans les statistiques françaises, et les espaces publics lui sont souvent assez peu favorables. theconversation.com/la-marche-pr...

theconversation.com

La marche, premier mode de déplacement en France : ce que disent vraiment les statistiques de mobilité

En France, la façon de compter les déplacements minore la part de la marche. Ce biais statistique ancien oriente encore les politiques publiques.

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Cocagne @cocagne.bsky.social · 08/01/2026

En Suisse aussi, on a construit des réseaux locaux peu rapides. Mais au lieu d'être détruits, ils ont évolué (le plus souvent, pas tous).

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Aurélien Bigo @aurelienbigo.bsky.social · 28/10/2025

Développement, déclin… et renouveau des tramways ! 🚊 Le graphique ci-dessous montre les 170 ans d’évolution des distances parcourues en tramways en France ⬇️ Explications sur cet historique de l'usage du tram ⤵️

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Aurélien Bigo @aurelienbigo.bsky.social · 23/09/2025

Et si on parlait du 2ème mode de transport en France !? La marche ! 🚶 Un point sur les pratiques, la place et les intérêts dans la transition de ce mode trop oublié voire ignoré de nos mobilités ⤵️

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Cocagne @cocagne.bsky.social · 21/09/2025

Ajoutons que Muttersholtz est entourée par des itinéraires pédestres de loisirs balisés dans le système du Club vosgien, ce qui permet aux habitants de pratiquer une activité physique agréable au quotidien.

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Cocagne @cocagne.bsky.social · 21/09/2025

Comment une petite commune a patiemment créé des pistes cyclables pour permettre aux habitants de circuler à pied et à vélo. Pour ce faire, elle a réussi à convaincre des propriétaires privés de lui céder des emprises. www.lemonde.fr/m-perso/arti...

lemonde.fr

A Muttersholtz, dix ans de bataille pour que les enfants aillent à l’école à vélo

Le maire écologiste du village alsacien de 2 300 habitants a décidé de mettre ses administrés en selle. En une décennie, des pistes cyclables ont vu le jour, traversant parfois des propriétés privées,...

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Cocagne @cocagne.bsky.social · 30/08/2025

Oui, ta proposition est pragmatique, c'est un point très positif.

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Cocagne @cocagne.bsky.social · 30/08/2025

Intellectuellement, je trouve ça un peu gênant de donner des avantages à ceux qui respectent la loi. On les récompense pour faire juste le degré zéro de la vie en société. Ça me semblerait plus éthique de rendre les amendes aux contrevenants systématiques.

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Cocagne @cocagne.bsky.social · 28/08/2025

(Bon, après, on trouve qu'en fait la voiture coûte plus cher à la société, mais ce ne sont pas les mêmes budgets, et donc pas les mêmes personnes impliquées...)

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Cocagne @cocagne.bsky.social · 28/08/2025

Pour moi, la raison principale, c'est qu'après-guerre, les pouvoirs publics ont favorisé l'automobile, par idéologie et pour faire des économies : même s'ils sont très fréquentés, les transports en commun ont en général besoin de subventions.

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Cocagne @cocagne.bsky.social · 28/08/2025

Et puis les transports en commun rendent des services inaccessibles à la voiture, notamment pour faire des promenades à pied. En voiture, il faut nécessairement faire une boucle pour revenir à l'endroit où on l'a laissée. Avec les transports en commun, la liberté est totale.

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Cocagne @cocagne.bsky.social · 28/08/2025

Ils sont très fréquentés parce qu'ils sont fiables, réguliers et pratiques, notamment avec des bonnes correspondances à peu près partout. Ils sont donc très confortable à utiliser.

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Cocagne @cocagne.bsky.social · 28/08/2025

Je ne suis pas vraiment d'accord avec ça. La Suisse est un pays riche : les gens sont bien équipés en voitures et l'essence n'est pas plus chère qu'en France. Mais il y a aussi des transports en commun, et ils sont très fréquentés, même à la campagne.

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Cocagne @cocagne.bsky.social · 27/08/2025

La situation en Suisse n'est pas parfaite, mais c'est une bonne direction à suivre. Les services réguliers pendant toute la journée et cadencés sont importants pour rendre les transports en commun viables. Et le fait est que ces transports en commun attirent de nombreux voyageurs.

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Cocagne @cocagne.bsky.social · 27/08/2025

C'est typique de la France ça. En Suisse il y a bien des endroits de campagne (pas non plus les petits hameaux, mais les villages à partir de 1000-2000 habitants, et moins s'ils sont sur une ligne) qui ont le bus voire le train, toutes les heures ou demi-heures, de 5h à minuit.

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Aurélien Bigo @aurelienbigo.bsky.social · 24/06/2025

L'animation des distances parcourues par mode depuis 1800 en France est aussi présente sur YouTube ! N'hésitez pas si vous voulez la partager via ce lien : www.youtube.com/shorts/ep02z... Avec @danielbreton.bsky.social

youtube.com

Notre mobilité en France depuis 1800

YouTube video by Transitions Transports

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Cocagne @cocagne.bsky.social · 21/06/2025

C'est énorme... Mon écran 27" de base consomme autour de 25 W en fonctionnement.

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Cocagne @cocagne.bsky.social · 04/06/2025

C'est un état d'esprit à changer. 😀

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Cocagne @cocagne.bsky.social · 04/06/2025

Et pourtant il y a des centaines d'opérateurs de transports en commun. C'est très décentralisé. Mais il y a une organisation en commun pour les horaires et la tarification.

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Cocagne @cocagne.bsky.social · 04/06/2025

Un aspect bien géré en Suisse, c'est qu'une seule app (à choisir parmi plusieurs) permet d'obtenir des titres dans tous les moyens de transports dans tout le pays. Même dans les bateaux et téléphériques. Y compris en mode check-in/check-out où l'app prend a posteriori les titres les plus avantageux.

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Cocagne @cocagne.bsky.social · 15/05/2025

Selon le prof de droit, « perdre son permis inquiète essentiellement les hommes, pour qui la voiture revêt une importance symbolique majeure. » Ça résume bien un préjugé important de notre société. Pour moi, le vrai luxe, c'est se faire conduire en transports publics. www.20min.ch/fr/story/ass...

20min.ch

Demandeurs AI: le permis retiré sur simple soupçon

Tous ceux qui sollicitent une rente invalidité peuvent se voir privés de permis de conduire sur simple soupçon de leur office AI. Un expert en droit s'en offusque.

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Cocagne @cocagne.bsky.social · 07/05/2025

À ma connaissance, les stations de base ont des batteries qui permettent de tenir quelques heures. On peut espérer que le cœur de réseau ait aussi du backup (batteries ou générateurs).

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Cocagne @cocagne.bsky.social · 01/05/2025

En cas de suppression de lignes ou de réduction de dessertes, les riches et/ou urbains seraient également touchés car ils ne pourraient plus aller se promener à certains endroits de la campagne.

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Cocagne @cocagne.bsky.social · 28/04/2025

Les centraux avaient des batteries permettant de tenir quelque temps.

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Cocagne @cocagne.bsky.social · 28/04/2025

Céder le passage aux piétons qui s'apprêtent à traverser un passage piéton. Très difficile en France. Et pourtant, ça coûterait 6 points et 135 euros à chaque fois si la loi était appliquée.

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Cocagne @cocagne.bsky.social · 03/04/2025

Plus surprenante, la même tournure au singulier : « tu veux d'autre gâteau ? » (pour « tu veux encore du gâteau ? »).

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Cocagne @cocagne.bsky.social · 04/03/2025

D'ailleurs en Suisse, l'Ordonnance sur les chemins pour piétons et les chemins de randonnée pédestre le reconnaît : Article 6 : « Sont notamment réputés impropres à la randonnée pédestre [...] tous les revêtements de bitume, de goudron ou de ciment. » www.fedlex.admin.ch/eli/cc/1986/...

fedlex.admin.ch

Fedlex

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Cocagne @cocagne.bsky.social · 04/03/2025

Je reconnais que c'est mieux pour les modes de déplacement roulants. Pour la marche en revanche, mon ressenti personnel, c'est que ça enlève la majeure partie du plaisir de l'activité. C'est désagréable au possible.

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Cocagne @cocagne.bsky.social · 02/03/2025

En Suisse, la nouvelle galerie d'évacuation d'un tunnel routier, de plus d'1 km de longueur, est ouverte de façon permanente aux cyclistes et piétons. Voilà de quoi favoriser les mobilités actives. www.arcinfo.ch/neuchatel-ca... www.ne.ch/medias/Pages...

arcinfo.ch

Val-de-Travers: la galerie de sécurité du tunnel de la Clusette est opérationnelle

La galerie de sécurité du tunnel de la Clusette est achevée, équipée et fonctionnelle. Elle sera ouverte dès ce samedi 1er mars C’est la première fois en Suisse qu’une galerie de sécurité est égalemen...

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Brice Perrin @briceperrin.bsky.social · 20/02/2025

Fin 2025, le MF19 sera en service sur la ligne 10 du métro francilien. Ce métro produit par Alstom et financé par Île-de-France Mobilités sera ensuite déployé sur 7 lignes du métro ferré ! Un bond en termes de confort, de performance, de fiabilité, d'accessibilité et de sécurité. La rame d'essai ⬇️

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actif-trafiC @actiftrafic.bsky.social · 11/02/2025

⛷️🚗Dans le Chablais, des villages ferment leurs accès aux automobilistes le week-end par ras-le-bol des flux de voitures. L'accès abordable aux stations de ski en transports publics est la meilleure solution à cette folie qui a lieu chaque dimanche. www.rts.ch/info/regions...

rts.ch

Retours de ski: des villages du Chablais fermés aux automobilistes le week-end

Les bouchons du Chablais sont bien connus des Romands qui skient dans les Alpes le week-end. Face à l'aggravation du trafic ces derniers mois, la police a bloqué dimanche les accès à plusieurs village...

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En Roues Libres @enroueslibres.bsky.social · 24/01/2025

Un policier municipal suscite la colère de certains habitants de La Gorgue car... il fait appliquer le code de la route. 🙃 Non, le trottoir n'est pas un parking. Non, on ne peut pas se garer devant son propre garage. "La pédagogie, je n'y crois plus" dit le maire. www.lavoixdunord.fr/1545539/arti...

lavoixdunord.fr

« Une infraction, je verbalise » : le policier municipal de La Gorgue assume malgré les critiques

Recruté en septembre 2023, Jean-Marc Dubrulle est policier municipal à La Gorgue. D...

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Hannah Ritchie @hannahritchie.bsky.social · 23/01/2025

How did the EU's electricity mix change in the last year? ☀️ Big growth in solar ☢️ 🌊 Rebound in nuclear & hydro 💨 Not so much growth in wind 🏭 Large drop in fossil fuels (both coal and gas) 🔌 Demand up From @ember-energy.org's new European Electricity Review: ember-energy.org/latest-insig...

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Bon Pote @bonpote.com · 17/01/2025

Impressionnant : Paris a drastiquement réduit la pollution de l'air en 10 ans. Moins de voitures, plus d'infrastructures pour faire du vélo en sécurité, plus d'espaces verts... un exemple que de nombreuses villes européennes essayent de suivre !

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Cocagne @cocagne.bsky.social · 17/01/2025

En Suisse, le projet d'élargissement des autoroutes a été rejeté en novembre avec 52,7% de non. La différence de vote entre hommes et femmes est considérable : 57% de oui chez les hommes, contre 38% chez les femmes.

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Aurélien Bigo @aurelienbigo.bsky.social · 14/01/2025

Quelles sont les différences de mobilité entre habitants des communes denses et des communes rurales en France ? Le graphique ci-dessous permet de différencier les déplacements selon les distances parcourues et les modes utilisés 🚶 🚲 🛵 🚗 🚌 🚊 ✈️ Explications et compléments dans le fil ⤵️

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Cocagne @cocagne.bsky.social · 12/01/2025

Pour référence, les émissions de gaz à effet de serre en France (source : haut-conseil pour le climat, 2021).

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