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Tom_Harb @tomharb.bsky.social · 10/05/2026

Gemessen an der Zahl der Züge pro Tag befanden sich 2025 vier der fünf größten/meistfrequentierten Bahnhöfe Österreichs in Wien. Der erste nicht-wiener Bahnhof auf Platz 5 war Wiener Neustadt Hauptbahnhof. #WienerNeustadtFakt #WienFakt

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Madeleine Bonsma-Fisher, PhD @mbonsma.bsky.social · 14/04/2026

Awesome new paper by @ashtonindc.bsky.social unpacking ideas about "what—and who—our streets are for" that are behind car supremacy. By analyzing what people say at public meetings, this paper makes the case that individuals are upholding car supremacy and stymieing efforts to build safe streets.

"Car supremacy: Deconstructing the ideology driving our modal hierarchy" by Ashton Rohmer.

Abstract: Cars have shaped modern life in profound ways, from restructuring our built environment to altering our notions of success. They have also had a variety of negative impacts—neighborhood destruction, resource wars, ill health, and environmental damage to name a few—which are largely normalized in our collective psyches. Existing theories of the rise of the automobile are focused on macro-forces such as a globalizing political economy; while important, these fail to explain how local transportation policy has been leveraged by members of the general public to perpetuate an unjust system of automobility. This article argues that our existing beliefs about who has a right to exist in our public rights of way are socially constructed through an ideology of car supremacy. This ideology is used by private citizens in public meetings to prevent our streets from being safe, accessible, and equitable for all road users. Using existing literature and a critical discourse analysis of empirical data gathered from local public meetings, this article defines the core convictions of the ideology of car supremacy—moto monoculture, auto impunity, and modal marginalization—and demonstrates how individuals enact it in public discourse through three rhetorical devices—static scarcity, blame inversion, and nefarious minority—to create a modal hierarchy that marginalizes non-car users. Moreover, this article suggests how urban planners and policy makers can cultivate civic engagement practices that curtail the harmful system of power perpetuated by the ideology of car supremacy.

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Tarja Halonen @presidenthalonen.fi · 01/04/2026

Tänään on Suomen ylikulutuspäivä. Ei valitettavasti ole aprillia, että joka vuosi kulutamme uusiutuvia luonnonvaroja moninkertaisesti enemmän kuin meille on laskennallisesti ”varattu”. On vain yksi yhteinen maapallo, jonka rajalliset luonnonvarat meidän tulisi käyttää paljon tasapuolisemmin.

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Christoph Fink (he/him) @christophfink.com · 17/03/2026

@benetou.fr that’s not me you’re searching for 😅 I’m a researcher in geography and anthropology based in Austria

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Christoph Fink (he/him) @christophfink.com · 16/03/2026

‘We don’t hold referendums on airplane safety. The same logic should apply to street design.’

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Radeln For Future @radelnforfuture.at · 16/03/2026

Das Fahrrad ist ein Schlüssel, um im Verkehrssektor die Abhängigkeit von undemokratischen Staaten zu reduzieren. Dafür müssen die Menschen aber zuerst aus der Abhängigkeit vom Auto befreit werden. Damit die #Verkehrswende gelingt, muss rasch ein dichtes Netz durchgängiger Radwege geschaffen werden!

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Claas Gefroi @claasgefroi.bsky.social · 11/03/2026

Herrlich. Gestern hat die Berliner CDU den superbizarren Slogan für ihre Wahlkampagne vorgestellt ("Berlin wird") und heute schon haben die Berliner Grünen eine schöne Satireseite dazu gebastelt: berlinwirdgrau.de

Foto. Kai Wegner und andere CDUler halten Schilder in die Höhe mit dem Slogan Berlin wird.

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Pr Carlos Moreno - IAE Paris1 Sorbonne University @carlosmorenofr.bsky.social · 11/02/2026

Yes, the current municipal election in Paris, less than 50 days away, is a crucial choice about lifestyle. Returning to using cars everywhere, falling into populism, mistrusting others because of their skin colour or origin? Paris must remain pioneering, innovative, open, popular, lively and proud.

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Philip Oldfield @sustainabletall.bsky.social · 31/01/2026

At last an AI tool I can get behind “Upload an architectural render. Get back what it'll actually look like on a random Tuesday in November.” antirender.com

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David Zipper @davidzipper.bsky.social · 31/01/2026

Recent Danish paper suggests that transit's first-mile/last-mile discourse is overblown. Pretty much any FM/LM "solution" fails to improve total welfare for distances <1km. A big reason: Walking is really healthy! link.springer.com/article/10.1...

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Peter Norton @norton.bsky.social · 31/01/2026

Today the tech is amazing, but the geometry is the same.

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Timothy Snyder @timothysnyder.bsky.social · 29/01/2026

The Institute for Human Sciences (IWM) in Vienna, Austria, invites applicants for the position of Rector. This is an exceptional opportunity to lead a renowned institution dedicated to the humanities and social sciences. www.iwm.at/news/the-iwm...

iwm.at

The IWM Invites Applications for the Position of Rector

About the IWMWe are an independent institute for advanced study in the humanities and social sciences. Since its foundation in 1982, the Institute for Human Sciences has promoted intellectual exchange...

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Bundesministerium für Innovation, Mobilität & Infrastruktur @bmimi.gv.at · 30/10/2025

#iöbchallenge Wir suchen nach Ideen für die digitale Erhebung von laufenden #Mobilitätsdaten, die: -mobil & ressourcenschonend Daten erfassen -DSGVO-konform sind -Nutzer:innen spielerisch einbinden Jetzt mitmachen & bis 12. Nov Ideen einreichen! Mehr Infos👇 #innovation #digitalisierung

IÖB-Challenge
Digitale Lösungen für Österreichs Mobilität gesucht

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Armin Wolf @arminwolf.at · 16/10/2025

Ich muss das OLG Wien zu Meinungsdelikten nicht immer verstehen, oder? Ein Satiriker darf einem Polizisten keine „Arbeitsverweigerung“ vorhalten. Der ORF darf einem verurteilten Ex-Politiker nicht sagen, dass er verurteilt wurde. Aber die FPÖ darf das DÖW als „pseudowissenschaftlich“ diffamieren? 😵‍💫

derstandard.at

Gerichtsentscheid: FPÖ darf DÖW weiter "pseudowissenschaftlich" nennen

Das Oberlandesgericht Wien wies die Berufung des Dokumentationsarchivs des österreichischen Widerstandes "im Sinne der Freiheit der Meinungsäußerung" ab

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Die Tagespresse @dietagespresse.com · 13/10/2025

Liebe KollegInnen vom Kurier, nächstes Mal bitte mit Quelle!

Kurier zitiert versehentlich die Tagespresse in Bezug auf den Matzleinsdorfer Platz ("hässlichster Ort der Welt laut New York Times")

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Ulrich Leth @ulrichleth.bsky.social · 25/09/2025

Angesichts der heutigen Entscheidung von Verkehrsminister Hanke, den Lobautunnel bauen zu wollen, ein etwas längerer Thread zum Lobautunnel aus verkehrswissenschaftlicher, verkehrsplanerischer und raumstruktureller Sicht. 1/

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Gloria impft Faschisten heimlich im Schlaf 🐸📎🖇️💉🏳️‍⚧️🏳️‍🌈 @mariaegloria.bsky.social · 18/09/2025

Tschuldigen hams euch ins Hirn gschissen? @ludwigmichael.bsky.social @chairnohorsekey.bsky.social @spoewien.bsky.social und kommts mir nicht mit schönsprechen jetzt. Ihr gspürts euch nimmer. Erhöhts das scheiss Parkpickerl für BonzenSUVs… Fasse es nicht #Wien

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Ingrid Brodnig @brodnig.bsky.social · 17/09/2025

Werte Politikerinnen, werte Politiker, warum sind Sie noch auf X? Diese Frage stelle ich in meiner aktuellen Kolumne in @derstandard.at - und erkläre, wie radikal Elon Musk derzeit auftritt und welch problematische Kampagnen auf der Plattform ablaufen (zB zu @dunjahayali.de)

derstandard.at

Werte Politikerinnen, werte Politiker: Warum sind Sie noch auf X?

Jetzt wäre ein guter Zeitpunkt für die Politik, die grässliche Plattform X von Milliardär Elon Musk zu verlassen

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Rafael H. M. Pereira 🚡 Urban Demographics @urbandemog.bsky.social · 08/09/2025

New paper alert! In a massive collaborative effort, we surveyed 1300 transport & planning practitioners from 22 countries to ask their understanding and normative views of proximity-centred accessibility. doi.org/10.1016/j.ci... To me, the most amazing results that emerged from this paper are that:

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Christoph Fink (he/him) @christophfink.com · 04/09/2025

I don’t have any experience with those files specifically. Note that newer versions of @r5py.bsky.social report issues with GTFS files when creating a TransportNetwork instances

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Christoph Fink (he/him) @christophfink.com · 02/09/2025

All of this is in stark contrast to their declared values and objectives of increasing public transport ridership and disincentivising private car ownership

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Christoph Fink (he/him) @christophfink.com · 02/09/2025

And they raised the on-street parking passes’ price by the same ratio, keeping them ridiculously inexpensive at a third of the cost of annual transit passes

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Wurzelmann (Herbst era) @wurzelmann.at · 20/08/2025

Womit ja wirklich niemand rechnen konnte (außer halt alle): "Die Wiener Linien und der Bezirk Währing haben die im Jänner gestartete „Auto-Wette“ mit 44 Testpersonen aus 37 Haushalten beendet. Zwei Drittel der Befragten gaben danach an, den eigenen Wagen nicht mehr zu brauchen."

wien.orf.at

„Auto-Wette“: Großteil kommt ohne Pkw aus

Die Wiener Linien und der Bezirk Währing haben die im Jänner gestartete „Auto-Wette“ mit 44 Testpersonen aus 37 Haushalten beendet. Zwei Drittel der Befragten gaben danach an, den eigenen Wagen nicht ...

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Amrei Bahr @amreibahr.bsky.social · 20/08/2025

Ah, ist bald wieder „Postdoc Appreciation Week“, daher erneut 1 Erinnerung, dass der ganze Pseudo-Anerkennungs-Zirkus herzlich wenig wert ist, solange Postdocs in D sich weiter von Kettenvertrag zu Kettenvertrag hangeln, um anschließend ungeachtet aller Verdienste rausgekickt zu werden. #IchBinHanna

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Melissa & Chris Bruntlett @modacitylife.com · 14/08/2025

The global phenomenon of “bikelash” has become one of the biggest barriers to implementing interventions that make our streets more liveable, accessible and sustainable. So how do we best manage it as advocates for change? Here are eight strategies we recently presented at the Velo-city Conference.🧵

Powerpoint slides from a presentation entitled “Unleashing the Silent Majority to Beat Bikelash”, which feature photographs of urban transformation from cities around the world.

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Nicola Werdenigg 🖇️ @nicolawerdenigg.bsky.social · 13/08/2025

Heute 'nur kriminelle Dschihadisten', morgen 'Auslända raus' - dann hier geborene und verwurzelte Roma, POC, LGBTQ, Obdachlose – und wir Frauen kämpfen eh schon wieder um Rechte, die längst erkämpft sind. Menschenrechte gelten für alle – oder für niemanden.

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Melanie Pichler @melaniepichler.bsky.social · 08/08/2025

Our new article in @natclimate.nature.com shows that climate policy is not only failing due to a lack of political will (that too), but also due to the structural limitations of the liberal-capitalist state. State structures must also change #transformationstate 👇

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Christoph Fink (he/him) @christophfink.com · 05/08/2025

Fantastic piece by Perrin et al. on how scientists can endorse, support, and inspire social activism

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Martina Renner @martinarenner.bsky.social · 01/06/2025

Im Bundestag gehen extrem Rechte ein und aus, AfD-Abgeordnete, deren Mitarbeiter:innen: IBler, Neonazis, Völkische; rechte Influenzer und sogenannte „Vordenker“ der Neuen Rechten. In der Bundestagsverwaltung darf ein Bundesbruder der rechtsextremen Burschenschaft Gothia arbeiten aber ein PULLI!!!!

spiegel.de

Bundestagspräsidentin Julia Klöckner droht Jette Nietzard mit Entzug des Hausausweises

Der polizeifeindliche Pullover der Grüne-Jugend-Chefin Jette Nietzard könnte ihr im Bundestag Ärger einbringen. Darauf weist Parlamentspräsidentin Julia Klöckner die Grünen in einem Brief hin. »Präven...

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Greg Jenner (Historian) @gregjenner.bsky.social · 23/04/2025

Someone on Threads noticed you can type any random sentence into Google, then add “meaning” afterwards, and you’ll get an AI explanation of a famous idiom or phrase you just made up. Here is mine

• Al Overview
The idiom "you can't lick a badger twice" means you can't trick or deceive someone a second time after they've been tricked once. It's a warning that if someone has already been deceived, they are unlikely to fall for the same trick again.
Here's a more detailed explanation:
• Licking: "Licking" in this context means to trick or deceive someone.
• Badger: The badger is a wild animal, and the phrase likely originates from the historical sport of badger baiting where dogs were used to harass

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Barbara.i.am @arabrab.bsky.social · 25/04/2025

Mir geht dieses Herumgeeiere im Zusammenhang mit Rosenkranz "weiß er es nicht" oder "weiß er es und will provozieren" dezent auf die Nerven. Ja sicher weiß er es, so wie er gestern agiert hat, hilft er mit, dass solche Sager normalisiert und die Grenzen immer weiter nach rechts verschoben werden.

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Sam Burgess @oceanterra.org · 15/04/2025

Interested in how #Climatechange is impacting Europe? 🗻 Alpine glaciers are shrinking rapidly - 50 years of change in one graphic Huge kudos to @annalombardi.bsky.social for this spectacular #dataviz in the @copernicusecmwf.bsky.social European Climate Report 🧪⚒️❄️🛰️🗺️

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VCÖ - Mobilität mit Zukunft @vcoe.bsky.social · 26/03/2025

Autobahn bis zum Karlsplatz und entlang des Gürtels bis zur Spittelau. Wäre umgesetzt worden, was 1971 im Bundesstraßengesetz stand, wäre #Wien eine Verkehrshölle und nicht seit vielen Jahren eine der lebenswertesten Städte weltweit. #AusderGeschichtelernen #Lobau

Ausschnitt Plan des geplanten Bundesstraßennetz in Wien laut Bundesstraßengesetz 1971. Quelle: https://www.geschichtewiki.wien.gv.at/Bundesstra%C3%9Fennetz#/media/Datei:Bundesstra%C3%9Fennetz_in_Wien_1971.jpeg

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Grant McKenzie @grantdmckenzie.bsky.social · 15/04/2025

There is still time to submit a position statement and join our Data-Driven Mobility Analytics workshop taking place just two days before #lbs2025. The deadline has been extended. ptal-io.github.io/ddma2025#wor...

ptal-io.github.io

Data-Driven Mobility Analytics Workshops 2025

The Data-Driven Mobility Analytics Workshops 2025 aims to broaden the conversation on current analytical tools, frameworks, and methods that support informed decision-making in sustainable transport p...

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Universität Wien / University of Vienna @univie.ac.at · 02/04/2025

The Wednesday Seminars are the regular lecture series of the Department of Social and Cultural Anthropology. Todays lecture will be about Bosnian border residents’ surreptitious aid to illegalized migrants along the Balkan Route to the EU. Watch the stream here: ⤵️ ksa.univie.ac.at/en/departmen...

ksa.univie.ac.at

Wednesday Seminar

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Natascha Strobl @nataschastrobl.bsky.social · 31/03/2025

Es gibt keine Neutralität im Faschismus. Sie werden hinter allen her sein. Klar ist, d es zuerst die Linken, die Migrant_innen, die Gender Studies, die Gewerkschaften usw trifft, aber die Medizin, die Bibliotheken, die ITler und die Bauern etc. sind genauso wenig sicher. Wegducken ist keine Option.

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Christoph Fink (he/him) @christophfink.com · 31/03/2025

This is so important, thanks so much @tadusko.bsky.social for working out the details on why and how the API returns seemingly random samples. Fantastic work!

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Tatu Leppämäki @tadusko.bsky.social · 28/03/2025

BONUS ✨ Random highlights from the dataset: 1) Median time between capturing a photo and uploading it to Flickr is one week. 2) People (or bots) like to upload on round figures (see pic) 3) Normalized by population, Iceland has the most Flickr users in our dataset.

Uploads distributed per second of the minute and minutes of the hour. Only the first seconds and minutes diverge significantly, however, for the minutes, people like to upload on round figures (i.e., ten past, half past).

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Tatu Leppämäki @tadusko.bsky.social · 28/03/2025

🚨 NEW ARTICLE 🚨 How many photos are uploaded to Flickr? Where? By who? Why does any of it matter? We explore the rise and fall of #Flickr in this @digigeolab.bsky.social paper by yours truly, @vuoggis.bsky.social, Johanna Eklund, Anna Hausmann & @tuulitoivonen.bsky.social out now! buff.ly/0hJjPsm

Distribution of the use of Flickr. Three heat maps that show globes roughly centered in Europe and Africa, South-East Asia and the Americas. Use is centered in Europe and North America, and urban areas.

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Tuomas Väisänen 📼🧟 @waeiski.bsky.social · 31/03/2025

Are doing #research using #Flickr data? Are you aware of the drawbacks? Check out this cool article where researchers critically assess the use of Flickr #SocialMedia data in research on #conservation and #recreation in #nature. Key insights for #NationalPark and #ProtectedArea management.

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Lukas Hammer @lukashammer.bsky.social · 31/03/2025

500 Seiten Umweltbericht mit der Prüfung mehrerer Varianten von TU, UBA, und anderen Expert:innen sind also „eine von mehreren Aussagen“. Woher kommen denn die anderen „Aussagen“ Herr Minister?

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Grant McKenzie @grantdmckenzie.bsky.social · 17/03/2025

Planning on attending #LBS2025 in Espoo, Finland? Come early and join us for the "Data Drive Mobility Analytics Workshop 2025" on Monday, May 5. Co-organized by @htenkanen.bsky.social (Aalto Uni), Marina Toger (Uppsala Uni), and yours truly. #mobility #gischat ptal-io.github.io/ddma2025/#wo...

ptal-io.github.io

Data-Driven Mobility Analytics Workshops 2025

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Amrei Bahr @amreibahr.bsky.social · 25/03/2025

Niemand: Dt. Wissenschaftssystem: "Lass mal alle Postdocs zwingen, all ihre Anstrengungen auf Erhalt einer Professur auszurichten, die die allermeisten von ihnen nie bekommen!" Warum Engführung auf Professur als Zielpunkt 1 Fehler ist & wie es anders ginge: Heute in #ArbeitInderWiss! #IchBinHanna

open.substack.com

‚Qualifikation‘ ins Nichts: Deutschlands dysfunktionale Postdoc-Phase

Das deutsche System investiert ohne Ende öffentliche Gelder, um damit die Anstrengungen zahlreicher Postdocs zu finanzieren, Leitungspositionen zu erreichen, die es gar nicht gibt.

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