Sign in

CF

@cfsalicath.bsky.social
775 followers 512 following 201 posts

M.Sc. urban designer. Will mansplain steam locomotives if you try to talk about football. Posts about trains, cycling, traffic safety and whatnot in norwegian and english.

PostsRepliesMedia
Reposted by CF
Brent Toderian @brenttoderian.bsky.social · 28/07/2026
Never forget, you can double the number of people in a pedestrian street or people-place in two different ways — by doubling the number of people who come (which is harder), or by doubling the length of time that people stay (easier, but we too often get this wrong). Make streets magnetic places.
516339
Reposted by CF
Forsberg™ @magnusforsberg.no · 30/04/2026
Syklister (inkl meg) burde følge trafikkreglene selv om de ikke alltid er tilpassa sykling.
1291
Reposted by CF
George Takei @georgetakei.bsky.social · 25/04/2026
Pope Leo turned the question around like the boss he is.
Screenshot of a tweet by perrito barista (@Carlitospindola), translated from Spanish, quoting Pope Leo responding to a question about migration by reframing it: "What is the global North doing to help the global South in its situation that forces them to migrate?" The embedded video shows the Pope holding a microphone aboard what appears to be a plane, with clergy visible behind him.
573274656245
CF @cfsalicath.bsky.social · 03/02/2026
For å snakke om noe annet enn de kongelige, flere som opplever AirPods som fullstendig ubrukelige for de på andre enden? Mikrofonen synes å ville høre alt annet enn den som har dem i øret. På Teamsmøter kutter de inn og ut. På t-banen hører du vennegjengen i andre enden av vogna, ikke den du ringer.
020
CF @cfsalicath.bsky.social · 13/11/2025
80% lavere risiko for å dø må sies å være ganske oppsiktsvekkende! #evigliv
030
CF @cfsalicath.bsky.social · 26/09/2025
Er ikke det en slik lov de prøver å innføre for å forby de derre tjenestene som varsler billister om kontroller…?
110
Reposted by CF
Anine Hartmann @aninehartmann.bsky.social · 02/07/2025
Det bør være lov å bruke hodet 🚴 Aftenpostens leder i dag er god om sykkelhjelm. Kort tråd om hvorfor hjelmpåbud er en dårlig idé 🧵
aftenposten.no
Alle bør bruke hjelm. Men det bør være lov å la være.
Norge er allerede i verdenstoppen for hjelmbruk.
25514
CF @cfsalicath.bsky.social · 01/07/2025
media.tenor.com
a cartoon of a man with glasses and a bow tie says i dont wanna live on this planet anymore
ALT: a cartoon of a man with glasses and a bow tie says i dont wanna live on this planet anymore
000
CF @cfsalicath.bsky.social · 01/07/2025
Og sånn går no dagan...
053
CF @cfsalicath.bsky.social · 28/06/2025
Betyr det at jeg har vunnet 0,0045 kroner…?
020
CF @cfsalicath.bsky.social · 26/06/2025
Stemmer nok det: "Som drepte regnes alle som dør innen 30 dager etter ulykkesdato av skader påført i ulykken." I dette tilfellet gikk det 31 dager, fra 12. mai til 12. juni.
vegvesen.no
Om ulykkesstatistikk
Formålet er å gi informasjon om ulykkesutviklingen på norske veger.
020
CF @cfsalicath.bsky.social · 25/06/2025
Trygg trafikk er en organisasjon som jobber for *bilisters* trygghet og fremkommelighet. Hjelmpåbud slår derfor to fluer i en smekk: - Fremstår som alternativ til faktisk effektive trafikksikkerhetstiltak som kan redusere bilisters fremkommelighet - Færre syklister på veiene Ikke hør på dem.
aftenposten.no
Ny rapport: Et hjelmpåbud kan spare samfunnet for milliarder – men det avhenger av én ting
I dag bruker nesten syv av ti sykkelhjelm. Hva hvis hjelmbruken øker til 80 eller 100 prosent?
0142
CF @cfsalicath.bsky.social · 24/06/2025
0241
CF @cfsalicath.bsky.social · 04/06/2025
Men for både fly og tog mener jeg det burde vært annerledes, at avgangstid på billetten er siste tidspunktet du kan gå ombord. For jernbanens del betyr det interne ruter med halvminutter.
120
CF @cfsalicath.bsky.social · 04/06/2025
Å lukke dørene før man har grønt lys er bare klønete, men at dørene stenges 20-30s før avgangstid er helt vanlig fordi toget skal kunne gå på minuttslaget. Samme gjelder fly - prøvd å møte 11:20 til et fly med avgangstid 11:20?
200
CF @cfsalicath.bsky.social · 04/06/2025
Ikke helt sånn statistikk funker. Hver fotgjenger har 8% lavere sannsynlighet for å bli påkjørt enn uten gangfelt, men samme gjelder hen som kommer gående etter. Også viktig at skadegraden er lavere, antagelig fordi bilistene kjører saktere over gangfelt.
100
CF @cfsalicath.bsky.social · 03/06/2025
Han stod i flere minutter og sperret sikt mot gangfeltet for dem som kom bakfra, før han kjørte uten hjelpeperson.
160
CF @cfsalicath.bsky.social · 03/06/2025
Lastebileierforbundet er veldig opptatt av at gående og syklende skal passe seg for blindsonene på lastebiler. Så hvorfor parkerer de sånn, med et gangfelt i blindsonen?
34511
CF @cfsalicath.bsky.social · 03/06/2025
www.tshandbok.no/del-2/3-traf...
tshandbok.no
Trafikksikkerhetshåndboken | 3.14 Kryssingsmuligheter for fotgjengere
030
CF @cfsalicath.bsky.social · 03/06/2025
Statens Vegvesen bør lese seg opp TS-håndboken (TØI): - Ulykkesrisikoen går ned med 8 prosent per fotgjenger når det etableres gangfelt - Skadegraden er lavere i gangfelt enn andre steder. - Det totale antall fotgjengerulykker øker i nye gangfelt, fordi det er blitt flere som krysser vegen
24015
CF @cfsalicath.bsky.social · 21/05/2025
media.tenor.com
a man with a mustache is sitting at a desk in an office .
ALT: a man with a mustache is sitting at a desk in an office .
170
Reposted by CF
Ulrik Eriksen @ulriken1.bsky.social · 21/05/2025
«Det er helheten som er i ubalanse» svarer Statens vegvesen på om Ring 1 er nødvendig. Som en annen orientalsk healer.
4549
CF @cfsalicath.bsky.social · 19/05/2025
www.nrk.no/mr/nye-tilta...
nrk.no
Nye tiltak mot turist­bussar opp til Fjellstua i Ålesund skapar kaos i vegane
Etter nytt tiltak kan turistbussar ikkje lengre køyre heilt opp til Aksla i Ålesund. No er det fleire turistar som går i bilvegen for å kome til den kjende attraksjonen.
020
CF @cfsalicath.bsky.social · 19/05/2025
Språk betyr noe. I denne saken bruker NRK konsekvent "bilveg" om en helt vanlig vei og fremstiller med det gående som et fremmedelement. Skjerpings, NRK!
181
CF @cfsalicath.bsky.social · 16/05/2025
Høh, den detaljen kjente jeg ikke til. Da er det enten kun utkjøring her, eller så mangler høyresvingforbudet underskilt "unntatt anleggstrafikk".
111
CF @cfsalicath.bsky.social · 16/05/2025
Å realisere nullvisjonen er et delt ansvar mellom trafikantene og myndighetene, og her har myndighetene sviktet. Igjen.
0381
CF @cfsalicath.bsky.social · 16/05/2025
Det sitter igjen én juridisk ansvarlig etter ulykken, en sjåfør i 20-åra. Han ble bedt om å kjøre hit av entreprenør som ikke tilrettela godt nok, med en byggherre som ikke fulgte opp. Kommunen og vegvesenet godkjente løsningen mot bedre viten. Blindsonen sitter i hodet til de som lot dette skje.
2509
CF @cfsalicath.bsky.social · 16/05/2025
Jeg brukte omtrent en halvtime på å tegne en bedre løsning: Flytt gangfelt over Ring 3-rampa lengre opp slik at kryssende der er utenfor faren. Anleggsveien kan også krysses lengre opp slik at man kan få direkte sikt. Stopp-skilt, evt. med påminner om å se etter syklende, kan legges til.
3252
CF @cfsalicath.bsky.social · 16/05/2025
Det er rart det ikke gikk galt tidligere. En lastebilsjåførs eneste handlingsrom her er å kjøre videre og ringe arbeidsgiver og si at det ikke er trygt, og at han trenger en hjelpeperson Jeg tror ikke bransjen gir rom for dette.
1191
CF @cfsalicath.bsky.social · 16/05/2025
Bildet fra NRK viser situasjonen etter ulykken i går. Innkjøringen var designet slik at lastebiler fra Ring 3 skal ta til høyre rett ved et gangfelt, der også syklende kan komme ned fra høyre. De må også ha oversikt mot fortauet foran dem og til venstre.
2130
CF @cfsalicath.bsky.social · 16/05/2025
Mitt fagfelt dreier seg som regel om kategorien "bygge om". Hvordan kan vi bygge kryssingspunkter slik at lastebilsjåfører får mulighet til å overholde vikeplikten sin, og mulighet til å hente seg inn fra en feilhandling uten at liv går tapt?
1131
CF @cfsalicath.bsky.social · 16/05/2025
De nederste to kategoriene er der Statens vegvesen lever: Minne syklister på reglene, eller i dette tilfellet at det kjører folk rundt uten mulighet til å etterleve reglene. Også mase om hjelm og refleks...
1181
CF @cfsalicath.bsky.social · 16/05/2025
Her er kontrollhierarkiet for sikkerhetstiltak, med det mest effektive øverst og det minst effektive nederst. Eliminere faren: Ikke ha kryssingspunkter mellom lastebiler og syklende, eller la være å bygge her. Erstatte faren: Bruke mindre lastebiler med direkte sikt. Bygge om: Denne kommer jeg til.
1201
CF @cfsalicath.bsky.social · 16/05/2025
Nesten alle dødsulykker i trafikk i Oslo skyldes lastebilsjåfør som kjører over en syklist hen ikke ser på høyre side av bilen. Statens Vegvesen peker på blindsoner og offer, men hva kan faktisk gjøres? En tråd...
17224
Reposted by CF
Anine Hartmann @aninehartmann.bsky.social · 16/05/2025
Det som derimot er sant er at vi har en nasjonal handlingsplan for nullvisjonen som ikke har noen andre tiltak for syklende enn at man vil at de skal bruke sykkelhjelm. Det er i praksis ingenting.
02910
CF @cfsalicath.bsky.social · 15/05/2025
Funfact: I Norge har vi to trikkelinjer med 1 meter sporvidde, Gråkallbanen i Trondheim og linje 1 i Kardemomme by.
150
CF @cfsalicath.bsky.social · 15/05/2025
Kardemomme by måler 45 x 50m. E18 er 50m bred på stedet syklisten krysser om du inkluderer fortau og sykkelvei.
020
CF @cfsalicath.bsky.social · 14/05/2025
Dagens skilt. Om noen lurer, betyr dette at det ikke er lov å kjøre inn i gata, ei heller til nr. 11. Hvorfor de føler for å opplyse om at det er stengt ved nr. 9 vites ei. Ski, krysset Idrettsveien (gågata) x Skolebakken.
010
CF @cfsalicath.bsky.social · 02/05/2025
#onemorelane
000
CF @cfsalicath.bsky.social · 02/05/2025
Kommer snart i merch-butikken min:
010
CF @cfsalicath.bsky.social · 02/05/2025
Lenke: www.firda.no/dette-er-ikk...
firda.no
(+) Dette er ikkje eit gangfelt. – Framleis ikkje lov å køyre på folk
Trudde du at bilane måtte stoppe for deg her?
100
CF @cfsalicath.bsky.social · 02/05/2025
Hovedproblemet med såkalt "shared space" er at i fravær av regler gjelder den sterkestes rett: Kommunen: "Det er eit tilrettelagt sambruksfelt. Alle må ta omsyn og vike for kvarandre. Blindeforbundet: "Samhandling er kjempeflott, men då må du få vite at du skal samhandle."
4171
Reposted by CF
Sundance @sundance.bikesky.social · 30/04/2025
Transportation equality is not zero-sum
Two characters from the show friends talking to each other in the meme format, where Phoebe tells Joey that he doesn’t have to bike just let others have choices

He doesn’t get it 

Credit to Instagram account @city_of_lions
118947
CF @cfsalicath.bsky.social · 22/04/2025
Det har som regel vært enkeltsett på morgentoget mitt på grunn av den harde vinteren 23/24, selv om det har blitt vår to ganger siden den gang. Enda godt Vy har en ny unnskyldning, denne gangen en mer troverdig en.
aftenposten.no
Påskehilsen fra Vy: Det blir enda trangere på toget enn ventet
Mandag sendte Vy ut en melding til kunder med periodebillett på Østlandet. «Det blir dessverre færre seter og vogner enn planlagt på flere avganger fram til sommeren», skriver de.
010
Reposted by CF
Tom Flood @tomflood.bsky.social · 02/04/2025
rebranding the 15 min city.
beige poster with blue type in a baseball shirt style
Orange type Don't wanna go far for stuff
15 minute cities no big conspiracy just lazy
501523376
Reposted by CF
Randall Munroe @xkcd.com · 08/04/2025
Tariffs xkcd.com/3073
256311958706
CF @cfsalicath.bsky.social · 04/04/2025
Random fyr (ca. 18) ringer på. Jeg (med babycall rundt halsen): «Hei» Han: … Jeg: … Han: «Er det her det er fest?» Jeg: «Nei» Han: «Oja, sorry, feil hus» Det jeg egentlig skulle si: «Jaja, babyen er lagt, så vi skulle til å sette på litt smågodt og se Kompani Lauritzen, kom inn!» Aldri vært så 30+
050
CF @cfsalicath.bsky.social · 04/04/2025
@ulriken1.bsky.social oppsummerer greit hva han sa: bsky.app/profile/ulri...
170
CF @cfsalicath.bsky.social · 04/04/2025
Man skal ikke si "hva var det vi sa". Men. Hva var det vi sa?
aftenposten.no
Spådde «dommedag» for Oslo-trafikken - etter syv måneder går alt bedre enn forventet
Samferdselsbyråden vil ikke slippe privatbilene tilbake i Hammersborgtunnelen. – Vi kan ikke ha en motorvei vi ikke har bruk for gjennom sentrum.
14910
CF @cfsalicath.bsky.social · 02/04/2025
A norwegian municipality just asked me to find "untraditional measures" to reduce car use to a residential development area, and I am ✨intrigued✨. So, dear mobility-sky, give me your most untraditional anti-car measures! 😎
111