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autofreiberlin

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Verkehrswende selber machen

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autofreiberlin @autofreiberlin.bsky.social · 21/08/2026
Autofrei 1 Pollerfrei 0 Ganz frisch: Der Neuköllner Herfurthplatz hat sich für immer vom Automobil verabschiedet. Berlin wird autofrei, jeden Tag ein bisschen mehr.
Poller versperren Autos den Weg auf dem Platz, der jetzt nur Velos und Fußgänger/innen reserviert ist.
2152
autofreiberlin @autofreiberlin.bsky.social · 17/06/2026
Es ist Zeit, Berlin für die Mehrheit umzubauen – Verkehrswende jetzt! www.spiegel.de/mobilitaet/a...
spiegel.de
Rückläufiger Autobestand: Fast drei Viertel der Berliner leben im Schnitt ohne Privat-Pkw
»Die Zeit des Autos ist vorbei«, meint eine Grünenpolitikerin aus der Hauptstadt – und belegt ihre Aussage mit frischen Zahlen des schwarz-roten Senats. Politisch ist die Lage allerdings komplizierter...
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autofreiberlin @autofreiberlin.bsky.social · 07/06/2026
Stell Dir vor es ist Autobahn und alle fahren Rad! Berlin hat heute in seine autofreie Zukunft geschaut und einfach schon einmal mit der Verkehrswende angefangen – der 50. Sternfahrt des @adfc_berlin sei Dank!
Fahrradfahrende auf der A100Fahrradfahrende auf der A100Fahrradfahrende auf der A100Fahrradfahrende auf der A100
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autofreiberlin @autofreiberlin.bsky.social · 10/05/2026
Europas Metropolen verabschieden sich vom Irrweg der autozentrierten Ideologie und machen Platz für den Verkehr der Zukunft: dem Rad, der Bahn, dem Bus oder einfach zu Fuß. Ob Paris, Brüssel, Kopenhagen oder wie im Bild Amsterdam – Autos bekommen keinen Platz mehr.
Autofreie Kreuzung in Amsterdam
1013523
autofreiberlin @autofreiberlin.bsky.social · 09/05/2026
Andere Städte sind viel weiter – heute: Amsterdam. Die Ferdinand Bolstraat sollte im letzten Jahrhundert zur dicken Autostraße umgebaut werden, doch die Stadtgesellschaft wehrte sich mittels Demos und Protesten und heute ist sie komplett autofrei, belebt und beliebt. Ein Vorbild für Berlin.
Autofreie Ferdinand Bolstraat mit FußgängerInnen und Velos.
0141
autofreiberlin @autofreiberlin.bsky.social · 04/05/2026
Es müssen nicht immer Poller sein, um Autos aus der Innenstadt fernzuhalten... In Brüssel pulsiert seit Jahren ähnlich wie in Paris die autofreie Verkehrswende und hier das Stilmittel der Wahl: Der überdimensionale Blumenkübel! Sieht auch irgendwie besser aus, oder was meint ihr?
Autofreie Straße mit riesigem Blumenkübel als EinfahrbarriereEs müssen nicht immer Poller sein, um Autos aus der Innenstadt fernzuhalten... In Brüssel pulsiert seit Jahren ähnlich wie in Paris die autofreie Verkehrswende und hier das Stilmittel der Wahl: Der überdimensionale Blumenkübel! Sieht auch irgendwie besser aus, oder was meint ihr?
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autofreiberlin @autofreiberlin.bsky.social · 28/04/2026
Die Politik der Nein-Sager schadet unserer Stadt! In den großen Metropolen Europas blüht die Verkehrswende. Ob Paris, Kopenhagen, Barcelona, London oder Brüssel, überall wird das Auto aus den Zentren verdrängt, doch in Berlin verlieren wir wegen der Vorgestern-Koalition der Nein-Sager den Anschluß.
Anti Berlin autofrei Plakat der Berliner CDU. Darunter ein Plakat: Das Neinhorn feiert Geburtstag
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autofreiberlin @autofreiberlin.bsky.social · 26/04/2026
Kinderwagen statt SUV: Die Straßen verändern sich. Für die moderne Metropole Berlin fordern wir: 500 autofreie Straßen sofort!
Kinderwagen steht am Rande einer autofreien StraßeTischtennisplatte mit Bank und mehreren Familien auf einer autofreien StraßePoller
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autofreiberlin @autofreiberlin.bsky.social · 17/04/2026
Wie sehr kann man sich von einer kleinen Bürgerinitiative triggern lassen? Und die Berliner CDU so: ja. Auch wenn die ganze Stadt zuplakatiert wird – Die Entwicklung Berlins zur autofreien Metropole geht weiter, jeden Tag ein Stück. 1/2
4206
autofreiberlin @autofreiberlin.bsky.social · 13/04/2026
„In Berlin gibt eine Minderheit den Ton an. Die Minderheit der Autofahrenden bestimmt darüber, wie sich Menschen, die weder einen Führerschein noch ein Auto besitzen, bewegen sollen.“ www.berliner-zeitung.de/mensch-metro...
berliner-zeitung.de
„Das ist doch alles irre“: Wie eine Tram-Aktivistin mit der Verkehrspolitik in Berlin abrechnet
Die Tram ist beliebt, doch neue Strecken entstehen  kaum. Ideologie verhindert konkrete Verbesserungen, klagt Sybille Uken vom Bündnis Pro Straßenbahn.
0163
autofreiberlin @autofreiberlin.bsky.social · 13/04/2026
Die Allgemeinheit subventioniert jetzt also die Mineralölkonzerne mit 1,6 Milliarden EUR. Die das eventuell weitergeben. Wir können uns das System Auto nicht mehr leisten. www.zeit.de/politik/deut...
zeit.de
Koalitionsausschuss: Koalition will Mineralölsteuer zwei Monate lang senken
Die Koalition senkt vorübergehend die Energiesteuer auf Benzin und Diesel – um rund 17 Cent pro Liter. Kanzler Friedrich Merz kündigte zudem weitere Reformvorhaben an.
23212
autofreiberlin @autofreiberlin.bsky.social · 11/04/2026
Wichtige Forderungen des renommierten Verkehrsforschers Andreas Knie, die wir 💯 unterstützen: Parkverbot für private Autos an öffentlichen Straßen und Einführung eines 29 EUR-Tickets für Nah- und Fernverkehr www.fr.de/wirtschaft/l...
fr.de
0103
autofreiberlin @autofreiberlin.bsky.social · 22/03/2026
Congrats Emmanuel Grégoire!
Autofreie Straße in Paris
0142
autofreiberlin @autofreiberlin.bsky.social · 21/03/2026
In einem Berlin ohne Autos ist es übrigens egal, wieviel die Parkplakette für Anwohnende kostet. Hier im Bild: Die frisch autobefreite Niemannstraße.
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autofreiberlin @autofreiberlin.bsky.social · 15/03/2026
Hey Berlin, mit einer Anti-Autopolitik gewinnt man Wahlen. In der ersten Wahlrunde in Paris hat heute der Nachfolge-Kandidat der Maire der Verkehrswende, Anne Hidalgo, einen deutlichen (ersten) Sieg errungen. www.liberation.fr/politique/el...
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autofreiberlin @autofreiberlin.bsky.social · 09/03/2026
Die Wirtschaftsverbände sprechen so gerne über Ent-Bürokratisierung. Unser Vorschlag: Entbürokratisiert doch mal die ganzen offenen (Dirnstwagenprivileg, Pendlerpauschale, E-Auto-Förderung) und versteckten (Folgekosten für Memsch und Natur) Subventionen für das System Auto.
092
autofreiberlin @autofreiberlin.bsky.social · 07/03/2026
Sobald Straßen und Plätze vom Auto befreit sind, fällt es schwer sich vorzustellen, dass es jemals anders gewesen sein soll. Anwohnende erobern sich ihre Stadt zurück. Hier: Lausitzer Platz in Kreuzberg
1249
autofreiberlin @autofreiberlin.bsky.social · 05/03/2026
Berlin macht sich modern – und unterbindet den Autoverkehr an immer mehr Stellen der Stadt. Mittlerweile nicht mehr nur in kleinen Nebengassen, sondern auch in ehemaligen Durchgangsverbindungen wie seit dieser Woche in der Revaler Straße in Friedrichshain.
0182
autofreiberlin @autofreiberlin.bsky.social · 24/01/2026
Ping-Pong statt Par-King! Wenn das Auto verschwindet, entsteht eine ganz neue Stadt mit Platz für Natur, Wohnen und Gewerbe. Oder wie hier in Friedrichshain für Straßen-Tischtennis. Denn wir wollen nicht nur das Auto verbannen, sondern auch die freigewordenen Flächen für die Allgemeinheit nutzen.
Tischtennis-Platte auf einer autofreien Straße
0111
autofreiberlin @autofreiberlin.bsky.social · 05/01/2026
New York calling – weniger Autos, bessere Luft www.tagesschau.de/wissen/klima...
tagesschau.de
Bilanz nach einem Jahr: City-Maut sorgt in New York für saubere Luft
Ein Jahr nach Einführung der Maut in Manhattan zieht eine Studie der Cornell University Bilanz: Die Luftverschmutzung ist drastisch gesunken. Die Forscher widerlegen zudem die größte Sorge der Kritike...
0132
autofreiberlin @autofreiberlin.bsky.social · 19/12/2025
Eine Runde Sims spielen zählt nicht? www.tagesspiegel.de/berlin/bund-...
tagesspiegel.de
Bund belastet Bonde: Berlins Verkehrssenatorin hat A100-Simulation frei erfunden
Angesichts des A100-Chaos in Treptow erklärte Ute Bonde (CDU), der Verkehr sei vor Eröffnung der Autobahn-Verlängerung simuliert worden. Nun ist klar: Bonde hat die Öffentlichkeit getäuscht.
191
autofreiberlin @autofreiberlin.bsky.social · 15/12/2025
No Carseran! Seit ein paar Tagen sind Teile der Berliner Innenstadt nicht mehr mit dem Auto zu erreichen. Mit der Zeit wird die Stadtgesellschaft den gewonnen Platz neu beleben – ohne Lärm, Gestank und Blechlawine. Im Bild: Ecke Gärtnerstraße im Bezirk Friedrichshain-Kreuzberg.
9211
autofreiberlin @autofreiberlin.bsky.social · 14/12/2025
Nach langem hin und her ließ sich die Verkehrswende auch in der Schöneberger Grunewaldstraße nicht aufhalten. Auf beiden Fahrbahnseiten wurde jeweils eine Spur für Autos stillgelegt und als geschützten Radstreifen für Velos umgebaut.
3273
autofreiberlin @autofreiberlin.bsky.social · 12/12/2025
Warum Poller toll sind (und Fahrbote nicht so)
020
autofreiberlin @autofreiberlin.bsky.social · 11/12/2025
Straßen, in denen nie wieder Autos sein werden. In Friedrichshain entstehen dieser Tage neue autofreie Zonen – hier in der Simplonstraße. Kaum vorstellbar, dass bis vor kurzem alles voller Autos war. Und wie chic sind bitte die neuen Black ’n White Poller?!
43910
autofreiberlin @autofreiberlin.bsky.social · 22/11/2025
Berliner Senat in a nutshell: Die Tram 21 soll seit Jahren eine neue Strecke bekommen, direkt zum Ostkreuz. Die alte Trasse ist bereits stillgelegt, doch die neue Strecke lässt auf sich warten. Dafür entsteht jetzt am Ostkreuz eine neue Steinwüste – genau dort, wo künftig die Tram 21 fahren soll.
060
autofreiberlin @autofreiberlin.bsky.social · 14/11/2025
Berlin hat 2023/2024 zum 4. Mal an dem Forschungsprojekt „Mobilität in Städten" der TU Dresden teilgenommen. Ergebnis sind die Modal Split Anteile der Wohnbevölkerung bezogen auf das Jahr 2023: Fuß: 34 % Fahrrad: 18 % ÖPNV: 26 % Auto / Motorrad: 22 % www.parlament-berlin.de/ados/19/mobi...
parlament-berlin.de
070
autofreiberlin @autofreiberlin.bsky.social · 14/11/2025
Die Friedrichstraße war noch vor zwei Jahren eine Berliner Flaniermeile. Dann kam das Auto und nun wurde sie Berlins Straße mit den meisten Verletzten überhaupt. Allein 2024 gab es 49 schwere Unfälle. Ist der Autowahn das wert? checkpoint.tagesspiegel.de/langmeldung/...
checkpoint.tagesspiegel.de
Nach Freigabe für den Autoverkehr: Zahl der Unfälle auf der Friedrichstraße ist angestiegen - Tagesspiegel Checkpoint
Die Rückgabe der Friedrichstraße an den Autoverkehr Mitte 2023 wurde von Teilen der schwarz-roten Koalition als zivilisatorischer Fortschritt gefeiert. Tatsächlich hat sie der Friedrichstraße prompt e...
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autofreiberlin @autofreiberlin.bsky.social · 29/10/2025
Der Berliner Brumm-Brumm-Senat will auf seinen letzten Monaten Amtszeit nochmal Fakten schaffen: Für das Auto sollen auf der Berliner Torstraße 40 Bäume und die Außengastro diverser Cafés und Restaurants gecancelt werden. Diesen Stadtfrevel gilt es zu stoppen. www.youtube.com/watch?v=SMjI...
youtube.com
Streit um Verkehrskonzept der Torstraße in Berlin-Mitte
YouTube video by rbb24
0197
Reposted by autofreiberlin
Bürger*innenInitiative A100 @bi-a100.bsky.social · 12/10/2025
Rad-& Fußdemo auf dem 16. Abschnitt der #A100 Sa, 18.10. | 14 Uhr ➡️ Hatun-Sürücü-Brücke, Sonnenallee ‼️Wir fordern: Kein Weiterbau der A100! Fahrradzubringer-Demo von Fridays for Future Berlin. mehr Infos: bi-a100.de/wir-setzen-d... #A100NichtMitUns
A100 wegbassen Demonstration per Fuß und Fahrrad über die A100 am 18.10.25

#A100wegbassen #A100Logos der Bündnispartner*innen bei A100 wegbassen am 18.10.25
23312
autofreiberlin @autofreiberlin.bsky.social · 13/10/2025
Bonde-Blockade stoppen.
040
autofreiberlin @autofreiberlin.bsky.social · 13/10/2025
In der Stadt kein Auto zu fahren ist der tagtägliche Zukunftsentscheid.
0122
autofreiberlin @autofreiberlin.bsky.social · 13/10/2025
Das einzige, was dem Berliner Brumm-Brumm-Senat einfällt: Tram- und Fahrradstreckem zu stoppen. Stoppen wir einfach nächstes Jahr diesen Senat. www.berliner-kurier.de/verkehr/bauv...
berliner-kurier.de
Bauverzögerung! Fährt der Senat die nächste Tramstrecke vor die Wand?
Berliner Straßenbahn: Stillstand auf ganzer Linie – Senat streicht Spandau-Strecke und verschiebt fast alle weiteren Projekte.
170
autofreiberlin @autofreiberlin.bsky.social · 29/09/2025
Tour de Verkehrswende, heute: Barcelona. In den sogenannten Superblocks werden bis zu neun Häuserblocks zu einem weitesgehend autofreien Kiez zusammengefasst, innerhalb dieser Fußgänger und Fahrradfahrer Vorrang haben.
26211
autofreiberlin @autofreiberlin.bsky.social · 27/09/2025
Choose your fighter
Vollstau an der Elsenbrücke, daneben freie Bus- und Radspur
0233
Reposted by autofreiberlin
Changing Cities e.V. @ccitiesorg.bsky.social · 24/09/2025
Kahlschlag am Tempelhofer Damm? Nicht mit uns! 330 Bäume stehen auf der Kippe – dabei sind sie unverzichtbar für Hitzeschutz, Gesundheit und Lebensqualitätin unserer Stadt. Protestaktion am 27.09. um 12:30, U6 Paradestraße
Protestaktion lasst uns gemeinsam den Kahlschlag in Tempelhof verhindern, am 27.09. um 12:30 Paradestraße U6
04722
autofreiberlin @autofreiberlin.bsky.social · 24/09/2025
Die 80er haben angerufen und die CDU in Berlin wandelt jetzt offiziell Radwege in Autospuren um. www.tagesspiegel.de/berlin/verke...
tagesspiegel.de
Wegen Verkehrschaos an der A100: Berliner Senat will Radweg auf der Elsenbrücke in Autospur umwandeln
Die Verkehrsverwaltung will die Radspur in Richtung Friedrichshain auf der Elsenbrücke für Autos freigeben – und so das A100-Verkehrschaos verringern. Radfahrer sollen sich eine Radweg-Spur teilen.
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Reposted by autofreiberlin
Katja Diehl @katjadiehl.bsky.social · 24/09/2025
Wer.von euch auf Instagram ist, sollte die App um 18 Uhr mal öffnen. Wir freuen uns auf euch und eure Hinweis - Fragen - Konfettiwürfe - oder so. :) @swantje-michaelsen.de @autofreiberlin.bsky.social @hanneswagner.bsky.social @gruene.berlin @gruene-bundestag.de @sixtus.net
Grünes Sharepic mit dem Titel "Berlin autofrei?" und Porträts von Johannes Wagner, Katja Diehl, Anna Baatr, Swantje Michaelsen.
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autofreiberlin @autofreiberlin.bsky.social · 13/09/2025
Das Auto, ein einziger Irrtum.
052
autofreiberlin @autofreiberlin.bsky.social · 13/09/2025
Neues von der Hermannstraße: Wieviele Demos mussten hier rauf und runter ziehen (auch von uns, wer erinnert sich noch an die Blockparade #2?), damit endlich der Fahrradverkehr eine eigene Spur bekommt? Mit Erfolg! Noch nicht komplett bis zum Hermannplatz, aber wir freuen uns über jeden Meter.
211910
autofreiberlin @autofreiberlin.bsky.social · 08/09/2025
Die tägliche Autodystopie am Treptower Park zu lasten der Anwohner*innen, Fußgänger*innen + Radler*innen kommt nicht von zu kleinen Straßen. Der Grund sind viel zu viele Autos und der kollektive Verkehrsregelbruch (Auf volle Kreuzungen fahren, auf Radweg fahren, drängeln, ohne Abstand überholen).
0185
autofreiberlin @autofreiberlin.bsky.social · 04/09/2025
Es reicht! Das Konzept Auto in der Innenstadt ist komplett gescheitert.
071
autofreiberlin @autofreiberlin.bsky.social · 01/09/2025
Wenn es doch nur eine parallele S-Bahn-Strecke gäbe www.youtube.com/watch?v=4ITL...
youtube.com
Verlängerung der A100 endet im Stau in Berlin-Treptow
YouTube video by rbb24
1133
autofreiberlin @autofreiberlin.bsky.social · 01/09/2025
Wir wollen ergänzen: Und zwar die gesamte A100, nicht nur den jüngst eröffneten teuersten Parkplatz Deutschlands, zumindest für die Privatverkehr. www.morgenpost.de/berlin/artic...
morgenpost.de
„Skandal“: Verkehrsexperte fordert dauerhafte Sperrung der A100
Die Kurzzeitsperrung des neuen A100-Abschnitts hat eine Debatte entfacht. Ein Experte fordert die Schließung, die Grünen unterstützen ihn.
070
autofreiberlin @autofreiberlin.bsky.social · 30/08/2025
Stell dir vor, du verballerst über 700 Mio für ein Verkehrsmittel von vorgestern und am Ende stehen alle natürlich im Stau. Car is over www.tagesspiegel.de/berlin/ich-b...
tagesspiegel.de
„Ich befürchte, das ist nur der Anfang“: Staus am zweiten Tag in Folge auf neuem A100-Abschnitt
Erst am Mittwoch wurde der neue Abschnitt der A100 eröffnet. Am Sonnabend staut es abermals, nachdem die Strecke am Vortag bereits gesperrt wurde. Kritiker sehen sich bestätigt.
59428
autofreiberlin @autofreiberlin.bsky.social · 19/07/2025
Seit 2 Wochen (!) fährt die U1 nicht mehr, heute fallen gleich 6 S-Bahn-Linien wegen Personalmangel im Stellwerk aus, das ist selbst für Berliner Verhältnisse wild und wäre Grund für einen Krisenstab, aber der Auto-Senat träumt lieber von Rollbeton und Zäunen www.bz-berlin.de/berlin/s-bah...
bz-berlin.de
Berlin: Zahlreiche S-Bahn-Linien unterbrochen – bis 20 Uhr!
Wegen Personalausfall im Stellwerk Schöneweide sind sechs S-Bahn-Linien im Berliner Südosten unterbrochen – und das voraussichtlich noch bis 20 Uhr!
210725
autofreiberlin @autofreiberlin.bsky.social · 14/07/2025
Weniger Autos führt zu weniger Unfällen. Das kommt jetzt wirklich sehr überraschend. checkpoint.tagesspiegel.de/langmeldung/...
checkpoint.tagesspiegel.de
Verkehrsberuhigung wirkt: Unfallzahlen in Berliner Kiezen deutlich gesunken - Tagesspiegel Checkpoint
Endlich gibt es objektive Erkenntnisse zum Effekt der – im Koalitionsvertrag vereinbarten, aber von der Verkehrsverwaltung sabotierten – Verkehrsberuhigung in Wohngebieten. Dem CP liegen vorab die von...
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autofreiberlin @autofreiberlin.bsky.social · 02/07/2025
Richtig! Die Verkehrswende findet an der Oberfläche statt. Berlin hat Platz für Straßenbahn und Radwege. U-Bahnbau bindet Geld und Kapazitäten und nützt vor allem Baulobby. www.tagesspiegel.de/berlin/macht...
tagesspiegel.de
„Macht keinen Sinn, über weitere Strecken zu reden“: BVG-Chef erteilt U-Bahn-Träumen des Senats eine Absage
Die Verkehrsbetriebe wollen massiv in ihre Werkstätten und Betriebshöfe investieren. Bei der Vorstellung der Pläne wandte sich BVG-Chef Falk gegen eine Ausbau-Offensive bei U-Bahn-Strecken.
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autofreiberlin @autofreiberlin.bsky.social · 29/06/2025
Wir brauchen die sofortige Verkehrswende in Berlin, im Ist-Zustand ist eine Mehrheit permanent beeinträchtigt und eine Minderheit steht ständig im Stau und versaut das Klima. Sie muss aber immer beim Staat beginnen, der bezahlbare, sichere und komfortable Alternativen 1/2
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autofreiberlin @autofreiberlin.bsky.social · 27/06/2025
Weil viele, die es könnten, nicht den Nahverkehr oder das Fahrrad nutzen, wird die Lebensqualität einer Mehrheit durch Abgase, Feinstaub, Lärm und Unfällen einer Minderheit eingeschränkt. Genauso wenig wie im Restaurant geraucht werden darf gibt es kein Grundrecht aufs Autofahren in der Stadt.
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